欧洲央行利率决议前瞻:这五大热点不容错过

2016-10-14 08:08 千龙网

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3.0T车型(下文简称MacanS)钮手胃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍秦驴吭,所以在这篇文章中畴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容割嫂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )米。作为整个车系当中的中配车型上,MacanS绝对是性价比最高的一款勺。只需要多付出13万椒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了甘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元店。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沟凶勤:10.9万 车辆总价(含增值税)樊篡哩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷首羞款,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件骡蹄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大及沸释,当然这些选装件也个个价值不菲餐堑胶。毫无疑问舍,我测试的MacanS同样选装了不少配置丝,加上所有的选装件之后那粒劳,车辆的总价也达到了79.79万录成。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm褂炊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疽,比中低配车型长了18mm筏擅。从数据上看浩嘶防,MacanS除了高度和轴距之外芦,都要比Q5大一些宋庙,但是由于MacanS车身足够低矮饺,所以从视觉效果上来说绅蹬,MacanS的车身显得更加紧凑切,也更加运动蝗绥扦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯评裂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder管。如果光看前脸的话珊剁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条课。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈视,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19噬闷沫。如果不选装的话沥恒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骑舵甲。   MacanS紧凑们、简洁的尾部设计嘉类,充分体现出了它的运动风格魔艰吕,简单的尾部线条用最平实的设计语言味券,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淌懈配。同样运动的还有它的尾灯稳韧,狭长线顽檬、扁平的尾灯造型势烽,与尾部线条搭配极为和谐篙颁辟,起到了画龙点睛的作用瓤徒。   内饰方面唯妒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兢妙,运动中不失豪华感潞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肌项,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉势,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你车嚼嚼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乒秘弗。但是有些遗憾的是芒卞擎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬腹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音弛浦,感受并不算太好错德。   Sport Chrono组件闪欢,包含了中控台最上方的计时钟囤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统快顿。只有选装了Sport Chrono组件绒脐,车辆才可以进行弹射起步瓢沙冗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刹九,但就算是为了那个做工精致的计时钟漆抽导,选装Sport Chrono组件也是值得的撬,毕竟1.8万元的价格亩唬晚,对于保时捷车主来说也并不算贵倾。   换挡杆周围密密麻麻的按键娃碑,对于接触Macan时间不长的人来说计抛遣,绝对是个噩梦钙,想要记清楚它们的准确位置方坡,真的不是件简单的事情昂耪虫。起码在我开Macan的一段时间里戊倦刮,每次操作我都要低头确定按键的位置券殿,真的不太方便萌。" "  在国内提到奥迪窖颁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L其,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扳擒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型款,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴虑妗,这其中就包含SUV以及小型车暴舵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型牛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢献渭?   在外观方面安底尽,奥迪A3延续了家族外观设计等日郴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴掠,用在这样一款小车上显得更有气势豆痰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抡逻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宛桔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赐挥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹿,辨识度非常高猜揣,同时大灯下部还带有清洗器赔途,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能遂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型苇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多师藏,至少看起来没那么晃眼胎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰甘搁碗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捎几,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多富,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沫么翅,起到了很好的效果轿。侧面的造型上在A柱位置最高仇,整个车型几乎以平直收尾挛盖瞄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证煎丹得,同时让整车侧面看起来更大一些趟礁。   A3的车顶采用了黑白色的设计帛匹淖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驳捂厢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些效,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间八胺巫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了核灿染。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墩岸擂,轮胎尺寸为225/45R17浪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂评邓河,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笛补伯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现铺畔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喘澜,整体呈现梯形结构巾,尾窗底部与腰线持平挟弄芍,尾窗面积最大化保证后方的视野萝举新。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耍,不过内部也采用了普通灯泡光源踏赴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘缕饰ⅲ好染贩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合堤粳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况睦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的先杜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惧兽煎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌魔江,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大枢焦琅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桶磨亢,S80L自进入中国之后同,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疾,但它所具备的那种低调内敛的气质怀春,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贝巾。   2014款S80L通过对细节设计的改变憨贾,让自身在没有经历换代的前提下吧,进一步提升了性价比杠悸长。面对强手如云的豪华C级车市称唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屠汾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手导每,想要抢占主流豪华车的市成橇邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步随,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力穿。   新款S80L对前部进行了细微的整容美劝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芜亮法,同时也紧随时代的脚步得祟需。相对保守的前大灯设计长蓝,已经不再能够满足时代的需求就,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯募,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缝鹤嘎,但至少与时代接上了轨投革。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腺时埃,近5米的车长和近3米的轴距表现灭软沥,让它在尺寸上并不会有劣势哎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓢啪话。外后视镜新加入的镀铬设计翰帘培,虽然是新款S80L最显著的改变之一炭淑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点臂摊拆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格怒认伤,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓟,成为S80L尾部最显著的标志性设计履。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解渐鼻阶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嫁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔷丰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力护。   本文导航   分享到暮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌猎墨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短射,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市躬教山。不过旗下的产品线也过于单一滇岔对,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颂咕碑,所以便下探市吵鸱旎稹,推出了紧凑级的GA3车型捍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手托,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纤蚂碾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拷胜,也可以看作是GA3的升级版车型女,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓣粒城。但是作为升级版车型伙甘瑞,GA3S在外观设计方面有所升级苏盯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉合。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耪咀酶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拉,使整车显得稳重而不失时尚感及膜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动潜宋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鸵。此外帘纫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎漏棠,为双五幅铝合金轮毂孤烩钡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大休,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调馆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剩烷础、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戮剐喉,传祺GA3S的造型设计并不落后灿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宛捐潜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车竭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华似七,12万出头的价格或许已经超出你的预算抢,但是无论是从配置还是动力来说借姑坏,值得去掏这个钱蔡菱。可能我这些话有些官方措辞邪斥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法教慑镶。   1.0T嘉年华外观聪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拧屡镰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阿菠江。为了搭配这台发动机爸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性履。   内饰部分冈但:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致独,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蛋瓷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点俯,这个级别的车型非常少见悸筐。但并没有设置外部开关梢,而是需要进入屏幕内关闭钝谋妹。   本文导航   分享到采倾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺省掠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叉容,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆识徘图,与大众168万的海外销量相差无几幢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胳懂,依然凭着一款SUV车型携赫,在国内获得了不低的曝光率洪抚薄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骇浇。今年4万台的预计年销量奥,相信有一大半都将由这款车完成递。虽然这个价位区间的SUV里滩恳,无论国产进口都有不少车型可涯蔽浮,但路遇科雷傲的几率依然不低尘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撤紊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢朴沪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV输弧临,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敦忿臼。这款车的发动机及变速箱等核心技术彼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拔弦泌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膘,并保持了雷诺一贯的安全水准杭。而今天我们试驾体验的坝藏拉,正是这款车的第二次改款林汹,已于2013年在成都车展上市台翱。   外型上碍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格庐柯瓮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灌竿愁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨号陌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吮宋含,倒是显得有些“萌萌哒”纷堪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慷郊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶另。   侧面造型上氖法泄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垛夹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘穷描。虽然尺寸算不上大设晚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的澜焕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重非趁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屑。另外薯抚弟,2.5L发动机搭配适时四驱系统变擦贝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现械凹。   尾部造型依然圆润舜驶,和略显呆萌的前脸很相称恒。上下对开的尾门很实用趟,节省了上门开启需要的空间耗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岗瑰,载货坐人两相宜杰办槐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出天趟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窘趴绊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舍吕郎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多僳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伶。当然匹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱控咳、大黄蜂仕特、救护车等“老熟脸”们会出现捆,编剧还添入了不少新角色腔,比如老牌人物“探长”肝氏昏,军械武器专家“十字线”晨,以及人造变形金刚“螫刺”等惭。对于最后这一名小角色而言举,它的“身价”并不算昂贵拔茄凡,并且在现实中不绩,它的综合表现也算是可圈可点村。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稳焕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目儡舶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科第豢踏,说到这里虹阑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卤仇怯。   言归正传黔,牺牲自我城偷,从而使“大黄蜂”更加强大卷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色厕誓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坑宠,想要拥有它并不难访喘,最低11.99万元就能圆你这个梦卧,只不过它不具备变形功能脐悸。   从设计以及尺寸上就不难看出沫昧剩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台宫谅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汉,所以对于大部分人而言良逢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拎摩请。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外理撅,具有相同的特质的车型还有福特翼博考澎、标致2008俺。在对表面参数对比后坛,创酷的优势还是比较明显的迫伐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溯缆,平和的尾部唇惭钎、延伸至后翼子板的尾灯组雀、向上提升视觉的包围等等亭闯讳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点旱梅,当然也没有明显的不和谐感手。" "     对于英菲尼迪来说反,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌事,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人硅露。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期杰,这最为主打的当属轿车Q系列檀惯牢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50畴瓜连,在现在都在大搞涡轮增压的时代现袖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量浇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎漆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受猩坷涤,而今天阶馅霞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雷夸丘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绦翱畏,就是英菲尼迪的G系列产品啦樊皋,而随着采用新的命名方式壕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变随姜狮,从之前曝光的一系列的概念车来看弦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格克,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感到硼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象话,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉复黔,而带有这种印象而来的就是唉:这车动力强么许?怎么看就像是卖外形的呢囊俯赂?   首先在外观上开,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格萝共抬,采用了更为吸引眼球的设计思路穗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拔财,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瞎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钢淖,同时也充满了一种力量感哦汐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方既,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耙戎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观佰炉。   在车身尺寸上剃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纷沃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碑档,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啸骋热,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灿剖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中必巢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诡抚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸喀盟磋,在这个级别算是中规中矩殿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郡交避。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要僵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拴鸿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沃妙,同时也保留了圆润的线条风格炒坤困,尾灯的点亮效果依然印象深刻纯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洁没仇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纤,这样增加了尾部的层次感剐凄板。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暑寞票,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溶隘融,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭摧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裙,并且入门售价也仅10.98万元犯导,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叛截。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面该,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杆,但车身上的差距并没有售价来的明显泻蜡耽,因为锋驭真的比它们便宜太多了甫犁糜。除了合资对手以外怀辟,它10万元起步的售价剿烈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧彭洁灵。   铃木锋驭的外形设计上桶箱苗,我听到最多的就是两种声音武,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碌,而另一种则是感觉外观不好接受签榷,很少有介于中间位置的人鲁莫旗,毕竟外观是一种很主观的感受舞,仁者见仁智者见智非抖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乘喀筏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匙缎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型店须,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料标诬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型禽。接缝处体现最为明显嚏拔售,而且它在内饰配色上也相当讲究未肉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涡参,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驾钵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腺荡汾,售价为15.48万元氖人,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比韩册回,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烫,性价比有多高了卤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置龄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛾马凭。况且费,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惫,还是非车厚道的刺。   本文导航   分享到晒耍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哄瞬墙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碴彩瘟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赣怕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万那泻戎,这作风跟大哥卡宴如出一辙沥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冀眠糕:68.79万)在选配后价格逼近90万元煞,而且市场上目前一车难求奢陡。那么问题来了骄携,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淋判,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大活岛夹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊环,到底这两车有什么区别烧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睡,帮你捋捋思路疮每极。   注挽袱: 实拍车型为MACAN 2.0T菏秋们,为了让您一目了然苗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绰憋肛。   内饰补棘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鸿,可以说走在大街放眼望去到处可见匈啦史。基于目前的消费理念比淮,如果花20-30万去购买一辆SUV寞蹭揪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观藕、实用的内饰哗、以及良好的通过性号娠畴,另外还要满足偶尔越野的需求眠膛极。面对人们如此苛刻的要求惊裁脐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测褪,看看这些车究竟能否满足众人的需求尚呕乃。相比其他媒体的评测方式椿凶,我们易车选择了多人评测的模式踞淮抱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平效嘲抚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茅妹。    此次我们挑选了7款SUV车型叫北,分别是税雌垛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姬诧,分别来对它们进行详细的测试躺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)街澄碍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疲:25.28万元   市场优惠奇句妹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V避耿枚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棱圭菲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丧硅查,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道亩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足摩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计党敞,看上去更加的协调偷棘乳。   至于尾部方面捆洽长,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纬恍,乍看上去有些沃尔沃的影子笛环,整体采用了立式的设计风格彤峰碘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屎撑,尾窗位置比老款更直也更靠后韩锌苦。   小结蒙请惠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吭蚀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象厢牌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调救兰费,前后不是很搭调湃炔,尤其后部的立式设计褂讽安,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间饯,但空间利用率上则会相对减卸拷朗邸,比较适合那些舒适一族湘荷颈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型勤:25.28万元   市场优惠巨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了萄孰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孪畔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敌句,新车的整体造型十分具有张力纳,五边形的进气格栅更具立体感陵篇,镀铬装饰一直延伸至车灯内疵石,大大增强了整个车头的时尚性歼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力姓律型,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合献外,但整体并不是LED的灯组设计剁醋瓦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰攀碌敢,在视觉增加了整体感的同时须,也大大提升了整车的运动性横仕酗。   小结差:马自达CX-5在几辆车中罕烘,我认为是最具动感的一款年,整车前后比例十分协调戳,外加搭配蓝色车漆咐刀恰,使得自身更具个性财。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象令,详情请见后面的驾驶感受篇吓涂猛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD们:26.78万元   市场优惠咕谜:1000元   如果不知道它是奇骏的人噶,在大街上看见这款车蓖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化罕沦,同时也是这7辆车中变化最大的车型匹,整车不再是那么的棱角分明武矗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉协备,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侥绦踌。   由于采用更具流线的造型设计迷惺孺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梅推套,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烤。尾部的造型也不再是那么的方方正正汀,尾灯与前大灯造型相呼应刹,并搭配镀铬饰条加以点缀卫。   小结澎烷:由于我个人的车型为2010款奇骏版,所以面对这款全新一代的车型侩卸湃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈穿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咐酿吝,奇骏是个不错的选择粳级寥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版翟:27.28万元   市场优惠换闻雾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沫划,就得到了广大消费者的极高关注度肩肖拦,整体设计与上一代差别很大荡爆,不再是中庸的形象算删,而是更加犀利的造型吭缸疙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扰计暴,前中网分为两段式设计亭,但两块黑色的格栅全是假的短纳,完全是用来装饰用的吗骂咯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅练柏瞄。   熟悉老款车型的人都知道邵芹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野喘,从而保证了行程的安全性锭。   小结莆胖股:这款RAV4整体添加了越野套件脖藉搏,所以并非其原车面貌肪豁。但无论是否经过套件的选装俊,整体的造型还是十分具有潮流气息的巨醇会,另外值得一提的是抨辛差,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芬是,依然是几款SUV中表现最好的惫纽妙,注重空间表现的朋友们值得考虑龚汰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版建晾:31.58万元   市场优惠炼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扫塘,所以变化并没有其余车型那么大换刨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嚎赎蕾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猎,棱角分明才是其主基调擅。   后方整体没有太大的改动海,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嚷刷,设计很好的与前大灯相呼应逃守,夜间看起来十分的醒目阑,整体也很协调呐晴线。   小结恍沫氨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看没相,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力堡抡赌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拌谓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉括,途观还是比较不错的选择泡函。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型济泥:25.28万元   市场优惠很:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇胀茫克斯的外观抠,那么这款翼虎你必将也会喜欢诵,因为它的造型就是一款大号儿的“噶逍凰蹋克斯”冯。单条镀铬饰条所组成的前中网隶,显得整体十分的修长佳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茶午。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堵犁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蚀沽耪,提升了整车的档次巷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑遍贺京。   小结车廖帽:翼虎是福特家族的新段纳匀邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿拢克斯的身影斤,而对于新款嘎妫克斯的整体造型簧匪,个人觉得还是很不错的苇项,那么如果您要是和我持有共同的观点秃辩兜,并且想拥有一辆SUV车型鼓纲,翼虎绝对是首选范围掳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版危氦:27.69万元   市场优惠赣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绊,但随着Jeep旗下车型不断的改款躲沸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孤燎盆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息髓怜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坷萝富,圆圆的大灯以及垂直的中网腿,无疑均是Jeep最原有的样子辛奇尸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拎楔,无论是后风挡还是尾灯虱兢几,都为方方正正的样子昏胁跑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间局咳。   小结琼胶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅庸劝ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计擒怪,在保留Jeep家族血液的同时沧慕肥,也为整车的空间做出了较大的贡献街,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溯嘶描,详情请阅读后面的文章哄廊。   外观总结单了篇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性端协,基于每款车型的特性浩幢,有的为小改款蒜卜难、有的则为全新一代祭幻,所以有的基本没什么变化片、有的则“面目全非”挪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拆贡泉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别猴幂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祥朴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息墙死休。通过每款车型下方的小结汉沧狈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前该,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戌烷磐,你可以理解为营造纯正的氛围墨诫码。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合手,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桃侨抱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed隆侣迟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍论。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”卷,绅士气质是宾利的“看家本领”尾回。往往妈肋豹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去任溺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泵讣邦。现在恐陵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亭崩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恰活省。自古以来低艇坞,“Speed”一直是宾利的性能标签梧棘裁,以此向2003年垄断勒芒冠禾、亚军的Speed 8赛车致敬抗。    作为宾利历史上最快的量产车型妥疽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菩眉敲,当然抠客,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锑蔫笨。    伴随著经济实力的提升肛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蚊透楼,当你身处被“泰禾北京院子”每、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规济察,肯定会追求更高层次身份上的匹配魏富低。我几天前去宾利销售中心磋,它长廊式展厅规暮担宏伟嗜,处处是浓郁咖啡香操,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钎粉,对其购买力是不置一丝的怀疑突。我想水耗盯,只有宾利敬诡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌幌笔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疵吴。我敢很确定的告诉电脑前的你们态邦辅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰级芦亩,在中国未来一定能卖到脱销惠慑。   >> 写在文前蓬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年概,英国品牌的表现令人忧心忡忡雄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卑忿对,它们目前都散落在世界各处栏孔郝,有的受到追捧有的则走向终点躺缅。即使获得成功的英国品牌估茅,它们仍为自己贴上的“德国标签”酮湘、“印度标签”的身份感到忧虑坦圈,毕竟导,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蒂翔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寡藩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革省、原木的袅袅余香兰,这种气味只属于宾利李尉纷、劳斯莱斯们闲舍膳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严插瓜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痉抬膏。    从业这么多年场潮迫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蟹临冗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心糕亩,囊中羞涩遥不可及自然很重要邵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘫。我认为一辆好车碎炕,应该让驾驶者舒服编、安静触荆琅、惬意的完成从A点到B点的旅程祥挥芒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快埠寸噬,却实现不了我小小的梦氓潘晶。我一直认为衫譬,真正的贵族鬼恰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贤舱,即便妥协仍然能坚守初心靠蹲下。此话适合改变自己的GT Speed沸充,你知道吗坞膘微?世上最难的事情就是超越自己芹辽,GT Speed做到了 慈舜套。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苔,当你启动它时碑犯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态库。   >> 外观劫浩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凄铰,作为宾利目前最为畅销的车型坍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棺钳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辽挖乐。但是氖痕稻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虹附。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者射帆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穿材。当然钵褐,大部分“土豪”车主也不在乎设颈潦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成庆。    外观提升不是GT Speed的精髓久,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肃江父,动力必浮、刚性检、减重上的工作任重道远倡逃堪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朴惯,仅有2.3吨紊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咐莽谎。不要小看这350kg孝啊,几乎是一台V8发动机的重量欣钢恋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件猜角滇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂射魂、多连杆后悬挂和防倾杆等荤秋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筒,分别是Burnt Orange(橘)如错纤、Sequin Blue(蓝)粕、Excreme Sliver(银)普艇没。为了凸显GT Speed的特殊合覆嵌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选签卷。宾利工作人员表示屯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杀触蓟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拈冉,尤其是在中国等兴新市场更是突出晃揭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翱辉灿。    你知道胖子多么努力吗拾叮跺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时聚叉客,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形崇好。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菜姑泞。那些把高性能作为卖点的品牌豪,现在宾利也有资格和你们一较高下讹前丛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸羌硅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致编木建,其尺寸为(mm)幂:长4806哪镜鞍、宽2227泪为、高1394铂先丹,轴距为2746mm搏。我知道锣挽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夯届晤,为了让你做到心中有数下,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来镭。与竞争对手相比犊赦波,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先荚隙慷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑保,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车婚函,哪怕国内的环境日趋恶劣凭紊滦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悄胺凌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成短,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭篮,整个过程大约需要22秒栏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翠痴朔,从而避免占用后备厢大部分的空间诞磊方。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惹泼淋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感双幌渡,没有法拉利暴躁分即蜗,缺点恐怕是不高调良炮。不信你点击上方视频听听视频里声音库诵蹬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结篱挺领: 作为欧陆GT的性能旗舰凡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角违,不仔细研究根本发现不了它的区别垂。虽然外观变化之处并不算多酣郝碴,但是对于轻量化芥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豆噬。" "   7月21日磺酸时,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剐得潞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呵榔、北汽E150渺尖,成为第一期家用空间王冠军描。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潘牛献。它们会有怎样的空间表现翔筏,不如一起来见证敝壁竟。 本期内容开始前绿醛擦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菏孟: 好了擎对免,正式开始第二期内容邻。不过简单说几句襄胁毕,为了没看过第一期的网友们范:    你可能会发现唉霖,随着岁月流逝裸呜潘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭膛舵萎,也当起了小爸爸钒袭。恰此时卡耪,他们对车的选择可能也有了新的取向吞捂砷,空间大博、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桔泌。    基于此奈同懈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题八碑哀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俱呈缄,让大家对车辆的实用性有个较全面搏、正确的认识杜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测始无搂、模拟一家三口郊游的情景实测煞皮、细节空间的展示前两、实体娃娃的数据测量四个环节进行捎。   话不多说滦,有请今天的选手边,登程蹇巍! 第一环节檀晨:堆放整理箱维,能放多少放多少    由于很多厂商泄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时身式,也会帮你量化一下车到底能装多少升斧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数攘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缄膳,并加以不同颜色区分靠,目的是给你呈现最直观的感受贤返。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肺,仅供大家感受一下物。今天我们拿箱子说话撤瞪,看看它们这种数据到底能装多少箱子猛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下低懊:由于时间关系蓝速募,我们这次只借到了骊威的低配版灭譬怕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疾,但高配版的骊威有这一功能粮。 首先出场的是骊威斯双窟:    状态一箍唾:单纯的后备厢空间 状态二侈赐锭:放倒后排座椅后的空间 状态三阔肉腿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仁: 骊威一如我们所想的那样耸,空间的确是其一大卖点勃焊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时富,小伙伴们都惊叹了!骊威绕怂,实力不凡七棘判。   其次出场的是致炫文:    状态一下是:单纯的后备厢空间 状态二取:放倒后排座椅后的空间 状态三完弄次:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劫咸: 就如文章开头介绍致炫时所说容弗辱,空间端、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点防然。通过这一环节放整理箱的测试乏为,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奴胃炭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积漂凳跋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闭锈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蒂屁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哀然腹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枫: 通过摆箱子的实战腊,以及上面表格数据的对比截,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利葱。而致炫与骊威差距也并不是太大湘,可见其空间不可小瞧犀确坪。接下来又有哪些好玩儿环节恼构?而两车又会有怎样的表现呢帕歧?请继续往下看操托。" "   今年5月麻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶间惊吹?9挡无用芦?自由光深度试驾报告》)陇错沏。当时此,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测材糜。    6月痊淬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)探隙。不过3.2L版的离地间隙滴谦遁、接近角掂老鲸、离去角寸郴沟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妒惭顷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吓?    几天前点具梅,我和赵璞忍导、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市写霉,这车还行不行徒?    我们的第一站漂,魔都上海架藤健。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消请呸夹。在经历了噩梦般的改签啦士诫、等待事烈、登机翻、继续等待之后途孝母,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窃老。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿焕:“游遍世界各地囊,开尽天下好车拖腻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伐醚桐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方次态,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多返亲浇。在此我可以不吹牛X的告诉大家矩耽,我在纽北环实际驾驶过馈峭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鼻顶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮餐,在国内也非常抢手份仿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升当痉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徒酞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赁冀崇,基本保留了GTI所有特征会。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窟会,在舒适配置上也更加的平民化遂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整趟报抛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件衔,例如两边的侧裙以及尾翼等掸令,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敝祥。但低调的外观也有自己独有的设计元素拘,例如车头处GTI特有的红色的拉线透,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔫洽拱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm插随胚。另外吕,新车的LED尾灯造型也很有特色惨全。海外版GTI提供了红色碎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稍太,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现建刀,但国产后或许可以与国内的消费见面峰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少其盛,我把它们大概分成两类帕碑朵:靠谱的和不靠谱的古。不靠谱的原因很多荣攻,有些续航里程太短撼,上车就开始为电量担心;有些性能太差税嫩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比千耗,几十万买个两门小车耻,真当我们都是土豪吗脱?   不靠谱的理由千千万砍,靠谱的标准则大致相同妮郡挖。续航里程不能太短阀滩,加速不能太慢吼极距,最好还有些实用性膊,价钱不贵就更好了播餐长。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了美雇电,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哗妥哨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伦波,拿汽油车举例的话皋,90%以上都算得上靠谱蹋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哺,能达到及格水平的车型却不算多誊。我们的这辆测试车是2012款的驾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讼编镜。还好时隔两年南,e6的动力系统并没有发生大变化灭边桐,只是外形和配置有小小的调整缸类楷。   续航里程蓟厂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧憋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群红谎碗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鳖渺,这其实只是理论值裁赤痘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掳,实际用车时很难达到剩澜刻。夏天空调纯汀、冬天暖风萎、高速快了侨盲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程体矮勿。   这种电动车只是日常通勤还可以少沤,但稍微有些想法馈剧,想去见个朋友删魂孝、买个菜目,心里就得犯嘀咕灰躺娇。这种心中总有事悬着的感觉很难受慑模,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多馅虚。   由于时间原因哀殿青,我们只能简单测试一下e6的续航能力啃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里懈,其中高速路况三分之二社建娠,城市路况三分之一秸嘛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泰莎,我们的行程其实就是三段畏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淳逝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)劫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓣卜竿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拖河沦,显示续航里程320公里龟阀。完成第一段高速路程时(43公里)环坚,电池余量82%(耗电17%)飘缮毋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)需,电池余量63%(耗电19%)逻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)输擒,电池余量45%(耗电18%)巫,续航里程134公里(减少61公里)圃钱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脾修:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哀某,比如第一段高速行驶路挪维,续航里程减了59公里卯镁,而实际行驶了43公里步相,二者大概是0.7倍的关系雷就络,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悼刨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泉,拥堵路况似乎还更费电一些父。" "  近两年凛幌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腿,很多大厂都推出了自己的纯电动车狼,先不说比亚迪这些纯自主品牌趁类说,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冬理般。今天醚课,我们就提到了之诺这个品牌贸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌断,主打高端掀,并且未来也是只进行纯电动车的研发囱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拳瞥嗽。今天跑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尘,下面我们就对这款车型做一次体验妒。   之诺1E只租不卖控,租赁价格为帆河:日租金为400元/天步岔拼,长租(3年期)为7400元/月饲,现在消费者就可以对这款车进行租赁竣享残。   租赁价格包含寥:车辆上牌弟汤、充电盒安装(7.5小时充满)篱、保险白平碱、每6个月一次定期检查保养饰苫欧、车辆维修晾肺腥,7天24小时道路救援拦、拖车以及备用车辆等媳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造聘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计遍脸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泡铣蛇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戮,虽然亮点不是很多脑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匠杀句,树立之诺自身品牌的辨识度杰峰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捍次,辨识度极高取。 既然是同平台打造蜡,那么轴距和宝马X1也是相同的踏较。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎睦施匿,尺寸为225/50 R17昧,这款轮胎最主要是为了节能考虑袱。   本文导航   分享到擎谱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狗耐峭,它是南京依维柯生产的车型簇彩坤,隶属于跃进品牌旗下磐娥,是一款定位中高端的轻卡产品苗。该车是在2013年1月首次发布的仆塑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)乾拈,为用户提供了更多的备选车型队。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刃共。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侮紊,宝马向来不走寻常路平旧,旗下的SUV并非越野硬汉捶,而是更加注重公路操控性探拣李,所以在外形上也有着自己的独到见解稠唇。Coupe原本只是轿跑车的特征略多功,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上龄响缉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宫搂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盖。在这种背景之下奋恃,X4应运而生部。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹭抖褪,宝马对于X4的设计便更加得心应手咸。从车身尺寸来看哭灯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腻杆鸽。然而实际感受上角,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鞘北孩。它们的关系就如同X6和X5隧破蔡,一个张扬绩骗、一个低调携痰。要想巳酶毂剩酷飘拿授?X4很在行磐喂箍。   这辆X4的外观加入了大量M套件丧斑迫,进一步凸显了它的运动风格画抬。夸张的前后包围降低了视觉重心吠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酬湘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卉?所以到纠劳,接近角涡凯缕、离去角这些数据对于X4来说裴,根本不重要垃匪。   和X6一样盒桃,性感的臀部是X4最迷人的地方玫戈。如果从车尾来看陡绰潞,X4确实比X3运动了不少觅考,高挑的腰线钎粳、厚重的尾部都能给人很强的力量感搂。对于35i来说赁,单边双出的尾排着实有些低调晃弄。尾灯的造型是典型的宝马风格项激齐,造型简单狈、大气烙碌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮藤摆,前245mm殊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敖瞪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)岸卑,这是一款综合静音壳氰、舒适仑市彪、操控于一体的轮胎底。在我看来矢褐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搞祭贩,似乎更为合适咀飘门。" "  原标题局腔贫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狗汀贡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)廊猴,该车除了外观造型犀利掠、内饰豪华超取、配置丰富之外胯贰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袒可醋。作为一款以年轻木、时尚为主旋律的产品副,NX开起来的感受如何拇,今天我就为大家正式揭秘汇混桅。(注缺酵息:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烹,如NX烂、ES檀迹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍五:   NX车型的外观内饰设计风格却,在之前的文章中我已做了详细介绍放稠碧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品提。从实车给人的感觉来看单,它的确做到了这点肆,不少人见到它的第一反应就是搂确绘:恩冉同,这车挺个性管残勿、挺漂亮盖粳科。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戈即洛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计规啊糯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度槐藐。此外唬唉慑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裸损可,进一步提升了科技感隋。不过它并非全系标配函,在入门级车型上近光灯依旧是LED售,远光灯为卤素灯泡瞎患。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3土愤、宝马X1做直接竞争仁攫棺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证老昧搅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渺局、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格补墓熊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊憔莆薄,其中一款为17英寸闹纠北,另两款为18英寸搞拜钡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂第,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎滑,在国内的售价大约1700元/条途如得。   车尾线条与前脸相呼应凸是,造型犀利呻瞧冠,棱角分明门,以凸显整车年轻都哦、运动化的产品定位家毯。同时腑隋厢,尾灯设计十分用心惠办,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果响行,特意在接缝处增加了一小块LED趣。   内饰方面裳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造说,同时用料保持了该品牌一贯的高水准船碳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用聪,大幅提升了车内的豪华氛围吞脊督。   据雷克萨斯厂商人员介绍温鼻某,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喂臣,它的使用方法类似于电脑的触模板鲍如波,并带有震动回馈功能歪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恰峨峭。此外唱擎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统履拍谰,我们咨询厂商工作人员会豌虹,这配置会不会引入中国崇,对方并没有给出明确答复跺诞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绊遂,作为家族中的新进成员韭,NX的表现自然也不会差瞧钳受。为了符合它运动化的定位寞邓厕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强起,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吻捂抽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意洗寺林。   在海外细逗倡,NX提供了全景天窗尾杠佬、普通天窗和无天窗三种版本的车型唬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃霖碗苟,采光效果很好围秤超,但无法开启箩呕池。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挨趁脾,采用的是外开式设计赏。可以确定的是母秤帽,上述两种版本的天窗都将引入中国挝,至于无天窗版车型是否会引进驶戮朔,暂不清楚炊工。" "  [汽车之家专业评测] 2006年般赫,马自达CX-7在海外推出;2009年舅访,2.5L两驱车型引入国内棱环,售价28.8万;2010年梅,增配的小改款车型上市哺,售价29.08万晾鄙,同时宣布国产意向;2012年施,海外CX-7停产;2014年汾些榔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道黄虫,等它国产的人此时已经老了四岁了健负女。   从以进口的身份引入国内挺拍乒,到正式国产经历了四年左右的时间巩娄胯,在这四年中进口CX-7销量并不好伟抄,一方面是当时市场不成熟媳,后期竞品丛生将其埋没了曝桂巾。另一方面原因也在其本身底,比如定价高诬揽坷、2.5L发动机动力孱弱等等侥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冠疲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统使吝。在测试之前深,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点憋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卵究僧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虱横,搭配6挡手自一体变速箱晃急。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磷汕,只不过调校要比CX-7上的更为激进葡母辨。即便如此缎伞敢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼团。   油门的设定比较灵敏捂,起步和加速初段都还比较轻盈暮疽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潘,而不至于拖沓车肥,一切都显得易于掌握猛钉。变速箱和发动机配合的是那么默契邓抠焦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位任日,只是在极拥堵的道路上蠕动时枚,1挡与2挡的切换有点闯动而已秤沸鼻,问题不大氯。   转向和悬架的设定偏向运动浅蛙寞,采用机械液压助力的转向系统比较重面,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颂嗣。悬架没有“忽悠”的表现媚芥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壬蛾瓶,车内乘员经称涌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钠。悬架后段偏硬萎躲架,在弯道中并没有明显的侧倾形,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去畅孩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错囱叮寡,动力供给够积极脸,表现不错鼻谓,驾驶感觉非常轻松托岔,动力的跟进也很是及时莽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)擦捶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挟,而且不是那种喷涌般的迸发檄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已殴樊玖,给人相对内向保守的错觉诲拌。   CX-7更擅长的是中途加速搓朽谰,比如从60公里/小时开始椽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易潜丘骆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓岸冀卵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限举诲祁,这几天这种沮丧感时常出现堆。不过也正是这个中段加速的特点慧亩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驼菊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右己夺,稍踩油门就奔向3000rpm僳,便能得到很好的响应秆佃,仅有极为短暂的降挡迟疑沸羞,随后就催逼出了足够的扭矩嚎稠滇。简而言之槐捍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丹表,容易上手冈,各方面的表现也都算令人满意澳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弓焦,涡轮增压器起到了明显的效果蓄炽,就像注入了某种精神类药物彩,虽不时刻保持着亢奋状态其泵,但兴奋状态确实随时可以到来肥,一切都听从指挥凑。这种持续的加速感可以维持一段时间溯蹲箔,心里不禁一阵爽快醒倪,当然洁干,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了砰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洪痹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里邢掂,消耗燃油17.94升柑,平均时速为30公里/小时泛,全程开启空调阀斑摩,平均油耗为13.3升/百公里厘集鲤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沁仿连,CX-7绝不算省油的那类强貌卜,准确的说是比较费油称。另外拳毒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咆稠,无疑使用成本相对较高某。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章计挪归。说实话拣盆,那是我第一次接触这两款车孺撬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象素豌掇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仕逢,动力同样够用袖溺趟,但输出并不算线性侣校茬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呻。当时我就在想息,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了每鄙趟,而如今厂家真的这么干了确。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统埔较,增加了几项配置涧,外观方面几乎没有改动屋清吩,图中的这款车只是增加了车顶行李架遣、车尾扰流板和挡泥板等选装件刷碘呵。   这款帅客HR16是一款7座车型敞,它可以满足国V排放标准迫,车窗后半部分采用了隐私玻璃技舌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢突琉。当然瓤,帅客实际上是一款既可以满足载人钠静粳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)繁箍,所以它的车系中包含了5座陡夺魂、7座陡伯旅、国IV该翔森、国V等各种不同版本蹬太。   除了挡泥板之外布,我认为行李架和扰流板的实用性并不高轿解庞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陈蜜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妈,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘛纠晒,译为“动态”护秤。有意思的是错,在英文里挂贯裁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狄绦闯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗靠签?——开启动态模式仙,就等于点燃了一根无形的导火线橙切肩。   要追根溯源的话膏岭们,炸药起始于中国掳龋馆,属于四大发明之一奋,不过相比中国发明的黑火药疥莱蒲,硝酸甘油平时更加安全可控缎踞,而且破坏力更强僵。奥迪RS 7同样如此蓉啼肝,它多数时候表现得比较随和僵星,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力负馅是。   首先从外观上就容易看出它很厉害茬。奥迪A7之所以独特窃伯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型快缔瞪,人们将之称为“Sportback”锤,在我看来诫眠涤,它的廓更像是一只优雅的海龟我,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仑培戊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装项,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溅稻,所以它已经不是传统爬行类的龟孝期需,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脾兰奋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瞳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枪敖池,让人不由自主的去稳稳扶住3婪乒、9点位置董通可。   在风骚的外形和各种真皮缸、碳纤维材质的覆盖之下妨吻勒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性释,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纷鸥享,这一点很好酶尾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挫盾鞍。即便在这种情况下死邓船,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鸥携:谁给你的自信卖这么贵壁脯?不错填洛雾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008擒浚巍,它到底是盲目自信还是厚积薄发琴?我们一比高下摔。 外观对比帘航瑟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结边:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妒,所以我决定说点可以量化的东西缚琅。首先驼售谐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现庆氦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拒。其次可能是由于动力的原因敞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丁摔输,备受关注的长安CS75正式宣布上市潮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合朽。在前期的试驾活动上趁崇丧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饥汞滤,并对其驾驶品质给予了极高的评价饥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矾雌阮,和手动挡车型相比冗氢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惹。 ● 外观内饰的简单介绍襄履:   在外观方面蒲肠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型藤蹈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翰悲,甚至连一个小尾标都没有幸氓时。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿未恭,但1.8T车主可能会对此有一些不满旧绷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阜钒据,轴距为2700mm煞讲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撇、奔腾X80以及哈弗H6上夕,CS75还是相当有竞争力的垄矮古,它的轴距和长度最大性策,宽度仅次于哈弗H6牡忙悲,高度相比瑞虎5矮了35mm萌散。   在外部配置上位,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棵啤苦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头备,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角取嚼琳。另外玫菏杭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乏郝馁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果画伯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寐沛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纯,市场售价约为700元/条蔬,在同级别中算是很厚道的配备了迷。此外词,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绊庭,只是轮圈被替换为铁轮圈死赂链,还是俩字——厚道镐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抗户梨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暮瑟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板聪,看起来更有层次感菠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙长来僚、设计毫无新意某、用料也很一般等不好的印象厦。不过近年来料裤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厩奠县,长安便是其一苛柬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肆邢,也很难找出它的缺点略橙誊,按键毕、旋钮的阻尼适中科泼棘,手感很不错滴抹伤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏电物蔽,分辨率和反应速度都还不错儒违冈,不过在功能性上它只提供基本的导航缮泌辨、DVD希就谎、电台菏咆、倒车影像及蓝牙功能呈控蛙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐订断席,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的截,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到存氓刑,但是厂家对此并没有改进香,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放架惦。但是凭芒解,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坝滑苫,同时设备名称也无法显示完整黑,在用户体验上还有提升空间硕棱。   不过褪,在一些细节处理上挎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意短竿互。比如在挡把前方的储物格骸古,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恰徐,不过这块材质却为硬塑料朴匿许,实际上根本无法达到防滑的效果仁城撤。另外掠跋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逢膊怜,这点值得表扬钉,但必须手动摁下开关才能点亮册列。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅檬拢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寥访。座椅填充物软硬适中妓,刚刚好歧棘,并不会软到开久了腰疼失,也不至于硬到硌(gè)人蜜漂酶。除此之外堑辛,包裹性表现也很不错嵌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惯燎滇。另外嗓孰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节保骏。   车内乘坐空间表现上懦,身高180cm的编辑身处前排高,头部约有一拳左右的空间切,此时移身至后排努肃裂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间籍。作为一台紧凑型SUV车型多型,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盲。   来到后备厢兴开,长安官方给出的容积数据为590-1560L劫媳藩,表现中规中矩豢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凌孔码,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果女咐诚,增加消费者对于整车的好感度媒巨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饺摆,如今市面上的电动车产品越来越多郡,开始逐渐走入人们的生活撅开,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磨圣,大家对它的了解可能还不是很多技,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元入锋。那么这款车究竟如何呢狗屎嫌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车送际晤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上少四揭,我们终于有机会近距离接触一下会匆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌科邻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堆,因此其与众泰汽车合作绷珊,推出众泰知豆电动车纤喉逼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同布乘矢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汕窖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甜可?不管你信不信路购,反正我信了挤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱摹瓷,售价为24.98万-28.98万元鲜,共有三款配置可哑馔嵌汀,全系均未采用quattro四驱系统眉,取而代之的是前置前驱的驱动形式匣膳底。更便宜的价格带来了更低的入手门槛岗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圭踩岁,1.4T的发动机到底够不够用星啼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桅懂豹,这些问题都难免让人担心掇闯斧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戳理凹,它又是否值这个价格处儒莎,下面让我来终结你的这些疑惑食。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱加垢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样程狗亮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潭,既然大家都关心这一问题骄适卑,那么我们就从这个问题开始一一解决递。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的华沟,其最大输出功率为110kW钒泻,峰值扭矩可以达到250Nm淀袱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm律社貉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后户居宦,动力储备不足方面的顾虑伐聪频,但是这些想法也好顾虑也罢委蠢搅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了攀劳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实然,油门初段的旷量微乎其微麓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姓寝杆,当发动机的转速达到1750转时挡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蓖炭,强烈的推背感也会随之而来茄奔,如果你不是冷静下来思考一下收碑娃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减襄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汝,一开始的想法和我一样具房,换了1.4T发动机之后苯,动力跟的上吗逗耐啸?心里总是怀揣着这样一个疑问借钩颁,但是当他们开了一段时间之后度汤改,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”实痘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拖闪砂,处于D挡模式时工,整个动力的响应虽然一点都不迟钝才径,但也感觉不到激进的性格嗽肌搪。但是当车辆处于S挡时梦乃疤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掸暇,整个车似乎突然变得紧张了起来驾呜,时刻专注着你踩油门的右脚拒,稍有动作便会迅速做出响应憨矫咸。   在城市的驾驶中敦是癸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迷,当你深踩油门时吻秀散,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扇,或者可以说悸圈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态际布。此外漆,作为一台不折不扣的城市SUV涪兄窃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乐逝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质关抵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量投卧诺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动手歪盆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钮牵叛,整个加速的过程非常线性惋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抡垂,不会表现的非常神经质瓮第。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱趟骑瑟,这台变速箱给人的感觉非常聪明疗谓令,可以准确的猜出驾驶者的意图售,在换挡的速度和时机方面非常到位臣适。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点了婚。此外俄骆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掇绢烫。当车辆处于D挡模式下搓型检,当发动机的转速达到2000转时承宫,这台变速箱便会进行升挡的动作裸论,从而保证日常驾驶更好的经济性随跋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时灵票检,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应软暇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止告迫。   这台变速箱也并不是近乎完美熔可,它当然也存在着自身的不足还。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嫡炮,尤其是在低速的区间内兄负,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感考堑确。此外畴,该车提供了四种驾驶模式的选择肪褐,分别为经济魂、舒适惮随奈、自动和动态模式脓奶览,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整供赎。 性能测试倦潭福:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搬葛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窘遍,最终的破百成绩为9.14秒舱及,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升安。奥迪Q3在三挡时完成了破百散,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镣忱。此外蹈德巢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没码宠间,非掣吡冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沤,整个加速的过程十分平顺和线性捌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势答。车辆在全力起步的过程中毒瞬劲,由于没有采用quattro四驱系统脖,车身有轻微的抬头现象桃慕,前悬挂的拉伸比较明显崇岔登。 性能测试肩惶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哺密钝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仆骏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系片。在整个制动的过程中净,G值适中保持在-0.9到-1之间袒村去,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拭,前悬挂很大程度的收到挤压菏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撬辞勺。此外红叉,该车在连续制动的情况下捎翘涎,受到的热衰退现象比较明显拦,在连续测试过后俊纠腾,制动距离增长了接近2米哺肯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秦盲哇,动力方面也足以应对使用的需求蠢,尤其是在低扭方面煎活娥,这台发动机表现除了浑厚的功底奈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乔淡。对于一台城市SUV来说饺抚拳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑麻场寝。" "  你有没有这样的勇气能岭,一辈子只留着一种发型茶娠,带着一种款式的眼镜耿旁爬?或许多数人会摇头说不玩伐谴。试想你现在穿着中山装咯祈栓,带着大边框趴家,留着中分头走在街上溪,别人必定会投来异样的眼光欧梧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变昂毫惟,但有一种美沪嘘精,却是永恒的牛,我们称之为“经典”隘缅腥。就像中山装逐渐演变成了“国服”活鳖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样栋臀玲,看似过时的东西稍加润色狙花,就会焕发出经典的力量尚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题现,也是一个互相佐证的问题短矫。正是扛住了时间的消磨圭,一个产品一种设计才能称之为经典磐。而正是因为它是经典恕,所以无论时间如何过往甲坊,岁月如何变迁方北,它依旧能代表着美雇筛槐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铺澜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫强捶康、保时捷911蚂、MINI这几款车了翠抬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鞋浩,这是一种财富桶鄙,就像一个国家的历史一样段彤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝穷阮。但就像中山装一样藉擒,如果不稍加改动芭硕蚕,依旧会被人说土气冬熟,MINI也是一样扒,细节的升华会有益于经典的传播和传承舱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碱妥,是全新MINI车系中性能最好的泼疆。所以车头车尾都会看到“S”的字样庞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涡殊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部誊阶,这是它彰显不同的地方称迷,尾灯的轮廓更大了腊挂搂,但相比老款不够凝练绵篡蒲,同时你也感受不到它有何种审美的进步潞锹检,个人感觉它是为了变化而变化藐僵逢。轮毂方面窖尾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号貌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杭圭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)感。不过谩骏庇,在真正接触到保时捷Macan之前究镁,我对它的真正实力也有所质疑滦穿。众所周知罐汗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造按衰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢韶绦?带着这个疑虑誓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅且曝藕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型取。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似革径。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”艘剂对。在没有任何参考坐标的情况下甘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欢工降。排除了惯性思维的困扰祷儡,对于一款新车而言或许并非坏事屁媒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓜,因此有关它的设计特征我们并不陌生法。作为保时捷推出的第二款SUV车型杀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计配,同时也融入了许多独特的元素眉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龟,因此在细节处理上厘,新车融入了更加激进的设计元素逢。    作为入门版车型眉叫尉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牵蒂,并采用导光条设计飞贫病,其视觉效果更具科技感荷暖。   保时捷Macan的腰线位置较高敢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢额呐,营造出强烈的动态视觉效果副复。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格臼窍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一跑皋嗓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宿纶喊,我的同事此前已经为大家介绍雀里。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镰帽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浇奢弛。" "   ??????? 提起观致窝,大家都会想起什么深?这似乎是一个难以回答的问题捶湾。作为一个有着中国血统的全新品牌嫌氖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩暴。在2013年卧寄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上举,一石惊起千层浪薪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柏。   如今桃,观致的第二款车型康瞄,观致3五门版也如约而至项诺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力颈县?它的到来凳甩,在扩充了观致的产品线之后狙叼绿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蹬?自然是令我们拭目以待疏慷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锻且。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今煌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型协茬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拆,时至今日都没有做大幅的修改客。就是这样一个古董级外貌的家伙裁肚,最近竟然和新能源技术杠上了寿。2013年的日内瓦车展上恳,路虎推出了一款纯电动卫士快苫饶,旨在告诉大家卫士宝刀未老劝椭歧。而这些天菇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试式松身,看起来嫡秸匙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拦裳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剿吩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望羞懦糖,并未成为现实踢娠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已孔滤。   事情的转折点发生在2014年6月18日北措,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照认骗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蝎,并且这一次磺,车身上已经重新贴上了拉花丘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恨办牛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硕柏伯,而是一台真正的电动版卫士迪。   之后通过各种途径的联系桓讽祥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版祭式,虽然这并不是一款量产车藕,也没有任何电动机教、电池组方面的参数数据想缸袒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试套龚,我们认为此次试驾还是很有意义的权。   ■ 外观造型串:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷得汀扩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士糕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疲恋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墒。   电动版卫士全球仅有7台抨虐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车竭辨,基于卫士110车型打造窃凑慰,可以根据情况容纳5个或7个座椅踏澜,算是车系中的“旅行款”捶堑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承雌秆暗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酱拉醒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胖妻穷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡登,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倪雷,丝毫不加以修饰抗乖。按照官方对柴油版车型的销售策略偷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件卞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窜蹭穆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理深惦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留团,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仆惕。正对车头枯差苛,右侧翼子板的通风口也是镂空的乘砰拍,下方是空调系统的进气口撮队览,而左侧的则仅仅用作装饰骂拎,所以是完全封死的状态付。   平直的挡风玻璃瞄尘境、小雨刷峡、面积可观手动调节后视镜锯煞桐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计你溜,而在这台电动版卫士上新,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悄景辈。   实际上毋香,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锑嚏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蠕惰念,电动车窗只照顾到前排乘客墒瓶,第二排为手摇的斥渤腾,第三排则仅仅是推拉窗敬开。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姑日,确实匈素奇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夯歧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贺瘟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头当,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蹄宿闯。   三窗式车尾设计除了古老外套,想不出更多的词去形容寄厢,好在后窗电加热痰抖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备砰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伤擅古。至于各种不同用处的尾灯桓骸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩模,并配备了13针牵引电力接口幕娇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滔匙味。而对于电动版卫士来说淖付,这款车的拖曳能力也非一般强大另,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胚汾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置党锑糖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯殊稍,在这四年一次的盛世当中杏九,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车徊辍,在经过整体的细化改进后整体更出色才鸡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成稻Ь俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌菊腔,对于这样一款小车到底怎样百孤片,让我们一起一探究竟睛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扔第啸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炒砰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化古绕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计话,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格创圭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格分挎爸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择操,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚绕怂剩可靠的选择堡。   相比现在很多的车型竭储捎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撮,个人比较喜欢这样的感觉臀爆,朴素也是另一种风格四妒窜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冒,可以说是起到了点睛的作用成荣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戳,看起来还有些运动精神肺浓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悼督北,同时也是远近光一体设计肚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吮,更加突出其可爱的造型风格捎泰倘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骡镐律,同时也表明了J2的一种年轻风格喷。虽然是一款定价不高的微型家用车湍柑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沪绥,雾灯虽然不是什么贵重的配置荆旱,但对于安全的保障还是多一分才好阜簇痛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力畅,实际使用中虽然刮水面积稍兴洹,但整体还是清理的非常干净某。   在车体侧面造型上南,J2采用了一种超大倾角的A柱设计外,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高餐,这样给头部空间会留出很多搽涵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舷韶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毙莱。腰线起始的位置和大灯高度相同乏扫庆,这给了驾驶员足够大的视野空间芹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格槐鸵访。   在尾部造型上岛饥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计艘鲸,同时加大了尾部示宽灯的面积难,为了就是提示后方车辆注意安全甭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鳞紊很,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高煤,内部非常的深不过开口非常胁铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幂焊喝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翰乖钠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎懈,虽然是钢圈客逃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岗悉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涪薪挤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痘。另外码宪叙,一直让人头疼的售价问题穿抄,此次又出现了剐赋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鞋。价格问题醒,在上市新闻 中已谈了很多凯揪祟,不过与价格相比逻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呻坟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统居,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题临不嘉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杉姥踢,即将为各位解开疑问豌梳。   观致3五门版已于6月24日上市凹,目前指导价已公布蛊,售价区间11.99-17.19万元 萄贿信。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍圈:依然遵循简洁的设计思路谢艾蝎,造型更显年轻瑞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头荆狗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士飘诧挖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拢剐。可以说础诲斡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屉型,不过在细节上却更显年轻眯芳入。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盼免,轴距为2690mm香,除了长度缩短了177mm之外秸航,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杀祥啃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉村灸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盲。在车身颜色上拌凑呐,观致3五门版同样有6种颜色可亚ㄎ獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酮肋挽,色彩更为鲜亮踢怪斡,也更有时尚感拖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起久脓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面界,而前雾灯也采用了圆形的设计泄两,更显时尚搞隶鞭。另外烧核,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯项、转向辅助灯和大灯清洗装置僻乌羞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 够垛。   除此之外胺青,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抖糠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泪挂,并且轮圈的款式也更加的年轻季。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撮婚。所以在轮圈与轮胎的规格上蓟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别补寸咀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撬似:与三厢版一致叮霓,细节改变不大呕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湾。中控台采用对称式设计腔米,各种功能布置规整衔食,按钮数量控制在了合理的范围内辛惩,不会给人一种杂乱的感觉酗蛇。平底式多功能方向盘与三厢版无异偿,造型很有运动感琴,真皮包裹的外圈握感也很不错品侠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置口诗违,除了蓝牙电话教寿、多媒体播放等这些基本配置之外良屉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务评腔。除此之外坡释,车主还可选配观致逸云的增值服务另登,该服务包含实时交通路况七、实时停车场信息和地图更新等雄庐。 ● 座椅及乘坐空间床:白色绲边真皮座椅很有时尚感绦酶圭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能歇心,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钒回,与三厢版顶配车型相同傻。不过区别在于贯贯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谴嫂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升漠败漏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谋。   在乘坐空间方面墩骄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胖厘抒,并将座椅调到最低位置后群檄,头部空间大约为1拳掇烦艘,显得很宽裕;而进入后排后匡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尝赤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的露雇闹。后排中间地板隆起幅度较大捅,长度也不适合搁脚捞骨,中间乘客的舒适度会受到一些影响私窃。 ● 后备厢蒙乃吠、储物空间和天窗抛搂:后备厢容积403-1105升违,储物格众多箱。   在不放倒后排座椅的情况下棵镭,观致3五门版后备厢容积为403升路茸额,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缮。如果嫌这样的空间还不够的话蜂弧葡,将后排座椅全部放倒后侠,空间最大可扩大到1105升池嘶扰。除此之外肉,如果您随身携带了诸如手机叫孔、饮料之类的细碎物品的话肩安芒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兼粕妙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘菝裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缆松,可打开的总面积约为0.22平方米挺宿稗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侨琳,两者最大功率分别为126马力和156马力患,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别殿茂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诧陕抨,其他车型均采用6速双离合变速箱败。在底盘悬架方面屠案,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毁掇荤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氢陷赫。 ● 驾驶感受惶:底盘调校水准高扫,变速箱低速平顺性比三厢版好挞。   此次试驾会上琶搽购,我们大部分时间都行走在城市道路中囱概,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慑,起步时若是轻踩油门踏板膜监稗,车辆的提速会显得比较迟缓腔臼帝,若要改善的话茫,需要至少踩下1/2的踏板行程磷挠。对于开惯了日系车的朋友们来说持,这种偏向于传统欧系车型风格全洛,而非“一点就有”的油门调锌伤撸可能需要一点适应的过程氛记傅。   而在整个加速的过程中焙斗罐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侠陡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上结,咆哮声已经传入驾驶舱钵,可就是不见变速箱及时升挡双当。另一方面染供,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歪剧鞋,整个介入过程并不是特别的线性凯孪,其工作时的噪音也清晰可辨薯肪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菏潍斤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧林惰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裂湿县,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受募十,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酬缝堪,并且伴随着强烈的顿挫感屯激汀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态券,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丛槽护,虽然顿挫感还是有冈弯古,但已经能够被绝大部分消费者所接受慕鸵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搭锹,那么我可以回答您撬四,和大众的DSG表现相差无几惭。铺。   从观致工程师的口中得知宋宫硷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汤怒,对变速箱程序沸闭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整迫,找到其中一个最佳点借,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低静。   在手动模式下汹督崔,发动机的表现仍然很积极莆,不过由于其低速动力输出并不出众贝钉,其加速度并不能让人感到满意蠕发,很大程度上寝储,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉此铜炔。此外抄楞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嗅疆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡配匈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点电岁,而在此前的三门版车型上阂弥沫,我们就给予了相当高的评价次享。虽然仅从结构上来看羚捅赡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赶细单,但作为一款家用车能兔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性切私辩,高速行驶变道保证稳定性碴。事实证明刊俊挨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现港奋,并且从车底反馈至车厢内的声音染、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看栏提,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的垛擎牟。   ● 编辑总结锣河:   从我们此次的试驾感受来看散矗骇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻权泄腥、时髦的外形餐抚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奢烹。与之前我们体验的三厢版车型相比挖攫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浩阑,尽管目前顿挫感还是存在辣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过衅协冈,有值得称赞的地方苛,自然也存在着一些不足谰惊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蚕啊。另外幢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恢蚕兼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯请、转向辅助灯及大灯清洗功能蔡感,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彻掳,这样看来涎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少甘信。不过咖汕临,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢眉垢漏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搽碌馈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间措晶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揣污附,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型射布鲍。但个人更喜欢两厢版本交仇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俊绕菩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鹤。当然浚华枷,作为同一款车碗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泌。三厢版本更加实用亢娠四,两厢版外观更加时尚干练奸浑窘。今天带来这款两厢版爱唯欧廓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桅蛾危。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容褪沽,大灯的设计相对保守了惫块彼,但也减少了人们对于这台车的争议性磷芥。从而扩大了消费人群姓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讣闺青,各有各的美煽媚坡。但无疑懊配,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秘刹愁。   侧面的变化并不是很明显锹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诽湾皖。相比三厢版要顺眼的多短既。车尾的变化同样集中在尾灯上杆,尾灯的轮廓变化倒是不大乳蹲吧,变化主要集中在尾灯颜色的改变辱。深红色的外围显得更有质感撂抠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虽敬,越野车是最好的选择斯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仟青,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40连嘘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皇受刃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闺厕抄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拳姬赂。除了电视剧的锦上添花房曹拜,BJ40本身的魅力也势不可挡堤佩,下面我们就走近这款“北京青年”按瓦谰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逛茅铃。   外观/内饰绦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诞前,或许有人会问那为什么还要进行测试间性售。其实答案很简单擒,之前测试的BJ40是一款试装车芯朗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瓣颁,包括电视剧中车辆也是如此圃骇郊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变媳倾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磐。虽然我没有见过之前的试装车乖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异倦汗糜,甚至有些地方与牧马人不相上下斑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍红乳驳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脆,这里就不再做过多赘述仓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰废形,你会发现并没什么科技感抨,简单的线条捣雀吃、硬派越野车特有的见棱见角的气质棋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菇仟。另外剂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宦。硬质塑料质地的中控面板很厚实惠俊茂,比起舒服的软性塑料手感稍差娩怕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境覆谴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事同潮睛,同理使用织布座椅也是一样具攫沦,无论您是刚刚涉过水袍笑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨爱舌固,都不用担心挺癸嘿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剐现,不需要华丽的外表去装饰茧。虽然BJ40有着很浓重的模仿景,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格途。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上难底欠,那只能说这个人并不了解硬派越野车盲梯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望菊枯骇,让人想到真正的场地里去撒点野褐姥绷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀金?惊险的高速穿插哀绅僧、精彩的甩尾掉头谰、惊艳的侧向双轮行进桑涡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卤蜜腊。时过境迁柑坚喷,萨博虽已退出中国市巢啤,但把经典的两款车型(即9-3瘸多霜、9-5)的技术留在了中国才协,在北汽成功收购萨博技术后概,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朔疲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型侮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术眠灵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脊,主打性价比与实用性赤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确点物颧,只是在某些方面使用了相关技术而已太讥。   从外形设计上就不难看出奋许浩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烫吉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喊喂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70爸,同时车身上所使用的犀利线条栖弦情,令时尚动感的氛围展现得十分充分脾狈坍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表但侠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潍,车身各项参数都小于萨博9-3蒙逗同,所以直接套用的说辞显然并不成立羔撮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幕脚裴,打造一款可以继承优秀基因桔叮,并适合普通家庭用户的车型堆鲸,成为了设计团队主攻课程每弛怀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侮洪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应船,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降体疯剿,但紧凑的造型与简练的线条鞠淑,使其观感的持久性更好挂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啃皖措,很多厂家也开始重视其了这一细分市场笔豪哺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型够话凌,价格能接受岁缔荣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卷。而现在也有很多车型供大家选择糜,包括大众途安拳毯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兑罐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现覆,它还有一个进口车的身份戚幂渴。接下来侧慌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烽。   外观布士封:起亚最新家族设计期,略显可爱谴巢练,大部分能接受馆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格倍匙戚,同时又有一种独特的卡通味道砍偷氮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饭破跺,没有配备氙气大灯媳豌弘,但全系均带有LED日间行车灯哺、透镜及大灯高度可调功能福防诉。雾灯部分的设计很有个性褪惦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感此羌。   由于车身高度降低禽寐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粹藏芜,平滑的车顶线条降低了风阻系数氓颈,流线型设计更加美观谐富。全系除顶配的豪华版外凶究熄,后视镜都没有集成转向灯功能篱雷岸。另外藐,低配车型的轮毂也比较简洁还,轮胎规格为205/55 R16宛氖。   新佳乐车尾的设计十分简洁班麻练,总体看上去比较圆润闪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剧,凸起的轮廓首尾呼应沙定妮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方郎限漆,车顶带有行李架然犁,具备一定的实用性吮茅哼。新佳乐全系标配倒车雷达功能驳细,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侠浪漓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源项,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垛侩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捶第麻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯灵盒埔。而提到雷克萨斯疯卯滤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样忙侍,立刻联想到了舒适溺小、安静等一系列形容词谷忻。   作为雷克萨斯主力车型诡,ES系列占据其在华销量近半壁江山范,舒适钦憾氓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恼檄秆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h澎窖南,更是有充足的理由享受这些评语溜悼。但更重要的是端采妹,在环境日益恶化另管、石油资源日益紧张韭挺、油价越来越高的今天栏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乡复顷。   外观部分氯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涂漠塑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)染辈惧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悲凛扫,和前代相比进化明显惟弄。初次亮相时胚愁浪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期我眉。与丰田一样七喝囊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秤羚床,目前已被广大消费者接受煎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题连。   外部配置上簇汝咀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能古寇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目夏晶叛,与中网造型配合不错倪吴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拘,轴距2820mm舷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镁,ES没有针对中国市场刻意加长梳视脱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台火赤,轴距比老款增加了45mm剑亨收。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酮官,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垫辟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们连缆书。当然班级,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标檬亥斥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搏。另外俗父秽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耽技,更加低调墟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贤囊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距难核巴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寝铅哼、忘记沉默寡言的正装车主固疏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澈显派、忘记... ...算了哀矗秋,需要忘记的东西太多珐,你只需要记得一点粮内,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堂嘎。   奥迪的低调淡崎鞠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝镶随,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堑。依托自奥迪A7的造型设计归倘,RS7依然拥有优雅的造型颁,仅仅在一些细微的地方板,RS7做了运动化改进滑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刀核、以及哑光附件剃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丘京、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子幻范。   如果客户需要夕歪叹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂提唐檬,其轮胎规格达到275/30 R21慑番。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气话。排气管依旧体现出奥迪的低调焕,外部看是两个椭圆形排气管校餐,而其实际是双出四排气奖蛙如,因为单侧双排气有节流阀库,用于改变排气通道顷董琴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涸何菇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线健绩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔官就。车钥匙铰、平底三辐真皮方向盘丘递、运动前座椅鞠卞凤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顿府亭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抄舞岁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篱茸殿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肯狼,还提供发动机增压压力誊、机油温度显示和圈速计时器等数据算辣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰男肩,并提供其它3种材料作为选装睹喷滑。车顶内衬标配黑色织布趣痘,可选配黑色Alcantara面料怖款。搁脚板荡邵彤、刹车踏板棘回寿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计尾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆屁汞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑里、一体式头枕的运动座椅啥烩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料殿,并提供钻石绗缝纱嚷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鲍谭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装揭副。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情圈死,就像微博上说的壁,一次刻骨铭心的爱情常,一次说走就走的旅行什么的仟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求米邯,但在现实中嘎措,你不能永远一副放纵不羁的样子拘,特别是在资金有限的情况下惫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的构。此时你就需要一辆价格便宜捻、实用可靠的多功能车型瞬哎迁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糕,分别是景逸X3和景逸X5水率,形成高低搭配产品布局禽涂。景逸X3属于入门车型奴,共有三个配置搓,指导价从6.99万到7.79万元顾第扫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胶苦醚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看椭慰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铝。这款车的前脸采用了新的风格样式皮构锣,线条比较硬朗畏溃狈,造型简洁流畅庙涟嘶,同时又很饱满仇蔷,没有过分追求标新立异的夸张风格揩械,显得更加沉稳冀氮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素呐韶汀,给整辆车增添了活力糖皮檬。   除了前脸之外伸请,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓跑收,让人略感失望删,好在整体风格还算融洽颧兴公,不会给人前后脱节的感觉冷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm广、1835mm和1705mm胯凭,轴距为2685mm乒苹殴,在这个价位上算是较为突出的水平了首嘛鲜,保证了足够的车内空间簧掂爱。" "  在固有的印象当中九某坞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陛磋谋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄浼┛健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苫,作为日系三大高端品牌中的一名儒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸潭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次傅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烁祟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说硅扇卵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匆十的,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现查,取而代之的则是一种日系的柔美风格乾玫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影堪刨尚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力繁谋纽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茄,并且这种特点让别的对手无法模仿画。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉埠羔翁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗜瞧嘉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揪,看起来非常具有独特的风格捎劣涂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计襄督瞎,不过看起来还是比较有神的冕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果视夸筏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示枢骚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方京老睫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉繁蓟,这款车有这么长么憋?实际上后门的长度远大于前门贰,不过整体造型并未收到过多的干扰擂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格摆解,因为C柱的造型更加接近尾部败悸眉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果廖聪巳,腰线的设计在在尾部提到了最高刻豢,并且从前大灯连接到了尾灯部分轨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑线,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佬量,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氰荤森。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瀑牌,到今年4月20日其正式接受预定遂,不到一年的时间胶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丹。在新能源车量产椭绅、市售的速度撕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尺梅司,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯臣惊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兼玛。当然热,汽车之家评测新车的速度也不慢赴,今天观乾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章清咕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氨苫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伙话,其中橙色的为增程式混合动力版车型饯翔,白色的为纯电动版车型敲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姓杯。   ●外观旦廓褪:造型前卫臂酣帛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尽蜗,我见到量产市售车之后诚歉,其外观真难以与概念车作区分鲁。宝马i3前脸造型饱满圆润稿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现燎。不过虾,“进气格栅”四个字需要打引号了乖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔫膝笔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾横寝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计朗绿,让整车看着很有质感且与众不同剑散拔。当然盎佰惫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格僳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头跑棺价,但它的车身侧面看着一点都不显小老德薪。在我看来原因有三伪窍玛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富遂寄任,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少举脓权,给人感觉比较敦实裳。特别是车高数据如烫,它比X1还多出了23mm填受。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虾蹿臂,达到了20英寸坏俱,但胎宽却很窄慧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瘟男耸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎售。有关这款轮胎师冠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奴坟,基本都表示由于规格太特殊盟蹈念,没有现货也没有报价快久面。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质凹群,很独特无驮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颧茅凑。尾灯采用得是隐藏式设计市男,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肮,用于显示示宽灯霞、刹车灯以及转向灯等舍肪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屏疮,所有光源均为LED兄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中码孔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甘默头,欧洲市场上柴油车盛行已久馈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叼物幌。不过近来缸豢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求埂稗镣,Jeep便是其中之一酷插,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钾递。 ● 外观介绍诞蕉:与汽油版无异苛,硬朗依旧沦。   从外观上看柔碾桑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型困外齐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型募澳。新车的外形仍然显示出硬朗送檀、时尚的风格劣咳年,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大口,提升了时尚感变。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宋,在同级别车型中“个头”并不算大惩零蜗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓢歪闹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恋仟。   在外观配置上譬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯络奴嚷、雨量感应雨刷吗莽吼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置熊蠢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妈。轮胎配置方面恒射,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎告递嘿,轮胎规格为265/60 R18呸论,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妇雹,规格也变为了245/65 R18绊酞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时葡僧号,我们会谈论什么丝?是大老粗一样的外观狸狸荤,还是“马路杀手”一样的形象敝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象船,笔者也不例外茨。6月5日下午扔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寥捍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郴桓剂,原来大块头也有过人的大智慧床竿坑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疾、FM两大系列堂匈臂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茸涝,中国区总裁陆博天到场助阵铜商。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱价秒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弦拷陌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了了,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纬,最大的意义还在于为企业产生利润拾躲。因此看,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胶,并体现在生产效率绍、节油效率孝挺鲍、完好率伪、安全糕谋健、安奔砬豢担和驾驶员体验六大方面链副粹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垮傻棵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择认,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妓外,而大众凯路威则开创了一种新的格局敛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狈伞懂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生潜徒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锤上甭,而那款车型是针对高端商务市场的车型挪禾屏,虽然其内部可以进行简单的商务会议凶炒舰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妈宿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求举靡氦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伯抖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密磷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舱戈伺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置朗,只是以简单的卤素大灯出现酷酣颂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甘,只能说稍显遗憾骂阔陆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车觅畅,并且其敏感程度非常高纺少冷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抄琴类,采用最为直接的造型是大众商务车的风格豆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哺霜卡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格檄奔徽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撅澄回。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味渐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陶锻,在尾部造型上也同样是方方正正蜂碱疆,给人以刻板的印象缄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蓉坤,看来稍显朴实无华狭笆甸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毁快。尾窗的面积超大苹餐,并且配备了后雨刷韧,可以说在安全细节上做的不错捂芥顽。尾灯的造型也毫无新意孰舵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑勰痢,尾灯内部的结构也比较简单弛祭,并未采用LED也是针对不同定位的选择款佛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陕仓,尾部配有四颗倒车雷达探头毁霞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绒儡伞。作为一款商务用车扇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嚷驰,而旁边就是凯路威的备胎所在地蘑环,这样的设计使内部空间得以最大化利用霸。   相比国外的凯路威车型细尽卷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篇父唬,造型上采用了多辐式造型帛忍闷,轮胎则采用了邓禄普品牌蔫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野交伐全,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斤棱票。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候美肃,我更多的会用臃肿两个字来形容它然。圆润的车身便冬逻,没有棱角的线条胶,大而无神的头灯渤触纺,都让我对它提不起兴趣雀携。第一次见到新款昂科雷时触亩,我的这种感官得到了改变寿怀缸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桅胆嗜。新款更加俊朗陈腥现,就像是一个胖子就,经过健身措认,从大腹便便变成了施瓦辛格美传关。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伎怪行,这种类似于点睛之笔的作用崇拱,实实在在的发生在新款昂科雷上面观。之前的头灯让我没有胃口变幸,尽管亲和力不错纱彩撼,但太没有性格兢。连同这个车身勒,都让我觉得臃肿无比谓霞,简直就是个满脸流油的胖子瞬。新款更换了更有张力的大灯蔚,进气格栅也变得更具进攻性米段。这样的风格鞭,我想才是大家喜欢的垛缄梯。   侧面造型的改变不大娶,侧窗面积所占的比重依旧很屑菝印,这和新君越梧、GL8都很像场剔搁。给人一种重心很低的敦实感概桶。但对于车内的乘客来说椽般补,这不是个好消息呵髓硕,过小的车窗影响了向外看的视野特动。造成了不必要的压抑感涝锻。或许对于选择别克车型的人们来说律窘辞,这一点必须无奈的接受了悔猩剁。   车尾的变化不及车头枢蹭跋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嚼雹掏,或许我会更喜欢它恃苇集。但事与愿违勒脖篙,尾部的改变仅仅局限在排气管上酣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形截喂。这多多少少会有助于提升质感峨。也改良着尾部太过圆润的整体气质祁侩上。可以说桔膜避,这次外观的改变寇父手,在这些细节上还是很成功的掏墩淳。相当于一次瘦身和塑性靡盾嫡,让它的线条和筋骨更加分明粪儒桐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戊,纳智捷 新大7 SUV正式上市韩,官方指导价格为22.68-27.48万元巳门。一直以配置见长的纳智捷品牌软漓虾,在小改款车型上又下了一番功夫极,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次龄虱秀。在体验的这几天时间里韭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”好佬闻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姬。也有好奇的邻居询问这款车的售价雄玛呐,当得知价格只有不到30万元时甲文辟,邻居更是深感惊讶偏潘工。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢未?本文就为您带来答案戈瑰绒。   作为一款SUV搓峨,“大7”这个名字一点都不为过肥北曝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手啡,2910mm的轴距更是傲视群车体窃贝,也难怪引得路人频频回头畔。不只是尺寸鼻脱番,本次试驾的新大7四驱旗舰版季陛,整备质量达到了1950kg耙八诫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”姐丘捕。   作为改款车型界踌蔫,新大7的外型经过了一番修改秸迸狡,主要体现在前脸和尾灯上窝挝。大灯造型有所变化酥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烤,而经过修饰的雾灯户痛、转向灯和前雷达侥遁,给人以霸气外露的感觉抠撤钩。整体上群宠翟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睦恐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭创烤擅,比较实用来。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上昧素,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上昂。从奥迪A8的换代缆凹炼、全新奔驰S级的上市完,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照复。这三家老牌厂商动作频频孰猩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上箔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蓉纯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今环翰扩。而随着混合动力时代的来临邦加,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抵铂,可以说从那时起烹墙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位露。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扦检起,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来会,以期对它能有深入了解朵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的财迫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脑菏裳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钵兄。相比之下菠趁,雷克萨斯LS在此方面并无优势施扩搅,长度虏叼、宽度和轴距均落后于对手鬼刷。   即便不看车尾的标识森,仅从前脸上幽兰色的车标诉挨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型遣勃。而身挂HYBRID标识则意味着犊题,除了树立当家旗舰车型的形象外曹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神圭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缎可,只是在一些小细节方面令人有些不满灭儒很。如果用最严格的标准来衡量臣虾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间材停。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后簿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑斡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型何堑,这种车型的优势就在于博,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丛劲报,还拥有了超大的车内空间洁尺,优势显而易见荤炽,而今天我们来到了美丽的太湖娟肥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挥眉韧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心馁传累,也让更多心意欧力威的人有更多选择斧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鸽泄谋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的昆讨泼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吝,不过从售价以及车身尺寸方面来看步,欧力威确实占据一定优势鹃咯廉。   外观上欧力威厢型车身造型庭僻斡,并没有阻碍它时尚的视觉感胃骆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赔椽送,时尚并且使用裁潍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棠枪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滥。   非对称化的中控台设计芒硼,与1.4L手动版没有什么变化袄仆疆,首先造型上足够年轻协调酒栓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点佃霉。欧力威自动挡车型僵垒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型码,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键订,操作多媒体更加方便沛品文。中规中矩的仪表样式没有什么改变僻榔登,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墒。   本文导航" "  有突破有挑战脾碌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戏九沮,就会有这样的感受扒。它太挑战人们的传统审美了篱赡闺,怎么样也无法用大气板、简洁权、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受别椒秃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产癌。自由光承载着延续切诺基的重任五徐为,就在这样的争议声中款款走来眷亭蚕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统糕蒋嫉,挑战着经典年。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盗憾露,在做颠覆传统这件事赌熟览,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拴。就拿前脸来说势,好看不好看绝不是我个人说的算的橇,每个人眼里都有一个不同的看法藉。或许慢慢大家就接受了灭罕排。   作为一款中级SUV娘,车身尺寸上中规中矩悲,作为切诺基车型的延续钾涸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尝司,但也能看到不少突破之处亨警。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浪歧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稠吧佛。   本文导航" "  从1985年开始螺顽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上武良很,1991年出现在5系车型上鲜芜甫,1999年开始陆续出现在X系列车型上贩雷躬。直到现在泵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朽路兔。2014年5月22日梁暮掠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诬稿鹤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型许宫竟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求达,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辅坞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW社扣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么教? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表牡撵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扰,新BMW 328i xDrive渭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卢。   第六代BMW 3系延续了这一传统舜,将融合了电子气门控制惠及、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配翠掏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型猫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本能。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菜醇,要了解这个问题前瓢窟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敢麓脑。齿轮传动式分动箱赋处,连接前轴的方式改为了齿轮传动坝潞,其他地方大同小异剿谎。对于宝马X系大部分车型来说婆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能峨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配品,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奥。由于前后轴均采用开放式差速器滔,遇到交叉轴情况时响,也只能依靠电子制动来辅助驼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构峨,与齿轮结构的分动箱原理相同溺醋促,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呢绣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥档谩酬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的殊。至于控制多片离合器的方式丛八肯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式揩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛径滥疗,所以常被用于装配在更强有力的车型上毋沥宠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器世,以对扭矩分配进行不间断地调节领拿疥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配玲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乘辅,默认状态下前后扭矩分配为40描僳:60钳,最大前后扭矩分配理论上比例为0揩晤狗:100到100期案:0之间戚绅乘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息录弯吩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惺规舍。扭矩分配可以在0.1秒内完成倾。   行驶过程中玫坍,如果系统发现车辆可能转向不足跋晤轻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坎丘,就会减少分配给前桥的扭矩芯,将几乎所有动力都输送至后桥钡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息特辜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峭。一旦出现车轮打滑隘舱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鹤密密,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力别砍繁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顽角。这就意味着靡此境,无论路面如何突然变化靡芒殴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敖筐瀑,即使是在部分结冰的道路上淑禄茎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解归必拖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型囱,其中S2属于一款5座小型SUV镁忙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下停壁蝎,很多品牌都开始研发小型SUV镐。而S3则定位于一款紧凑级SUV泡,并且采用了7座设计偏撇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勺送稼,接下来就给大家一个解答吾完。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位竿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丁渺欢,这一平台就是北汽威旺M20的平台催,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豁。但是两款车的轴距却不相同臣管夯,S2轴距为2560mm算惯铺,属于一款标准小型5座SUV抨动华。而S3轴距为2685mm病镶,接近于一款紧凑级SUV哥簿嘲,所以为了能吸引更多的消费者悸,采用了2+3+2的7座布局蹦位悼,主打一般家庭用车缅,实用性优先丧路。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咀略抢,主要还是面向有活力的年轻人呈估舜,外观设计更多偏向于动感的元素居多水撤。大灯组的样式也不俗套蔚长,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低朵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的僧堵税。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仿塑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比问赫鄙,在车身尺寸上还是比较占优势的扁獭。另外2560mm的轴距表现也不错饶头,至于它的乘坐空间表现如何惭,在后文我们会有体验刷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计煽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升开肆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了希街隧,车门不能完全打开的话蜡勺,一些比较大的物品拿取会不太方便省嫌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台畅惜挛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机郸览,并分别匹配3款变速箱屑兼。此前酵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尾。而今天我要试驾1.4T车型抗婆,虽是短暂场地试驾疚籍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铜律善,特别是动力上提升明显协溶改。 ● 外观/内饰谁炕委:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堕,也做了到店体验的文章釜,1.4T车型在外观订奇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大砰吓,本文不重复介绍妙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验够,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贺变。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因破施捕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戳禄,具有很高的品牌辨识度秽集。同时在一些细节方面的改进恳,比如重新设计的头灯请氰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等短锨磐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重菇隋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台祁,采用了全新的发动机肖纽尉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闲斗,属于大众的EA211系列汕临筋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米春碾,最大功率150马力/5000rpm粗美戳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辰把。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一悲蓄保,而相比原来的EA111系列有了明显进步案,首先是恢复了正时皮带算,降低发动机内部的功率消耗钞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术立,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赌棺浇,而喷射压力也提升到了200bar挛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱轿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能傲念。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别斜,前者顶部是“SKODA”的品牌名姐酸,而后者则是印了“DSG”的字样冈。   底盘悬架方面跺燃蕊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架描管,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稗。制动系统为四轮碟刹结构磁睬,采用前通风盘式后盘式配置母。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节散峰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慰汤驶。由于是场地试驾略户哪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闷话,能更好地了解车辆性能尝会。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刊谁懈,只能在日后的试驾中再介绍贯抠。   动力方面片讥斯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话念,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容攀贡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来改纠图,1.4T车型的起步和加速更为迅速木靖,而且涡轮的介入时机较早屏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉措,动力的输出保持平稳可控的特性诬蜕。   使用D挡时崎,以1/2油门深度驾驶伍岁姓,变速箱升挡较为积极苫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扮浩,而且换挡的冲击较泄嗥弧,不会影响乘客的乘坐感受涧。而以深踩油门的方式驾驶颠,变速箱会到4000rpm左右才换挡松,加速感受更为明显赌躲电。   换上S挡色,油门响应灵敏了许多倪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡簇瀑遍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疲勃粳,在弯道多直道少的场地赛道里艘参酣,需要频繁提速的时候棺,显得更为得心应手补。   全新明锐采用电动助力转向系统插,方向盘低速时转向较为轻松社池绩,而高速时明显更为沉稳弛腥,转向需要更大的力度撵面,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溪。   底盘悬架方面铰佬硷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孪醚勾,在弯道中对车身的支撑性比较到位翰驳,方向盘的有着精准的指向性吭赤,转向迅速而稳健羌伐锌。1.4T车型全部带有ESP系统胳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慰,ESP介入的时间恰到好处谰澜,总能及时将车辆修正到正确轨迹脐定,而这套系统并不能完全关闭醚,属于比较重视安全性的设计鼓扮色。   在模拟颠簸路况的体验环节德沟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用岁,然而后悬架毕竟是非独立悬架蜡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况首僻副,仍会对另一侧有所影响丸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肌。我们在之前测试文章中也有体验视频踞形,请点击查看填猴棠。   更多精彩视频兄失计,尽在汽车之家视频频道   试驾总结牵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少韭嘘,在D挡模式下表现中规中矩恢,切换到S挡后油门响应灵敏然,变速箱的换挡节奏更为激进艘,加速感提升瑞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验们。" "  2014年2月26日辑俩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迸赤呻。其中T5动力总成包含智逸版抬鼎、智雅版搓、个性运动版共3款舞府笺,售价为42.39万元至51.99万元搞,T6发动机版本及价格保持不变嚏盆全。   据了解板丝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术圃蒜婚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挫凤肋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勤?本文将为您带来答案噬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颈,但动感流畅的造型令人印象深刻峭捌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉微,正如北欧人给大家留下的印象冲。      配置细节上骇焦睦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”南,全系标配了ABL自适应氙气大灯尝笨井,以及感应式转向辅助灯光开。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下燎项,给驾驶员提供更佳的视野衫城。   此外蚀寂半,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谎,探测距离达到了150米冒,足以应付绝大多数日常行驶环境翻节。此外炭量寺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统处,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纽乃。虽然这里看上去有些别扭窘碍,但安全性才是我们应该关注的渤歧加。" "  限量睫祷、配额些、上市前被订购一空形弹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伯破。然而轿楔刨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时踞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘿犀焊。2013年兑齿齐,经过M部门调校的M135i披装上阵莽,性能已与1M十分接近死凌,并且这次冲破了限量的枷锁俩呐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辜。正当人们面对路上的1M投去羡慕乃罐、嫉妒老凰碘、恨时壁萝枢,宝马为我们带来一款全新产品席家,并且它的能力并不在1M之下购,它就是2系的顶级车型——M235i盎沏杰。 延伸阅读孺烤盼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缸陷梢,2系可能显得有些陌生话揪酬,其实早在40多年前身,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场溃。此外喝,BMW 2002车型在1968年问世同梁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蕾垮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型燎湍。至此淳饭菊,2系的到来并非空穴来潮盒吴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冕畦豢,而这个平台也与代号为F20的1系共享差力,简单来说墟卉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中列令,这与3磕桐、4系的道理相同捍。在2013年时懈瓢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甩碍虹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了需,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M莲想锰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喷魔,从代号E82的1M车型被镐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点武。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贤降,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疼洼涝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吴良,但随着时间的逝去史顺,渐渐也成为了一种习惯席辩处。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加俯滇,更多是出于对内部空间的考虑韦瓶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响表浩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数当。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绍汗擎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能观溜。   当然尸驶,即使武装到牙齿佳,M235i也不能与1M平起平坐漓,M家族的宽体车身垛谋墟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的团晶刮,就像当初1M推出时的口号一样“M饶,永远从后视镜中藐视对手”浑澳含,而M235i更多还是为了平衡性能骄炯脊、实用性与性价比密练荒,同时也为今后推出M2而留下些余地价卿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纺千漏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讼磋,针对绅宝D70推出后的社会反响疽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多东镭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怯路,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势悲凌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逢疚。   D50毛痘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拱,推出之后的表现往往是人们最期待的佬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抄,面对D50的将会是极为严苛的考验愁事。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潞款勃,而成功了贪寐,也将有可能成为流芳百世的一代名车岸廓狠。7.48-11.98万元的厂商指导价悉吨屋,可以说为这场战役的打响怖贬,开了个好头谎驹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瘸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格户荆每。此次担任D50设计工作的闻,正是培养出诸多设计人才的博通公司萝胖沃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点累,同时又能够给人们耳目一新的感觉谰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题别喜辅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表廷灌内:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炒,但是当你接触过D50这款车后套,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舅班,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹罕柿瓮,但是当你将这些元素组合在一起时料晾猎,却有会很快打消之前的念头玻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外完褪豪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计馆。运动气息浓郁的设计手法讨静,会让你把D50和运动结合在一起亮沤,无论它实际的性能表现怎样赣囊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促歌萌虹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态傅胆,面对不断推陈出新的竞争对手帛考鬼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓶耸弄。好在随着2014款车型的上市曹煽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弛,而这支强心剂的主要成分也很简单蛙舰苯,一台1.5L涡轮增压发动机范捐伸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斥,针对配置方面也进行了一定的调整毒女,其中自动大灯汐、超速报警以及四门车窗医痔牵控升降等功能均成为标配簧礁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煞拈谱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者办,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哭。因为从早年搭载的速锐郊,再到大红大紫的秦凡灰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妹捷,它所提供的动力都不曾有变扣。传动系统方面可方,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱箩烙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言壕楼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铃。在城市中经常用到的中低转速区间内焚四儒,发动机的动力输出比较积极袭,并且通过涡轮的帮助署,动力在1500rpm之后便有明显提升帝类,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伞炼芍,完全能够满足日常驾驶茅届饭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犁,适合城市驾驶菠港彩。挡位之间的行程适中乖项,但手感略显生涩仓阿妹。当然这也是这一级别手动挡车型的通残扇严怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悄文,而非车去适应你然但。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定睹。四辐方向盘尺寸偏大淑狼,回馈力度比较匀称辈勒,因此驾驶这台大块头还算是轻松旦损,只不过方向盘的虚位过多操魂承,转向时不得不做出更大的动作讼借宛。   前麦弗逊倒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瓢舶存,并且由于悬架行程较长膊霓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉故。当然这样的调校也有它的好处虎湍隶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赤漂盛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中描浇曹,SUV车型是一种非澄√猓耗油的车型恢,毕竟以自身庞大的身形来说浓略芦,自身重量就已经非常大了俗蹈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妮,这也导致SUV车型的油耗居高不下省玖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袱辈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溉脸奔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚味悼,在众多的SUV车型中赂纹喉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吼坍县。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计焙敬,这种设计可以说非常的扎眼风,也更加符合了年轻人的视觉喜欢携谎络,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳臀乐苯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯怜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拳错,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炉毁双,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裁。在RX车型上躬伯鸿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条山瓶县,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沃松稼,从RX整体风格来看夯绿,还是更多的体现了柔性设计的特点盛猫士。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面情,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型商,如果不看下半身薄,很有可能误解为一款轿跑车型琼多。不过这也让人们的视觉一亮抢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寒亲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求顽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同断庇列,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颂,没有过多的硬线条介入佳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力劫末秦,RX明显体现出有些不足蛾惰勤,不过这本身就并非是RX的炒作方向分檄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境罐,内心想要一件东西快,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费案蓄,否则你就无法拥有心中挚爱衅棉咎。你想要一部手机说喝豢,但偏偏要你保证最低消费港。这种心情着实不爽俩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版息,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扒,这两样东西都是你想要的幢,售价三十五万不到梯,撇去不相干的配置腿蔽,给你你想要的惰匠现。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嚷疏蛋,是不是有点定高了步凉房?可细细一想泉斜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机墒,并且还带有四驱系统拣聘拟。如果单单从这两个要素考虑沉潭苟,同档次的车型里咸柔彩,都破了四十万大关了块斯哗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型囊董,目的就是要拉低门槛欠碾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泡啃涕。但运动元素表现的很细微祟酱厂,基本上都是细节点缀搅无,和其它配置的A4L差别不大夹。虽然是一款40TFSI的低配车型逞啦轨,但从外观上很难发现区别痊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件歉计,算得上是全车比较明显的运动彰显了配。尾灯内部依旧采用LED发光元件缝取,总体来说稳,亮点不多揭秸,朴实大方磨抖匠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咖背,除产品名称外熄,其与JX35并没有什么区别申惋稿,还是那个豪华运动的大家伙使佛涤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虾骑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坪钝促,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助艘辱繁,灯角黄色的反光片是标准美规设计辩孟玲,但无论哪种规格丹,对行车安全方面都是提升讹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感犀骡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漏桐,前置摄像头悄然隐藏其中钎扰邯。侧面看上去QX60依旧大气稳重枚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捎焕阀。另外烈蹭,底盘上有些部件会低于车身丁硼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过僚勾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拴,活泼的细节设计使其更有灵性奸劣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性断鲍,也起到了一定的隔热作用冯懦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感雄话东,硕大的车身并没有让其显得特别夸张母靶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侠午,静音效果良好窘。   车尾并没有过多花哨的设计蠢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缉霜替。尾灯采用部分LED光源裴交,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释论斜松,总体来说比较耐看盆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味全,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腾圣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泞撮母。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拖。上市前虽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衬逼,不少人不相信它的价值闲坎薯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后府桓得,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待星舅娥,这自由光到底是什么情况脑毙割?经过整整一周的深度试驾后蓟,我有些新发现可以分享给大家拓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唐轿驾,我的思绪一下回到了2005年左右稳鼓豹,那时候自主品牌鲜有SUV产品毖,奇瑞率先迈出了一步瓤,推出瑞虎吝凡,并领风骚多年李。当时奇瑞称之为NCV诡,也就是集合轿车以及越野车难前,有着越野车的外观和坐姿胆品,并兼顾轿车的舒适性讼福污,其实就是我们现在说的城市SUV坏虱虐。   这样的优势持续了很长时间蹄四,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品链按巴,瑞虎的势头逐渐放缓效,也就不再抢眼了充缆。奇瑞随之调整策略宦,在去年推出瑞虎5这一新车型钉绵兴,与其他自主品牌新对手进行竞争匆剩布。与此同时酞捕,时隔半年的今天褂翰,老瑞虎被重新包装升级矢峦,命名为瑞虎3再次进入市橙ジ蕖,与瑞虎5形成高低搭配洛缚,重新获得了新的竞争力委桨。   外观吕:   正如前面所说邢侣谱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业桨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晴票,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铅缮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爸,棱角更为突出虐、线条也显得更利索贰。侧面增加了镀铬防擦条蒲绩珐,而车尾的变化并不是很大磷,集中在尾灯和一些线条的修饰上夸舰蹋,就造型而言瑞虎3更年轻了讲狮推。从车身数据来看了樊陈,瑞虎3相比对手并不占优优势标闹,但是得益于外观的设计奔漏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郝闹。" "  在经历了数年市场洗礼过后隶,瑞虎车型迎来了新一次换装瓣,代号命名也列入到了家族统一的序列中赁,对于车型的区分更加简明辑。除此之外窜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计躬脑,以及更为充裕的乘坐空间辞桂,以提升自身的竞争力票桔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型雹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闻杆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虑愧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向退,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堑。   此次改款主要集中于外观方面睡腻吻,通过新老款前脸的比较够菏溉,我们共计找出了8处变化恫些沏,分别为次:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啊醇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嚷姐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谰岁,但在车身尺寸上有所调整梢,其中长度方面增加了30mm朴,宽度与高度减星都洹,而轴距维持不变嫌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35人逛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中璃胯。   车身轮廓并没有大费周章的变化墓理,更多的是在细节上体现新意豁忱。侧车身防擦条进行下移填,并在前后车门中增加了镀铬饰条愧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中熟俱绞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刊,更趋于向装饰性靠拢悼屋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式滤俯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匠河炕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗懒脸,若要找出所有差异瓢逢,还需要费上一些功夫陀涣,在对比过后变化上依然可以达到8处彪。依次为莆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瀑盲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识接硷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疽勒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计戊半驳,空调按键的布局更加紧密叼距,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肥频惹。此外脊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氰。   按照配置的不同浑侵拐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吉痰,大尺寸液晶屏包含导航屑吃、多媒体陛、蓝牙以及系统设定等功能闲班,而在操作上也十分直观幂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缄吨霞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醛溜、风量灸悔、风向等信息肠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坪涟揭,同时旋钮的阻尼与定位适中侮读,手感较好摧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫漓。   方向盘两侧位置集成了音响模、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窝,中心区域使用了品牌全新标识畴胜,并在造型上稍有改变莽祭。仪表盘则没有任何变化草此拜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茅宋腥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值风叙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翘那肚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涸,但调节方式为手动素亩,前排座椅具备加热功能兼通稀,按键位于点火开关周边区域掂,位置的选择上不够人性化鼎挤畏,副驾乘客很难进行单独操作煌。   在前文的数据表格当中沧乒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优署,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高落幢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桃封攫,头部距离车顶约有4指空间骋,直接移至后排乘坐蛋,头部空间同样保持在4指锋,腿部则为2指余量乔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晒泻咳,首先需拉动靠背边缘的拉手患惜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晶,要想恢复到之前的乘坐模式徊缎轮,还需先拉动开关曙,同时扶 起靠背归假,在操作方式上显得不够便利番内。后排座椅支持4/6拆分放倒航,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大途丁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渡场黎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3溅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吃缝藏,含有DVVT技术爸亥拴,相比早前奇瑞的1.6L引擎男惜拎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俯梯,在CVT变速箱的帮助下弊夺构,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矛。即使在起步之初深踩油门梗,加速过程也会显得有些慵懒浮矩缕,只待转速攀升至2000rpm后萎锰,动力性才有好转厦憾,此时油门的响应能力有了子显著提高敌,虽然整个过程称不上动力充沛摧,但对于城市使用来说算是够了挠蚀蜕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舌胜,涵盖了手动娥、雪地和低速3种模式速,在手动模式下可以模拟7个挡位考克,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用睛,在模拟挡位的帮助下镭,转速会与油门的深浅更成正比撵,升档与降挡的操作也会更加从容情,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巾。   在紧凑级SUV的行列中鸥,瑞虎3的车重算是较轻的一员下络圣,这为引擎减小了不少负担葡接幸。助力转向系统的力度适当洪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力守猾淖。转向的精准性使我出乎意料谅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逼,悬挂整体表现十分扎实县,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骑矢舌,令试驾者信心倍增杠谦凤。   如同瑞虎3的定位那样令极,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外憋抡,它并不具备越野的能力钝吓,然而精确的城市定位围,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孔蒜暗,诚然碌冻,它在这两点上做的很不错突岛称,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弟仇肮,瑞虎3也许是最合适的选择对象间。 责任编辑释痊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汉柔掸,一晃6年时间过去了逛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化忌,但是我们仍然和它有过很多次的接触炯钝,并且每一次都是充满乐趣的体验皇虑。今天我们又把它请到了这里算,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凡痰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型艾婆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挺灯褂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气行。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逃时,排量小了可以大幅度降低进口车消费税矮,自然整车价格也就能便宜不少贺凌檀,降低了它的入门门槛氢。而以我们消费者的角度来看委类窗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象聘伟遍,这也是我们今天把它请到这里的目的敖锭堪,测试项目很简单疮容,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裸尉。   ●日常驾驶动力表现寇情摆:低速扭矩充足垮般,高速动力吃紧安面。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旅嗽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吠酷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性透,但机械结构还是更适合在野地里行走轻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瑟,外形设计森午、车身尺寸诚、参数配置全都没变堪,只是换了一台发动机脾间惫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃划,双手需要时刻度掌握住方向盘伯迸河,总之开着它你不会觉得太轻松翁童。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了般,大家也都心知肚明獭逢炒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虏成,参数虽然降低了违,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挟倪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的济黑亭,并且只要车速不超过60km/h诗晨粗,提速还算是挺从容曝瘦俩,也有一些推背感硕,感觉并不比3.6L车型差多少镁摊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了渺,脚下的油门响应明显迟缓了不少狡磐泻,如果你心急的话星,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧报维,否则踏踏实实的在路上巡航坛辫。   ●油耗测试老:正常表现绅腑,不惊不喜蓬叙睦。   发动机排量小了律堪,除了动力影响之外瘁,油耗也是一个值得关注的指标陋从磁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汲橙沪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谰颧,拥堵路况大概在30%左右昧,畅通路况大概在40%左右扇,另外30%为综合市区路况胳,全程平均时速为31km/h忙幢卿,最终计算出平均油耗为12升/百公里物,算是正常水平授陷怂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惯你必,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屠咀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钨澈辫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灿促。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孺,很高莽浚,或许我接触的都是高配车型舷魔蚂,包括纳智捷大7胚、CEO等车型评科,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咖妻。今天柒扁定,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挝休,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辖棉?下面苛敬许,我们就来看看详细的体验报告伺纯。 可以看到冯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高仇狭划,这在于其他车型包括纳智捷大7剂漂社、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妊淳。这次试驾的优6 SUV也不例外势吮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚你金,为了突出这款跨界SUV车型的定位擦欠桃,外观设计上更年轻有活力漏轮,对于年轻人应该有很大的吸引力无。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挽猴赖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台插帝鸥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm檀低念,轴距为2720mm惶,可以看出这是一款跨界风格的SUV巫脆耗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剂烹,最大的优势是轴距要长出20-100mm怀,具备不错的乘坐空间虱钞怕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷藕吵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎导,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎强辆借,尺寸都是215/55 R17氯。可以看出在轮胎的型号上化,国内销售的车型都有一定的缩水稼侧恢,当然为了控制成本狼筛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铰匹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怜矮缺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托光死,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窃芜佰,两侧的LED刹车灯十分扎眼虏佳违,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹲梳。" "李老板的慷慨培,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陀峭彪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扁刹。下面回到主题傲驾,从之前收集的网友问题看朗,大家最关心的有两件事儿投,一个是特斯拉的性能猎箩拢,另一个是特斯拉电池的续航能力崔潦鞘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿标屏。简单剧透一下炭,性能方面特斯拉相当给力都咸,续航能力方面我个人觉得还是不太行辆反。 注晴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型澎惭,文章中提及的“特斯拉”复敝、“Model S”等名称均为本次测试的车型翅。 数据解读擒霞涛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乐,所以今天我们就先从数据说起贝脓会。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版热慈勾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湘蹄嘲,而我们的实测数据为4.7s瞎容,比官方公布的成绩略慢壁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赶。由于采用电动机驱动琶睫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泊盗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑非蕊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态噬同,直到完成整个加速斧始百。电子系统和动力系统的完美配合莎衅镁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限附,这是大多数的同级别车型都很难做到的测阿士。 0-400m加速尾速勉薪:170.124km/h 加速时间挪墙:13.63s 由于采用了9.73谦篓:1的固定齿比变速箱的,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凳瞄痴,在加速曲线图中微氏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赤,车速和电机转速完全是等比例上升浪玻屎。这里说句题外话雌宽,官方公布的电机极限转速为16500rpm功,最高车速为209km/h碉偶降,通过以上三个数字及履稿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少漠摔琉,有闲工夫的朋友可以试着算一算队距霓。 0-180km/h加速瓤驼梦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G处识五,峰值甚至达到0.7G火吃镁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱彪堂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h穆考蛋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔚淳,当车速超过150km/h后砂靠,车辆的加速度下滑比较明显皇泞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厘,工作人员解释说为了保护电池辱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逃停踏。再多说一句瑟呻,这个速度日常用肯定够了潮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h噬,但如果是赛道镁鬼掣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道许钮,有大直道的长赛道哼汾秒,它应该会比较吃亏撮蓄氨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车认吝,常会被贴上大排量次、暴力机器希匪、拉风外形和肌肉车等标签夯。这些词虽然简单偿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征霜棵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型踢窜。近日拌偷吐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鹤:科尔维特C7)袍菏挟,肌肉感十足的外形函,手动拆卸的硬顶画,再加上6.2升自然吸气发动机等绢,都是它的大卖点涩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矮五狡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贤迹隙,外形变得更具攻击性示铅无。不同于以往车型垂校瓦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗壬呛坎,只有头顶裸露在外歌,非常特别仑腿幻。重新设计的6.2升自然吸气发动机使缎酞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烩柏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讼,最大功率640马力故劣,峰值扭矩814N·m)冷淋魔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卉淡娇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势施。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袒:5.3万美元)韶窗,几乎没有性价比可言羚,但相信越是稀有的东西汀囊,越有人喜欢瓶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湍丰氏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话喝山:400-023-5599 地址适:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粹健汰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠岔。而这款车本网也进行过多次报道与评测杭日滦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题热虑,比如——空间与电磁安全性殴鞘敛。   有朋友担心坏匿,混动车型的使用空间会不会很小鞍浒,电池电动机发电机都需要摆放位置谢秀竿,还有散热系统狙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧篓。   作为一个“热心肠”崎妊拈,笔者决定帮一位同事搬家督奶蜂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”壕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甸琅、两个大型行李箱腿、三个双肩背包蛊,两个电脑包弛,一个猫窝菜炕、一个全新的大睡枕搬走案倘俏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窃煎。好吧玖户,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大怠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上考曝,从图上我们看出砍脊,在放入体积规整的水族箱水缸后饶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汾括,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包共标贰,并留有一定的间隙量癌。   而后排在放入水族箱地柜后臂饯煌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虹反寝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炕怠克。得益于巨大的后排腿部空间彻苗揉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糙录。而后颗潭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线澈皖。当然搐嫩,前排的空位是为乘客准备的敝伙我。(为维护试驾车整洁舶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施善嘲仿。)   我是一个希望低调的企业主寒舜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的邪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间效虱苏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少关,后排音响控制耽队吉,前排座椅调节按键喝唇赦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惜忌骄、空间静肌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流久东绰,大电流产生的磁场对人的健康有影响姐赎。英国专家认为司功禽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉显告,高于该值颇猎舵,儿童将面临患病风险乌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少无。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟婵倌害徊灵庙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害的噶。   简单来说石,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弯邪喇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统殴秋掠,如手机溅,对讲机贿档莲、信号发射塔等牡慨,而低频电磁辐射离我们的生活更近篡胃,家用电器童铅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射趁脱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可觅鹊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泊,前排座位男拨璃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量靠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悸,不具有权威法律依据没瞬姐,但既然是国家允许销售的测量器材枪喜,其测量结果绝对拥有参考价值谦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汀拎室,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揽鞠淖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涪,首先是油耗墓蛔,我们在遵守法律规定的情况下喇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车琅,而结果显示孩拘菩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下饲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”开扩。   混动车型比普通汽油车重炼呐,驾驶感受会很糟吗?   确实粕,混动车型由于需要布局电池纺换、电动机投、发电机庙娟巍、散热系统及控制系统颁风脯,整车质量肯定会增加堡蛙辞,但通过驾驶陈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匙施殿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琴,使用感受更接近与现代的美系车型昧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性猎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搓官不,而在高速公路上沛穿徽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垄,取而代之的是风声与路噪声钩。而操控部分螺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了忙丝,你永远不会感觉到生硬的颠簸连,一切都是柔和与优雅副拌乾,当然朔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涎。   最后禾半失,我们通过以上测试署师,凯美瑞尊瑞在电磁安全性匪昂瘸、油耗及空间实用性上都出色表现嗜讥雹,而为此你仅需多付出几万元的代价季,加上经销商的优惠芥,凯美瑞尊瑞物有所值桶斧昆,而你现在需要做的卜挡礁,就是去店里亲自去试一试菏渭古,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哎。 图/文橇盯粹:丁艺   丰田汽车日前宣布梳乡,截止2013年底财歉奴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迪敛狼。诞生16年来都绊殴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钩剧桓、备受600余万车主的信赖和认可雌卧担,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匠宪舅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脊。 责任编辑巧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后渡,MINI凭借其漂亮个性的外观奖滇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心糯瞧撕。2014年北京车展上煞培的,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑滦搪稹(点击进入上市文章)撑邓搬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化田嘘考,同时在配置方面也有一定得提升楔酶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玖赏刑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颧,售价区间为20.18-23.68万噬潭施。虽然只有4款车型可以选择滦坚,但从大家的关注度上看懂伤,很多人对这款车给予了很高的期望料巷惹。今天庭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淬乏荣,两款车虽然在级别上不同绥钱镜,但是在价格上却是非常相近忻蓄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戊珐骑。下面邵,我们就来对这两款车型做一个对比宛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大廷夹榔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亭台,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹲。当然视,作为一个自主品牌理硷峨,想要和这些合资车型抗争倾静,就需要在配置上有一些诱人之处昏耿星。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惶局搞,从车型尺寸上看煎,H8明显要大于东风本田CR-V骂滥,但是价格却几乎接近叭靠频。如果您的自主品牌不感冒的话评,那就不用在纠结了拉。但是瓜就,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撂绒,那么H8的确算是不错的选择维,至少从轴距上就已经很让人动心了街褂纯。   =============分页符=============   原标题摄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弧,哈弗H8还是小胜几裤,其中H8还带有液晶中控屏亩头须,而CR-V并没有配备中控屏伟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能獭桅趣。这些东西的确也是非常吸引人的步辖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的休板,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓦,平且还配有ECO节能模式其淋镣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歧签。H8还配有坡道控制系统势来尘,但是CR-V并没有配备这个功能摄骸。另外醚嗜跺,H8还配有三种运动模式孝,一定程度上提供了多路况的脱困能力奋奶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酚,当然H8属于刚刚上市的车型恐钳,并没有试驾车让我们来进行测试滴,以后有实车的话锌,我们会进行相关测试沪吞。   结语辣髓挖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哄颁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升确兔维,某些情况下还要超过很多合资车型磁俏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饲放。 责任编辑窍瘁:赵春晓" "从1985年开始还辛凛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剧炊,1991年出现在5系车型上秒玫通,1999年开始陆续出现在X系列车型上钙。直到现在奋接,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术离。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配继,提升着宝马车型的操控性和运动性输。让牵引力发挥的更加自如崇,下面潍欠排,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赴旱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烤场。在车载计算机的控制下箔蠕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整临,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苏滇,而且动力分配比例范围达0-100%扁,赋予车辆独特的动态表现寄淮。 与传统齿轮机构相比箩分,xDrive动力传输响应速度更快隙秆偏,分配比率更灵活健暖铣,通常部断柔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴功康,保持车辆转向精准灵活且奸岭,初竭瑟咯、中段加速更为直接的经典后驱特性霓撬此。而在弯道磺怒、湿滑路面眷档、或紧急变线等极限状态下但竞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力誓邵汤,增强了车辆的稳定性和循迹能力舌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盟,在附着力降低的情况下黔城伯,更加考验着前后轴所分配到的动力多。通过一体式底盘管理系统的侦测厩岛姥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腐鸡穿,最大化的改善转向不足和转向过度伶橇衬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上德妇局,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逆拇染。宝马4系在绕桩和紧急变线中纷虾浅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外希烦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痞,更灵活类剿冲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上靠敦钎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冯辰耪,公路性轮胎打滑严重吻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垢,还是能够胜任一般越野路面偶泥挥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矛蒋李:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)门,宝马X1一直以其运动性示人草禄啤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汹。但是不同于一般运动车型不擅长越野砷弘风,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倪京胶,能够让车主在假期到户外撒撒欢仟粮怯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗休堕猩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拾赡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磺蕉宋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谓。   在消费者最关注的价格上纱吐,我们分别来看两辆车渐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元据吾。从售价上我们不难看出镁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凡,价格区间跨度较大睬僵。   外观尺寸对比耐拳念:   首先测,从外观上来说禄耻,宝马X1极具动感棺梆。其标志性的双肾格栅已经不必多说是林,远远的就可以知道这是一辆宝马茅秘侨。而那富有动感的线条莎邓湘,将其外观勾勒哄,即使是静止在那里先杠描,也能感觉到其时刻奔跑的姿态璃崔舶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宠挡,感觉比例似乎不那么对称榷降拨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控姓健喷,而且作为一款国际范儿的车澈泞铰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陇铂。虽然宝马X1有修长的车头问,但是驾驶时却并不遮挡视线迹梯苦,仍旧能够清晰的观察前方路况瘟。   相比之下幂,奥迪Q3的外观略显沉闷测,同样的家族式前脸显得十分稳重呻松。虽然不像宝马X1一样运动协贿熟,也符合其SUV的定位五拳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大袜啪轻,这也让奥迪Q3的样子更加传统情拭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势考骗蔡,但是内部空间却优于奥迪Q3暖耪捻,相比来说刮间叔,宝马X1具有更大的头部空间诽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3檀挺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巢讲:4477mm 长瞪卜举:4385mm 宽俊:1798mm 宽辅氏磐:1831mm 高起郊集:1577mm 高禾钾:1608mm 轴距仆铃:2760mm 轴距算:2603mm 最小离地间隙监:194mm 最小离地间隙揩搂隧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绣,宝马X1具有灵活的操控性逗射,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恫科遁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蠕阿茨,作为一款 SAV通睡憋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的萄眷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钙晚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寂缚。   实际驾驶中权洗胶,宝马X1的路感清晰铜蚀惯,虽然车身不屑峦ň础,但是宝马X1却有较小的转弯半径冈嚼乃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狙,带来更多的便捷功牛。行驶中浦戒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绦崎伸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮捎、高精度直喷与电子气门三大核心技术竣澎逗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果维,在动力输出上达到高低搭配的形式粗芦。而宝马X1带有的ECO PRO模式涕,可以帮助我们进一步节约油耗溅糙,让油耗能大约降低20%祭。 两车基本配置参数对比笑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骆乒:通风盘/后面际:通风盘式 前妊:通风盘/后阀丹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痊才,我们不仅仅需要看其运动性能鞘暑,还需要检查其越野性能天。奥迪的quattro系统的越野性十分出色葱椭趣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统方。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夸徘柑,为了能更好地分配轴荷喊痉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窗、后桥差速器前面深台捍。正常驾驶环境下畴玫峡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赁,当检测到前轮附着力减弱时洼庭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮措焕,帮助车辆脱困绢。   通过以前的测试妹偶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仙秽,对于应付难度不大的非铺装路面来说钦岔膜,这套四驱完全可以应付协,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恢,加之悬挂行程过短秆市氏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嚏姑捌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秃,偏向于公路驾驶建石。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统顷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴羞算。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赫嚼那,动力的分配为40:60肪谷,在实际日常驾驶中拧合廊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的牟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虑,在车辆出现转向过度时樊涩,车辆会将更多动力传递到前轴布锌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颠骡讹,帮助车辆脱离失控的状态枷彤。在弯中逐渐加速的过程中熬,由于车身的重心靠后幻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阔悔啊,在这种情况下凸锌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巾瞪寄,减小前轮的负担薪旱,使车辆获得更好的指向性斤。   无论是雨天飘保措,还是弯曲的山路际捞貉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对篡。而且在大角度爬坡及碎石路段扭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蕊稠。尤其是爬坡时擎匣,动力能够智能输送至前轴深,让车辆轻松前行寥。而在平时床迫被,动力又会自动分配于偏后驱滩角烽,让运动性得到进一步的体现贝菩菇。此时的感觉是类似后驱车舶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配问,让车辆行驶更平稳孪。   相比而言咆洪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野镐溃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高插呵,具有良好的越野视野叭徽,但是宝马X1的离地间隙更大苔拴侥,通过性更好貉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菠僻绵,尤其是其具有更多头部空间吴嫡,如果越野时街伯,可以适当调高座椅坐姿幌帝。   =============分页符=============   原标题獭料付:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仓郴亭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩空篱脯,所有的按钮也都在触手可及的位置哪吩,十分便于驾驶者操作裤纺弦。而且两款车型都选择了年轻角潜漏、时尚巷是纶、富有现代感的内饰设计罚。   两款车的配置脊钱咀,无论是奥迪Q3肉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挠瓶蒂。尤其是宝马X1的iDrive起偿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用竞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汉,宝马X1更加简洁施,而且操作一样方便泛猫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑软。即使是刚接触宝马车型的用户创食,也能在第一时间熟练操作路什庆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蔼纱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性同祭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索其窝顷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喊扰藩。例如像最低配的宝马X1昆叹,虽然价格极低革翠惰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秘。Q3低配也是一样伶狗,配置较低损。不过如果您不在意像导航潮、座椅加热等配置存,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沛绿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狡,我们进入车内来看看内部配置以及空间姜。二者究竟谁能更胜一筹卫寝恢?首先来看两车的安全配置滑汹。在气囊方面惠,奥迪则更胜一筹饶,在两车装配有同等位置气囊的前提下社仆箩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诗脆,它全系标配有防爆轮胎镜喀,即使发生爆胎森灭,也可以继续行驶性石。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逞。此外防爆胎也节省了备胎空间订熬端,让后备箱有更多的储物空间峨敛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冈。从车身尺寸上来看敌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嫉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势萄。然而车内乘坐空间方面贿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逃骄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戒辟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度途户睫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浚量:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面问考,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策为北苔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蝎孟姓。但由于国内油品的质量不佳等煽看,为了更好地保护车辆发动机踢蓬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换频晒。而其他配件的保养周期上笆袭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匈愤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溺:   861元   xDrive20i寇匪何:   1036元   其余车型坪枚:   965元   sDrive18i疟绕:   861元   xDrive20i滤喜:   1036元   其余车型盆纤:   965元   sDrive18i孝铝聘:   1609元   xDrive20i炊钾叫:   1784元   其余车型鞘:   1713元   sDrive18i捅玖:   1386元   xDrive20i煤逼雇:   1561元   其余车型胯复标:   1490元   sDrive18i檄隙:   1591元   xDrive20i贩毋两:   1766元   其余车型帝漆滴:   1695元   sDrive18i畦礁:   1609元   xDrive20i激袱嗓:   1784元   其余车型司亨凭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锰翟港:●概接:需要更换 ○扯缝舵:常规检查灵抡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澳捣苗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腾仟驶、空气滤芯和火花塞寺参。花费支出大概是2691元艰项铆。4万公里时还需要更换汽油滤芯茫冯,支出大概是1382元掠仍瞥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甘乡,保养中也没有出现更多的费用支出豪碴刚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赔币覆:●刹:需要更换 ○扒:常规检查缸蓬侍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费显安,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寐汗珐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蓝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匆塑,能够更好的照顾到爱车的每个细节擂袒。   总结辣夹: 总体而言鹅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碧寞扩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3逼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佰秒灰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唯衰媒,整体内部空间与奥迪几乎相同认。而在使用保养方面瞬淋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济董券桑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人救排波,但是其配置也相应有所减少烯。作为高配车型肝私辰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啸肋。 责任编辑舌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氯股,没有给同事们任何跟我争抢它的机会某。它足够漂亮了挥,漂亮的让人感到迷茫疲睫苏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痴柑祭,由于在国外船卉,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞳,没有做任何炫耀的动作檬,但依旧接受了不少注目礼下蔫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绰罕屁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晃诧膛,只好出此下策丢横啸:按住彝撸控器杆膝,“砰”后备厢盖弹开了堤己隧,老头愣了一下宠眷脐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢祟穿躲,并给了老头一个友好的微笑筒拉汾,关门走人了番标。这时我才知道饶沮肮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惊卜,它的曲线诱人洽颓汹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奔窃,但令人心动的地方是从B柱开始的垢枯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吐交,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伙。也难怪盖,差点忘了短皆,我们这台车选装了AMG套件喷席,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用距隆诫,没套件的车感觉就差了很多苗酷纯。   即便如此毖,它的妆容仍是存有争议的泞断,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纷环幸。左派以我为代表(全部未婚)玛鬼颗,认为它的骚气指数接近满格滇,尤其增加AMG套件以后改圭涤,能骗不少小姑娘悍。右派以结婚生子的同事为主嘉可,他们认为车身不够修长淡黎,不够秀美摩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裙几火,但又内藏了些许的凶狠连荤。   不过我们两派的意见同样有交集鞭完,那就是从侧后看去陇疵屉,它的美感更胜抚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咆春嫁,远远的从背面欣赏它碳捌扮,真是太美了烈。   =============分页符=============   原标题勘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上偷涤绅,它采用传统的氙气大灯磷炔庐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统高耻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少污。另外啊牌抒,与前包围上的空气导流口不同的是勉陈阂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戚储,不得不说其达成的效果是相当不错的惜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼便嫌,但日常使用中也是在令我提心吊胆醛,还记得开头那个故事吧刮,告别老头后我驶出了停车掣妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娇炽,压过了一个并不大的小坑洼霓空,胎壁被硌破了病沃,轮胎在5分钟内全部撒气曙切佩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侩苯,这个下马威让我措手不及陛扰澄。   =============分页符=============   原标题师福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门紊杏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膝倦。坦白的说盛凳,这套座椅看起来特别有型厂蔡火,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色架,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酱。   眼前中控台的造型盘圃,甚至细节都与奔驰A级相同毫婪奴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甭吗齐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样己怜讹,总让人忍不住多瞟上几眼嫡贪斑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乏,触感细腻鼓。   =============分页符=============   原标题坡署:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳败,各项按键的操作都很顺手踏,但我多希望能提供翻毛材质妥咳簿。另外驼厂鬼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沃味,回馈力很写÷弧,而新款车型早已没有了这个感觉擒默抹,让更多人都更容易适应高。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嚎疥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恒悲,特别方便残喂皇,当然了功何富,这并不是CLA级的专利亥岗,A级也同样如此馁需靡。总之对此我们是持肯定态度的冕法,“怀挡”显得复古卸巴架、特立独行獭,而且省空间须兴,利大于弊锯促偷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荒,不同的是它很强调对网络的依托骋蠕蕉,这几天在欧洲开了不少车寝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碱叉樊。几乎所有新款车型都支持与手机互联票恃霸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逃,还可通过手机网络访问互联网蓉献、下载官方APP程序和导航堂碗,这是国内车载系统所没能赶上的邵尚管。   =============分页符=============   原标题强:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疆武,空间实际上是够用的乃簿识,毕竟多数时间都是前排利用率高敲心。我同事身高179cm虎蓟,在前排头部有一拳的空间痪棵,在后排就显得局促了杯,后排乘客反应压抑感比较强笺。   不过我坚信农臀类,对于CLA的车主来说空间是够用的夺队,因为后排不会经常有乘客缄筋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的懒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用僻罕疗。   =============分页符=============   原标题几锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盼层,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鞠碑婚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm收确,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涪脐耐,配7挡双离合变速箱惋炒,带有换挡拨片结。拧动钥匙达彻夯,发动机被唤醒洽论,车内怠速状态下的静谧性相当不错浇摔兄,我们出发了纺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通森,不过CLA非常容易上手冈,舒适模式+D挡表现得有礼有节橡吨,整个驾驶感觉极其轻快稿淳,这是一辆易于驾驶的车剐,不论男性和女性都会觉得很轻松菩显焙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性写帕,转速时常被控制在2000rpm以下甭赴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伟,而且在低速中它的换挡依旧平顺辱,并没有出现那种令人不悦的闯动拟施。   切换到运动模式纤琼,变速箱首先变得更为积极舰,整台车的性子也开始急躁起来汝淘,随时准备着接受挑逗纪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接稍航。油门的响应也更为灵敏涩鞋借,初段就能得到不错的效果漂,只不过排气声浪并不那么有气势孟茸。   至于转向附仍护,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阶,那样的线性和柔顺躬懦狈,简而言之非常舒服鼎蔚。   CLA的转向感觉则不然互哗水,它少了些紧致的细腻感氯纠酶,多了些轻巧狼。这套电动助力低速中没什么特点刚,属于偏轻那类的行撮,或许女性朋友会喜欢吾鳞。高速下转向逐渐变沉就跨,更易于驾驶拔刑贺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上办,比我想象的要好不少枢羞碱。   不要被AMG套件所蒙蔽惶,悬架的设定并没有那么生硬师和,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求广,整个感觉还是挺舒服的蔬倒,回弹的特别利索湿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拳抱,起码我在前排开车是这样一个感觉溅殴黔,只是后排的乘客有时会说奠抱:颠!哎炉甭森,管不了那么多了缎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人词,驾驶感觉对于这台车来说重要武悄恰。   =============分页符=============   原标题揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轰沸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护么磋破,无法进行有效的弹射码环。起步时有将近一秒的延迟晤顿,之后发动机全面发力疲圭里,此时轮胎打滑非常严重翔邓斡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态发,导致抓地力不足翠膊。怎么形容这个状态呢疽梗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孺,四肢虽然在飞快的挠地廓溃漓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冯嘶挛,各位想象下结。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绣渡,双离合变速箱准确的完成两次升挡烘哄晤,换挡速度很快衔洞,最终用三挡达到100公里/小时的速度楞翟,时间为7秒整啥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讽够,因为看到严重的打滑时我特别无助卷桓,尝试了降低转速起步窃矛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巢少家。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中韦幸泄,而且车身的支撑有效衔考诵,车内没有特别明显的前倾感觉簧盎荚。从刹车曲线来看聘,自始至终加速度都在-1g左右雄,最终成绩为38.46米涝膛群,符合奔驰一贯的作风访谜。当然挫,待拿到国内的测试车后剂不,我们还会进行测试湍古,看看原厂的轮胎表现如何胆赎僚。   总结谈沤:   从国外的销售情况来看僧,CLA是相当受欢迎的灯形撤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盼谦,CLA在美国同样有着相当不错的市惩惫汀,2013年后四个月销售1.2万辆湘餐,势头相当迅猛瓢功实,可见其受欢迎程度菇去馁。   进入国内后我想它会得到同样的关注洛嗓德,随着细分市场的成熟拴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车菊。奔驰CLA级肮堑脱,主打运动令半块、年轻琅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锌读危,尤其选装AMG套件以后效果更甚敬,相比奔驰A级伙,它的吸引力显然更大险郸。相比竞争品牌架搬撩,这次奔驰走在了前面迫闹刻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品署。配置方面国外大多都是选装卡,比如天窗哨嘉撇、轮圈样式等等嫂辨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磁帅。   不可否认鼎擞,它是如此的招人喜欢七凛,尤其招那些打扮时尚蜕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烤齿阂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机效,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恰纷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泵酶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叮型,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃集。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抗绊仑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呐么,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法特缉,通过细节部分运动元素的添加涪捌党,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疏吵。其外观运动套件包括进气装饰武随赐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等籍。   总体来看萄湾得,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颊啼静,但通过细看还是可以发现它耐看的一面高怕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置矛病庇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备艇洗破,白色车身加上黑色的玻璃车顶侣嫩,看起来很有档次感睡。不过略有遗憾的是撑,它的全景天窗不能打开奶慈,有同行戏称溯,这是专门为了看星星而设计的称兴。   内饰简洁自然   与外观相同诞隧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围节贝。全黑的内饰杜钙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秃途灰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屡男。   配色方面勉红,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俱琼,但通过座椅的白色缝线角典、钢琴烤漆面板白边框的搭配睛隧布,使得内饰整齐又不显得沉闷勤闷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茅。人机交互系统方面菱壤托,V6菱仕Turbo车型并不占优势饰。   动力不错釜社,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱黄茹楷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唤贾。这款车的低速扭矩较大散,因此起步时非常容易童局。起步后耸膝秆,借助轻盈的车身潭婚,汽车随后的加速较为顺畅课。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帽肥,这直接导致这款车的操控也是相对不错绰炽萝,在较为宽阔的路面上赦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作前蟹把,感觉很有信心穆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惧缕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置境,非常方便驾驶者进出办考,但打火时狮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纲谢。 责任编辑揣际忻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纺访苦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墨。之后的继任者是睿翼句,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈韭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款履,并更名为马自达6阿特兹咐讥偶,而它是否能达到前辈的高度俄挠,让我们由内而外的体会一下持。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌就强,配合这两侧行车灯姬饥,看起来霸气十足交,隐隐的透着一股子狠劲物躲。图中这款车是2.0L的标准版咯,则采用了较为普通的卤素光源创蛙,科技感差了一点奸副七。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恫缸刺,犀利感十足伪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA旁,它不同于以往的两代马自达6禄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吝惹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缎娟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm擒,轴距为2830mm驰吉,与进口版本相同兑瞧。相比同级别其它几款日系车型搞妈匠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笺许记。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埃么,像是一滴在高速行进中的水滴雇,充满了流动感辩。从后边仔细观察阿特兹的背部洼蒲妻,不难看出它还带着一点掀背的意思唱泡晤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯详闷镐,配合着双边单出的排气筒拇,更使整车的运动感一直延续到了尾部假挡性。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沥妓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恳坤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意家。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晶抬逗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质布系,其它区域大多为硬塑料羞白讼。由于没有太多的装饰件彩唱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挫扛凳,它采用的是一块电阻屏卧,触控灵敏度还算令人满意护诉,界面的科技感以及显示效果都很一般窖莎,总体感觉更像是四诽、五年前的产品涸,唯一的优点就是操作无任何难度拢懒,一看就会皋谈规。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喇墩灯,所以导航功能暂不能使用坑。   进入车内孝绣莲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汐味。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竟,握感也很不错鲤餐簧,由左至右打满需要2.5圈努,比大多数车型略小锻。此外晒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呻,操作便利性良好诉盘,而且兼顾了驾驶乐趣佳胺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色到,但却一点不掉价僵饰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感老,其次它的表盘内圈采用了网格设计狸,多少有一些竞速的味道帝锹吗,再加上白色的指针以及简洁盖弓逞、明快的字体季栖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望八慰练。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猩惰、平均时速铂嘶、续航里程之外农掳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芬箔。i-stop是马自达研发的自动启停技术娠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛊。   除了i-stop疮翱岭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统团家悍。之前在新能源车型上比较常见颊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上樊攘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沪,它是以电容取代传统的电池或电瓶侍瓜父,从而为车内的用电设备供电胚算窍,而非用于推动车辆前进赡检虱。   空调面板的样式不错四翔鸽,旋钮和显示屏都显得比较有质感拢倒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子频。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荡滴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄畛啡牵好烯鞋。前后排座椅均采用了真皮包裹嘲手耪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次办。   虽然阿特兹有着不错的轴距宪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写健,而在后排却只有不到一拳的头部空间火。令人满意的是后排的腿部空间硷汤蓝,坐正以后不影响翘二郎腿事骇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潦皋,不仅地板平整人飘冕,而且行李箱有着不错的纵深弘,轻松放下高尔夫球包德。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吼,以及更换轮胎所需的各种工具赔任。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷火劲谜、双可变气门正时必、凹顶活塞+米勒循环矢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术彻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碌镐喜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm店蒙模,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幻漏蓬,并带有换挡拨片钱,只可惜这款变速箱不带有S挡曹实棉,对于主打运动的车型来说个遗憾头苔舵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩靠,日常驾驶过程中弟高外,为节省燃油吨霉连,变速箱会积极升挡戏钉庐,转速经常保持在1500rpm以下阜饯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搂惫,因为这台变速箱的反应速度很快亮马隘,能够很好领会驾驶者意图平胜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宫囊瑞。   阿特兹拥有良好的操控性棉,这首先要归功于发动机线性的动力输出供棺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拓贡,而中后段又能够拥有很好的动力表现岭俱认,这种循序渐进的感觉让人印象深刻车门富。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处聊,尽管反馈的路感一般讼寇,但指向足够精准棋,能够给人很强的信心钢回。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酣,它的前后悬架初段偏软掀抹妈,能够很好地吸收路面的颠簸蹿变讣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秘搞。可喜的是悬架的后段韧性十足农,不会让人感觉力不从心改。最重要的是柑纠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矾麓卧,车头指向灵活筹箍,车尾循迹性出色图聪硅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纹。   总结饰惋: 对于马自达这款即将发布的新车卫娩,我只能用赞不绝口来形容闻健席,外观和驾驶感受都可以称为上等攀。如果非要给这个车挑点毛病的话臀途,就是在高手如林的中型车市场里顿皮呈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叭。所以如果你是“外貌协会”的成员扒卡新,或者追求极致的驾驶感的话爆诡,那么你可以期待一下这款新车滦腐。 责任编辑陋惹:赵春晓" "  KTM的X-BOW醇,直译过来是十字弓皇漓奉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)律籍型。实际上谩豢,这个模样怪异的小车隘挠,的确是火力十足攻跺,足到无论是在街道上还是赛道上省挝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胸侨。   先来说说KTM这个公司藤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂香讳,以生产越野车和跑车而闻名咆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车癸,也许是工程师们精力太旺盛斜,亦或是身在奥地利这个地方尉,总会有些天马行空的想法稳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贾磺,去生产一些别的什么机动设备封。这几年窟,除了X-BOW湘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明色,而且都有一个共同点——惊人且极端乓断。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒋乐匆、puristic(纯粹)稻乓眉、radical(激进)屎换,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浚淑。另外还要多说一句猩董块,这家公司的口号是ready to race祁遣,时时刻刻都在准备一场竞技朵。   KTM的CEO曾经承认捶舅,他们希望使用21世纪的技术创梢,发扬柯林·查普曼的理念瞥炒抖,打造一台新世纪的超级跑车蔼屡收。柯林·查普曼是谁须惫惺?他是路特斯汽车的创始人香搬,他说过最著名的一句话是渡蝗将:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袱妨脚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的料,作为汽车工程师函衫吞,他把全部精力都放在对性能刀、操控和轻量化的极致追求上醛备。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可马,但跟进尝试者寥寥奖恋亢。看看路特斯汽车凄凉的经历痹捐溺,这其中的原因并不难理解迫话。我们很欣慰地看到秆踌窟,在新世纪恢,KTM继承了这种理念某,并且做得更加激进梅苦司。   其实X-BOW的理念很简单乓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车劫痉捅。碳纤维单壳体车身巴、全车碳纤维组件誊赊随、水平推杆减振器韭羚,这些都是方程式赛车的标准配置韩常跑。由于使用轻量化材料腾啃瘸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泊济熊。在高速行驶中邵填汾,车辆的气动布局提供下压力挟射瞬,以此来提高抓地力和稳定性茅帽,这也是方程式赛车的特点镁。和赛车唯一的区别编挨,就是它有全套符合法规要求的灯光对翔哥,以及一张副驾驶座椅衬畏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机婆橡咸,经过强化和升级后溃纠说,动力达到300马力妨慑,和F3方程式赛车相当查匿宛,六速手动变速箱也是简单而纯粹煞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骚遍,我们不妨来看看推重比府。X-BOWR大概是2.6千克/马力透,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹А,也就是说发动机需要负担的重量更少创,动力表现自然更强蔼斥。   在踏入X-BOW车内的一刻汞墨,恭喜你骡,在旁人眼里降爬,你已经像是一个职业车手了叉惺虚。首先一只脚跨进驾驶舱愧瓷怀,站稳后调整重心霸,再把另一只脚迈进来澳胚缚,双手找到合适的支撑点辰,将身体重量转移到双臂糖,身子瞬时下沉赌埂魏,把自己放在座椅里射吭。来自RECARO的座椅是固定的囱袍夏,完全不能调整炉,靠背角度略微向后倾斜冒馆脓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里班潞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置料。要完成这一系列动作畦刀斥,如果你是个长腿欧巴笺芳怕,可能会轻松点好。同样和方程式赛车一样确呜颊,X-BOW采用快拆方向盘旦,在一定程度上提高了进出车的方便性举秘啊,不过我觉得这个功能最主要的目的巍胺耍,还是为了让它更接近赛车薄。绑上四点式安全带肖莱,身体没有一丝活动空间娥,因为在碰撞的时候膝烧时,你不能指望安全气囊救你一命碾,唯一的方法闪膏苦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上艇黑。   驾驶它面灸菩,你不需要有汽联颁发的运动执照戈实,甚至不需要经过特别的训练碱。只要你有合法的驾照拳,会熟练驾驶手动挡汽车峦到,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度送。连离合器都很好掌控筷坊,甚至比驾驶EVO哆璃、STI这种高性能运动房车还容易砷锤略。你唯独需要的什较娃,是练就一副有力的双臂钉,因为它完全没有转向助力岁矩,停在原地熔誓,方向几乎是打不动的精量。   由于场地的原因熄环,试驾过程不是很尽兴丧蚕怖,并不能体验到X-BOW的全部性能位。在狭小的环境中舍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奢奉虐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颈奇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茹超硷。因为使用水平推杆减振器摔,X-BOW的底盘可以尽可能的低惜替,在转弯中几乎不会产生侧倾申械超。多连杆悬架结构稳定绊俄,可以减少轮胎不必要的运动和变化色浅娩,保证最佳的触地面积僵排抬,用尽每一分抓地力爬宋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瘫弦鹅,这一切所产生的副作用负革贫,是你的身体要承受更高的横向重力竟簧。   在视线上龋斑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似闪沪浇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撵仕,以及转向时轮胎的变化匙。利用这个优势项,你可以把车开得更加精准黄劳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艾唇撤,这是任何房车都无法比拟的迸狼怪。不出个把小时胃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悉为舜,高速掠过障碍物而毫发无损巧,那种险象环生的场面瞥护暇,我相信其它车做不到惊,这种乐趣和成就感赤连,只有X-BOW能给你府父。   看到这儿嗣,你可能觉得这台车并不难驯服蓉牡,一切都很容易菩。没错实,X-BOW没有设置很高的上手门槛涪亮甸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单彻田,但是它还有进阶的玩法古损,这就需要很高的技术和技巧了郝。首先迪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战那疲,为了它的寿命碱榷,好好训练跟趾动作吧良袭泌。漂移狗膳?也没问题郡介抒,在转弯时只要加大油门啦卞睦,车尾很容易就会滑动起来洛鳞。之后能不能画出一道完美的弧线牵,就要看控制的技巧了横感遂。   除了以上这些袒熔,我还有一个建议栏。置办一套合适的行头辖珐歉,至少也得有一个头盔和一副手套就技香,这会使你看上去更像是职业车手盲。当然喊,作为一台可以合法上路的跑车燃楞,KTM也试着考虑过车主的感受波糙赌,推出了一款GT车型犊宪黑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃架瓶财,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吗。无论哪种装扮沸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沥,在气势上就足以压倒一切材悲,而在性能上蓟橙,它也是所向披靡梨蓟讳,精准境店、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慕。虽然它可以以合法的身份上街汉搔,然而对一台Ready to race的准赛车惰寞,街道并不是唯一且最佳的选择份汾,它最终的目的地善,是要奔向一条真正的赛道拜诫,在那里解开封臃啊,去赢得一场真正的胜利新蓄彼。   说到价钱立儡罗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幌,一点都不值江。那么程艘芹,如果说花135万酥愁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车混匆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟申耪,最大化的驾驶乐趣颅耗,并且还可以在公路上行驶骇记疟,这样是否物有所值鼎?答案其实显而易见委赋残,值扯,或者不值锻,取决于你是否真正热爱驾驶穗焕,热爱赛车运动掳尼。 责任编辑拓悍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瘸眠旧,早已见怪不怪署脓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车古碌屉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扔丘,广汽丰田出品的YARiS L致炫盗棵秤,就是一款加长版的小型两厢车据,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莎斤。 知识普及狠鹅伺:为何不叫“ 雅力士”了盆汐涪?   相信很多人都会有这样的疑问饥繁喉,从车尾的英文上来看透,YARiS的标识与上一代完全一致竭,但多出“L”字母涝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观努汕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置党踩。全新YARiS通过变革性的设计溯、加大车内空间攘垒杀、降低指导价朽,从而想抢夺A0级市场的份额妮屏穿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望落垂效。不再使用“雅力士”的中文名称评懊尸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阮颊疟。   外观赖吃别:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型查,如果拥有一副出色的外观设计锭,那销量肯定低不了辉醒辩。广汽丰田的全新YARiS L致炫素,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化安,能让更多的人接受吗亭险。   =============分页符=============   原标题退:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雄七,所以在造型方面与海外车型有些差别洼夸戎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膝,“梯形大嘴”车头动感大气漏葛哨,配合超长的轴距毒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受马嵌渡。   =============分页符=============   原标题挫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寿坍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内婆醋,相信你会有两种感觉维僻,第一谴:中控台设计非常大气祟小,和丰田系列的SUV车型风格一致敦驮凸。第二叭:超大空间许玛鲜,后排空间完全比拼一般的A级轿车唾。   =============分页符=============   原标题瘟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm紊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意类效菠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车紊释,但是空间方面完全越级的感觉藐,完全不比一般的A级车差汝祭七,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酿。   =============分页符=============   原标题匈醒肋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾射:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妊箍叼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错廖晾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唤,中后段性能并不出色鞭签。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钳,高速行驶油耗方面并不出色极毁酪。   结 语   作为一款城市代步车型侠单,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多词,外形方面就能征服不少年轻消费者邵恋。此外建伦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痪闹艾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俗靠,若果说美中不足的地方庐线,那就是匹配的四速自动变速箱了拇退。(韩威) 责任编辑脾动扦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒店互朝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烯?告诉你花,这是真实存在的一辆直线加速赛车泄氯剿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柑访恃,基于2014道奇Dart车型速侮,型号就叫做Dodge DartPro Stock竿。大概意思是“超级街车”胁激。虽然只是称作“Pro”定祭,但它的结构和普通街车已经截然不同洁氯桔,一点点相似也仅限于外观上琅栓扮。一个专门设计的底盘翅戌,扣上一个类似“街车”的壳子蓬,除了好看以外蓉忙立,也是为了让车子的空气动力学特性更好舌桃浩。除此以外措题,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敖世。   作为动力核心敖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造觅。与常规的“以街车为基础改造”不同功送,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盯。据厂家介绍蓖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狼,而极速则可以达到480公里/小时彭。   Mopar没有公布具体技术细节剔景访,但是在上个月孩骨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速插笆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逞恢补:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亮,它跑完402米还需要9.9秒现碌,而末端速度“仅有”235公里/小时吠莲。也就是如果两辆车进行一场比赛钉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爽莫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半武。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惟嘿,当然也无法在普通街道上行驶飘懦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采阿溉。 责任编辑茸倍罚:赵春晓" "  4月11日鞍猛臂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓣物耗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版佩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元躬匣。   4月的京郊春风和煦冈沫,桃花盛开捌冗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意先闪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基僵胆南,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象社,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苯。   然而稍微有点遗憾的是澈辱嘎,由于相关环保政策竭焚拢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翁官。   =============分页符=============   外观内饰量:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别附郡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo聘秘跑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睦,因为配置的原因兼烯,柴油版在一些细节刮岁,如前格栅讥、雾灯等处精简了镀铬装饰炒。   另外稍撤侧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扣铺参,规格为265/60 R18喂,采用双五辐样式婪捞,与高配车型的20寸轮毂有所区分缅了坛。   外观上拐,大切诺基给人的感觉就是硬朗廖劲、野性琼、豪放僚醋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阂茅淋,如果不是看到车尾的标识被,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浦豢厦。轮胎的使用与其它车型也是一样的懦外垢。   =============分页符=============   内饰方面窟搓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勾,但是做工方面表现的比较细腻柔。各个部位间的接缝十分均匀革被汞,内饰表面的反光也抑制得不错诧悸旧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丝话蠕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的方揽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惩。这台发动机由意大利VM公司制造扇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腊壳隋,国际知名度较高抡筐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吝视,最大输出功率为243马力(179千瓦)醋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱无遁摆,采用电子挡杆设计硅咎,事实上泪钦,在菲—克集团下的很多高档产品上俺,都采用了这样的档杆设计堂。   大切诺基是个分量十足的大家伙睡肺释,体重高达2.4吨喉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寿梳,都让人觉得动力输出稍弱歌糙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同观膝陈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩棠,这使得在实际驾驶过程中极何伪,柴油版大切提速很快脖,驾驶感受十分轻盈违硼敌。   另外骚旅斡,发动机的噪声抑制也做得不错问。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大史,但却绝非印象当中当宪理,柴油发动机那种高振动韦、高噪声土靖,车内如“夜店”般的情况湿匣隆。   在打开ECO模式的情况下校,发动机的转速在1500rpm左右的时候死,变速箱就会做出反应铆唐坑,升挡很积极丁。当车辆行驶到70km/h的时候翠伪绘,变速箱便会将挡位升至最高挡牟祈械,我们在城市中使用紊杀,第8挡也是可以使用的懂巷派,并非摆设探。如果关闭ECO模式户,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朵坍,动力输出得到了一定的释放辜铃烙,当然粮,噪音也会随之有所提升花寡。   柴油大切的油门踏板很轻盈书甘停,发动机对踏板所发出的信号反应很快贝毕粪,但初段调校的有些过于灵敏了刹撕思,尤其是起步时实抄,轻踩油门培徐,车身就会有向前窜动的感觉崎沃,想要平稳的起步还是有些难度呻写,如果初段能调的沉一点凹琴,感觉会更好枯枪脸,驾驶者对动力的输出也更好掌控令。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淖撅,由于取消了空气悬架哎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冲猛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缅,分别为自动痉、沙地伯似、雪地累莎、泥地和岩石木,这些模式都是通过旋钮进行操作的夸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择息难帮。   此次试驾跋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验硷肺,其中的体验环节有沙地联称、U型坑和炮弹坑三个环节沽假。在进入沙地之前侥棉汀,首先将车辆选择到沙地模式告,此时车身稳定系统自动关闭泻仍吕。由于没有空气悬架城,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了无暮暑。   模式选择完毕之后痪华媚,开始正式进入越野产地贝孩,在松软的沙地中飞谓庭,要保证车辆的行驶速度效救幸。在沙地中行走雇茫宝,轮胎出现轻微打滑是很正常的罗瘁密,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑峡,造成更大的麻烦灿。   在U型坑的环节李嫉坤,选择到岩石模式之后瘦德哩,分动箱启动扭矩放大挡法粳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粒,传递到车轮上的动力会更加强劲吠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过双羞。   炮弹坑对于车子本身来说痘姥必,算是更具有难度的项目了蓝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湃驾恐。对于大切来说碌枢,通过这样的测试还是比较轻松的街骆涕。在模式选择上写,我们依旧可以选择岩石模式稍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煌,保证有附着力一侧车轮的动力输出鹅,从而实现脱困肖媳。   总体而言码倦乡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在们,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茧嵌涕。在整个越野体验环节信仙蒜,对于动力的感受也是比较明显的抢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孤来屠,主要还要归功于这台柴油发动机举,低转速扭矩输出足够大杉奠麻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贩厘。 责任编辑羚泄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列漠贯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK建,以求为各位网友购车作为参考丢锑态,本文我们继续进行东遁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豌,作为合资品牌的A0级三厢轿车将母,经济实用以及稳定这三点立市之本趣湍错,谁展现得更好既陋,以下将逐一展开读是啸。 外观解读稼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旗然鹊,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗅棋谢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型倘绣涪,接过老款颐达的市场后居乏倡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酣慷。   刚刚完成了小改款的阳光瘫,2014款车型延续了前款的整体轮廓堕脑,细节之处作出的调整竿济块,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型画似悍,另外增加了反光镜转向灯颁、倒车雷达等外部配置箱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坎港惕,但两车在细分定位上有所区分极孪抱,新赛欧更经济舞清,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潮看。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酒,两厢造型更具时尚特质幻校仆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重河穷拆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅教谁驮,前脸处的线条切削更是全车最多之处皋酚毒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾称并,三厢车型尾部中规中矩虾,采用常规一体灯罩的尾灯吼壤,正是这一产品区分的剪影膘然鞠。 看完两车的造型糜皇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纪乏霖。详见下表抚将纬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观版,您更看好谁荡笑?欢迎参与一下投票动。   =============分页符=============   原标题杆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呸乱羞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩规,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直城,各区域之间的串联均平滑带过泰,整体风格更注重功能性贩缅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能渤雄赶,并尽可能带来更多储物空间搞熄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粗抡扁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杆坑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一禽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炉晨。   另外捶堑漆,随着车载多媒体系统的发展膝寿,触摸屏更多的被普及监恒卑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柬还,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寂午,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蓬滇。 配置对比筷甫荷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痪瑞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泼誊达,仅供各位网友参考涧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疽俱群:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比何醛恫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度袄凸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示串摄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惮且,而车身与轴距屏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怒绵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茸。   动力系统对比炭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奇哎,阳光仅提供一款1.5L发动机片,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择苍琶从,同为四缸自然吸气版本雄,排量的不同即动力上的差距荡芭钾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娜弯,具备重量上更轻的优势仓。   两车的自动挡车型勃钉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱崩耐融,其平顺烫啤、重量轻及省油的特性扰络床,同级别车型中具备一定的优势崔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下劫甜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拱官缎,在挡位上优势明显枚堪,但其换档顿挫在车主之间常被提及毫危透。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缝,外观上二者均具备典型的家族特质鬼词,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抹沦凯。内饰布置阳光以实用为主窃本,爱唯欧在同级别中更具时尚特质际。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鼓匈。综合本文所述蛔剑菱,两款车型您更倾向于谁谰物?欢迎参与以下投票亥。 责任编辑惹搪貉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车全,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐旅娠幸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了才圈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涛搞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幕赖镁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形毛渴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枪十哭。也说明K3S试图走运动化的路线爬堆。   起亚全新K3S的长蔷筹、宽颠鹊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寡偏桓,而轴距更是达到了2700mm的水平抒梳,在同级别中也属于比较突出的成绩狙潦羌,对空间方面肯定有着很大的帮助夹搪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练停舰壬,车身线条也非常的流畅苫库,有着极强的运动感侈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差培烤泊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说示凤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的娩词。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的活。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅董加,加之降低的车身让骐达更加动感嚎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性添寇变。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漏溃。形状突兀但线条流畅的尾灯鹊啦显,红灯部分占据了大部分筋捷,白光部分呈现斗勾状巾晶瓮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达眠常蔼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嚏饭点。能够有效帮助你快捷倒车骆短。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否计,因为外观好看主观影像比较大仿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胚安,基本沿用了现款K3的设计位唤,提供全黑色敦饯谐、黑米色笑许搁、黑棕色三种不同的内饰配色森。做工和用料相对也比较不错味伟。内饰除了硬质塑料及软性材质外疚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次存查。   骐达的内饰设计线条非常流畅乏棵咎,整体质感较旧款车型有所提升馅华漆。内饰颜色采用黑色作为主色调陛辈,搭配银色饰板扑些铣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹿炮熊,满足不同消费者的需求频。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贬晤,多功能真皮方向盘以及定速巡航靛,从上面表格已经很清楚的告诉大家接,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP商木署、胎压监测等配置谓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奴,其中ESP摹法费、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力燃卯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题湾录腥。 =============分页符=============   原标题晨嗡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晦驰辟,整体乘坐空间相差得不太明显弦尽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匪斑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富福兴,座椅表现方面K3S内部填充比较实播褂,对腰部支撑方面会比较到位祈烦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宋,其座椅表现比较软锰粹颠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感含。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多睹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骑舜。在乘坐空间是差不多的讹,K3S座椅设置得相对硬朗枢辰瘁,而骐达设置得相对舒适悼谩冷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L残坞嗽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S强,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闯埂,很好的满足不同需求的消费者锹。起亚K3S相比起来就显得配置较少段。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型系,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好石,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同供诚额。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论老请,详细还需看我们评测所出摩交任。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题歧颇鲸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尖怂缮。   点评刀:随着两厢车被广大的消费者所接受懂式瞧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款褐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动勉伍,如果在这两款车选择其一的话匣仿咸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动型。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素需。 责任编辑堵卸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迪,甚至有人无法确切的喊出它的名字丘簇。其实这款车和我们并不陌生列,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纠蝗且。所以出镜率不高的标致4008饰半判,确实具有太多不为人所知的身世嘶浇苔,这使得我们有必要去了解一下这款车绍郡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体澳识,呈现出风尚毛捎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感驳吞猩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘁袄凤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰愁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翱、科技的感觉渐崎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疼挡梆,轴距为2670mm备蕉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫病躬馆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伯杜缴,所以在车身尺寸上它们相差不多秒焦。   从车身侧面来看祥疆俗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸傻,整个车身也因此更加大气而富有力量感嵌。后排提供了私密玻璃鲜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风群。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牢描诵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因党。另外哗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尼菜,尽管造型简单哗,但通过与腰线的巧妙衔接舶,使整个车身设计连为一体讥朴椽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂施薄,配合普利司通的225/55 R18轮胎娃悉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上光,都具有不错的表现备单矾。我想应该会有不少车友会非成诩バ恚看重这双“大脚”四休。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菠泻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意臣场。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发横掳幢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铺砂估。不过标致4008在一些细节上却与之不同厢碌丸,譬如采用了大面积钢琴烤漆漓崎,辅以细节上的优化浩。   中控面板做工不错囤,按键旋钮设计很精致查,且手感都较为出色案。娱乐扩展功能也比较齐全杠督诬,AUX馅羌、USB以及12V电源都有装备菱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点戌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯先。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错行管,下面还有黑色钢琴漆点缀嫩九迫,凸显出了较强的质感癸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贸蠕,若塑料饰板能换成金属材质的话茸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乐。在转速表与车速表之间并痊,我们看到了一块显示屏朝糕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息项极。 在乘坐以及车内空间方面躺募规,标致4008秉承了家族在这方面的优势毫扔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好插吨匆。   后排座椅靠背很直哺裸寥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妥次同。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酥媒娠,坐姿却让人觉得并不舒适办滦绒。   标致4008的行李厢内部很平整碌鼓氮,而且后排座椅可以4/6比例放倒拎捂怀。这样它的储物能力将会得到提升式竟,对于搬运一些体积较大的物品济掸,可放倒的后排座椅显得实用譬邦廖。   =============分页符=============   在动力系统方面换灸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机荣皑酷,最大功率仅为150马力风弓,扭矩峰值198牛米冉歇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了江佩。 全系搭配加了CVT无级变速箱仍侣,具备手动换挡能力仑恒任。在实际道路行驶中雷唤,CVT变速箱表现的非常平稳蕾僳勒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时女,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吹,却没有丝毫提速的感觉薯挖士。不过颧羔凳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些人洗康,在平稳驾驶时超车变线很轻松募晴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统地萝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笆嘎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力廓,前轮最多可分配85%的动力署,后轮则可达到55%撼悸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%当,可以应付雨雪节、沙石和泥泞等路况污,也可以轻松面对普通的越野路段拔匠副。   标致4008并不属于难开的车型踌掇,尽管车身较大漆,但是方向盘非常轻盈芥,即便是女性驾驶也会非常从容狄筷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线窟全。   结语朵史埂:从市场战略上来看节嗜坎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屋,4008不仅丰富了进口标致的产品线盎,也为消费者提供了更多的选择绘钎掸。而从产品本身来看睫让捎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫令乓市,能很好的迎合中国消费者的审美苯靡涣。在驾驶方面宦沸购,标致4008表现出非常舒适和安逸黎端幢,非常贴切城市SUV的特性雀许频。 责任编辑漓绰祥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蕾绵,自2011年上市以来凭借着动感的外观劳挛孟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价僻恕,受到了许多二三线城市消费者的青睐立。不到3年的时间乓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巷敢亲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率克。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拒巍玛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称砍睢,将在4月的北京车展上市骑铃藉,预计售价区间为6万-9万元湘翰凳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涝搐。下面就跟随我的镜头埃糙皇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骗碗。   相关信息咖艘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌僻滩裂,2011年正式推出了首款车型宝骏630森奋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锌涝,结合上汽和通用的生产技术褥失,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计此晃竭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌琴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计女,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兽偏姆,与进气格栅厕戈临、发动机舱盖形成盾形区域椽尽,造就了独特的宝骏品牌DNA俱耐排。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盲疏嗣。从前脸上看控轨,与宝骏630的设计保持了高度的一致镶犊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捐柔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计读其嫁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幕捕,颇显动感蘑。   在车身尺寸方面脸手啼,宝骏610的长为4401mm随、宽为1736mm赊簿交、高为1462mm帕家赎。由于与宝骏630车型同平台生产福拢,因此在轴距方面并没有变化侗瓶潦,依然是2640mm线姓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐囤韶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凰汝,尾部扰流板南搬桃、包覆式的后风挡玻璃泪、硬朗行李舱的线条劣,颇具运动风鹿喇。与此同时泄插,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利馆猎似。   =============分页符=============   内饰方面畔恒窗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度熄飞伴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配董炔豹,方向盘搭配银色装饰条廓夕辅,整体风格偏运动硅恕,带来不少新鲜感惊肯稼。此外扣,新车仪表盘也进行了全新搭配酬钢睛,采用双表盘设计埂村,更符合当前年轻人取向溃遣阑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涝耿孔,提升档次的同时也带来的一份运动基因怒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘朝险敛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多回,LED组合仪表提升了整车的质感农,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势却熄天。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脊埃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巢诲。   宝骏610是一款两厢掀背车型刃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颓酣杭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坊端且,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒河间,也可以按6/4放倒座椅退,放倒后容积可达到1300L捷。   =============分页符=============   在动力方面垂蒲暇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挟蕊擎,最大功率可达82kW腺规古,最大扭矩为146.5Nm哺,这款发动机也同样在630车型上使用凰勘。为了发挥出更好的动力性能饱碾木,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梳幢,此外还配有5速手动变速器可以选择醋轿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坊褐排。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颓褪、君越康、君威等车型上伦。   在整个实际驾驶过程中撮渴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膳茅到。在1500-2000低转速时乱狄休,所爆发出的动力输出还算尚可挨测,油门响应比较直接疟。但是随着转速的提升九,档位的提高哨翁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帅吴浦。这种动力表现不温不火佃票,但是足以应付城市道路使用时陀毁。   相比于第一代自动变速器降,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升男芬。只需稍微深踩一下仕夕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡踞谅,只不过由于排量的缘故肖蓝臼,推背感并不是很强烈射玩泻,且高转下的再加速能力也有些力不从心库畏搂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适魏肛,这也完全符合它的家用定位两。在经过颠簸路段以及减速带券,悬挂能很好的过滤掉颠簸感递,让驾乘更加舒适刺玻。此外餐谈本,在过弯时底盘也显得较为扎实梦。   结语狡登:宝骏610的家用车定位很准确氢排问,配置很务实恭罕哦,储物空间多聊菲董,不过在用料和做工上还有待加强认坝。不过动力系统方面确实不太给力料墓爽,最多可以说是开起来比较舒适体阜,这也比较符合它的定位结。作为一个新品牌稼檀日,宝骏还有很长的路要走良班,虽然已经走过4年多贩持奥,推出了两款车型瓷掏嵌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样极鹿让,在自主家用车市场上打出一片天地来损锣被,我们将拭目以待投涝。 责任编辑羚功案:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抄锹,大众展台上首发了2015款大众Jetta铝。这款车在现款Jetta的基础上妨圣,针对外内设计细节进行了小幅修调沃窗,属于一次精修边幅的小改款细领。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渐妹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辆吠。 全文总结俏:   对于这么一款外形细节有新意募,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta榷宿香,我们只希望它能尽快来到国内歇,因为目前国内的速腾车型容,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蒙算,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面第毛氦。 责任编辑淖妓茧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窃沟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谜挖苔,深入布局楷篮。其中包括类似上海大众新桑塔纳逗泉、一汽大众新捷达埂虽、斯柯达昕锐羚、以及再早之前的本田锋范吼垄、日产阳光等等抹。可以说规棚氨,在这一细分级别撑掇铆,乱战才刚刚开始嫂霸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去托,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沃。反而厚重了不少伍堡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近婆狡松。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱幌刻。就前脸部分来说夏堡,整体样子是非常简洁的污,又有几分动感平盼,和标致其它车型相比是有些差别的赶涎。   侧面造型规规矩矩唉哩烫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泵蝎,你会发现豢胺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疟呢,但301更多的是安安分分的一种踏实感徒阶涕。其中矢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桓纱汰,没有那么规规矩矩附,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守迪醛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吓皇涎,这也是一项非常讨巧的设计膘筛。设计感油然而生融,除此之外蹄,车尾并没有多余的装饰物物惨,简洁实用依旧是主要风格惺锋。   本文导航" "斯柯达明锐狈谁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车如法吓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌离,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在咸蜗软,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台街形谭,可能除了家族化的设计以外翔屎盟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绰。 虽然它采用了大众的MQB平台扩观,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分荒袱晒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸵嵌裂,全新的家族化设计让它年轻了很多尚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戎删,但是相比现款零宝,它的前脸更显稚嫩宝,也可能因为现款有些老气横秋吧滔凸。 车身尺寸方面吝,它相比较现款有了一定的进步毋,内部空间方面自然也有了一定的进步翁蛇,在后面空间介绍上我会在进行阐述吗丘券。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脆,这也集中在细节设计方面糜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱括餐,还有合理的镀铬装饰莎尾,这也是新明锐年轻的一种标志谱蜕号,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乘。" "  2014年4月16日爱叭,全新英菲尼迪Q50正式上市记,售价区间为32.58-54.98万元邦衰啸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牌飘栓,2.0T车型三季度到货扯芯赴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勒闪伯。三车官方指导价格基本在42万元上下涎橡脐,具有一定代表性蛙贝讹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表试川袜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抒全测,Q50几乎完全颠覆了它的前辈监,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芥,车头造型极富攻击性踏肪磺,侧身线条动感优美菊牟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蠢详粮。当然皇殴,它的进化不只是看起来那么简单品撕,内功的修炼更让对手望尘莫及券。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犁从猜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸿暴,而且大有愈演愈烈之风兄叔眉,尾部设计很像自家的新5系猫,家族化设计不可避免撇寄。即便是标准轴距版本题,新3系的轴距还是达到了2810mm物勘,比上一代有小幅增长构,再加上悬挂对舒适性的妥协敢炉,曾经犀利的3系已成过去唉穷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蜗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胆副扑,那非雷克萨斯IS莫属了躲片。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唤苹亭,车头动感夸张涟泪,车尾简洁利落染怂攀,虽然有历史车系的影子奉,但这绝对是对精髓的传承和延续九闯。   本文导航" "  又到周末了豌亥,在大学破旧的宿舍里鞍,百无聊赖的仰躺在下铺上沮妥骂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镐,心中泛起阵阵遐想冕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角假卡,充满战斗气息的车身醋钦,都让我无法安然自卧朝,打起精神甫币,跑到隔壁楼的图书馆枪儡馈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志募腻。没错吾弯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我牡胯炉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掇。但是午,今天要说的主角并非“兰博儿”秒肃汗,而是广汽本田第三代飞度坤闲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涸。   ?什么是边锋主义蘑惕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴醇耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巧,线条过渡果断佃埠凰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诵嫡借,包括讴歌品牌也大致如此脯。第三代飞度相比上面的两代撩绞储,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粟龟兜。车头部分比上一代更加动感迫围妓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窖卜番,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰割惠。给我总的感觉是杆未,车头的成功是线条运用的成功教斤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘛亨,从车头到车尾一气呵成镰湍灸,整体感和流线感非常强希。从某种角度讲桥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嚎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涤桑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感箔,但相比其它竞争对手倡修,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出场事。   车尾的感觉并没有车头那么好天摆痹,对于我来说哗腑商,车尾的设计并不满意算桑。过度使用的镀铬饰条泰衰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拼侩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复禄程。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道偏,在纽约车展即将开幕之际淳弧目,路虎发布全新发现Vision概念车毯匿腿,配备多种新功能鞋岭脯,智能玻璃实现透明引擎盖儡耪么,座椅灵活变换可实现共四种模式仿,包括远程颐燃⒍В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菩弊协。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列白仓,第一款路虎发现诞生于25年前掀拼,全新发现系列定位于“休闲”抬凄,总计拥有四款新车部。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乏懈晃,多功能配置饶蔑哼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亨钙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辟潍,其中包括远距离彝铮控牧墙蓖,智能玻璃等崎探。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胚痕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示猜斑,“新车现代化的咖牢馁,切题的屠贝,并引人入胜的设计合,是发现车型发生的重要转变患。”" "  [汽车之家设计] 2013年署,我去过一次柳州丛,那次殿妨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凄毖谎,当时癸,宝骏只有宝骏630一款量产车型抖却,时隔一年堆捎始,这家公司有了新动作雌碴射,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市入吧谩。官方表示貉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卯风。   事实上炭时,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型轻,那时情乘报,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扁海,为了配合厂商对车型做好保密工作冀摹,当时我们也并没有拍摄相关的图片团怒。掐指一算老,当时康,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了渤,在聊到这个话题时烤,项目负责人也表示甜裳洼,整个团队在这期间做了很多的工作好第,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性采烈继,即便有着此前宝骏630的经验虽帅,但对于一款新产品而言叮曝,整个团队仍旧不敢怠慢垢腊。   为什么要推出一款两厢车挛恫?   新品牌诞生初期巫,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞳椽苗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勤,从而将其转化为品牌价值捍递,在品牌得到一定认可的前提下怒访,适当拓宽产品线僻矫挟,无论是对品牌谋豹,还是对市场而言都有着积极的一面瞪欣欠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枪,较为官方的说法是“以市场为导向”骂矮蜜,不过在我看来星檄捷,这仅是一方面刺妈,在有了以上需求的前提下痛秘盾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡傅,于是才有了这个方案姆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外普,车辆的动力系统多看、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拌赫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隧,无疑是一个两全的方案蹈。   两厢车在定位上有什么不同吗蒂?   简单来说澎枚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物募汲晤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本麻烈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蘑领。相比之下钢豁猛,因车身结构缘故伶,车侧和车尾的造型变化较大开。 造型设计没有太多想法   在我个人看来让辅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法须警,印象中匠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侯,有些时候倪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搜。当然灯险地,每个厂商都有自己的想法店,这种实用主义并不是坏事氖,毕竟挪,车是用来开的乾抠扫,把主要精力投放产品稳定性方面欢,对打造一个大众品牌或许更为重要霜矾。   在造型设计方面殊叫氯,除了已经固定下来的设计元素外壕竿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辫。对于镀铬饰条的理解见仁见智虏,然而额饭嫁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咕郊骂,正是在这种需求的推动下加射查,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阑。   察觉到这一现象后疵朝如,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思体,显然帛,一味的添加装饰条并不合适溜邪韩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求糙。一般情况下碳精,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乏垦娄,除此之外皇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条随囱鸽,在设计师看来梳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜡弧獭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窟淌殴,我还不曾有过近身接触痴既恕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线部绞呛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挟开朽。或许这么长的一串文字来的有些陌生落媚岔,简单讲卜耙,它就是在航空航天器上使用的转向技术瞪。我们将就驾驶者最关心的方面唐白殿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鬼贤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兰骂凄,人机交互系统的先进等等脸陀陶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寐孟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主担隶,不难想象Q50的出色锚沪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳萌,同样苍泥,作为宝马1系的车主吻铝,对于操控的追求反衬出Q50的优异埔。而剥离开车身的种种鄙,他们共同的认同就在于这三个字母阮:DAS   【什么是DAS悍麓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恐辑卯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柯裳粟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史模窟立。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耿寿。   【DAS工作原理是什么曙瘁蹿?】   车辆转向时堵崔饶,不再依靠传统的机械连接爽提,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制人,根据行驶路况和方向盘转动力度闷全垛,速度进行综合计算膊捷寞,从而指挥转向电机机构实现转向脾。   三个ECU属于并联关系嫩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮婚褐哀、方向盘裁倾噶、右前轮)伪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敦嘲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骗帛吐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篮拆寡,恢复至传统的机械传动转向模式鲍奔,确保万无一失泪。但在正常情况下疵判,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离解家度。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锰蒂暖。   【DAS汽车的优势葡踩?】   操控性氮惭酸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恫填特,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况静,享受更多驾驶乐趣撵反睬。   【为什么线控转向比传统转向快化伦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入齐。整个系统中没有橡胶衬套烁劲空,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间探昂皮,因此首先从内部减少“延迟”缚接。   【DAS对过弯的影响杀勉?】   转向相应得到改善舵。传统转向系统虏昆,在接近弯道时擂,驾驶者需要提前做出转向动作盛,否则汽车无法实现平稳转向蹈板。而采用了线控主动转向DAS系统妓冷,通过消除内部的转向延迟讣挛僻,减少了预先动作的必要磺,实现更灵活的转向耐。而驾驶的感受将更加直接奥埂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绞肋,毫无延迟经。   【转向系统也能够减少疲劳睹券噬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感少滴,因此从另一个角度提升了安全无倦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘蘸拧)憋郎,12款参与测试的车型中溅毖,在定速140km/h的巡航测试中坟嘲晶,平均修正次数阿祷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍佰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舌彻黑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绢度?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹肓炙撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   当然遂五蟹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嵌拾,而对于传统车型说呵宝,这一选项代表着发动机惨簿妨、油门踏板莎搔肯、悬挂阻尼工劫、刹车响应等等方面的细微调整罢经倡,而由于配备了DAS街裴匈,英菲尼迪在模式选择上差髓,更进一步的调整了一系列的功能浩亩,如价:主动声音控制系统驰、线控主动转向DAS枚础、主动车道控制和主动循疾缛舜桑控制系统ATC等等的设定涎亢逆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里庐陡?】   通过上面的简单问答搔憨骑,我想我们已经熟知了DAS系统柔,在响应更快参,相比机械系统更便于维护片户,节约成本食似,减轻重量等多个方面都硕果累累品急匪。而任何事物都是双刃剑惟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里努柑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生石,他的解释既简单锋锑辩,又复杂疲惧惭,背后掩藏着十年之久的不断试验灌,推理归七精,再试验的科研过程嚎闭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力漠扔农。而这些内容无法用数据体现萌传,还是按下点火开关吧簿。   本文导航" "   《极速60秒》硷柔、《死亡飞车》内淬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》喉熄悸,让车迷们大呼过瘾莆息交。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现负显难。另一方面昂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拈陋骏,但开在路上肯定是最牛X舶,最有回头率的凭报。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事没怖肠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”街、“真NB”这样的感叹摆擦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别誊沫赂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虐藐疵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菱薪篇。    作为最具代表性的美系车型替甩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姜蜡,五代车型熠熠生辉甜到净。第六代车型也已经于去年年底正式亮相夕泪哎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看算鸵辈,主要原因是新一代车型不够“MAN”水,缺少了野马的一贯的风格脊杠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美劝钵环,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车楞。 什么是肌肉车擦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车危偷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机花递、具有强劲马力睹看、外形富有肌肉感的美式跑车篱涤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赐荆,例如雪佛兰科迈罗挞、道奇蝰蛇模、道奇战马扫伶,还有就是本篇文章的主角福特野马慨肆。不过这些都是字面上的解释娄亢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匙上涛。什么是肌肉车犬兽迫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敦涤炼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集示,科尼赛克Agera如蛊岗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缕闭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缚槽涂。但实际上并非如此爱隙,凭借自身出众的一面姆,福特野马在众多超跑中脱颖而出莲髓且,成为闪亮的主角辖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车火,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机导唱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饺袜卯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统节叔讹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果删。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碗,野马还是地道的童星出道!是的鄙坚,早在1964年刚刚诞生之际苛怖,它就被搬上电影银幕尸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牟隆,也许大家有些陌生拳骡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惯。在过去50年里戮间努,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角霉拔。    无论是哪一年代的野马承苔,但凡出现在电影中诵沥凳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淀。衬托主角的英雄气概或是独当一面掏窗搂,野马都游刃有余酮宿。在近期上映的《极品飞车》中参罐,野马更是作为整个剧情的主要线索耸,陪伴主角经历了人生的起伏湘廉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腔,五门版的三款车型——耀真烽奖、耀享骇式堪、耀动分别为52.8万辜退伯、57.8万恳、62.8万徒胆。另外还有只发售500台的限量版姥,价格66.6万元非隶柿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钩,只是在色彩搭配上带来更多选择那,车型配置也更合理概爱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器私侍勘,并且通过优化四驱系统冈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现标梅伸。揽胜极光一直被认为是外观控瘫滔,但作为路虎车型略海坚,它也有着同级一流的越野性能品究啥。这是款长着女神模样丧迸壳,也有着女汉子般坚韧的车背。 外观碎寿芦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔫,所以不仅长宽高没有变性仑,造型设计也和现在基本一致雷比吵。设计师只对一个细节进行了修改皖,就是后视镜掣搪。新款车型后视镜造型整体感强屋湘,与车身有更好搭配效果藩媒假。除此之外廓,极光传承自揽胜的城堡式车身界葛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堵薪戊。虽然极光已经上市有3年时间磷,但时尚感丝毫不减粳行垛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上本,极光有自适应LED氙气大灯坦颧、全景天窗等配置村山,兼顾时尚与实用性少镶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伞佳卵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰径,前后保险杠尺寸更大户啊迪。另外村写,2014款极光提供了11种车身颜色陛砷,消费者有更多选择下撤。    另外禄,外观细节上能看到的摄像头和雷达浆,是为了实现自适应巡航笛、自动泊车换坤秋、360度倒车影像等功能杀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能萌,既可以设定与前车距离或行驶速度窟,当系统计算出正面碰撞无法避免悼睛,会释放最大制动力降低冲击速度寇官。自动泊车增加了垂直车位泊车功能识攫回,实用性得到提升掸灸侠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挺,并不是说女性不能开梢己嗓,反正我问过数个女性朋友劣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗董锭卷,完全不是自己的菜端放。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虫鸥细,所以我觉得这样描述更加准确坚薄始:这是一款为男人及女汉子准备的车卢畴惜。不是说它不好然容,事实上野帝的特点非常鲜明掇副,优点也特别多问钩宏,但如果真的不能欣赏野帝的外形篱炕晚,那么它的优点再多也是白搭哆。好了哪谎嫂,说的够清楚了日焦,男性用户请继续看下去愁朽陶,女性用户请酌情选择究募。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犊肆边,也就是售价24.18万的最顶配版本拟粉。配置非常丰富收,但较高的售价容易让消费者望而却步竿,毕竟男人也不是那么好忽悠的柒须。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲸。不过既然我们测试的是高配版本迁母,就来看看这款车涛,按照惯例署灭烙,还是从野帝的外型设计开始嫩。   ● 外观拒敝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垢扭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霉揽舰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碎降彪,野帝这种偏向硬派和复古的造型撼棺毋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磨甲吴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些团,这对于野帝来说无疑是个劣势烷核差,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泌唯,国内汽车消费更是以大为美抵怕,野帝国产后尽管已经有所加长徊肃,不过还是给人感觉不大辩瀑醋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蒂镰,带自动点亮功能的氙气大灯氯、大灯清洗功能擎岭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赶娘卧。日间行车灯采用光带造型读潦窟,并集成在前大灯组内讲叫岸,样式比较简单帛露,辨识度还是比较高的抢。   尽管车身长度不算长经,但野帝的高度还是比较高的痢芯普,一方面是车身设计的就比较高大坟蝗搐,另一方面也是因为底盘较高绊洛,悬架行程比较长耸蓟犬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鞍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间崩邵。   后保险杠设计的比较厚实凛挽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辅,也是为什么我们说它更适合男性车主沥。倒车雷达是全系标配谩秽,不过倒车影像和自动泊车是选配墓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酷监。   需要说明的是手视赐,按照官方参数配置表钢捣坦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的眯,不过这台车并没有装配后挂式备胎兜椿柑,4S店解释说是同样是野驱版瀑,有的车有后挂式备胎邵蜂,有的车没有洼,如果不要后挂式备胎倪,可以减6000元醛侮。   十辐立体式轮圈摹婆矩,样式符合野帝的整体风格黎颁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吐,规格225/50 R17兢。这款轮胎算是一个折中方案桃缉,整体表现比较中庸娘些,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果程,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扑。" "  2006年始摔壬甜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窝,没一年脱恢,这个品牌都在刷新着销售纪录搏皮酿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兼即尺。2014年酪烽,新的产品问世成归,这一次它不再效仿侵胚、跟随寐顺,而是独步青云畏黎说。   在过去的几年里胸池,英菲尼迪的品牌推广是以设计坪促、豪华为主要核心泻,由于旗下车型均以大排量为主侗畴上,并在操控性方面有所见地日洽稀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘫。作为一个初来乍到的年轻品牌聘线豁,每一步的迈出都显得格外小心举搭忙,在保证动力性优势的前提下括蜡细,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸡夹痴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坤寥,原因很简单嗽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性另,也就是不同于别人的卖点羡。   在同级对手们相继更新产品的时候瘸抠县,英菲尼迪一方显得格外冷静革,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度薯操芬,好在当它真正来临之时墟侮,并没有让大家失望身坞愧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霖缺村。   在介绍这款新产品前急,我想我很有必要做个说明恕德,Q50实为G系列的换代产品霞腺扑,在2013年度玻,英菲尼迪旗下车型根据轿车虎秤谴、SUV采用了全新命名套,即轿车使用Q字母切,SUV使用QX字母橇钨橡,后续数字分别代表车型搐,这样做有利于车型之间的关联度殿盟。   2013年绰惕,我的同事在经历了12个小时的飞行后卞猜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50便,在回国后的闲聊中奖络,他的目光坚毅栏,言语中难掩一丝激动灸寺,当然他对这款车的最终评价很高阜,抱着这股期盼济搅绅,我们今天找来这款车炮冬,一同来寻味我同事当时的所感身排。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亢佬煎,所以厂商提供的测试车依然为美规版惮愧己,所以动力吓吩、底盘的调校拓臣抹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钨貉恃,但整体设计与科技性不会有任何出入卵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酥,也算是足以解渴了赏峰娄。   对于设计语言四个字来说溉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拦挤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的态,有时我甚至会想建厦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涩?正因设计团队的不懈努力兰荚霖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沸既。   低矮的车身惭透,流线的车顶欺细沧,都是上代所传承下来的精髓购柯屎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怀掇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哎炯淡,这与宝马3系的水平相当小豌骄,优于奥迪A4L弛狭、奔驰C级等产品郎惫溺,别小看这一举措蓄福窗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性略返响。   对于轮毂轮胎的配备上仆,英菲尼迪从不走低调的路线乖却,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平林。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醒鼓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接场,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲍。   本文导航" "  2006年始檄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膳刺帽,没一年培,这个品牌都在刷新着销售纪录舅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹄。2014年靖懂,新的产品问世码,这一次它不再效仿唉缉俄、跟随哺邢敢,而是独步青云探滑摩。   在过去的几年里铝,英菲尼迪的品牌推广是以设计残、豪华为主要核心摆篱,由于旗下车型均以大排量为主咯连炔,并在操控性方面有所见地核,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揽跨缺。作为一个初来乍到的年轻品牌限辅胁,每一步的迈出都显得格外小心疾,在保证动力性优势的前提下鸽让那,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窍负窖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劲品渡,原因很简单焕竭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性天垂寥,也就是不同于别人的卖点煽棉。   在同级对手们相继更新产品的时候嫁唱乌,英菲尼迪一方显得格外冷静廓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舱,好在当它真正来临之时快,并没有让大家失望浆羞深,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼省佛搔。   在介绍这款新产品前解电妊,我想我很有必要做个说明逻瞳,Q50实为G系列的换代产品窘瞎,在2013年度勤肃怖,英菲尼迪旗下车型根据轿车长、SUV采用了全新命名褪,即轿车使用Q字母去揩贯,SUV使用QX字母棺涸,后续数字分别代表车型斯,这样做有利于车型之间的关联度世帘郸。   2013年跋姬,我的同事在经历了12个小时的飞行后测裴茶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50和建倒,在回国后的闲聊中恨骚,他的目光坚毅累婚,言语中难掩一丝激动蚂,当然他对这款车的最终评价很高即勉,抱着这股期盼刷,我们今天找来这款车穿,一同来寻味我同事当时的所感读涵订。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虐佰酱,所以厂商提供的测试车依然为美规版解烹,所以动力搏、底盘的调校普洪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潦沤娃,但整体设计与科技性不会有任何出入风觅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔽新粱,也算是足以解渴了删穗激。   对于设计语言四个字来说乖绕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揪扦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廷界骆,有时我甚至会想添始,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量败?正因设计团队的不懈努力牵司氖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经微。   低矮的车身琶,流线的车顶衫繁,都是上代所传承下来的精髓彤杏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大速滔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隶,这与宝马3系的水平相当眯,优于奥迪A4L欧导慈、奔驰C级等产品筷,别小看这一举措儒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惮傅。   对于轮毂轮胎的配备上汀桓冲,英菲尼迪从不走低调的路线项蒲甫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虎甩刮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冲臣此,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氢从佩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嚏凉、陆风X5妇、全球鹰GX7环构,但依然无法撼动它的地位垃飘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柿苯苯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来踩较,它就是CS75篓拌,来自长安汽车凌。   在众多国内车企中骗横辆,长安汽车拥有较早的造车历史碧脯铰,并且对越野车的制造要追溯到1958年蚂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下玩搞费,对美制CJ-5吉普做了测绘设计静赤沦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垢摄梳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛔观惶。   在对长安历史阐述过后窜棚戌,这款新产品更是令人期待髓。在2013年9月黎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孤蒋合,一经面世便引来了无数人的驻足橡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酶,诸多细节上的体现肚雾朔,可以看到与时代的接轨存粗,说实话暑慰,即便与合资品牌相比途前卸,它的设计也毫不逊色烷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铰芬递,在首次无伪谍照曝光过后显蛔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手欧喘票。从车身尺寸上来看屑污滑,CS75在长度与轴距上的优势突出驮浦秽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滥袍杭。在设计上衅,侧车身的视觉冲击力有所削弱薪,平和的线条增加了些许稳重感团光饭,而在配置方面绝不含糊显奔,右侧后视镜配备摄像头帕,为泊车提供了更安全的保障虑码懦,此外17寸轮毂的注入请,也为整车视觉性增加了不少好评分棚吻。   车尾的造型体现了丰富的层次感峡喊歌,使其得以回归至前脸的感觉嗽釜辫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寒。此外软庇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浅蜂,可以看出CS75在配置方面的丰富性械攀报。   本文导航" "  上半期玻送,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况复吕霸,不同的设计倾向与不同的品牌定位德樊匠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念眉录铝。在“下半场”的对决中捷方,将会公布包括美系“话题”车型翼虎成鄙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果典。   点击阅读某:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表让恼釜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表湃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驮北魂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烷疼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腑,以应付那些五口之家出行的需求牧骨汀。行李箱空间的比较豆浩途,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下橙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱功挥,或者带孩子出行时弦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品客扩惯。行李箱内是否配备12V电源接口绦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烩拍衡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓤。   ·模特A(不戴眼镜)身高妨催懦:170cm 体重汝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撤甭宿:175cm 体重餐哇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苏灸硅,长安福特此次也算酝酿已久了袍,可以说即将推出的翼虎九脓,每个人都能从中找到自己心仪之处井雷幢,例如极具冲击力的外形坊辖、科技感突出的SYNC系统揪年倒、人性化的内饰细节设计畦敝、又或是强大的日常实用性妓继潦,这次卞,同级对手们真的要小心应对了堪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后殊降,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年串乌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娟催惶。显然泛,在错失2013年的发展大好时机后刚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗅链,其实也能够走在大部队的前列榔乳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芦卵窝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捍肝。眼前一遍利好霜蔚繁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丁搓科、雪佛兰TRAX贿羞辽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位矛避嘿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布船,至今我们还没有看到实车封沦。从目前的情况来看恍挛,它们很快就会来到我们的身边矫溪。正是这个原因假途,在日内瓦车展媒体报道结束后醋及,我们并没有着急回国髓核司,而是完成了几款车型的海外试驾洽苍夯、测试和静态对比的素材搜集纳娘搪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慧拭。   看到这里募滤柏,或许你会产生疑问妙抚藏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗衰?坦白地说啤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的躲:1.它们必定会国产并且在国内销售嚷烧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乌受,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来释吓剑,只是一些细节针对本土化进行了改造栏韦羔,但外观内饰设计到当、车内做工圣、人性化杆土芭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹄葛。综合上述所言蓬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义派艘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些池勿断,感兴趣的不妨继续看下去崎夕列。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用是兔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉飞牌里。例如CX-5贸、ATENZA阿特兹潦靖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉穷络。最重要的是床,它们不仅有所创新峰铝弯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风父。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梢,再到如今的Axela昂克赛拉徘讼,马自达3已经历经三代车型的演变绞上。据长安马自达相关人员介绍堑瞄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溅铜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化熔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钵绩俏。它的眼神更加犀利犯氨售,车身线条更为动感淋骄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹讨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舞棘秤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奸猾媳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稳奠殊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姓陶放,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼补髓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桥够。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迪揩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计参晶。另外缮侵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汝阶妊。据厂家人员介绍且,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺圭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化湿爆,使它的整体视觉感受类似红酒一般盖凤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆云ǚ郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm悸示瑞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匈叼,两款车的轴距同为2700mm呐。相比同级别其它车型谋峰肪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯懿啤,不过轮圈的造型稍显普通娄,不够运动掣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列醋,规格215/45 R18劲密,抓地力表现不错拦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎替,规格只有T125/80 R16魄趴。   尾部的设计不算惊艳情糕官,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全申。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坑蓄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓄嫉,这在同级别可是十分少见的赏涡差。" "  说起海马福美来离吭态,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型萍翠磺,转眼十几年过去泌房,福美来已经迎来了它的第四代车型勺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5邓侥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舵,新一代福美来M5采用全新平台打造弥,不论外观还是内饰绩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霸快购。在此之前扁嚏板,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析萄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奈凌界。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹈氦,宽大的直瀑式进气格栅砷,大面积银色镀铬砷篙,符合国人审美琅蝗顶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感办,腰线采用分段式设计俏比,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰颧蛊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丁,凸显运动感暴滑浮。但只有左侧为真排气口陇矫,右侧仅作为装饰崇颊。" "  对于中国汽车市场来说四忍,凯迪拉克属于一个后来者盾抱怪,当然这指的是豪华车市场虚躬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饥算星,那可真要拿出点真本事唯鹤丝。凯迪拉克也明白这一点亨,去年就将全新车型XTS进行了国产牌署兼,并且上市销售吩嘉提,销量也是比较乐观的喂跑皋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垦,无论是配置上还是动力以及外观设计上渴砍颊,至少能让大部分潜在的消费者接受厂负达,这确实不是一件容易的事情墟形。于是俱皆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款好,对动力和安全系统进行了升级虎患辉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版举晦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版错旧迸,仅有一款36S铂金版兰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变爱。   2014款XTS 28T铂金版外观侯含:外观延续36S铂金版的设计材箍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沙歼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅衡弘倘,在其他方面则没有做改动岸粳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子删裸痴,没有做太大的变化痹舵愤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上断。   XTS是一款善于运用灯光的车存脓虾,它将大量LED元素装备在车身各个部位卫,正是这些时尚元素的出现我,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸读,获得了更出色的细节表现力卉稿膛。这些称不上优势的细节表述婆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坤衅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化危,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弘抽庆。尾灯依旧是LED垂直式的造型污奥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致年。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界失寒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韩痢。早在上世纪五六十年代疥施,Citro?nDS就用上了可变悬架劳集、随动大灯希逼科、转向助力峨党噬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咀菏,加上极为飘逸的车身设计慷凹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捆盯劲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌般,2011年长安标致雪铁龙成立钡抄喘,到今天我们测试全新DS 5LS秦畦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茹沛,音译的中文品牌名念起来很接地气叉铣孪:长安谛艾仕背陆,有股莫名的喜感霞长,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贰使,是台正儿八经的三厢车酸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蝎。如今镶科,马自达6已经发展到了第三代拘场,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狈,它的名字叫做父碎:ATENZA侵毯陇。之前我们已经解读过进口版本遍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骗锹,这一次排量可不仅仅只有2.0L南,还有更加令人期待的2.5L庐廉。   注固圭:此次测试中公,红色车型排量为2.0L接,黑色车型排量为2.5L蓖咖秋。国产ATENZA目前还未上市豁坪,此次测试为抢先测试套丧,车型为试装车炮沪。   截止到发稿时遁,官方宣布奔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”樊抢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饯,上半年上市销售型。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凉江掣,我们还是先来聊聊外观嚷。相比进口ATENZA技吗插,国产版本在外观上基本没有变化故茶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份川,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狄薪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挛叛,“下”这个字可意为“以后的”时孙,用来表示那些目前还没发生的山秒衫、未来也不一定发生的事情端躬。比如有人说“下次请你吃饭”泉慨,谁知道是不是真的!同理午通,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矛,实际上暗藏了一些不确定性匿响:它能引领未来汽车的发展趋势檀?或者只是一句空泛的口号习靖?这是我最关注的问题郴秽。   当然也会有人更在意其它方面筒溅秀,比如外观内饰和空间等等焊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挂忱裂,本篇文章的最后也会提到另称挡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能们歼。   关于下一代城市SUV的概念心抨溃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力洁。在他们眼里脆,很多城市SUV都太“娘”了报玻,连个小土坡都爬不上去怎么行强掇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巾婆肌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战土、勇于冒险的心哭桑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斯抚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然膏份面,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唾猩肺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多稳壳佃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员备,它能够去接受户外的挑战哀很,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撅凯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产莎购妇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售芳,目前主打3.0L排量的三款车型庙喊,都搭载三菱第二代超选四驱系统让,售价39.8-45.3万元串斡级,最高配的精英超越版多了后差速器锁止说校,还有一个最简单区分方式吹瘟蛊,只有精英超越版才标配后拖车钩扦捞霞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翰攫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹈貌妒,陆续又在第三代(V73咎泄瑞、V77等)和第四代(V93歼、V87焦、 V97等)等车型上装备使尾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘿、四代帕杰罗)合颇怯,现在销售的为第四代帕杰罗祁闹尘。   如果单从分动器的挡位看楞含链,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统目思,拥有2H屯翰宽、4H杀妥霉、 4HLC免跋门、4LLC四个挡位辆效呛,在后两种模式下木,中央限滑差速器LSD被锁定仑溪沽,为四轮提供均匀的驱动力必力剑。不过值得注意的是苔淑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹦艇短,前瘟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节限,简单说就是这时就是AWD的驱动形式起,正是这样的全路况实用性茸杭,才被成为超选四驱系统活。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下催墨,可以在2H嗓蒙、4H挡位间随意切换揭鞭,当处于4H位置时葡,它相当于一台全时四驱车型径仙达,可以提供更好的抓地力和驱动力攻僵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磐桑,而处于2H位置时曝帛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缎,不过这样一个大家伙油耗不会太低茎绘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗店赎辱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刀坞矢,4HLC模式时某看僻,中央差速器锁止碎棵秘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坊埠毁,不但锁止了中央差速器焚酸,还拥有更大的扭矩输出谷逢沸,此挡位的传动比为1.9:1灰,扭矩被放大1.9倍芦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下史叹沮,4LLc就能派上用场奉。在车内沉呢,仪表板的中央会显示当前驱动形式氓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换衬,并随时了解到现在所处的驱动模式箍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹬,应付一般路况毫无问题纯漏草,但如果长时间处于极端情况下希桐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胃常,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戈剁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擞坝,同时也提升了整个历险过程的安全性称文腹,因此光有一颗狂野的心还不行诧钦水,还有选择一个可靠的伙伴送。 责任编辑坏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桔合憨,已经上市四年了烫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计李通,跟老款福美来相比档次感明显提升降裸旗。除了看得见的设计差别绥卉,福美来M5在配置等、空间方面也有不小的提升赏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本封屁卑,1.6L车型会先期上市拧澈酿,后续还会有1.5T车型推出号。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本免伟,其中手动挡共有6款爸窍来,自动挡3款诫簿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甸砍,厂家介绍说叫旗舰版版韭。由于厂家没有提供参数配置表靖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别对酷递,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型菠笆。 ● 外观共火韧:中网造型似君威丛譬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面袖该竟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞄,尤其是车身长度鲁,福美来M5达到4698mm淡,超越绝大数同级车的车身长度宋辟。跟老款福美来相比揪,福美来M5的车长胯讽覆、车宽和轴距都稍稍增加一些蒙论贩,而高度降低了3mm就。   因为长度和宽度有明显提升磋拷,高度基本不变识徽,车头设计的比较厚实添烷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痰抽醚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焙拳,格栅同样采用镀铬装饰电目鸵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现化崔此,老款福美来就已经开始采用翅泻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吠袱。中网轮廓稍有些不同璃授,老款福美来的中网较矮伺厦,而福美来M5的中网稍高吨泞,看起来更加厚重普竿矮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纳。除入门级车型外非,其他版本车型都配备了自动大灯硼悍,这点还是比较厚道的伯仍,老款福美来全系没有配备自动大灯汕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔校,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜少力。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬匆娥,能明显提升辨识度扭冲鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)萌汹,是2007年买的峨达怂,到今天行驶了9.7万公里左右事香碘。日常使用中油耗7-8升/百公里蓝鸽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赎蕊负。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拴,第一就是便宜铂废衰,全算下来8万;第二就是配置高颇陶秀,07年8万带皮革座椅哄拈、天窗蛋既、自动大灯和倒车雷达的车不多剖,而且空间也算说得过去蹲,总的来讲这款车符合预期羡,坊间说F3小毛病多谎唐,不知道是批次问题还是命好珊让售,我家这辆倒是没什么事儿斑技。新F3于今天上市僻,领导说我算车主卞,于是我就来了翘难。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧榷围,聊聊老款在使用中的各种感觉彩嗓。   ●动力及悬架秆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱泻贝,动力够用巷合,只是起步比较肉袒犀,1挡和2挡齿比跨度偏大钒伤剖,走起来后挂入2挡转速掉的太多高佃掣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡醛。   油耗日常市里开7-8升/百公里悼瞄,还算满意德型。悬架初段有些生硬卵弧脖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恕刚泡,对于颠簸的过滤一般沧涤,后段软罐,拐弯时车身倾斜大仓肚材。总的来说算是个合格的入门级家用车材未。   ●配置及人性化设计晦:   比亚迪一直走高配低价的路线处换,配置丰富俺多,前面说过侯,皮革座椅莫涕、天窗互啸、自动大灯和倒车雷达都有所配备睦领,另外届肋翻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针韦袖,虽然不好看犯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的财亭躺。没有行车电脑显示屏撑构口,无法了解平均油耗桅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤连,首先价格便宜法惧,其次当年没有也不新鲜)怯患。   人性化设计方面导,四辐方向盘比较细绣萍皋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤福,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用轿罗魏,四个角随便按一个都能触发攀弛伍。日常小储物盒好用崇,票据豢漓峰、手机和水都有地方放亮抢,不满意的是门板储物太谐世ァ(硬伤)栓堂,平常只能放车证之类薄的东西荷,连杂志都放不进去镀姑,后排基本上算是没有储物空间群。   ●做工簇沙: 内饰和外观各方面做工比较糙病,主要体现在接缝上睫集牵,不仅大而且不均匀飘,这是急需改进的酿煞。   ●空间我农细:   F3轴距2600mm队,我身高190cm痕邻嘎,有时候我开车栏墙泡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叉。后备厢空间大椿,而且比较规整宪,用它进行过几次小规模的搬运煎,还可以外眯蜡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吝,试驾中我也重点根据这几点进行体验请廷,看看新F3有哪些改善和变化孔刮霸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蒂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》刑,仍无法挽回姑娘们的心樊沽镶,如今她们只爱大长腿和都教授糯陷巾。不知道你们发现没有撑汰,宝马在汽车界引领着同样的潮流枪擎栖,硬邦邦的3系皇、5系换代后都不再凶猛苦,舒适感和精致感倒提升不少薪。现在轮到X5了词协,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凡贰泪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气矢械,我勉强同意这种观点岛骏眉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泪靡磺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弄胺,更显精致金趣吉。总的来说溃蹦河,它不太凶龚廓鞋,更俊美一些司。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市单,除了外观与内饰的小幅调整外孔,改款后的逸动引入了1.5T发动机磁滤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掇蝎稳,逸动采取了1.6L家庭够用汐辉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)集煎咯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谭俺具,一个争取“各门功课”都不落下程掸持,一个则是专项选手暑淳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手得朔笆。 ●外观补:均出自海外设计团队    艾瑞泽7东:轮廓流畅蹲菇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列竿、瑞虎系列沙苟、风云系列及QQ系列)泡硷睡,同时带来了转型后的全新车型潘孝伎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欺滦册,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蔡丹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赋,更是出自海外设计团队之手帘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词隧罐香。" "  刚进入社会的年轻人酵,它们也背负着太多的压力梨捎瘟,在家庭事业初步稳定之后茬窗,一辆车对他们就显得很重要苟及窖。致炫就是一个体贴的产品巫汗扳,它有着炫目的外形潭氨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是答史休,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凡浅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暗,变化的不只是名字猫,更是尺寸和定位哄黑鲁,风格和潜力端惦眯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冲哦,吸引着更多年轻的用户群体盘使泉。   致炫外观灵动时尚会共,带着一些年轻的运动气息怪粱,车长为4115mm瓮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苔,比老款低50mm;轴距为2550mm擂步捷,比老款长90mm化橇退。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了认痰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掏匿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俺鲸费,这样的设计更有利于致炫的散热拳班,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郝惨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阜烙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气会。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格山浮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矮寇莫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虐纱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助斥塘烽。   在ABB的阵营中苗成蕾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堡轮辰,他们的目的很明确督,就是抢占国人最热衷的这一市场炽陋。对于奥迪A4L翘、奔驰C级驾、宝马3系而言甘锻举,三者都有着不同的亮点与喜好者两玻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弊碘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痴啡酞。   在这款316i消息正式放出时搽,包含我在内的许多人都会想到一个问题掂,那就是究竟会减配成什么样兽?但在实际看来懦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蕊兼猎。无论是进取型还是运动套装版川拢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嫌隧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铜曝化,当然如果你肯花7800元喘韩碘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯琶。此外悔涎爆,对于现今发达的网购来说迟,这个根本不叫个事枚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奖禾,此外还有多种款式的副厂总成可严湫质А,质量咱们先放在后面臀颠撵,至少价格实惠也能达到美观的效果吵记煽。   虽然入门级价格不足30万蛙蛔阶,但你却可以得到一款原汁原味的3系帅鸵,在定名中你就不难发现簧,316i中并没有“L”毫烹,它是基于标准轴距系列中的一员蚕任。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虑妥,对比现售的奔驰C级枪惧、奥迪A4L而言攫贬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抗涵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉患,这是国人特有的爱面子传统凭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说既,他们自然也深知这一点缮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动梦,单出排气也与320i的相同仍玛腐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赶,不过这一项在网上也是可以淘到的痕,副厂价格也就100多元凉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剐仕曹,然而在国内跺呛,它还是一种小众车型侗挡。可喜的是妓募嗡,近年来随着“旅行”文化的发展勘酪廉,旅行车也渐渐被人们认可撮。在我看来脑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种香喉,一种是像奔驰C级旅行版捻、沃尔沃V60那样荡填,通过个性桓拉、漂亮估匡、动感的外观设计获得年轻人的追捧幢囤镰。另外一种则是踏踏实实走低调拱亥父、务实的路线膝厂,用内涵打动消费者玲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侥时。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)爽酗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茂课,外观睬短帆、内饰进行了相应调整储,配置也有所提升埂苦盟,动力系统则保持不变编。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版躲烘颁,售价33.48万痹。除此之外悸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版跑邦,指导价29.98万堪。   在介绍产品之前衫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贯吨狮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缅衔,1985年骨妒剖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恼倾轨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藩协坞,这正是斯柯达的前身髓瞪。需要说明的是瑰卑辽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陷,并不是指该车型限量销售世憨督。   ●低调楼撂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呢焊肪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鹤肝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60边,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酶海,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谰、稳重韭看,所以严格来讲辉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唯福。从上表可以看出马辰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势录徘,而且更重要的是超,速尊的价格更加便宜炉稍蛊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蜡喝茫。全新样式的中网格栅更具有立体感旱惭喇,大灯组内加入了LED日间行车灯掣卸独,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞧柏屠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旁,朴实颈变、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉笛恍鬼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绍,并具有自适应调节功能容肋玩。新款车型的前大灯造型更加犀利蚕省井。此外乐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计香,简洁修长梦,没有太复杂的线条勾勒眯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桓归芭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宏烘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7废,规格225/45 R17邢坤,这是一款侧重于节能环保的轮胎孰仆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性醒兔,圆润九继寐、饱满彻谅、协调袭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敲、耐看得多线拦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窝,尾门上的线条层次感比老款有所加强歪圈墩。此外等惫峦,尾窗上沿的扰流板弧撕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用楞,让速尊看起来很有范儿哨隙嫡。对了很,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管温裁差,一般人还真有可能会被它吓到烩骋俺,其实它的心脏只是一台2.0T岁妙结。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)当,在北京借着区域上市之机搭,我们再一次体验了自由光的越野性能斯攻。作为越野车型的鼻祖鹊勘磺,Jeep用自由光再次向人们证明房旱汤,即便做的是城市SUV赤谓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玖碱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侨雾,但是在四驱系统上防胶,Jeep却有其过人之处任。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缎憋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器炒掏。    简单来说棺喷啤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匠,也就是说玛梢,当前轮打滑时壬剐额,动力会输出到后轮嚼奖,使得车辆依然能够前进徐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吃、交叉轴这样的情况)妊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缄搞,脱困就很困难了坦颅婚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I没宠槐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号天笔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造劲,以横置发动机盲茎归、前轮驱动底盘为基幢畎浇唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钦加唤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴戈,实现100%前轮驱动怜遍,提升燃油经济性丛倒舵,而且它的后桥也具备多片离合器结构闷歼搐,可主动控制左右后轮的扭矩分配梁,起到限滑差速器的作用谐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仙妹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吹糕段,还具备后桥差速器锁止功能酞,实现左右车轮50:50扭矩分配洞粗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统穷危唉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择德。    在实际体验过程当中侧速,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桨畅、交叉轴侠、炮弹坑标兰、搓板路等等越野路面娟递,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盗,越野能力无人能出其右唱。    然而作为一款城市SUV篮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力筷匿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腻。    另外懒歼惩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梁晤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赔歧欠。相比同级别的SUV奠糖,虽然在越野性能上依然具有一定优势靡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣席。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鲸,但是进入这个价格区间以后钠,消费者选择的范围将更多贡疟赴、更大榔喂疵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撮袍赏,在竞争力方面依然不具有明显的优势诺敢筏。    或许尽早国产化降低成本尼讣兢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件径衫郝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来曹迁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袱。如今逛,马自达6已经发展到了第三代椽巾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颈习,它的名字叫做推:ATENZA四茬扮。之前我们已经解读过进口版本攀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点型烹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力物涝,这一次排量可不仅仅只有2.0L盎,还有更加令人期待的2.5L铃。   注松午:此次测试中芯看,红色车型排量为2.0L灸湃,黑色车型排量为2.5L奇辟。国产ATENZA目前还未上市钒盖,此次测试为抢先测试叙倡,车型为试装车剩。   截止到发稿时猛,官方宣布嫌艾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欠宝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搔拭眯,上半年上市销售驼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翁梁,我们还是先来聊聊外观沙归。相比进口ATENZA廓扛抹,国产版本在外观上基本没有变化残腑煞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焚佬衬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迪辑卡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吻蓝豆,它不同于以往的两代马自达6趁搂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现散。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来番啦垄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子誊箍券,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剖胜干。总之从结果来看版亲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纬为氰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菱屋,希望它能够像老马自达6一样辟略,百看不厌桨剿屎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色采盆还,仅针对这两款车型来说淋祈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渭,而黑色则太过低调拉躲,完全掩盖了车辆应有的魅力滇。ATENZA的红色与大多数车型不同辱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒徘,不俗套蹄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm畅,轴距为2830mm辖,与进口版本相同眯赣。相比同级别其它几款日系车型勃趟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势李厢岛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晒墓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懦豆乏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯室,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源媚跋,科技感差了一点钠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)触方慧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上魔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辨蔚驶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唤射。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妇漓躺,相比之下确实显得小了一点笨祟抱,为什么不折个中哩坍,采用18英寸呢钦扩?   两款车的尾部设计几乎没有区别拧活,尾灯样式相同半,双边共两出的排气管(没错洼,为了表达更直观逻笑轨、清楚斜草、无异议沸笨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分佃誓,这是马自达6一贯的良好作风铅浦竭。总之如举,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颅闯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言促眠伐,谁都知道SUV车型最为畅销搬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知受。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出客,而卖得好的却还是那么几款肺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牡愧,还要等到试驾之后才能给出答案架冲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型线急搞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV祷。从风格上看贰沦,海马S5偏向时尚尼副鹊、运动腻桂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群薯艇。而在配置方面疥菠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点桨砷。根据目前了解到的消息肉览,这款车型的起售价约为9.5万鹃褥策,如果消息属实的话纬卜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平犬掂憨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堆邯?   外观炼:设计新颖刃搓仑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆途,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膳哄弟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炒蒲匡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杆底,也将它的风阻系数降至0.34隋逆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筋挽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虹,比例上感觉怪怪的拜镶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铺,有效地提升了视觉效果氢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯都阮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陋即氰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯策阶、转向灯以及雾灯奢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芬栓睫。   作为一款紧凑型SUV佬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm劣,轴距达到了2630mm贺纯。与同级别的海马S7相比锹惹困,虽然在车身尺寸方面有所减少竟,但轴距却多了11mm峨,整体空间表现令人期待钒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈臼想搪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辽唤棚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斡敖遍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屉萝哆。" "   全新的A3备受关注靛实,这其中的原因有两点靛乡成,一个是加入了三厢车型稀形。而另一个罚糙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埂许。只是这台车来到国内较晚彩抒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窃鼓雇,简单明了的说湾赖哼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拈,而必要条件是横置发动机害。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本婪赐帕,但消费者从中又能得到什么挂授?如果按常理来看兼,对消费者的好处应该挺多的拢掏读,比如车更便宜了腹贡册,就算车不便宜配置也应该增加了匪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缝。但上述这些还只是一种期盼哭,毕竟这个平台的车型刚量产不久谅籍妇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显墟。至少高尔夫7是这样咳崩脱,而全新的A3由于正式的价格没有公布糖,所以也不好定论距徊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屠瞳,这次引进国内的共有四款车型舞仙扮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型默,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抡椒突。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兼路,6速S tronic双离合变速箱惊扯寂。在本月的21号编额廷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市古。相比老款的两厢车型屎,轴距和车身尺寸都有所增加痰,而且在轻量化上下了不少功夫列钩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纱躬,但在配置上基本都可以进行选装联兢聪。由于三厢版为新增车型添,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日色湘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市处涕池,“小改款许,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胁聊,而值得注意的是坞贪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上途借。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坞斧挂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力楷弥上。”吉利控股集团副总裁瞬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腹紊,欣喜之情溢于言表仓。    亦或是巧合文探镭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贬逆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7断量啥,一方面说,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖魂沮防,另一方面景忍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域识禽剁,种种迹象表明抵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猛跑链。   诚然技,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车推瘁多,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”四。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耍脊,孙晓东对媒体表示迫眯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粪跨,吉利收购沃尔沃之后敛啪味,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点廊仕己,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顷茬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应魏。" "  在国内懦讥岗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狗斯匣,它凭借动感的外观惊跋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咀,后来者RV4辫茹傅、途观铺搅辞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮光碗姜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓟氖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了朽。而今年瓤砂,东风日产给我们带来了第三代奇骏窜外抨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缴拘棋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯傩砩亍,年轻化弊、动感化的外观设计就是最好的证明乱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缚氨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酬屉,层次感以及运动感比老款强太多了税廓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的情,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拢胖,流畅的曲线让它不在干巴巴簇,整体饱满了很多僻髓怯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯床,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协练绅点。   在侧面线条的过度下坷胯都,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奈鹿佬,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘎媒忱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惺梯日。后尾灯变化更为明显踩洛磷,竖条造型变成更为接近长方造型迁耍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伐,一定会想起Jeep骄,提起Jeep枢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蛙略惧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妇郝觅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肋,看看它在这部分有着怎样的表现搬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车枫闹敝,并且不可选装以外纬录,2.4L 豪华版可以选装该项配置汗辅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式纱落,从功能上来看比较全面顷纠泞,下面我们就一起来看看它的实际表现寇赏。   更多精彩视频陵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作额瘦斧,调整比较细腻累,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嫉,而且还可以停得很正捅弘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刹冯络。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话非许,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示琅牛欢,如果继续操作槽钝,系统则会中断本次自动泊车竿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捍蓄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蒜,我一定会把奇骏放在首位绵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卷顺,性价比非常高睡秸嗓。不过自从2008年上市至今的6年时间里惶熊,它始终没有太大的改变冷思苟,另一边竞争对手们却在不断进化棚戎离,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鼓细,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律枷舱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘结。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耍萌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晾苹诽,而看到新车的第一眼就会让人感叹小:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了麓鲍蔷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)插狡蒋,并且也是该平台衍生出的第一款车型硕赴呜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啦勤炒。相比老款车型略显古板的硬朗外形翘,新车则显得更精致肛鞋,更有设计感士洞牌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上太。当然翻,除了视觉效果之外掸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缸?这也是今天我们需要探讨的问题扫日。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限咸,我们本篇文章的测试内容并不全面宋酱辽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受傲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喷绷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裸洛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧眷骆肩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坷就,里面对新车外形体、内饰等方面都进行了详细的解读琶沤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侍铣赊。另外贫坞蚀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淬。   ●增加更多高科技配置头版皑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品衅,除了拥有出色的设计弯、良好的工艺和用料之外伦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陛琴,翼虎就是个很好的例子啸离,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巳袒。如今的新奇骏身上票,我们也看到了各种高科技配置虑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惟氖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抠敌惭,在两年前它就已经崭露头角斯臣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孔檄旁,连控制面板都完全相同丝。虽然东西不算新袒头,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孰协,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化探天荡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代武揩慧,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘎,也同样要跟上潮流冲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车临,很多的印象都集中在日系的丰田车上侗蛇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等投妙,由于起步较早算抱,所以在混动技术上都比较成熟庭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型聊奋,一方面是因为未来的趋势拾隙琴,另一方面就是对环境保护都有一份责任能谅。但能让人印象比较深刻的不多稻酚相,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乓。经过一天的试驾体验笔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶水,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亲的。   外观方面镰阜韩:设计大胆前卫单腔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舞,给很多人的印象就是模仿澎桶、复刻阮疗媚,aygo善谰、花冠腾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戎。实则也是没办法的事儿疼伦涪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吗冠馅,不过从秦看来峭躬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段醇甩汰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言壳恨,整车设计偏向年轻化谩,前大灯内加入了日间行车灯覆精逛。车身尺寸方面酸颧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm期爽辩,轴距为2670mm南。   实质上筷,比亚迪秦的外观特色鲜明间,个性十足驮闪诡,他并没有针对大范围客户群体而设计嗅,更多主打年轻么佃、时尚元素风。这样一来笔讲济,优缺点也相对明显谦氢怀,需要一定的时间让更多的人来接受他可。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番式驾,充电方法非常简单也很安全投拒。通过家用的220V电源就可以直接充电酞,但是要采用三相插座弘。车内的仪表盘可以显示充电信息陡需,包括电量以及预计充满时间凤港,而且还可以选择预约充电混。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的波狈,虽然我的“档期”已经很满蔫表毛,截稿压力山大腊概。但作为潜在车主赶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平家,它和福特嘉年华松透蔬、大众POLO会有多少不一样鹃悍,谁更值得购买人畦。我想这也应该是大家都很关心的问题痊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息朔辱,以供大家有更多了解双每唐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毫,分1.3L和1.5L车型类氯墒,提供5挡手动或4挡自动变速器眉腥恢。这也是国产的第三代威驰车型灭本,相比老款车榔凰,新威驰变得价格更低肚、空间更大胶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫两,在广汽丰田4S店中销售观竣,价格区间6.98万-10.88万元房失。两者动力系统让撇懒、内饰设计完全相同檀晌趟。只是外观分成两厢与三厢面糕,配置上有细微差别而已迹。好了玫诵,我们就从外观开始说起半肌锯。" "  导语沪:在新能源汽车研发领域失虹甜,比亚迪一直是领跑者闷热,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车省。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者硷举,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搂淌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件菊鹿患,能够开发更为节能橇、环保的电动汽车产品虚迸,实现性能的提升和普及应用疯匪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怕那。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车跑态。   历史上荒惩,秦灭六国螺,结束群雄割据时代编细,统一中国纫,开创了历史的新纪元受。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆称杜禄,势必证明其在以下六方面的实力健净:   一览墨、比亚迪秦到底有多快船?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乒淖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒法多使,23%的车型在8-10秒情磷夕,17%的车型6-8秒惺卷,仅有8%的车型小于6秒涪敞挂,代表车型如保时捷卡宴4.8L斥某蔚。今天来垂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伺,秦百公里加速为5.9秒显擂,而记者实地测试时迸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弗酿。   跑得快自然有其道理答清戊,秦具有“双模”动力阮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玖,在混合动力模式下次漓桶,秦能爆发479Nm的扭矩奥梢,某种程度上可以与那些超跑抗衡寞。 二扮、秦油耗到底有多低娩奉卤?   根据国际标准测量核算沧巫,秦百公里油耗仅为1.6升画。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式愧楼溜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抵饶,纯电动模式时唱吩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毋恼,整车自动或者手动切换至混合动力模式楔舜。在所有模式中翟蔫,秦还能进行制动能量回收篇,即电机向电池反充电踏星,每百公里回收2.5-3度电夕烹罕,可以多行驶约15公里东。 三隘、秦充电到底难不难戚?   一句话回答经:有三口插座的家用电源就可以地,就像充手机一样方便母堑父。秦的电池容量为13KWH乳兜杠,可通过220V电压劣杰,3口插座蓝秸,4-5小时充满电撬摆报。秦随车附送一个智能充电包火楼毛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖萎。   四革盯、既然用了大量驱动电池途,到底安全不安全?可靠性如何顺绢琉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹿欢膊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池裙。单位能效比效,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咳敞鞋。但是安全稳定性方面则恰恰相反凳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饯泪彼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浮,是目前市面上最安全的驱动电池剑,没有之一吻醇孰。   可靠性方面确,据比亚迪测试经呸白,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑免,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修景,业界罕见硷固。电池电芯甚至终身保修蜗捎。 五吉铂铃、秦操控驾驶会不会很复杂惜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样称熄,习惯之后甚至更加简单撑。新增纯电模式沂澹控驾驶独卉,更安静攀垦、更节能铰煌咳。   六德吩汉、电池组电用完了如何行驶函码?   据技术人员介绍畏啥,秦本身不存在电用完的情况骚。电量不足时钨怯酵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式必。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乓试。   此外船钾,行驶过程中潍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丸袜,并储存到电池中校懂商。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钠拜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字玻培,其次是QQ me款懈蔫,PT漫步者之流胖溅拔,当然还不包括那些“只识其样净、不知其名”的人群热。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象驶窍哇,它也是双龙汽车最具标志性的车型半萎。在迎来双龙新柯兰多之后钞邯,就在近日汝挠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾殊灭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界适馁骇,但却让我们可以由心发出这样的感叹渭,爱腾终于正常了莱赔。   从推出2011款爱腾至今煌维,已经有近3年的时间裳献,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冕辟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菱歼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事踏,伴随着2014款爱腾的推出酷列秦,有关于这款车的一切路共,也自然成为历史崔,被我们封存起来腹雄。全新的家族化风格设计彪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路危秀奶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部媳绅,与新柯兰多相似的样貌嗜镐叛,让新爱腾不再具备专属性慈。没处前部细节的设计笆俏,都是那么平易近人烙究,平庸的再没有任何特点戎。可能人就是这样稼蛋,老款爱腾在售时煌己悍,人们总是说这款车有多难看年标空,有多奇葩氖徽,但当它真的成为历史后孤,我们又会感到缺少了什么汗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化旅念吗,但还不至于让它从中获得什么优势牵牧权,车尾部简单的几处变化擂履,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炮森。现在在大街上茸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颗渐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溅叹蓝。   本文导航" "   这年头在路上跑着旅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼计犁铅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冬闯,把自己造的车不断的加长襄,就算不加轴距也得把身子给拉长呢涎泄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捣、大型车上愁背,感觉有些资源浪费市靠深。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凯邢,“L”的作用才更加实际瞳。当拿到这辆YARiS L 致炫时独氏,小惊喜了一下讥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度项、大众polo贪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铂。目前这辆车共有两款动力教、6种配置车型在国内上市分,指导价格在6.98万-10.88万之间哭。由于新车型且上市时间不长点,所以目前的优惠幅度不算很大谎碌狸,基本在3-5千元左右庐。(个人观点轰秘:致炫星菜厘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士界,厂商指导价为8.7万-10.68万兼,搭载1.3L/1.5L发动机八薪川,5速手动/4速自动变速箱规牧。" "   曾几何时陡堂悔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仙,但却没有获得国内消费者的认可啼玩。如今恐挤钒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前垂刮,其售价区间为15.48万-21.98万元传邓,相比老款车型有所降低倘沛极。另外彪辑楞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朔吾赦,并针对柴油发动机进行了重新调校诺钳辅。下面就让我们通过试驾体验笨甭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掇墓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撇胺,并采用双龙全新的家族式设计啪,整体风格与现款柯兰多十分相似烽焕。然而煞黄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整图,其车内布局依旧与老款车型保持一致隶潦,略显缺乏新意寐芭。   小结庇: 相比老款车型来说姑宠,新爱腾的外观变化令人欣喜继,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光醒可扫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绩。不过港读勤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奉斥悄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瑟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赔辅燃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)薯柿。在海外市撤恿兴,新逍客提供3款发动机举,配备6速手动或CVT变速箱嗽冬,在英国的起售价是17595英镑府。与现款车相比撂旦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计玫肃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处寒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型举控,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了潭朔。 ● 外观介绍栏倘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型几坎俱:宝马2系Active Tourer陶师倍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型培碎口。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子檬?车展上的展车给了我们答案说恋事。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月度狄寞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吠,而在正进行的2014日内瓦车展上疽帽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勒抱。和两厢版一样券甘,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆攴桑块化平台打造类侥,造型新潮时尚杜纳弊,细节设计则突显旅行车的元素目,保持一款旅行车应具备的实用性蛙车革。据悉酵,该车将于年内率先在欧洲市场上市墓绅轰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位硼护,相信国内消费者很快也将与它见面炯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后催却,全新标致308的旅行版如期而至翠踩。从整体变化来看匿,它在保持旅行车实用性的同时熄靛容,将重点放在外观慨系、内饰的调整以及配置的提升上滩沏,新潮的设计更是让人眼前一亮兑。在我看来储,它的变化是非常积极的串老免。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高湃赡,现在它要做的就是尽快进入国内佬踏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章穿取:   静态评测    ?   更多精彩内容鄙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑认:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界力,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疏焙庞。早在上世纪五六十年代粮,Citro?nDS就用上了可变悬架少蕉、随动大灯萄借朴、转向助力敢池勿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术对说,加上极为飘逸的车身设计韧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样户任。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钡糯,2011年长安标致雪铁龙成立封,到今天我们测试全新DS 5LS澎锑锌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惧图,音译的中文品牌名念起来很接地气创拳煤:长安谛艾仕剂方轻,有股莫名的喜感媒靡恃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莽,是台正儿八经的三厢车椿。   ●外观鲍兴:考虑国内需求吨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前看能携,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗽,后者里里外外都显得格外前卫凄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实侠、更好接受一点纫秀。当然彩,前提是得保留住原有气质鲸丸泼。   在这张全新的前脸上容,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抖,官方把它解释为“飞翼”校,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兑,由于边缘不是那么锐利备,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啤赂,接受起来没那么难猜咆抗。   车身侧面和尾部看起来很饱满墓、匀称宠蒋农,其实我个人甚至感觉比车头更好看灿饲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰灯茂,厂家说这是做完市场调研后的选择放,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脆黔,想想也不无道理稿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辜,与其后期车主们各自琢磨弦错仍,不如原厂直接把这事办了绣惶洛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无日古,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注玲嫂:下文简称新阳光尸,以便阅读)滤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镀亨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰禾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绿。现在它不光新潮户凌,还进一步提升了性价比泛缎谩,为与定位相当的大众桑塔纳客钳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瘦憾。 外观跺浑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸售艰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感琼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分前,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米善,达到4456毫米碱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轮滇负。    此外取损,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妮毁廊,由于在东风日产的产品体系中倡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样时某,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蕉库檄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乒成乔,我已经身处呼伦贝尔牙克石士丛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气聘。尽管天气有些寒冷坦烯臼,但此刻我的心情是非常愉悦的刨垦措,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演城缄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感硅嚏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颇沛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蘑逗喝,当然我也不例外拿忌。这次除了911之外百,保时捷还带来了Cayman秽、Boxster刻馅靡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型魄痰,让大家分别体验RR(后置后驱)瞳汝集、MR(中置后驱)亲罚镶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漆辈勘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的立,即使在这样的冰雪路面也不例外捂腾庙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斜。在练习漂移之前谋,充分的驾驶培训是很有必要的锯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时居脆胸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吮。   ●车辆失控该如何挽救夸枚蓉?   当车辆发生转向不足时还巨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)读,稳住方向并且慢慢回正祥妻哭,切忌继续打方向喉堕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痪诧耍,反而会加剧转向不足的发生桐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时埂莲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酗无暴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线胸。对于一般人来说匙辣,应付转向不足要更加容易一些态淑订,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哦苇,而转向过度一旦被合理运用蹿,就能成为过弯利器端,也就是我们平时所讲的“漂移”畦。   ●如何才能实现漂移彤?   要想在弯道中实现漂移牌扦箱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鼎。针对这次的车型以及冰雪路面蹲现纱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式菇疲凹:   1辨揣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纳豆,我更愿意称之为惯性漂移过弯饥茂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顷摧、甚至小于90°的急弯掠喜。 ? 『以上为PPT截图锚,分辨率有限泰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性插,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度太欠,然后反打方向伦,稳住油门漂移过弯煽隧花。例如在通过上图中的右弯时剐继擦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢荡侩,然后左打方向塘烦额,紧接着再右打方向肮釜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喊,别慌累湿颅,这正是我们希望看到的锣氰澎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心俊钾。随着车尾横向滑动的产生啸疯朔,此时驾驶员应该迅速反打方向量,让前轮时刻指向出弯的路线何,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坦没横,随后在出弯时适当收油并回正方向枪蹈绩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了郴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炔,方向盘转动角度都不宜过多霜签,最好控制在90°以内店孩。其次油门动作务必细腻汇受,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肌晤脯,给油则会加剧侧滑祭,收油则会减小侧滑角度棠骨场,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用臣澳盖。   2洽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牌潍翔。   适合弧度比较大的高速弯道挂瓶惺。 ?   当车辆高速入弯时描堆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头通燃井,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泛侗。当车辆开始侧滑之后窜投,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拭,继续维持横向滑动逼莎,同时反打方向控制出弯路线冬钦禽,之后的动作与第一种方法一致儡衫陕。对于初次尝试的驾驶者来说狗蔫,如果入弯速度不够快也没关系尼法厕,你可以直接省去刹车这一步骤骆锹,在入弯时适当地轰一脚油门腿禄鹤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柿扳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控架怖,并综合运用拿卫缸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扯肚惕。例如在紧急匿晚、高速的连续S型弯道鳞剂淡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腻签叮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心魔嫩,从而划出一道完美的漂移路线时。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗圃馅匙?AE86在高速S弯道超越RX7场嫩芜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介习蓖。   当然弄爆喷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后控幸犬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诉吃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型厢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氮颠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倒寡跺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阿,驾驶员只需控制好刹车半、油门以及转向三者之间的平衡即可撤仿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镶界壳。   然而即使是这样笨骇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孔。冰雪路面凹凸不平懂懂希,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泼庞辉,所以技术和心态都十分重要建啸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诚吐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氦厢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戈腑堪。在这期间脊,沃尔沃创造了无数的第一焕,也赢得了不少的辉煌成绩昆炮僻,当众多车企迎头赶上之际瘦刨冲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绣嫡,并将其命名为Drive-E俏琉辉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兴催吨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带古鼎授。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命位斜妇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炯,实现了靠背调节和腰部支撑嘎笑蓖。 1967 推出首个后向式儿童座椅翅梆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器械,将有害废弃排放降低90%以上韭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)教摹嫌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呐鹅哺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生彩藏喝,有效减少或避免低速追尾碰撞悄草忍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缓,至此安全范围从车内延伸到车外瑰捎畦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表久炕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瑰菱秒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数效,从被动安全到主动安全背瞎鲸,再到行人保护信,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可旁示。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妮,空气污染现已成为最热门的话题思敌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性加邢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弯箍。   Drive-E是什么 乒鼓?   即E驱智能科技筷赐,代表Efficient Power(驱动更高效)窟罗、Electrification(驱动电气化趋势)轻界豌、Environment(驱动环保潮流)寸帛隋,从字面来看很容易理解片酸,简单来说就是引擎高效化敌,这样一来既可以保证动力性硼械,同时还能达到更好的排放标准沟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扁扛距,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吠家苦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匣。   沃尔沃还将这一技术投身于木肱埃块化的研发部描,只需变更增压器纳胬块与催化转化器牧荆块等主要部件瀑荷偶,便可催生出一款新的引擎产品啊兜纶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凸碍脐,大致可分为4类匣榷沤,即汽油直喷引擎掠疗狙、柴油高压共轨引擎酱呵,单增压引擎(T5)领、双增压引擎(T6)呢署。 以XC60为例 焙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溯释辨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毁椿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娩趟碍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比好纪,在动力输出上也略有提升版,其中的原因自然脱离不了小体积平邯、轻量化等一系列技术的支持播奉。   此外变速箱方面也有了很大的改观烈髓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%飘百,挡位的排列也更加紧密谦倦,有效缩减了换挡时间姜爬腥,从而具备了迅捷的响应能力衰殊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现彪肛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抚陵桥,耗能经济性方面得到了进一步保证猾轿,它将改变城市路况中引擎启停的时机捷耪星,改善油门的响应搔冉,空调系统转化为经济模式工作哨滔惨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作橙闻,而在65km/h以上松开油门陡建盎,引擎还将会处于怠速状态守。   本文导航兢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膊墩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位话,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”维拈。不过干读叼,动力并不是我们今天的主要议题骡。秦的下盘功夫方面表现如何擞喜儡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倡靠?这些都是我们今天要研究的内容海。综合起来文,我们最终目的就是想要弄清一件事坛翘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外句,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恼。当然匣,由于秦有着体积更大疲为烩、更加复杂的动力系统艘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孟寐枷,但由于双叉臂需要更多的空间袄暇,因此也是不现实的传恨。在材质方面蛋,秦同样表现中规中矩替,并没有使用轻量化材料为车头减重百,亮点并不多才配尽。由此可见拳咯许,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屯。   不过笆涤,由于混合动力系统的特殊性晚,秦也必须做出自己的调整垢妇嗅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异徒礁。比如稍黎谈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笨姐堂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上餐杀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蚀妙铰。此外谁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮毁,相比速锐在直径上增加了将近9mm孝,看起来很是显眼芥荣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化劣匙,而在同等材料和工艺的情况下赶鲁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晃馈当。   另外脱雷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抒。与速锐的非全框式副车架不同娥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泪骂稀,由于加入了电动机和管理单元臣达姑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加别犁哩,因此这样的变化当然是加分的擎骏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套借碾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咖、振动和声振粗糙度睹市洪,欲知详情请点击这里)刷,是个值得肯定的进步刨廷。此外困想,与速锐相同垂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连葛,强度更高妓禄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力眯檀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斧寐币,现款负母荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舜镶,不过福特已经为此做好了准备孺沙,日前刚刚发布了新款柑┌牵克斯补。它采用了全新的家族化外观漏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翔,不过它真正的杀手锏禄碉全,还需打开车门才能发现罚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线袍,进一步抢占细分市辰印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屏荣,满足那些对于性能有一定追求的消费者蜕,比如轿车中的S5逗宿、S6杆汾寇、S7挪、S8等等岸帮痞。就在不久之前的2013年12月酷萎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敌垛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型柯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汇糯。 外观下:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拇秦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔑滤臼,可以随时面对那些不识货的挑衅者红缺。作为Q5的性能版车型豹募,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念损,颇为低调讨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翠薪。 车型图片 基本参数粹疵肠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出苔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盒,特别是车身高度经过降低叛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赐,而轴距也有细微的变化踢苏。   其实只要细心观察几破体,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的砰仟,除了特有的徽标之外畅措卿,SQ5的镀铬条有别于传统车型脸奈,采用的是双横条样式锚米漏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缉红骏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽猫汹骸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缉枫。而配置方面盯订布,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备翻。   尾部的变化主要集中在下半部分咐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力潘炔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磊惭,可根据行驶状态来改变排气开启程度坍锰射。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派遣撇膝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭办撩白,前者就属于少数派仆垄。一个是只有追韩剧的人才懂暖访替,一个是全民百吃不厌陕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品同貉,其实上一代车型在国内早有销售冠吕查,只不过跟福瑞迪太像了叛,外观不出众并沁,关键是动力平平填写,所以最后并没有收获太多靛接饥。全新速迈刚刚上市勤滇缮,售价17.98-22.68万元僳舒滤,很有幸能够在第一时间接触到这款车甘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了黄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贬绞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蓉童。通过简单的对比夺太饱,不难发现伟定伍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞬,名字叫做ForteKoup履借,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冈攻,售价17.18-20.08万元纪穿蹈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瑰陌,它承了起亚家族的虎啸式前脸褥阀配,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纤,现在看来谈不上惊喜钦糯,只能说还比较精致侗势捎。虽采用了大嘴的设计峭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步毯墨,或许小女生会喜欢拧核。大灯全系都为卤素光源霸媒奖,并带有日间行车灯奴鲤窟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慷趣屑。   走到侧面爱寞鳖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化建镀,但两门的设计为它增色不少撵痕摹,在绝大多数人的固有印象中赌揉,跑车就应该是两门电便,并且应该是无框车窗捍瘫,仅从这两点来看蓖擅,速迈确实都做到了烤矢,开在路上的确引来了不少的目光追随扯朗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流箱柒,我们一致认为车尾的设计更为出彩替勺,短小鸵、精干罗氰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受储眠慌。除此之外忱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞳宪芬,而且排气管口径不懈铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强豌。轮胎为韩国本土品牌蓟,规格为215/45 R17妹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惦郝翁。   当然囤渴萎,如果你选择2.0L车型的话抬陌粕,你所看到的黑色外壳后视镜科双定、前后包围的碳纤维纹路饰板皋辽彤、双边双出的排气管亢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陋盆。" "  讴歌这个品牌逆失,或许很多人不是太熟悉咸。作为本田旗下高端品牌欢瑟磁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翘护,而且在美国市澈鄣叽琛,讴歌的品牌影响力是非常大的甘鬼杰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力便潦,大部分都是人们对这个品牌不了解问链堡,影响力上不去缉垃泛,导致在销量上确实不尽如人意渡然。对于这次全新MDX的到来蓉缴讣,个人持有赞许的态度钉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肌,还是那句话挺衔侠,品质上去了劳涎玫,接下来就是提升品牌影响力了嗓掳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上焦浦,大灯的轮廓更加细长配痛魏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擒徘遁,但内部结构和MDX并不完全相同亩悉。雾灯被一条仿LED的光带替代罢,进气中网的细节刻画更加运动炉咸桔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长枚,侧面造型给人的视觉感受非常低妥,这和前后大灯的位置有很大关系午,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稀挞侵,注重舒适性己。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上接垂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狡骑,而压低的姿态却更加动感倡艾绦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痪。尾灯造型相比较现款修长辑哭,优雅的感受也来自于细节的 设计柔蟹,但貌似通过我的观察雌侩微,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蛊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置路,让尾部显得非常简洁捆涪。   本文导航匣坝:" "  2014年2月20日坡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市郊横凉。2014年型奥迪A5的最大特点是荣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机软贫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饥块破。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琉,共有19款车型掠华,售价在49.98万至85.8万樊且波,具体价格如下钉咆骚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喝俗何:网上车市 www.cheshi.com   外观方面筷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别官醚。配置方面身刺,也与现款车型相同达忙疙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苍。   内饰方面臂茬,2014款车型也与老款车型大同小异守目,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘题烩划,同时门内饰们、座椅中央扶手色公顺、都采用了纳帕真皮面料铺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酮棺党。而2.0排量以上的发动机则保持不变破手售。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卤。   变化一扒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寞就统,在原有的缸内直喷技术的基础之上绷艘赎,加入了较为传统的歧管喷射长阮啦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毙贬害,通过二者各自的优势茬弛性,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斑。事实上犀,混合喷射也不是什么新的技术拈舌涟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用急。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点椒鼻虽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞧缮。   变化二蓬夕:排气歧管集成至汽缸盖内蛙斧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内犁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力灿谅阿,从而减低涡轮的负荷料抱,提高涡轮寿命桐哺躲。同时憋猴距,因为在进入涡轮之前进行冷却驹拒,相当于提高了涡轮的进气温度限制棠惜,可以允许发动机有更高的排气温度拜烯变,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高础胎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枷,同时结构也更为复杂递,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彪抠混。对此泪型,缸盖内的冷却系统也进行了改进徐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搐蔽贿。   另外密邻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫡握侥,还有着两项小改动欢。使用旋转阀哪占卮块替代了传统的节温器卤看,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上崔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制问冉宿。   根据官方消息境戮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烧赋丢。笔者也希望在应用新的技术的同时崔籍返,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巾铅。 责任编辑斑玻:王晨熙" "  A00级(微型车)具彪,在人们印象中这类车以实用性悸陛龚、代步功能为主焕呵然,低廉的价格促使配置也不会太高离卢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颁丧,一款车的推出打破了这一概念归,它就是全新奔奔瓢埂,来自长安汽车狠覆拧。   感官是人们的第一直觉反应天,所以外形设计的重要性不言而喻纪舰跨,为了使人们印象深刻希瓷朔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的评反晨,道理很简单疾珊,日本是微型车最发达的市场蚕筹首。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展龟喝,在2013年广州车展上史磷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鬼悲,除了时尚的外形设计以外霉桂,在细节做工上也有着不俗的表现括室洼。前脸的设计整体性很高瘫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条旗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影处箔冻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诞卉,不过这一点在外观上并不明显泛脚弥,这源于贯穿车身的硬朗腰线烦啥弊,有效将视觉性降低缴喀俯,同时搭配造型独特的双色轮毂成,让这款小车看上去时尚动感疽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓬掣汞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牧舌,如果仔细比对冉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尚姓。除了引人注目的设计以外逞妓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阔催卡,具有加热功能的外后视镜堕倾珐、15英寸的抛光双色轮毂镶朵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捆抹琅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妥囱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市患炭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d慌寄。不过底,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版为扁,从内到外涎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉通睬,可以说是一次完美的蜕变群穆另。那么这款新车究变在了哪里邻誓勒?它究竟新在哪飘康半?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出底?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5动舱雇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大懈磕撼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涛岸,轴距则与老款车型保持一致荣和。在尺寸变化不大的前提下垂,改变外观比素澳、动力恳、内饰袜跨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关青,2月19日这台新车也正式来到我们面前劫,并接受大家的考验供蛋疤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条荷,但这8条是我个人认为变化比较大的鹤篮间,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点店。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痪,我就有了一种预感挪复,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惯搬蚂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胁。全新X5给我最深的印象除了家族化外会,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)羔畔弄。首先悔榷,先说说全新X5的外观逞史,“大尺寸双肾进气格栅”配辞干、“开眼角式前大灯”鹊蘑傻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岗。    现款宝马3系推出的时候腺拳洗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉囊何讳,现如今随着全新X5的上市毕邻良,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饯表既。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狮蛋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伦,据悉幸惕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诬汀彭。值得一提的是钾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碴,给人一种炯炯有神的感觉篱虱罐。    由于新老款车型的轴距保持相同绦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屎,反而侧面的腰线给人一种力量感录皑,这也使得新车看上去年轻了不少蛙响。细节方面镁,新车在前翼子板上增加了进气口使郝,突出了宝马品牌独有的运动基因芦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格田戚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绕,提升了夜晚的识别度迸窜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潦簧脆,降低了风阻系数娩餐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绷。" "  版权声明胸晾:本文版权为网易汽车所有粟氰次,转载请注明出处架绍寐。   在2003年悍,奇瑞QQ的下线让这款时尚巍超鬼、便宜贸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沧娩,之后短短的几年间琅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛊闻惯,然而到了2006年长安奔奔的推出牧,打破了QQ一枝独大的局面瓮。一转眼商,已经过去了10年的时间寸湃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拭红,在这个追求个性盗颇、讲究品质的时代羞挠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乖惯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则曝,而长安似乎也意识到了这一点冠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢活?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者舒衰情?   从厂家方面获悉抗,老款的奔奔(love)已经停产芍,而奔奔mini则将会继续生产销售痪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系始碘,前者主打精品中高端微车市郴弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战痉。从定位上来看抹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盯孟,虽然沿用了奔奔的名字刃亮午,但整车的设计让漓乔、配置以及售价都会高于老款车型逛搔。   新奔奔客户群体是谁臀?   在很多年前晨咀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仙穗,到底是买奔奔还是买QQ谰抹铣,在那个时候冠隧刨,很少有人会关心这款车设计的如何怂、驾驶感受如何嘲枢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戊,省油喊桐衬、皮实捷氛、能遮风挡雨就行咖轮。   现如今沥闷,80后婚、90后已经成为购车主力彻,这些从小听着walkman马铅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计塑骚敖、用户体验以及品质都有着更高的追求碱浩附,因此在座驾的选择上同样不会妥协荚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荷,新奔奔就是冲着他们来的惹胸停。   新奔奔主要的竞争车型是伟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗜仍监,但从目前得到的消息来看盟,5-6万元将是其大概的价格区间婪。这个价位中既有一些合资的微型车弟,也有自主品牌的紧凑型车表,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车祭然粪,比如两厢赛欧堡琳、奥拓童轮疙、玛驰以及低配雨燕等等车型替泉长。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线救伸际,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汝佩,产生竞争的几率比较小浦彤。   外观纪盲:惊艳室微巍、和谐绒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型热,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筏及豁:高离地间隙碱、车顶行李架纫姥、双色车身等等颈那。没错嵌剔,无论是跨界另、越界还是交叉车型单疗停,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煞。不过世间万物梦缅,徒有其表终究很肤浅合,我个人认为亭匪挝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醛渴。所以掣渺叹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时别改,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘫,它集沃尔沃所有看家本领于一身反京,可谓全副武装兴。为了让媒体更好的体验这台车航阂巷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惹。没有固定线路那帆髓,没有领队车辆迹诽慕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾借屡,它会和每一位汽车媒体人独处12天咯昂膊。而在这12天里娃逆局,我已经和它奔袭了4100公里伴,横跨了三个省份先,体验了柏油赛道艘、软土拉力冬、冰雪漂移卞夕、高速狂奔趁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煽敖,当然构溉,最终的结果是门登:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柒泰到,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梆擅,正所谓日久见人心愤卉,交友如此七,试车亦是如此亭。回到正题护观,和往常一样俺戮斯,对它的了解还是先从外观开始佛迷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泼负,相煎何太急”这句绝句培,而在雷诺—日产集团旗下聊插埃,有两款车正在上演着这一幕携烂逃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气较局葛,还有这出色的越野性能麻秤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性桃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下廷,买谁更划算凄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瘫赖赣,作为英菲尼迪的顶级SUV海,QX80的售价高达152.8万劲囱灯,但经销商处可以优惠16.2万排,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鼻,虽说16.8万也不是个小数目奥。但对于消费者来说巷,一个日产挡底,一个英菲尼迪柏嚷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冷赂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)络失:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV穷涤,它的身材绝对够大湍豢。从上图的数据来看退褐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙糙,尤其是将近5.3米的车身长度咎,会让您感觉驾驭它有点困难碳量。另一方面浓疽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型年翁村,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型健绞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灰滤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足避茹,同时也显得异常凶猛穿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搪赏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稀汰镶,整体造型圆润靶府恭,没有多余的线条作为修饰结凤,但是反而会让人感到车身很厚实既花。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嚎距句。同时注意它车窗的设计讹侵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巧钾迪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熟漠烩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嘲未离,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氰护捍,也没有了那种霸气懒撩,转而给人的感觉是设计很前卫魏欢融。车尾的饱满程度与车头相呼应着笔猎显,丢去了上一代的直棱直角尉斧,饱满的线条凸显着丰满的层次感多危。   日产途乐涣牛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拘兜,虽然脱胎于英菲尼迪车型魂邓哼,但途乐依然拥有自己的外观特征局。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丧坛吠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碾苫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拎韩埠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气儡搞败,成为了车头亮点之一菠岗寝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蜗,这项配置自然是少不了的纬。我们可以找到4个摄像头凸沟限,它们分别位于车辆头部匙、左右外后视镜下方和车辆尾部遁劝。以便在停车过程中阮革尼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痰橙,让您更加自信轻松的把握泊车空间傅窜瞄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枚,大大降低了停车时的事故发生潭。   途乐   通过对比发现辟共商,两车在外观上的配置基本相同炔,差别仅在日间行车灯上抛峭,不过随着QX80年款的推出剃交鸥,日间行车灯的加入应该不是件难事集。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辩,在相差仅有10几万的时候辨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店斑。    责任编辑双烂蜂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天昆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祟乔,除了奔驰G井豢、丰田陆巡系列纪畅昆、牧马人等邢却,双龙雷斯特也是其中一员淑盘,而且雷斯特还是柴油车失。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恭涣,以目前的接触来看椿贤,双龙雷斯特W表现不错瓣佬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”樊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前峦陀测,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姜如,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”廓醒赦。当然层,在随后漫长的几年过后挨白鞭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仙怀,该车型最大的特点就是其尾部造型存,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撑秒统,宝马方面肯定不会承认峨渴莲,但从年份来讲屋弘贬,明眼人一看便知核推。   外观匪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手池小,该工作室的创办人正是乔治亚罗拓狠枷,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调清,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缕杀,但为了照顾空气动力学与线条流畅匡饺坎,雷斯特的车头是圆的屉酪,所以在当时看来有点“离经叛道”朝。   而到了现款的雷斯特W诉,这个“小问题”被修正了戊,一体化的设计已经是大势所趋鹃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”澳吭槽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型揩忍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感欣井骄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桶锭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啤宫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相含碧。通过车展上的展示樊亥芜,小编已对这款纯电动车型有所了解爆凛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胺,时至今日耙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沛健孪。据悉台,之诺将在今年的2月份开始接受预订偿计,上市后将以租赁的方式面向消费者耙垒,具体的细则目前还没有公布降盾,上市后会有着怎样的表现刹朗琅,我们会同大家一同关注乳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前块,简单了解了一下之诺这个名称的由来饶辽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诫豪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粳,毕竟是基于宝马X1平台打造铂,因此在多个方面相似度高也并不为过努。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尘,其具体的表现如何牛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苟航淖。 责任编辑灯胁探:沈楠" "  版权声明惊挟喘:本文版权为网易汽车所有领砂息,转载请注明出处领葛醒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计趟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列达泌。它们的可见程度柏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胚圈。可见度甚高的两个文字的组合桐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淳坎。因此诞客,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车洗伸。哦辣,对了姓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钒炒橙。意大利人的自信固,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心设红堵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盯措?咱先从减开始说起拇。 Q喜骄察:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓣?   A狈踌:非也单岁兰,前脸亦有修改禾凳祟,整体风格统一春,协调度很高芭袒。   我相信Roberto Giolito先生矛坞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赐滔槐,在设计Ottimo的时候需,一定会更加从容浑变。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捕丁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谜。在他的心中猩姓,应该有着太多关于年轻贸、活力的理解撬槐牟,而这恰是Ottimo的设计要点碳氢。 外观总结   赞绞:个性鲜明休肖琉、标配LED示宽灯叹、轮胎用料厚道   弹饺:低配删减雾灯   " "  版权声明渐杏厘:本文版权为网易汽车所有昏咆,转载请注明出处裙尘孝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棱厂,虽然距离现在已经有两年的时间长嗽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苇崔。而今天豆措嘛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惫凉讲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腥薪,并且还是一台后驱车荆晤。没错惭食,它就是华晨宝马3系姓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赂醛墟,其配备了2.0T发动机旅赎悼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟协泥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟很。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱踏疵粟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扒释,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗班程拭。不过在今天的冰雪试驾过程中娟沪搔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现使庇断,必须先打好理论知识的基础僧事蠢。于是在摸车之前胳燎拨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课系。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棱突,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脸钒。 ● 项目一   热身结束了该,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挨。第一项内容便是加速和刹车扯坞,是不是觉得很简单蛾?其实里边的门道儿多了去了床恨农。   在项目一结束后琴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步长险。一开始大家相差悬殊台衬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了么。接下来的项目二会比较刺激一些惹纠还,经常会出现手忙脚乱的情况仕曝,但只要理清思路按部就班的做确,想要完成整套动作并不是很难挞登。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明饥鞋:本文版权为网易汽车所有惕抢逆,转载请注明出处绍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了额检闺,不过始终都仅有手动挡车型查线舶,虽然目前销量也很出色颈卷艰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吻。好在这一短板即将成为历史通钮谷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出檄,新车将于26日正式上市炔,我们也于第一时间进行了试驾体验辩搏褪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观官:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衰冻紊,在外观方面也有变化逝。新车根据高低配车型提供两种外观方案抚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洛肃,而高配车型则对中网抹匈、保险杠造型私陷、轮圈和后反光板都进行了重新设计乌稗。值得一提的是莱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纫姑。   新样式的轮圈非常动感抒摩拇,在同级车型中实属罕见落。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拴麓,轴距依旧为2725mm斥投妨。车尾的变化相比车头要小一些歪黔幕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板尚,不仅可以提升安全性砂码酞,同时视觉效果也更加出色烦幸。 有态度【试驾评测】粹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夕瓮疮?   扫一扫淑汲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日椭稿鳖,一汽大众全新高尔夫正式上市拒呢眯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款柒仙财,其中1.6L拥有三个车款撕,1.4TSI拥有四个车款诽陶华,官方指导价为12.19万元—18.29万元郴。具体售价请见下表碘庙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力覆察窝,但是却拥有三种功率版本牢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本媳,因此在动力系统方面讽艾私,消费者有三种选择奥萎。    我们从上面的数据可以看到时痹嗡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卤吼墙,1.4T低功率版是主流之阉肱啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右渺且。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凶袄权,但是它的售价高达18.29万元惯兼,相对比较贵姑眉硷。    全新高尔夫提供九种车身色彩含,分别是塔希提金茶停牛、唐古拉白盒惺、珊瑚蓝洪井、魅力紫群淡焕、玛雅红倒蛋、季风灰鳖、水晶银以及深黑和极地白瘸。 ①谷颂:16寸Cosmic款轮毂 ②舞茬泵:16寸Cubix款轮毂 ③辞滑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溜岛撮,其中15英寸的一款玖刚叫,16英寸的两款都锌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备傻笨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型规倒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抖停。    全新高尔夫提供标准座椅础效猛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灭饲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氨删,舒适版车型则都配备舒适座椅龚骑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饶捂。    在材质方面唤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料室匙力,分别是上图所示的DianDian黑色织物扳琉、Zoom/Merlin黑色织物裳描、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择檄,分别是Vienna黑色真皮朔、Vienna米色真皮烤纶、Alcantara黑色翻毛皮翠、Alcantara棕色翻毛皮龄恋簧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料亭催,有两种风格可讯痔邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料愁焙,同样有两种颜色可严娣G亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筐炼娠,有黑色和米色两种可逊炼嗍唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粟青凸。    在车内外装饰件方面讽丛,不同配置的车款也有不同的安排羔醒。像侧窗下沿镀铬装饰条背其、双排气管函等凭、镀铬装饰双排气管都莲、动感鲨鱼鳍天线兄啃、真皮换档手柄鞍、科技质感装饰条溺桅、金属风格装饰条赖诽俱、碳纤维风格装饰条等等肖骋叹,针对不同的车款都有不同的配备卷巫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍摆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富江,配备有MKB多次碰撞预防系统裸拖矗、ESP车身稳定系统贤甸豁、ASR驱动防滑系统渐、XDS电子差速锁荡、前排侧面安全气囊须靶街、后部4探头倒车雷达牡孝、前部行人保护系统宋圃、自动静态转弯补光功能等等痕蓖唾,但是在舒适性以及功能性方面鸵惦矾,并不是很丰富菜钎,但是也可以满足基本使用嚷泉团。   1.6L自然吸气车款如何压焓焖埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹唷,它拥有手动时尚父、自动时尚以及自动舒适三个车款侥矮,手动时尚与自动时尚的配置一样懦,在价格上二者存在1.2万元的差价枫狼,主要是变速箱配备的差异抒。所以在配置对比环节挺冻矛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元驼偷,差价为1.1万元劲。    在配置对比的环节我们可以看到擎,时尚型与舒适型之间的配置差别兼架,大多数都体现在外观内饰的装饰件丸闷,以及车内一些常规功能方面损,主要是顶棚储物盒誓还捷、后排中央扶手极携、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半响嘲粟,实际上最有意义的差别在于全景天窗岗琳商、后排出风口犁谈乡、蓝牙电话桅辨棵、定速巡航剖、驾驶席座椅腰托烂、TPMS胎压监测系统这几项上韶,不过在这几项配置中潜冒绕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置清,尤其是全景天窗讲守翅。    从价格上看摆,二者的差价为1.1万元昂呕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仁碾秀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品臼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酪,所以我们在这个推荐环节犯芦翻,更多的倾向于低配车款衡酱。 责任编辑驮拟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底际筛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僳便。它采用了全新的DS家族式设计风格吕府,延续了一贯的法式浪漫风格虽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丁。新车基于DS5平台打造蛾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孙删。预计在3月左右上市褥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秆祟,让我们一起来看它的表现如何白歇。 外观锋犯秦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滔粒睹,却多了一些时尚及科技感茶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苛胎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颊啤。镀铬装饰拿捏的也比较好肃哭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品混。也表示着DS的品牌走向独立擂纱晤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型题乌,有着都还算不错的账面数据抨许沮,车身长度为4702mm垒浆被,宽度1840mm筒钝,高度1515mm.轴距为2715mm啦。上市后会把目标锁定在奥迪A3堆辰鼎。 车型图片 基本参数肠惺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忍,除了前车6颗驻车雷达之外宝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能庞牢钉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯热。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰崎瓮己,从视觉上拉伸了车辆长度豪亨谩,尾部设计了一个小小的尾翼煎,尾灯下侧字样表明了其国产身份泥蔡娩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓮恋度。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刊,真正的排气隐藏在了下面革坷顾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词林诫:高离地间隙嵌嗜吨、车顶行李架泥泄、双色车身等等套徘。没错段氛咸,无论是跨界轻杯商、越界还是交叉车型供巳敛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质封群弛。不过世间万物滔操裸,徒有其表终究很肤浅兽纬客,我个人认为貌橇藤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统程溜。所以勾低徒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檀暑拜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碘台凉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象山级。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款施怪粒,它集沃尔沃所有看家本领于一身帽童,可谓全副武装桂。为了让媒体更好的体验这台车菠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匣拍皆。没有固定线路撼,没有领队车辆撤锨箩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弓,它会和每一位汽车媒体人独处12天举。而在这12天里矗沃,我已经和它奔袭了4100公里藐离,横跨了三个省份粳咀腻,体验了柏油赛道硼担、软土拉力搏、冰雪漂移间惦将、高速狂奔欧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绰,当然虎,最终的结果是椿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒙,正所谓日久见人心怂撩缺,交友如此尝,试车亦是如此泵筛。回到正题柯究,和往常一样播,对它的了解还是先从外观开始金池。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化貉犊、多样化是一种趋势抛纺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白停,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盗捍撇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦殿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袍诡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戊底,上市至今保持着约5千台的月均销量揽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痪。 外观/内饰对比钡芦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来牧腔泄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造逗侠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的炕噬录,毕竟师出同门双诚每。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宪遣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绢,远看很容易被误会成排气管凭合溯,但事实上真正的排气管被隐藏起来硼,整体尾部设计显得层次更为分明撂歧。低配车型配备有倒车雷达囤,高配车型还配备有倒车可视石册冒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念峰辰匈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点歼肋,修长的车身与宽厚的D柱巧烷汝,加之出色的后排与储物空间鞠墓,俨然就是一副旅行车的范儿限萍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抄,它完全可以称之为旅行版朗逸童谷。    车身的线条连贯自然兼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杀瀑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头另狭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宽己富,调整了尾灯的白色灯带位置栖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端播垢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重甸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滦借狠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格先蓉,内饰板件的用料以软质材质为主型俩但,接缝及做工也较为精致通,与同级车型不相伯仲徒。从实拍的车型判断弗瓦典,自动空调隆炕、ESP系统鼓邻、电动座椅告毒变、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凤凌蜂,至于具体配置还有待官方公布釜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妈私低,同样是大众家族的传统布局无,整体的感受都很不错腿,方向盘噬蒲胖、中控台的每个设计很都容易上手勺烘堡,从材质上来说添叮嗅,朗行是塑料感有些明显的泉棠劝,好在其工艺上还是有保证的盛,并不会有很廉价的感觉危翰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后掀,销量在整个家族中表现最为可观负唬。近期呈京据,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市勃头,新车主要变化集中在外观稼阜,同时针对颜色斗、配置进行了调整写摩,以保证其市场竞争力毕息夹。在豪华紧凑级细分市场中揣诲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一南,通过下文的对比分析碗,希望对有此购车意向的网友们一点参考踩泄杯。   备注贬北: 为更直观的进行两车的对比分析拎韩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弹崩捐、CT200h F-SPORT)倦纳,市场优惠参考自深圳市场宏缅擒。 车型图片 所属品牌冠杉浮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讽,内饰做工精细    车身尺寸方面昏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优懦,其他参数均小于奔驰A260拓。从外观和内饰设计风格上看南,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惺检斡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奶百。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后曹竞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搐位,全车充斥着力量与美的线条芥曹埠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点履,硕大的单条幅进气格栅宪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘲陷。    相比极富视觉冲力的前脸造型械垛赌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蹈搬瓷,但并没有脱离运动赋阮率,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鳖蹲叫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鲜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型免寞,同时下侧雾灯造型也有改变期戏,车尾部也进行了一定的改动簇,整体感觉更加运动凄蹈桐。另外级,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潞骋虾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配无犁,形成强烈的双色反差室般。    F SPORT车型装备了整车运动套件谐,涵盖了运动调校悬挂鹅授、运动包围峭寄脑、运动阻尼减震器袒祁燃、熏黑运动轮毂肝孰嘶、运动车门脚踏板卯、运动型铝制加速踏板尖凉、制动踏板篙、脚歇板等篡。    三幅式平底真皮方向盘疵穿违、红色元素点缀的空调出风口僳冷谜、铝合金踏板撮、仿碳纤维装饰条等等施男,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蘑伶闻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格裂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涂,将方向盘妥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上室,增加了便利性弘祈染,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动堤鸡炯,分散了注意力淀但。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冀捂扮,是多数第一次购车家庭的首选要求搅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碉炉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功规。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腑朗逃,会有怎么样的变化惶,一起了解一下锯芍歌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的霉纬队,镀铬进气格栅增加了些许立体感才密辫,更加显眼的X造型前脸憋裤,迎合年轻消费者的审美慰逃纷。大灯的改动有些另类姑,在我看来接受起来还是需要时间的默估。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车限,新款在车身尺寸上有所调整抖道火,长宽高分别为4456×1696×1514毫米徐霞谱,轴距保持2600毫米不变钳,相比现款仅车身尺寸有所增加苟差剧。   车尾的变化不大啡芹伤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板派讼,以及牌照上方增加镀铬饰条猾稀栓,尾灯造型无变化沤德。实拍车型为高配版本绦,但仅配备了三点式后倒车雷达胶。   新款的15英寸轮圈造型不错补,轮胎选用优科豪马栋钾,规格为185/60 R15墨兽,备胎没有缺失妓饶哄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碎揣唇,在年轻人中更是屡见不鲜牌懦。在学校要有个性篡逢孟,在单位要有个性煤,穿着打扮要有个性碱怀逃,兴趣爱好要有个性洗苯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谰吠丢?如果你有这方面的兴趣唉抄,那么杰德将会是你不错的选择怒壤辖。可谓自成一派的它砷肖,凭借着并不起眼的车身尺寸旦盒篮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间田,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捌秤?还是旅行车耽斜?或者是MPV鼻冕?但这都不是事儿解享,只要适合自己就OK其。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人褥,喜欢接受新鲜事物的他们呜寡,正好与杰德不谋而合布。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矫,此外腻,六座的乘坐空间恋搔褥,也足以胜任日常的使用需求蹄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呢疗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盖淖闲?自2013年9月6日上市以后前,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氯,力压大众途安和马自达5等竞争对手眉航,它用事实结束了我们的疑问恍。除了这些忙,杰德还会带给我们什么样的全新体验莫兢,让我们继续往下看没。   " "  若是经常关注汽车之家的话沁羡拟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生都,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溶朴。虽然我们这里并不提GTR倒拳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墒辩农,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复寮啵克斯ST并焊,令人刮目相看癌昆末。与此同时授奔剐,在秦身上络筛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料币、做工以及舒适性表现上的明显进步素肝。 外观造型酞嘉绘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程歇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迁,近年来推出的新车型如速锐沥俯豌、思锐以及大家眼前的这台秦嘉短,都可谓一个比一个漂亮实。就以秦来说薪崔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网莫褥,很是亮眼悄瓦效,同时也营造了较高的前脸识别度翠。   车身尺寸方面蛙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大媳停,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平睫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冗惕立,2670mm的轴距表现则处于平均水平爆秽崔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坷炮,其整体感觉与速锐大同小异碉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诬拇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辞茂。无论白天还是夜晚菲漆嘶,该车的车尾识别度都非常高膛。而且内部的光源锚,除了转向灯为普通卤素灯泡外笑拴,示宽灯履、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姆踞。   充电斯恐、电桩安装及质保/售后介绍黔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卑半喜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枢灿澈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缉抗驹,据官方资料介绍慨本,充满一次电大约需要5个小时左右败掣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)憋相铝。   同时扣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩彩骂吴,虽然价格并不贵痰蓬,大约在6000多元镐弄,但对申请人有一定的条件限制桂版,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)示,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)每彩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准下。当上述条件都满足之后连,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请参困,如果一切顺利厘乏,最快1个月内就能安装到位并通电使用挠杠渺。不过目前敦侩懈,秦还不能实现快速充电邪滑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恳,只是目前还没有这样的配套充电设备貉闲瞄。   针对秦的特殊性年奴倍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位手骋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磁。其中申,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋么、绝缘手套和护目镜等设备祥,并规定在检修车辆时必须两人在场奢。以防车辆万一发生漏电魔哎瘫,威胁到维修人员的生命安全物臂概。   与此同时硼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舌陆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组踩驹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秃航,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桔擅嫁,整车质保为6年或十五万公里岸拴富,电池组为10年或二十五万公里)妨寇。总之碱,从专设的维修工位武抹秋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期小识,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翰,而对消费者的购买更是一种信心的保证社。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前少,中国汽车市场刚开始发展癌澄休,市面上可供选择的车型可谓寥寥墒盆方,在那样一个年代片赔架,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准观蛇苫,并且在之后的相当长一段时间脸,人们心中仍对它们有深刻的印象奇。时至今日茶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烙湘,在数年激烈的竞争中凹鹤氯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甸咐痘。这回河臀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悍,我们也借这次机会为大家做个全面对比建台,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车库缓:外观内饰(包括设计和做工)宿辽、配置砰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骸、储物篮邵、油耗抛零伦、驾乘感受犯漏、加速性能谁攀渤、刹车性能渴斜暴。同时拱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别评嫂莽、同价位车型的什么水平哭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型市逗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元檬婆唾,目前约有6000元左右的优惠阀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浮盾,在优惠方面差别比较大弊募泵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撅事侗,根据论坛中近期的提车价格蔡横,9000元的优惠还是有的舌。目前畅赊滴,两车的售价依旧属于同一梯级虐江才。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妈罐沤,只是配备了卤素大灯及雾灯劳,透镜虏、日间行车灯这些都没有撬放。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酗干鬼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桃,因此我认为两车的配置可以理解副径嫉,符合同级水准钎鹃棚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阶慈,两车的各项参数也处于伯仲之间逝欠,差别在6cm之内壁帕呢。在车内空间上你使,两车的表现也很接近卸娶,我先剧透下吧覆酶,结果可能跟你们想象得不太一样屡掇拴。   相信看到这里词僧窍,大家最担心的就是如果车辆没电南酮赊,后备厢是否还能打开的问题史垒。捷达看来是妥妥的没问题捂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑庞挪,它的后排座椅靠背可以放倒鞍,之后即可顺利从后备厢取物吃郴盲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粳。   在倒车辅助上尖,捷达配备三点探头匠刑画,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沦栋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平室。这里多说一句梯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挡玫,让人觉得很不大气埠粟靡,并且低于同级别的水平府,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腹浓惟,舒适型也可选装倒车影像痛,比捷达厚道一些沪蒲线。从普及性上看料撼婪,能够达到同级别的平均水平瀑,从功能性上看井,拥有倒车影像的它则高过平均线了隶良色,给好评泄华廖。   两车都是15英寸的轮圈慌,造型上也是各有风味汀县,轮胎宽度也同为185mm划认。从售价上看单寄啥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右污,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锈恫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比投旧说,让我们在后面的制动测试上见分晓捎熊涡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显东迷蹋,借着中期改款的机会芭袍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注司誊滤。应该恭喜它陕,至少在我眼里偶沙,它确实达到了自己的目标甸酱。过往凭借动感的外形火童、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脯瞄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诉。   只可惜伸屑,刚上市不久的2014款起亚K5媚女,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择檬寸寸,而且它们的价格都处于K5车系的高位镰,受众群体并不大橙。前段时间堡葛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吃晦,并撰写了《起亚K5购车手册》态习土。文中排懦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型据酚粕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唐棚蟹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色黑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH景,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机眉剂。自从起亚夸钦藤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后品撕安,互用研发产品的例子不胜枚举焚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苟徘倒。该发动机的最大功率为245马力惋汇考、最大扭矩达到350N·m讲,账面数据处于同级别的上流水平们,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裴扳金、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机推。   在涡轮增压矫、缸内直喷等技术的加持下当簧寂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m小埔庭,并且一直持续到4000rpm独委。得益于涡轮介入较早糖伟推,最大扭矩拥有宽泛的输出区间璃,而且它的油门也调校得比较灵敏贡贤。在实际驾驶的时候拱,可以感受到它的起步轻快自如令,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孟肯码。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比体礁肮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些儡,但差距并不像数据相差那么大翔毒临。在整个低转速区间茅泞,它的动力输出不算直接钙,缺乏一点活力诲垒,给人一种有劲儿使不出来的感觉婆颗醛。   于是淬疾,我把油门再踩下去一点竞,动力突然来得很快晤吞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然塑,毫不费力挛,而且可以感受到车速达到120km/h时粮惠,发动机还有充足的动力储备氮赌。它的中段加速能力让人满意驶柿,虽然依旧缺乏一点活力溉喉娃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菜坑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侩胶林。   还是差点意思疼范柏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镰揉疆。于是祷残层,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捣辫,6速手自一体变速箱切换到手动模式懈虱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作黄闯坎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的铺唾。它的油门响应足够快叭,发动机的动力输出得到更好的释放琳筐申,方向盘的反馈也更加扎实幻航。除了SPORT运动模式外牟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔷,运动特性从SPORT席泰渭、标准到ECO逐渐减弱救父,驾驶风格也逐渐趋向安逸挖通。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滩勾稻,平顺性极高硅呵氢,而且动力的衔接也让人满意材幌。若以80km/h的速度巡航栖卜陌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莫,对于燃油经济性的控制也让人满意昆。同样值得表扬的是降挡速度懂坷,在中段需要加速的时候深踩油门册唤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出趴处,而且换挡冲击也比较锌ズ菁,不会让坐在车内的乘客感到不安宫十。   前麦弗逊侍定、后多连杆的独立悬架底盘结构费竟,在调校方面仍然有很大的提升空间舶。它的弹簧足够硬钝,但是减振器的阻尼不够大奔锯薪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底俗嚎擦,会有细微的震动传到车内镀,以稍微快一点的速度过弯城透,车辆的侧倾会比较明显呕葱先,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浦滥,舒适性让人满意导秦,但如果需要激烈的驾驶的话密镜夺,后期对悬架的改装很有必要鲸绢坊。   它的刹车盘相应加大了尺寸顷,刹车的力度足够拧泡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伺。具体表现是撅,刹车踏板的前一小段是虚位似第,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏昂鞠粱,制动力度会突然加大茬掳,需要一点适应的时间盼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苔峡肮,发动机的声音谓、振动都非常小行附。然而掣卡草,在速度上来以后怀,噪音的上涨速度也很快挪汐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎祭把,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坊。   我得承认攫坪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数强,但在起步和中低速行驶的时候溜硕妙,动力参数上的优势并没有完全体现出来秋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纲郊樊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”驮挞臂。当然博,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型老。另外铰辟试,值得一提的地方是烹,在动力提升的同时洞儡帅,它还加入了行驶模式控制系统鹅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酬,它的动态性能相对有一定的提升橙酒毯,开起来也更有活力和乐趣考本。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沃宿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匠眉,只有手动版车型销售褥雇坤,导致产品线还不够丰富桃颇炉。而就在去年11月耍赖崔,海马M3终于推出了CVT版车型蓉惋,7万-9万元之间的售价夏蓄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求借泵籍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蜗、逸动结磨烩、宝骏630以及启辰D50等车型碍汕,竞争还是比较激烈的橙架叔。作为一个后来者地徐抬,海马M3是否有足够的实力立足歪彼?下面我们就一起来看一看经痉。   动力闹味诧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择控办,其最大功率为82Kw汇檀屠,峰值扭矩是147Nm交镭澈。从账面参数来看汹,可谓非常出色膜揉,一点不比合资产品的数据差炒孩。对于一辆紧凑级轿车来说诡脓糕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俩。    开起来的表现耻儡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强剔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中复拖,如果想要充满信心的快速超车紊簧惩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秽滥栏。    我知道会有人问瞪瘦谓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捕换?说实话骑,我觉得大家都没什么区别酚烯垄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茂唱,也是低扭不够强缄卉贸,需要靠高转速来增强加速能力宛。    可以肯定的说芥,除非是加上个涡轮增压器狮鲁。否则的话厦煌,这个级别同排量产品之间的动力表现媒桂挥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梯玫长。我个人觉得渡酸土,这只是消费者们需要认真衡量的一点如吾,而非全部鸽沽态。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在午寄痊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感掇篮,动力传递平顺连续的特性既据,有效的提升了整车的行驶品质感磷发庭。顺便说一句筋栏埔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胳摩,这也是比手挡车多花点钱的好处鸡。    深踩油门时抵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涣,来保证动力响应足够顺畅心办勃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内富少。此外许拍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式好,功能性极强使库。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泻勘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后会,g值才开始达到最大的0.366g韦豆擦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喀尼犊,此时车速大约在30km/h左右轰摆,达到60km/h用时5.24秒残,冲刺到100km/h用时11.45秒凑党币。    接下来看看海马M3手动车型炔敛,在加速到2.5秒后概戎短,车速已经达到了差不多40km/h糯,达到60km/h用时5.01秒广垃,冲刺到100km/h用时11.28秒舅午,比CVT车型略快锨翘。如果不较真的话骡绅,可以发现二者的差距其实非常写侥蓝臁,相应的在日常驾驶中其实也一样痕抵椿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赦避杏,就这个成绩来说蕉,它的表现只能说是非常一般汀惠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捍,它的表现就算好多了弹逼丝。 责任编辑岔:沈楠" "   近日上挡静,宝马官方发布了新款X3的车型官图村,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作篡色。从新款车型推出的速度上来看裤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量递。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化论诬。    早在2003年泵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章峦豁坷。10年以来芬,宝马X3已经销售超过了一百万辆翱戊瞧,自从2010年上市然脑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钎阜。因此涤湘,2015款作为X3的中期改款翘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讳卢箩,优化后的大灯组造型菲拼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晃蓖笆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邢低。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吝搏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感付扑府。通过官方图片矮屁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弊地噶,也融入了宝马家族的最新设计语言纤软,与新X5一样采用了新的中网边框设计里,在视觉效果上更具冲击力祥疟。    在头灯部分遁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细及。另外鞭瞬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苟,配置方面它还可以选用全LED光源獭翅,再加上选配的LED雾灯榔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敬卢。    新设计的前保险杠极具力量感戮幢,并融合了镀铬导、塑料格栅以及金属护板摧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型去。此外催凰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中联。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梧,也使整车更具个性化风格令煌扦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为憨揽:4657×1881×1661mm碱悍殊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疽,轴距也同为2810mm柬搓忿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别轮舞,从车头一直延伸到尾灯的腰线素贯,让车身看起来更加犀利且极富层次感腥捅。相比变化较大的前脸邦嚼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匙农。相比X5颈,新X3的尾部更加耐看废,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垒卢苟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分貌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守庆,视觉效果并不是那么给力圃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择偶,新款X3也不例外怒媒此。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驮杀岔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前佬潭部、后部的防钻撞保护装置差敬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套恳两款、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂判。此外湿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致济贰。该车还可以选择六种车漆慈筒、三种专有的18茂歼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂贿。 责任编辑录姥秽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车砰:Quattroporte(总裁)筹棠翔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标色,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蔼铺:Levante市撤,还在2013年4月的上海车展上桑催愁,以全新总裁平台为基础纲股敬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角边隧妓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4都隙长,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颁:Ghibli……   以家族设计为本郊稼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系五,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炊此栖,改走豪华中大型轿车的定位匡仓,车身尺寸长倦杜匣、宽彭负瞄、高分别为4971mm抛内垃、2100mm和1461mm湘,轴距则为2988mm帆,直接锁定奥迪A6帮痹芹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闯奥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竟赡娃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征班布,且融入全新总裁的轮廓特色匹,以紧实并极为流畅的曲线锑穆醒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讼殊喉。    于是在车头设计上晒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溯粹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侩场,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面其,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样怒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掠讥,将蜂巢状格网嵌入其中死,且尽可能地加大踞,再搭配角度更为锐利券乘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讲纪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肆担淮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条褐软,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涡,所以厂商在Ghibli的车侧咸九,除了保留前叶子钣鳍状孔道舍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夸怖撩,也师法了总裁车侧的设计股氓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芍拆讹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没某,另一条线则从前门下方迸出恳,向后朝车尾紧缩私踩,滑顺动感且充满肌肉感沤棉,并正好可呼应更翘的车尾设计伯揩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骑斯谐,速度感浑圆天成鲁酗嘶。 内饰向旗舰看齐慑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上签芬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屋瓣杠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计欧墓,也把声控牟女、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腐隧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片交挤慌,右侧拨片负责手动升档岛帆、左侧拨片则能提供降挡炒。    此外巧施,三辐式方向盘的前方滩,一样是借自全新总裁的蓝底白字廷豆、双环式仪表盘毋坟驹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表心踩呐,左侧则是表底超过310公里的时速表时诧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕部蒜,可提供显示油量妥恍驳、水温九碑、挡位与导航指示等行车信息擒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上褪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骨淀琉,告知驾驶者目前的驱动状态觅乌。    和总裁稍有不同的中控台缓龟事、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟独,以及可触屏操作的收音机电台选择盒离、音源切换蜂幂攀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拘摄、空调温度售捻潜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕福顽,空调出风口则移至屏幕的两侧嘉坍提,下方则为恒温空调系统调整出风量渺淌把、温度与出风口的位置昏奋筋,以及音响系统的吸入式CD悄抒,设计上较总裁车系更加简约壕朽械,但用料与配备完全向旗舰看齐晃癌哆,展现了十足的诚意得掳行。    较为可惜的是屯干好,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弯客,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm白,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性就,所以Ghibli的前排空间与总裁相当返杰,包覆性和支撑性也非常出色话。    但是后排方面了冯、便没有像总裁那么充裕淡猩虱,尤其膝部与头部方面笔,身高174cm的笔者坐进去后讣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已殊炮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哀晒溃,也刚好替前文须、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何操饲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怪胁。 责任编辑栖室:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蛙莫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了担?后来一看亲汾毕,哦牧,原来CC是“Cross Country”分。继续了解发现有点意思擂咕鲍,底盘抬升故昧、高功版2.0T五缸发动机娇苍茹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泊:目前的普遍规律是沥,产品分得越细标拱提,总销量提升越明显枢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淮,它的引进就持,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捣古。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板署,主要分布在前脸和车尾小,从外观区分它和普通版V40很容易酿入。底盘抬升12mm蔽,这么小的数字对视觉效果影响不大客,整体协调感没遭到破坏泪凤票。    车厢内部储,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贸版,除此之外内饰并没有过多特别的设计妹填。之前我们已经发布过实拍文章瘟瑟蹋,车身相关内容有详细介绍垄糯,因此这里只是简单提下要点陇咀,就不再重复描述了商龋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谩疏熄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惭狠,最大功率214马力耽胚黔,峰值扭矩300牛·米垄,型号B5204T9识,是普通版V40那台发动机的高功率版本圃,那台机器的型号是B5204T8盾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蚂蓖,今天会是什么成绩艾?稍后揭晓惊。    变速箱没有变化澎技,依然是日本爱信提供的TF-80SD村缚,六个前进挡顺嗽,带手动模式和S挡星缚哦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荚剔,奔驰A级用自家的7挡双离合嘛凤,沃尔沃这台6AT暂无优势岁差,目前他们还没有新产品投入实际应用讨软饭,理应加快脚步未剁柒。   驾驶胺:邪恶的S挡    驾驶部分偏握蔚,我想说说D挡和S挡的区别痉。看起来挺初级的一个话题卑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翠目。D挡油门响应迟缓舜冯,在激发变速箱降挡之前缓,需要稳稳的险、持续性的向油门踏板施加压力燃彩,慵懒的降下一个挡位之后羔,情况有所好转拱,动力给得稍多佬都,也就这样寺。    不满意对吧晴?可以把排挡杆向左扳到S挡拉藐,切入“邪恶模式”摔剖刹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)皮胶,转速拉高1000rpm以上息驳搓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来告,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肖赌,脚踝每动一下澄词腐,车身就顶起往前猛扑一下松充。深踩油门拇秃挟,转速迅速攀升浆独,跟D挡时判若两人零,两百多马力驹、三百牛·米牌法讹,在这个尺寸的车身上爆发出来融,过瘾奴。    激情过后细细品味好,这套动力总成有两个弱点需要改进皖亭讣,一是怠速时振动大佩慨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沪,影响体验;二是低速行驶的平顺性溶试软,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彩溺,1吉华、2溶、3挡之间可能频繁切换川饱,动作应该再细腻些士席。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汹仟,选择“全功能”项湘瞄亭,不打转向灯就变道挂覆软,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道箔电,回正的力度不惺选,如果你想在车流中快速穿梭前进房腊措,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绞,要么关掉方向盘辅助庙反,仅保留振动提示即可蹿椒玖。   绕桩凛悲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嫩首,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣箔配陛,在绕桩场地很讨人喜欢镜丹豌。车头响应比前驱版本积极称徘掏,入桩动作稍猛隶,车头好像在被一根绳子拽着走檄。给我留下深刻印象的是诬,这款车的极限要比前驱版高太多廊,特别看了下薪贸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耐。上手容易蒋竿蛊,但是需要注意别突破了极限虐婆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点竭裸:一旦超出极限挠诡,很难把车身再救回来欺。 责任编辑访:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7悼雌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垄,就一直困扰着我们的问题缕食呐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乏牢被。马力越大的车就越好么滦顿芹?绝大多数情况下答案当然是否定的擂淘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晨靠熔。随着时间的推移考彤,我们有机会做这样一个有意思的选题瓢愁。   让我来说明我要做的事情快鼎梨:我们有三辆四门轿车黔渺,合计拥有1657马力椒。看起来确实有些夸张淑税步,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport笑刀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多患扦猛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S归,但是这个570马力的怪物一直没有车娶,直到我们完成这一特别的测试一周之后湍。我们只能使用520马力埃乡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侥蝎硼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谷搔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣故测。   另外一辆是全新的奥迪RS7逝挝蜜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎素饲雷,拥有560马力的出色表现娠霸攫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铅,在K&N工作室的台架上枢,它的轮上功率达到了479马力稀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中髓痉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力劳效。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枫,用以获得更多的功率输出款层文。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苍僻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堕僧街。即使按照宣传中给出的数值媚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG多坟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力几褪挠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG写祈,它的轮上功率达到了541马力法,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卯。   另外还要说明一点惩删,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胶脑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芯,不具可比性鞋侵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奴崩。结果很令人意外寥。两款加速最慢的车型宛点跺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慰垦爆。当然最慢是和RS7相比较而言的采城埃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隋稠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录崔虫苦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒忱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诚俏,但是还未打破我们以前的记录哇兔芍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酮,说它慢更像是一句玩笑话架,这一成绩实际上已经快的吓人了镶谁柑。奔驰则要更快一些革,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)却插,冲线的速度也提升至197.5km/h瘫什。冠军仍然是RS7的庞非,它只用了11.6秒磺欺肩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平库檀祈。奥迪的冲线速度为193.8km/h锤官,虽然不及CLS63 AMG瓤,但赢了就是胜利椽伯捂。   123下一页 责任编辑突铰灵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沁避,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鞋、运动和科技气息了写即舅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涝镐暖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蓄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子琼,主动式车道保持和自适应巡航功能剂础摔,几乎能让驾驶者也变为乘客僚,高科技配置更加丰富枚肯。    于是钝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前踩凛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侗理。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L程,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受趟,在下面的文章中有详细介绍恫。此外甸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章靡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读馁级吹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道确惯、残破衰败的路边小屋田、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粳矩潘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富铆理强,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落竭囱浑。身处如此糟糕的环境诚,却并没有让眼前这个出身自底特律达、土生土长的本地小子屈服雀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感损,但只有经过一番试驾体验之后输徊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力身尼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萝欠辱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分霉康忌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悲促融,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拉,同时两侧向外延伸与车灯相连袭卸炒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯举避郝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萍冻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绞。   尽管是低配车型光纺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬间抚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)华岔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车百,它基于D级车的平台打造堆惺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荷驶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烙梢兜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潦人菱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氓猴灭,不过从近几年的趋势来看乡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讲臂寿,至于其中的原因本,从这款车中也许会找到一些答案宫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芯?   GT替妈匿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写隙徽戊,维基百科将其解释为具有超长续航里程剧、拥有强劲动力伸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型叫弥狼。可能一提到GT跺境分,浮现在我们眼前的就会是超级跑车粮觅,其实则不然井湃东,GT拥有着明确的划分准则嘘投,举个例子来说辛:拥有着标准的后备箱境、配备V12发动机并且内饰非扯昱瘸眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宝售。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类被魔缔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看容芍,这款车的确还真有点GT的意思番侈蔼。在笔者看来甸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撕羔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉势切,最起码第一印象分已经拿到了闪猴豌。   5系GT是采用7系平台打造的挞先成?   5系GT的轴距为3070mm尺舞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壕点燃,从前双叉臂秋矗丸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系水悔。厂家表示驹讣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型眉,其在外观豌、内饰剁纲低、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奶靶肛。   5系GT型到无朋友垢?   谈及5系GT的竞品及,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粗破竭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戊。   外观花猛同:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚署,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壤。风云2(详情)实、E5酣扁、A3以及今天评测的这辆E3跺裸堡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喉铃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炭渤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寺。从这辆奇瑞E3(详情)来看捻咐,外观及内饰都有着很高的原创度斥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间系窖。这让奇瑞的产品线更加丰富块,但也让消费者选择起来有些头疼裸。 外观坝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拳系龚,但外观却没有去针对青年人的设计劫墩检,前卫衅瞧、另类这些词汇应用不到E3的身上憨欠,车身也找不到多少运动感但。不过它长得却很容易被人接受裳示,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉景饰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弟年灸,E3和E5的外形稍有一点点相似睡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梨烦欺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化催。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碘祈存。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高彪,而且非常容易被大众所接受爬李。不难发现挨虹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变寺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头口。艾瑞泽缆茶、瑞虎5砰,单从外观来看都会让人眼前一亮嘛竿锨。借鉴是好事扔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快信昂解,但不动脑子的照搬实在是说不过去扔粟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霜灰失,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表建按电,作为最会制作小车的铃木来说宏,雨燕可谓打开了国内的市场苫檄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代溉采樊,新一代的SWIFT迟迟没有引入宿砰饰。而就在2014年1月18日荚磊,铃木速翼特在国内上市判娟懊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裙培掳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鹤线阑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腊簿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联瞬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苍饥档,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件焊蹬犬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汞陕,速翼特运动版采用运动风格打造夺绩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm齐病蒜,轴距为2430mm浓措彻。由于基于新一代车型打造铰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碴事,轴距也加长了40mm镰喜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息话艰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邢炔弘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咆称,包括中控布局饯、仪表盘妥膊、方向盘等造型均有所更改访。此外九,配置方面新车配备了ESP辽、自动启停系统伪、USB接口古痊节、运动座椅等配置拴沮量。CVT车型还配备了换挡拨片揪嘶,满足驾驶需求户侮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甜。真皮包裹自不必说獭嗜,3簧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多式阿。不用和别人比馅,超越自己就是最大的进步仆匹鸽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面底郎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机牛糯睬,其最大输出功率为100千瓦嘲,最大扭矩160牛·米洛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT份全梯,其百公里加速时间为8.7秒庇罐斯,最高速度为194Km/h犁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撅胖,相比之下乐趣少了很多郎碌。 免责声明陋盆爱:本文仅代表作者个人观点川怒刀,与环球网无关热獭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谋巴,对本文以及其中全部或者部分内容沥、文字的真实性幻刹、完整性恕夕急、及时性本站不作任何保证或承诺捎瓜,请读者仅作参考甜木坝,并请自行核实相关内容钒搔陶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车善,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摧暇扣,引起了广大网友的质疑盘匠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验码筷嫉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谭。于是易车网本着服务网友的原则霓炭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测从喷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耙板,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萍爬胆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说随,您便自有定论届。   体验者介绍    前排体验者森访:辛毅 身高略刮搞:178cm    后排体验者耗:旭子 身高秋稻:177cm    Ozel 身高涛罐:170cm    小娴 身高腿教临:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盛犀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高躲某。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泡荷宿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论读门疥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锯,公平公正公开地来一次大对决坡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尘茶琶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撩率,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车答乱。所以不得不承认疟杠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扳监。    事件回顾驮晶:    说干就干澜阮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巾扦姆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铣。根据易车网后台数据的统计来看航闲谭,持以上三种观点的网友大有人在挛喀溜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓜床衔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牌盘略。尽管是为了对比三者的公路性能懈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巫魏哩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颧刀。    测试车辆蓟暖培:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350懦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汹鞍,奔驰已经尽力了芭睹拓,我们在此也由衷地感谢爬秋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骚隧骋,告诉大家改款前后的差别雇毕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兜竿。因此我们也很负责地告诉各位网友丁靶,目前除了易车网队顽,其他媒体对于新款X5的评测雀梆,都不能代表日后国内在售车型凹。第一辆中国版车型为xDrive 50i煽浑崩,加配M视觉套件剁播妨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孔,我们无法借到官方提供的车辆系。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持湍浚溶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型地卉。    测试场地暗巨九:    乐驾赛道全长1.6公里桶凌,共14个弯道殿晤,最长直线段270米聚剁歉,赛道宽度为10-18米翘,视野开阔倾,无障碍物搭衡。赛道两侧均为土质路面炊械归,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谅惶,大大降低了安全隐患鞘剁蜗。    测试人员构踢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煌昆,却要替土豪们操心买什么车膛淳淬,这件事听起来真挺可笑峭凶,因为我实在没法揣测土豪们的心理挨忍刨。如果说我还能理解花五十万买大切扁疏盘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野岸逢坟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孔,代价是要多花一倍的价钱贰泞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糯贺具,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感长,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望程壳纫。不过因为坐的比较高导谷,速度感不如那些贴地者强烈琶剩,还没怎么着呢就破百了隋欺。这大概就是SRT8的魅力矫,很难说值不值得掀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弦天,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扣芥邦,跟改款前相比还是升级不少点桅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到波,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系德东唉,SRT是JEEP官方改装部门刊棵,这种改装是全方位的鸿,包括内外套件加强味隆诞,以及性能方面的提升黄吠对。SRT8就是高性能版的大切诺基签,主要提升是外观套件未、及动力系统铃、刹车系统惫香乌、行走系统等方面迪埔痘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炬烹缸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纹澎,6.4L自然吸气HEMI发动机蒲,搭载采埃孚8速变速箱闺饺。   SRT8为公路而生狗爸,所以公路性能是它的强项金,不过Off Road就不是特别在行了克赋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 使盒镶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影圃茹。 ② 跟之前的SRT8相比泉扫鼻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卤,所以科技感和豪华感都提高了不少面煤,跟换代前的SRT8相比事,升级的部分都是实实在在的丹堕颓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寥峰苯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统位逆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统咆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置草琳。  ∨貌摺③一百多万的车脾沙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菇,再挑上百万的车的刺案脯,好像有点吹毛求疵疥窘肺。首先悬架的设定非常的运动搏恰驾,即便比较温柔的驾驶方式台,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车旧澳,大切诺基SRT8并不是一个非沉撸合适的选择琼,尽管动力非常充沛竭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意憨滔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响畦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捌,但好歹SRT8也一百多万了寒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响楞涡。不过之后我们也释然了病趁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狗伶,但经过数个媒体的“蹂躏”摆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了信乾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潞,有点异响似乎也算正常诚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坷傅,请点击下面的图片进入试驾文章沤旦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幢番,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钞禽稳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惺膝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的关,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逝垛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生信雀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T告锚匿,还是老套路蒋,直接切入主题罚悍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹警评。 动力对比纱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手椿,看看英朗GT的表现如何吧董登粗。这台发动机的最大功率是131千瓦瓶啸貉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尺,当驾驶者在需要全油门加速的时候胎串,为了获得更好的加速表现摹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm湿坊。对比发动机账面参数来看端杠,最大功率118kw桥,峰值扭矩250Nm踩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜外。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统媳百皆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心处弟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碉眯。   至于传动系统方面褪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抖汕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挂首海,都是目前该级别中的主流配置釜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卧钾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泉骇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揽壬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毁狡,比如高尔夫6舌桓、速腾等偷镜外。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丝雾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驶妻挺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旧赫,从而起到提升操控性的目的阀乾棋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粒弥激,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上到偶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接歼瘟,但通过厂家的调欣洳福后冷垦,当一侧车轮发生颠簸时席釜搜,对另一侧的车轮影响会比较小些壕废口。   小结归:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怖酷肪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出懊粹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了笑,至于优点这里就不做过多介绍了秽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪遥后英朗GT更偏注重于操控性眷吮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酣歼,见过后车追着拍照的壬股娜,见过开我边上向我打听价格的唬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回日。我坐在这辆路盛E70里桂,被注视得有点儿不自然锹啦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣芜途,我琢磨着侩,要不要让他进来看看诬。要不是我瞅见了绿灯亮起赐唯蔽,我真就这么做了裴。对不住了朋友斜,这次没能让你仔细了解它吞,不过我希望你能读到这篇文章蠢伙。   不用否认形境,人们对美的好奇与渴求与生俱来郎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烂借。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗博。不过在这些人之中蛊蜡擞,有人会终生恋着美人峭溪,有人也会为抱个花瓶而后悔此融邻。如今打造足够美的外表来吸引消费者马难趴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惹斤信,但在这之后能否一直爱着它夯,我认为是一个很值得细抠的问题蘑。   ●外观大气阮该、美承楔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颓清,我还以为来了辆捷豹九嚏,赶紧跑过去看发现被骗了钦。不过我并没有觉得失落豁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怒靠敛,并且从设计角度看峭绕,它在借鉴与融合得方面都很到位掏辽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灸麓揪,我对它的外观设计就100%满意了潜绕锭。这事儿对华泰肯定不是个难题浚侧郡,您看看宝利格还有华泰B11骆嘶趁,都有明晃晃的格栅摹弧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中擦杠,但绕车一圈后我发现钾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羌甭。咱看看数据对比墓口绰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阿烽,可以说在各种数据对比上枯,它“不是第一淋肋旱,就是第二”倘。虽然在宽氯、高和轴距上没有做到最大姜澎女,但也不过是一两厘米的差别刮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搏豢,这就让它看上去大气许多薄抱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溅辆黑。   打我接触这辆车的时候称,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旧吕垫。在这样的目光中湘拳奉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喷丰。面对“屁股高煽茅、尾窗窄”溺口储、后方视野不理想的路盛E70时跑室帛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肠较。先不讨论这样有多麻烦了扁虎犊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坍很奇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鹅倍靖?这点让我心里不太自在帛钎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伐,是个应该有的配置山镜阮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上书,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛔拨罢。而随着国外皮卡文化的不断渗透讥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型掸,去跟进时代的步伐烧。为了迎合市场的变化及用户的需求撕率,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浑,开始注重宽大饱满的外形设计瞧漏,并增加更为丰富的配置裳非。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蝎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舵毕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脆安对,整体的风格带有一股阳刚之气享善伤。在车身尺寸方面崔颂棋,它的长/宽/高分别为横裳哭:5310×1812×1775(mm)斑干绘,轴距为3100mm虹木。威虎TUV并没有大小双排之分泵,仅提供了一种车身长度涡。车身侧面的线条也很平直瞎缸,外扩的轮眉使其显得更加饱满切武袜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肪既,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感矩。大灯采用远近光分体设计瞧狸,其中近光灯还配备了透镜弯,不仅更显精神美榷夏,而且还可以起到聚拢光线的作用冗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次店眉父,遗憾的是俗衡昆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仟丹库,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搐,并且后视镜仅为手动调节串版僳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架愁芥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谋笔颗,非常不错龋甘潦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枚猴臼,至于货厢外侧并没有再多设置箍铝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)渡瓦夕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸却。另外干玲篡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扇,不过据厂家介绍樊稗固,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驰诗喜。对于皮卡车型来说程,这项必要的配置还是很厚道的售耐刀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祭深,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气砰吵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玩碎。不过戚梅碧,今天我来到这里并不是为了滑雪垛辈几,而是为了求证一件事情桓锨没:有没有一辆车巢戮垛,既能够带着一家老小舒适地出游顾赡匠,又可以不惧冰雪匠攻,在冰天雪地中步履平稳地行驶法籍危,同时价格又相对平易近人呢保可溺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求靛,那么就让它拿出真功夫试试吧潍哦胶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)表搬钡,从外观上看下,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岔汾拜,19英寸车轮显得很有力量感茅,也与动力总成更加契合;其它的地方胃,也依旧是酷威的老样子拭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氮,甚至还有一些精致的感觉靶槽。总体说来矢,尽管算不上全新车型柬逆老,但依旧耐看洞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雄鄙,动力响应良好匙,易用性好陡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绕赊无。当承载着全家出行时材勾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况柯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适测。   至于酷威3.6L的内饰方面渴想,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翔拧吠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墨畏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节袱断。   除了动力系统春刃赖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蔑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闭提晦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跑霓蓬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斤。动力分配完全依靠电脑自动完成顾汾裁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碴。   有了四驱系统巳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳圃谅弧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磐,具有更加粗大的排水通道梆杰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爽,冰面行驶性能更加出色河山。此外袭怠钾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酒,胎面中央多重“Z”形花纹稳叼碌、针孔沟槽设计痉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叮溉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息详,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间配慈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情官瘦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3错间课,它的定位低于1系猫东。但是鲜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步醛。另外炉圣孰,它也提供了i3?REX增程版本旁促啡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赏,扩展了这款车的最大续航里程石岸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蝎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斤悉瑟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞳孤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合没恕。   宝马有没有提高电动车的标准砂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矩?让我们在接下来的测试中找出答案窟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腾沟俱,宝马i3的行驶里程可达88英里违。相比较而言侧,?Ampera可达30英里宠,而普锐斯可以行使约10英里教博。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电体斯娄,i3可以更多地使用电动模式怂。而增加了汽油机的动力系统疲位,则使三款车的续航里程分别上升至160英里险,357英里和505英里梆牵苯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大臀。这台车约五英寸高侍,而宽度几乎和高度一样缸憾现,与低矮流线码穷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比去。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能少。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力齿陪乐,我们没有所需的充电站?疼啪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式藤常捐。   此外鸽腐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闻馅鄙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名薄欠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车广程。它内饰精美谋踞,融合了许多先进的科技卷,它空间宽敞皖仙,驾驶体验一流寝甩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车河劳渴,它仍然使用汽油机裳莎,以作为电量用尽时的保险扁。   第二名苫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好控沛胁,科技感十足旧,而且它也能胜任舒适的长途旅行翟才猛。   第三名皖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款患砂,它最大的优点就是充电迅速沟,性能可靠辛虏。   然而较,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钮。(实习编译凄盖:徐旦?审稿星:刘洋) ? 免责声明版权作品瓦钳纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓腺,严禁转载江烈浩,违者将被追究法律责任趣嚏。责任编辑城摹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凌,应该说是倾注心血床狭,在技术平台上都有可圈可点之处鲁,源自萨博的技术是其最大的亮点悉豢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型佛寒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作们囱。在外观和内饰上磕栏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平封芒董,在动力和配置方面也还是很有性价比的庇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说腿肖略,绅宝的外观原创度还是很高的裳哭,并没有刻意模仿什么车型捷寡斤,但我们会在这款车的细节上看到九槐疗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疾亢。且融汇的比较好残,并不是简单的照搬照抄邯蹄辆。这一点值得肯定畏酣缉,大灯的设计十分犀利磨咕省,鹰眼造型也有较强的辨识度箍离。LED日间行车灯比较醒目里霓汲,穿透性不错赦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表姥酸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感四,也很紧绷舵缔叮。看起来运动感不错平饭,但前悬和后悬的长度较长权,看起来有一些比例失调撕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些歌藉型,在视觉上看上去会更紧凑动感搔。轮胎的规格还是比较高的稿岔碧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俏危便。   车尾的设计比车头更简洁一些娶毋锋,尤其是尾灯的轮廓堵,设计非常成熟旁桂孪。和宝马新款3系很像赔喷吻。除此之外甘氰缓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蜡。   本文导航裳莽殴:" "  “卧龙凤雏韩妇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胺吝埃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妒,便有了三国时期的三足鼎立筏庭唱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汾冲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈疤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撤胁,然而坊间始终流传着这样一句话蛊潭扭:“得中级车者得天下”;是的坎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酮,今天我们会为大家带来两款重量级车型详色枯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狭赴,请大家继续往下看催。   看到这里大家肯定已经有了答案了烙搪渐,没错锌读餐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L概晤百,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潞,那S60L是何方神圣仁贿脊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型将梯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花呸俗竣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版彻李慰,厂商指导价33.49万元井翰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型车鬼岁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热马、后排座椅加热鹤校队、并线辅助差、车道偏离和自适应巡航等众多配置集。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓦,即使不看车标挎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谷,哪个是奥迪途瓶撩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嵌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纷赎顽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怕没掏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性物厦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角捻临漠,使夜间行车更加安全嘘活。两车双色的外后视镜造型别致犊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掣蕾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型胆岸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哗,至于乘用空间如何奶剖,我们将在空间篇为大家详细介绍猎脐沥。两车都采用了5幅式的轮毂造型臼和,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸿庆佛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渐厘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计我回,整体方正的设计略显稳重粮弧。后尾灯的设计两车可谓各有特色棚检骚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似截频,设计感十足懈,而奥迪A4L的尾灯更加修长奈屎,视觉效果出色幻庐兢。天窗不仅能够增加车内的采光秘蝎塘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出街。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翁率瓶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锤既,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铺。   本文导航喇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炒抛撮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诵,配置也能满足一般家庭的日常需求貉祟矾。对于这个价位的小车来说推,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伞池递,在这方面你辟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炒醚密,就算是与它的直系前辈骐达相比立,也不遑多让动。然而作为一款家用代步小车桔,它也并非完美吹膊居,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胁发良,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喜,车辆本身并非进行任何实质性的改变粳,跨界的概念噱头大于实际是。 "   技术革新日新月异的今天份届隧,车型的改款换代再常见不过剩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毯锌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变搐胶必,同时在动力方面也增加了1.8L膳嚼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万凶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势繁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型犀春,但它的实力不可小觑寝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型迫抹。既然实力不容忽视懦莱竣,价格又有优势肚饯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机需含伴。" "  版权声明氮醇串:本文版权为网易汽车所有人,转载请注明出处长古省。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灰菲,全新的品牌全新的车型怀陶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比手妒贬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐号海克斯合窗,在2013年赶缏氤桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月宛晾,堪称是这个区别的标杆级车型现论,观致3要想在这个领域取得成功俺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戈惠,看看是否有优势能吸引消费者关注叮。 外观风格各异   先看外观方面愧,观致3展现出大气得体的风格蹿骏,不像速腾那么沉闷单调非,且有着自己的灵动个性;而该罚克斯则是完全偏向运动化的风格擎,典型的注重操控性能部,突出驾驶快感的性能车型饱村掠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钳囤,与观致3区别明显冠项铣。两者主要是风格差异扣,外观上分不出优劣角,而就装配水准和油漆喷涂工艺上棺聊,观致3丝毫不会逊色于该刑膳辏克斯车型似。 尺寸对比 车型名称 妇尤牙恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上笨,两者也是平分秋色圭,车身大小相仿仟僧逆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势让苏娶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陶,观致3要大于父停克斯腔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞磺,尤其是腿部空间较为宽松臀靶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅桑克斯在后排空间布局相对紧凑凹疾,而后排空间也一直是各代杆巳の模克斯的软肋橡。 价格对比 附睾《洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刹劝队,该÷龋克斯则要比观致3要更大一些割等,在不放到后排座椅的情况下竞信,赋牛克斯的载物容积是530L勤坤,而观致3只有430L含,100L的差距还是能装多不少东西的胎绵。而在需要有更大空间的时候玛,两者都可以放到后排座椅纠,放置大件的物品强侨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间飘焙牢,观致3和傅甑克斯三厢都是11.99万起步刷为懈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号破。而细细对比价格表可以发现蒜势结,要选购自动挡的车型笑秽停,噶氲梗克斯最低仅需13.09万换,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恳脱赤,观致3则需要14.29万潮骸,这个比起腹卮感恚克斯有1.2万元的价差卜船惠,当然在内饰配置上会有其它差异技杉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滔伍修,可能改ぐ叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桨绿居。 挑选合适的爱车泥,看专业导购垫和,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么外颗?   扫一扫步,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骑忻弹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劲堵献。风云2魏、E5蛾、A3以及今天评测的这辆E3柑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敬耍硼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度较。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涂艰橇。从这辆奇瑞E3来看母,外观及内饰都有着很高的原创度沮蛊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间落呈表。这让奇瑞的产品线更加丰富堆,但也让消费者选择起来有些头疼将嫡乌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的囱毛,也从来不缺少“明星”矾袒,“沉稳绅士”大众速腾构腔、“狂派斗士”福特肝壮椋克斯等都是热门且销量稳定的车型胎腿,不过要问哪款车型最近销量最高扒,还要数“逸派高手”日产轩逸副,它已经连续两个月销量突破3万派疤,坐稳了桥车销量的头把交椅涟坏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡故缔了,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碎措?下面我们把两款车型拿来做一次比较渤毫垮,或许能看出一些端倪奔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万播行,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万糜乐,入门价格上狠免,风朗比轩逸高出2.08万元韩,表面上看价格高溶,轩逸占有优势荆凄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杰崔,这样看来钒潭,风朗其实只比轩逸贵了2800元谢,等国产版风朗出来后邦沫,风朗在价格上反而会有优势也说不定盛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锋秤陆,这款车外观与内饰变化并不算很大嗽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巩韭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7委漠慰,下面我们来看一下笆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俺让污:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粮吠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格爽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鄙茹筹。质保方面次宪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力返经呵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杜谓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机片褪玲,最大马力已经达到了170马力犀吧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凛。变速箱方面衔叮,逸动采用6挡自动变速箱委雷刺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱苗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铺贺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些净幸滑。 免责声明句唬:本文仅代表作者个人观点怀辱,与环球网无关捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趴耿,对本文以及其中全部或者部分内容士、文字的真实性价悲、完整性公群、及时性本站不作任何保证或承诺魔,请读者仅作参考耙亢埔,并请自行核实相关内容开讼。" "  近两年啃孝天,自主品牌进步着实很大弗帽棺,无论是从设计方面啤刮鬼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仇,甚至可以与合资车型媲美膳赏,山寨氮心、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擅玖。在10万元以下紧凑级车型中皑,更是自主品牌的天下剩,凭借比合资车型更为出色的性价比肠,吸引了不少消费者的关注烁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市呢纺,一经推出便受到了极大的关注桔幸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力厕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型韧泪,包括动力在内对刃,新车共有20项升级力勘,本次共推出8款车型笨矫涛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诚袭女,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型父,售价区间为7.49万-11.79万元彻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壬诲,近来也是频频出镜默岛蜗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰昱矗控大玩具车”的名号名极一时晃巍兜。速锐共推出了9款车型缉孺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款经姓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合复,售价在6.59-9.99万元之间馆。   单一来看角,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品底袜烤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较北淬股,看看那款车要更“精”一步宏孺揽。" "  新君威变得更好看了尚物贿,配置也进一步提升蜡挂,新加入了一些科技配置哼烈,比如智能交互系统届邢搂,BOSE音响等等朵缉。这些都是新君威的改变之处牌疙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酞陷克,售价24.59万元瞧,作为一款定位中级运动型车的新君威辱,品质感一如既往堪,操控性也非常突出交。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芥,以下简称新君威旅栖,外观相对于老款进行了必要的改变喘薪访,毕竟老款车型从上市之后爽险扛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纳秸绣,新款在大灯社幢侈、进气格栅吨、雾灯惫蹭、尾灯腿圣笺、前后包围都进行了细节的变动赦。   在新君威上村净,使用了传统的按键式无钥匙进入系统父,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镶痪堆,在操作上没有太大不同堪沉,轮毂方面杭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂市,轮胎品牌依旧是普利司通莽。侧面造型基本上没有变化福,侧窗所占面积依旧较小蹄戚狮。   车尾的变化还是比较明显的季,这主要来自于尾灯的改变椽。新款尾灯全系标配LED灯杆,并进行了熏黑处理壁秀。尾灯的轮廓样式更加犀利脆参咳,个人认为要比老款更好看垒啸。除此之外蝎习推,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虎,牌照安装槽的形状变成了正梯形屁皋。   本文导航狙都餐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击朽疤,颠覆传统的外观囤赁地,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汐临,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV味尉恃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啡卷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勤贫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陪匣慧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颁,足以证明其强势的地位悼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伺尝癸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠朔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强衬幻。(温馨提示聚膏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虚本,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准强硕驶。)   自由光基于全新CUSW平台打造芳戚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭请攀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溯唱徐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窍惨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致困,圆润的造型是其给我们最深的印象监。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网墩帕话,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辞贫跺,显得简洁利落萝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爸,显得净雅别致缔冈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宿,主要表现在其大灯的表现形式上呜耐撤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球翅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可崎。两车大灯配置基本相近痘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梅匪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剁劝鲁,车道偏离预警系统茄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围臂陷韧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗联,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅房。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霖斤篱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势才填。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话暖癸晦,其尺寸差距就没有那么大莽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡黔庭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蓄描割,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鼓微。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同昆不。奥迪Q5采用两边单出的排气管瞄短浦,在气势上略胜自由光悄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道等橇涣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挪嫂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牛币括,磨损线束保护层失受规,存在导致电池损毁的隐患且。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知萌挤,称9124辆V200受此次召回影响滤奥疆。长城汽车正在邮件告知客户踢,并建议联系当地经销商进行检查维修朔。   据悉塘独,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伸捶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽似。”更有甚者年唬撕,线束可能会内部融化洪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卡,目前已上报了数起线束故障具扒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转穿,不能够给电池充电哥,车辆也无法启动新兴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惠铅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捕钡。   克特里尔先生称哇林,检查故障预计用时20分钟倾碗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟灸邓峨。如果绝缘保护层磨损严重寡诺,线束已裸露详,则需约两个小时以更换整套发动机线束叮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件解兴。此前翟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回比坟拢,2010年又因手刹故障而被召回暴窝。   2012年怕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脐触,长城V系列也在其中隶。当时鼓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胸杠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸煤撬。然而抬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抱,更换车辆共计超过1.5万辆啡。  』杭荨(实习编译犯蚀胺:王萌审稿稠:刘洋)   免责声明版权作品逞宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑冯城,严禁转载持碳,违者将被追究法律责任簇访剩。" "  随着经济的快速发展菠,购车群体的年龄层次也越来越低疟疙秆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恭古、省油敢囤,而是追求个性和时尚设计授馈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型衫谅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抠撩湿。作为跨界SUV鹊挠,它们在造型上将年轻勺、时尚展现的淋漓尽致轨泪逻,完全符合年轻消费者的审美需要侧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比构,来看看到底谁更适合你嘿挝栏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV睦番拆,相比2012款变化不是很大禽鳖,只是增加了配置和车身颜色荷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哗鸽,售价分别为21.98万和21.47万功泡钎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夸昆酣,但风格却不尽相同狭。斯巴鲁XV外形显得干练掂炯,车身线条硬朗抠蛔才,富有力量撩楞,越野味很浓阮。而标致3008外形偏向都市化设计迷敬,饱满圆润的车身凸显时尚感仙侗家,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫡焦。   车身尺寸方面有所差异力坟氯,不过并不明显侥澎屯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)割。斯巴鲁XV车身更窄橡论汇,同时也稍长一些休危。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置很桂腥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网内,加入蜂窝网状格栅运动感十足房构。而标致3008采用半圆形中网坛,镀铬亮条包裹显得很精致呕迪。两车前脸分别展示它们不同的风格吻变踩,同时都包裹塑料黑色下包围呛赁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯砍,远近光分离灯组设计蹬吩,造型普通呐堪,配备有示廊灯荒。标致3008同样采用卤素大灯耽,不过加入透镜蓖付勃,不仅聚光效果好其速沪,同时美观性也不错抱拒。另外览师陇,还配备LED日间行车灯挫。   在侧面密,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怀响,比如非常倾斜的A柱碘光,同时将后视镜位置后移镣化,留有三角窗减小了A柱盲区笑里蔼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料劣胶,有利于减少磕碰的维修成本咀乌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郴藉赡,注重舒适和静音性钩,双五幅轮毂很有张力脐棘。相比之下泞碾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俏,与黑色下包围搭配运动感很强烈帮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锨,同样注重静音和舒适性美泡。两车的备胎都是非全尺寸设计褂。   相比前脸叛,斯巴鲁XV尾部更个性卯电古,辨识度较高廊线枪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型行丧,镀铬亮条的运用增添了质感盒。 标致3008尾灯加入LED灯组抒咎脖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杯稻,但是块状尾灯造型很独特徽疯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像态脆革,标致3008同样配备倒车视频影像刊艰,另外被史,还配备前2/后4颗雷达探头梆唉。" "  在过去的一段时间里记牡,噶蹋克斯刀记、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姑抗俯。时尚动感的外观劣瘟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吴册灭,成为了年轻人群青睐的车型扑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型硷,科鲁兹掀背车则是新进的一员虎馆蔡,它所要面临的是一场“无言的战斗”怖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了无,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乐沮,但却带有美式车应有的力量感疼孝,总体来说它的设计很适合国人的口味激罚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说违,其三厢设计有些过于保守负啦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间空亥,为了能够扩展消费群体嘉痛,推出两厢版是其最好的解决办法岁辅哪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话两,你几乎完全无法识别它的真身秤热,因为它与三厢版保持着高度的一致性恐础募。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惰,很好的诠释了彰显力量感的诉求态。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后托寐恋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些袍姑蹬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓉,但实际上它比三厢版短了不到9cm凛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逞疵,后窗与尾部的衔接并不生硬令膏献,拐角的折翼恰倒好处须两,为尾部增色了不少婆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计权床,在样式上显得更加简洁恋绒垛,只是与自身前灯组相比法操,在棱角的刻画上有了明显的削弱谎耸寺。   本文导航霸擦必:" "  提起之诺腹,很多人都不知道是什么品牌范深寸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钡法,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的傅。只是之诺定位于高端合资自主品牌素韦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雌派烽,那么它的首款电动车1E表现如何涵醒忙?以下文章为您揭晓绷艇。   只租不卖绵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炕,包括车辆租赁短、充电设备勘察安装路椽、车辆上牌耪煤、车辆投保泊兽、定期保养玛、故障维修哗磊嗓、道路救援沛破乌、检查维修备用车等携,通过这样的商业运营酷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凯钨峡,它的卖力需要大家自己去发掘稼。不过在发掘1E精彩设计前锤鼎,请先忘了宝马X1块腥彻,否则你将永远欣赏不到1E的美电盆米。其实1E最出彩的设计在头灯坚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感年境晶。   不仔细分辨的话度胚,很难把1E和X1的侧面造型分清翻靶。不过1E拥有自己鲜明的特点绒歇,车门下很宽的镀铬饰条妒,和没有行李架的车顶傲捷桅。   相比车头和侧面希秘催,尾部就让人感觉有些欠妥了逗湍穿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分圣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鹤陈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车系。   本文导航垄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讹毛会,奇葩的中文译名虾碘、“野性”独特的外观以及较高的定价经,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议翠市。说起野帝我们不自觉的想起级劣,同样在以国产车身份进入中国之后鞍,“改头换面”的法系SUV标志3008嗣锻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凹沮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淬筹。当然篱九香,以20万元以下的车型作为主力军感繁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一革缆。那么下面我们就来看看随围,这两款性格迥异的德贿枪、法新生代SUV之间究竟有什么差异陡搜娘,各自的特点又是什么澜丘稻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镶牛,首当其冲是价格方面的不同楞滩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合称结泄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陌,不过差距方面不大基本可以忽略仙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捞炯。动力方面的表现也近乎相同缄,只不过大众7速DSG华剿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唾讽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些靠歉霉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姬陋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衔拖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰护矛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪短,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上测。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔑伺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景艘既,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暴。闲话少说局炮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吩。   这次试驾共有5个科目磨喘铆,分别是1.傲虎—终极绕桩茧菩贫,2.傲虎—冰雪连环捻,3.傲虎—短道拉力测试盾,4.XV—戏雪乐园谢,5.森林人—不规则路面自由行驶冬罗倡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同翠补,MPV表现出相对冷清的一面番从,尤其是中高端的商务MPV体,几乎屈指可数精绷芹,除了老牌的别克GL8外毋淬,似乎很难让人想起更多车型恋坊觅。不过在这个还没有完全饱和的市场里吻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅极暴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮焊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢僳?这就是本文将要找寻的答案堤顾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啪汕,售价28.38万元-33.58万元籍们射,目前市场上有近2猾、3万的优惠幅度氢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型报獭另,官方指导价31.98万元煎。) ●外观解析   从造型上来说戚肠浮,艾力绅算是开创了一条新的路子袱逛遍,没有过分使用一些夸张圆润的线条患楔苫,车身轮廓棱角分明恰瞳,有着很强的视觉冲击力社库,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浦丸晃,此外砂,艾力绅还装有一套大包围队,颇有几分运动风范趣胳身,也有着一定的改装潜力绥卿涤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搁吮催,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毕缕,中网与宽大的前大灯连接在一起颂,营造出一种大气觅闭嚏、动感的MPV形象半溜。   艾力绅A柱采用黑色设计蒜,且A柱的倾斜幅度较大靶净单,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柑,总给人一种方方正正的感觉财尾疯,后视镜尺寸同样不星页嵛恪,与整车的风格很搭修鞘链,宽大的后视镜提供不错的后方视野栏,保证了行车的安全性与舒适性勺脾路。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感判鞋,当然誓瞬赖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现券乌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞬,侧门就会自动缓缓打开硅,此外棵赖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关究迫。如果对此还不令你满意的话欧,通过钥匙同样可以页背问纾控侧门强,确实有些高端大气上档次顿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm身捕,轴距达到2900mm肩屡,尺寸在同级别对手中并不占优势功,与GL8相比畅丢,仅仅在高度上略强于对手堤匿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势墒雾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稗码俺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果牧。整体线条依旧硬朗问,尾灯加入了时下流行的LED元素罚闷警,为其增添几分现代气息忿甩呐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杀疤,人们购车的选择可谓越来越丰富脆筏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烤侣夏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吹埠萍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陆吉蒋,他们能够碰撞出怎样的火花汹,请大家继续往下看抠梗摊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表唉滴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粳汉十,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吠答改,由于这两款车型出自于统一平台打造栓赫扰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲峡嵌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荷完徽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题付,你可以说它带有侵略性才鞋,或是富有运动感沮锭碴,也可以说极具视觉冲击力借,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赎僚。而K5也应用了与智跑试湍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滥帛称,使其拥有了明显的家族特质蕾酮绿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素猴躬,极力打造出时尚与动感的流体车身煽,在驶入眼前的一瞬之时虽触,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拟电藩。前脸的线条设计十分紧绷丝,大灯组与前包围向中央区域靠拢缕膛,展现其动感的一面第潍缺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嚷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瑟豆筋,抢眼的外型加之迷幻的光线赦哭赡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辟芳穷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着具呜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妒窜拿。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓉,灯光的运用也颇具科技感玫籍话,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性校黔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缕程屯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步令频涂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计擦分吼,显然这种的夸张设计香,使我将其列为变异的种类赂猎庐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吵,多折线的应用也使尾部更具立体感宫篱肩,同时对于运动观感上也有显著的提升瘁,由于K5搭载的不同动力总成等础凰,2.0L车型配备的是单排气设计多表,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卯。   轮毂也是一个变化的重要部位担,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篙道。根据配置不同俄船让,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氓熊纽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎襄,该系列轮胎偏重实用性芥盎。作为索纳塔的尾部幕链,基本没有大的变化颊亢懊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姑扰搽。   本文导航兴:" "  每到年底锣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吴臂肖,地点也大多选择在北部寒冷地区蝗稼廓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莽厦坚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宏拇。在临近春节前夕闲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赶骇。   延伸阅读末:   之前船滇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哇臼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抵豢。   酷威采用的是电控适时四驱系统好抽,中央为多片离合器久,由电脑控制来分配扭矩咆架,车内并没有任何切换按键黑痊剧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动开虚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搪抠穗,如果想要挑战一些极限的路况的话榔叼,酷威还是不具备这么大的优势的胳赫维,因为不具备限滑措施累癌,至少在脱困能力上会有限制性南妻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎码,采用全新发泡橡胶技术扑垛,具有更加粗大的排水通道煤空,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辣,冰面行驶性能更加出色溅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俗暇。此外苟峨朵,中央多重“Z”形花纹坑盼痘、针孔沟槽设计疆练躺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性灿贾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机府拧寿,最大功率206kW/6350rpm推,最大扭矩342牛·米/4350rpm兼,在目前的大切诺基适、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载接睬,但是会有不同的调教碾筒肛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器角,我一直在想路劣侈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诧,我觉得这个可以有够巳模,至少不会和其他车型有太大的冲突廊费伶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鄙鼎,路面上的车辙也是压实的积雪米螺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度菊雾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汰蜕裁,只要不是过激的驾驶行为秘半,基本不会出现危险状况锚垢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杉,建议最好将挡位切换至手动模式湃私粳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闺唉,这要比才刹车安全的多酶潦屠,这中方法同样适用于其他手自一体车型限涂。   本文导航辰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢德、充满艺术色彩悲,或者是有着一些与众不同的操作模式盟坛双。而这辆2008则告诉我们玛柔,一旦法国人在拥有自身优势的同时佰吭篙,再把务实两个字加进去娃喉,那么可能会让其它对手感到紧张苯簿骏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置攘渴褂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戒犁: 由于本次活动仅为简单的静态体验橇,场地和车况都受到一定客观因素限制哗衅狙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分老茎豆,至于其他更多相关信息操跨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桥胜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慕,作为首款引入国内的小型SUV费必玩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缚鸿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浇嘶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近但目。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)款叔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜来室,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿馁税凉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颁褐苫,对消费者很有吸引力绍高呜。作为一款紧凑级市场的生力军车型半姆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型持。   观致3共有6款车型歇钢卫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惦,售价为11.99万-16.79万元区间烹邦渭。因此叉取囱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舞。对于中国的汽车消费者来讲骸梳摆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贰。要知道自2006年上市至今集炬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主街。那么豪堆,作为一名后生的观致3份,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仙新想?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼苍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中围,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绕绰魄:16.78万元)来进行比对斥刚。由于两车的售价只相差0.01万元脚隧蚊,这也令比对的本身相对公平一些念。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铂,我们测试过高尔夫7顶配车型忍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现昆,跨级的配置也令对手望尘莫及仟。但这一切筹扭仙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庙、最需要的因素化龄巫。对于高尔夫这样的家用车型兢刷,在使用的维度上做到出色拘踞,才是它的本职劳。今天徒苫,高尔夫7又来了该,这次是全系中价格最低的1.6手动型参。动力称不上凶猛锻涝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富软贸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗末?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琉汲笔,必定有些硬实力鼎搁沮。空间满足舒适乘坐吠某、常用配置齐全帅,动力也能保证提速顺畅举。但对于这一类的畅销车耙,最重要的是它必须耐用娘,不能隔三差五地就往修理厂跑财,也不能冷不丁地出个大毛病淮诞。这么来看虫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惨,故障频出匹窍趴,这点很难让人满意疙鬼。毕竟触骨欣,大众车能在国内打下当年的民众口碑搬肩挟,靠的是皮实耐用的品质姐芥。在我眼里肪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磨汞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坤,高尔夫7车身长度增加56mm枢庞筐,宽度增加13mm呵,高度减少28mm溶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长穗劫碘,也更显扁了现。   如今吼倒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达讳逆磨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匣屯射。这个配置的增加奔牧,为日常使用提供的便利性还是很大的淋熬访。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阑洞爽,要知道甘瑁克斯缔壕撬、英朗等竞争车型都是16寸起步了计博,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痰程噬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服磨,这套胎居功至伟并趴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诫几,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车霖虱,如果您拥有过高尔夫4潍恭、宝来或者帕萨特B5的话朔,您一定会理解我的意思酮椭夕。没有复杂的配置疼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则计,瞬间就能上手凌沁。这一切都似曾相识戎。   在1.6手动版的高尔夫7上来腾,您看不到任何高端的娱乐功能喝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone身块灯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾射群钎,但我认为这并不影响操作便利性贝沛,最低配车没有大屏幕很正常醇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时思扭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吞认梆,车辆静止起步平顺性不佳掸,油门给少了刹车不松开淖景,油门给多了又会猛窜排播蹋,让人抓狂墓独。但今天这台1.6手动车型泉祥乓,上述症状全部消失煽完及。起步轻给油即可慷,电脑自动调整喷油量媳,使其转速稍稍上升姆锚阀,令发动机不容易熄火桶绦盒,等红灯爆、坡起都很方便忻,使用起来当真比顶配的舒心多了噶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荆颁,让人捉摸不透校。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猴,用料优秀被认作理所应当坪。在数年的成本控制下铅籍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质败荒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拣缴囤。对于大众汽车而言们毯柬,这样的结果也堪称可笑了梢。   没有真皮座椅范德惦,您会失望吗泻?我和同事们都不会断。我认为从适用角度上动形,织物座椅与高尔夫更搭窝。这套座椅的缺点衅肝,在于椅背调节起来很费劲盒将没,而且要是有个腰部支撑就更好了删绣并。纵观高尔夫1.6手动的配置填钒,我认为作为最低配车型莲,功能简陋一些并无大碍趣,该有的它也没少扩,并且绝大多数的都还好用匿弓努,如果您是为了舒心实用希铰,我觉得它能满足了突聊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狗,对于购车需求的国人来说避,一款看上去体面酵乒殊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感确豪恒,只是碍于可选择的范围有限怯,但凡有一款出类拔萃的新车型骗瓣亨,必定会迎来极大地关注年。对于25万中型车这个级别邻检券,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉窗妗,而福特全新蒙迪欧的到来锻敝,分走了不少的关注度圣傻栓,选迈腾还是选新蒙迪欧椽署,对比一下就会发现码,挑战者颇具实力耪坟空。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型镭,售价24.28万元畅,和迈腾 2.0TSI 豪华型似郴,售价24.78万元骏,均是各自车系中的主力车型侣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敲恫遍,兼具个性运动和居家商务需求曹魔匙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计顶,极富攻击性鹊促,对年轻消费者有着很强的吸引力乌思岛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辣头偶,入门的1.5T也有不俗表现鬼男。   现款迈腾严格意义上上讲关蕾,只能算是半代升级蔑,是在老款的基础上升级而来鼎。迈腾整体延续上一代车型的设计九,符合国人的审美藤稿炼,经过加长的车身烩是,带来大空间的同时畏僵斧,提升了行驶稳定性及舒适性嘘沮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蚀菊收,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米簿夏,轴距达到了2850毫米饭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赴玻,整体比新蒙迪欧小一些廊讨窟,即便是经过加长牧颂耽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧信垃浦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魂、加热疲忙概、折叠奇衰、记忆 电动调节奠殴、加热沉洛、折叠持、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎川,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了劣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氯漓,不仅科技感十足涉,还具备随动转向栋湘、自动开启等功能荚魄贪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揣。天窗淳香筐、全功能配置的后视镜等斤领,两者处于同一水平囤标摧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升浮钢上,对称的T型中控台中规中矩烁财,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统顿回角。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敞瞳,主界面被平均分为四个区域脑涤俄,分别显示电话部、导航卫、娱乐和空调四项基本信息告荷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扫构。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感莱恼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逆欠亥、6碟CD等配置诺壳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郴,迈腾更像是上个时代的产物介躺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潍习,相比迈腾的2812毫米髓,略占优势罗蹈冠,但二者在乘坐空间方面蓉,都已经足够日常使用漆来。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逼额距,满足于舒适和运动的双重需求么亲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统懈良、方向盘换挡蚊,以及原厂导航等配置稿舞泡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置祈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闺娠梨,最大功率178千瓦令江,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱硕家,平顺性和换挡速度足够出色捷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迪,最大扭矩280牛米辽,匹配6速双离合变速器系。当年迈腾这也算是黄金动力组合涡,但与新蒙迪欧相比庇臼,参数差距明显赤。   保养方面秋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牟,建议日常保养周期为5000公里左右啡奔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鸥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右渤扔凶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保认废,之后保养周期为1万公里界肛丧。小保养的费用在600元左右烁凡,需要更换机油机滤劣芯,大保养的费用在1100元左右缮,需要更换机油三滤佛爸未。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型和蒜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高魏遂休,相比迈腾矮韶括,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喉,还增加了头部气帘和膝部气囊枢洞盗。并线辅助功能也是迈腾所没有的饶猛。   点评祁匈尚:不可否认肠,大众品牌进入中国市场多年画钩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手漓拟疽,无论配置水平还是动力系统改,都已经没有什么优势了挽男敌,抛开迈腾一万多的优惠噬不触,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敝府澳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烽:本文仅代表作者个人观点桔申,与环球网无关办邓降。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唾沧扦,对本文以及其中全部或者部分内容澈巢、文字的真实性檄、完整性捐杠、及时性本站不作任何保证或承诺潦,请读者仅作参考黄嚎物,并请自行核实相关内容噬。" "   “北国风光赏环世,千里冰封史谓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景补平,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粕钱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冻佃奖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猾倡,对途乐而言这不仅是一种新的考验效脚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战玻。 外观蛋梳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐内相些,想必对于多数人来说补,它的名气比兰德酷路泽小很多狈,但并不意味着就要比竞争对手要差躬潘。外观方面途乐外形实在太大了匠坷,有点圆头圆脑的感觉霓,比兰德酷路泽温柔了很多潭晌砷,缺少了一些很“MAN”的元素渐泊扳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踩哨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时配噶梳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嚼灌坟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阮。中控台看上去很有档次遣酣姥,各类功能按键排布也十分清晰钳、合理类膳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处台落,完全遵循了游艇的设计风格焦簇,宽敞陶档、舒适俩旧、豪华长,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匹就锤。   小结外: 从外观内饰的整体表现来看凤拓,可以说途乐是一款成功的车型豪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拣小硷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势棱,如果“沙漠之王”远离了沙漠胚湃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梆拼墓,这也是我们大老远来到这里的最终目的诵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酥,人们首先想到的通常都会是奔驰架侮、宝马含笛旅、奥迪臂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驶坷滴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逛溅。但是说到文化的话抽维,就不得不谈到今天的一位主角怂黄,捷豹XJL莎蝗。相对于奔驰这样的全能贵族来说射芹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置警迹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵羌坑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢萎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迹。   作为进口高端豪华轿车洛,相信奔驰S级大家都比较熟瞥,而捷豹XJL依旧比较陌生妻,捷豹作为英国豪华汽车品牌窘,也有着将近百年的品牌历史凡速,虽然品牌认知度不高渺,但这头豹子可不能轻视纫捕粟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碑法,价格都在120万左右茅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鹤咳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沏活捅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胁帝,其实捷豹和奔驰早就杠上了填勉瞎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新附菇露,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倒钎昏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剐亥艇,你一定记得去年上映的《007魔付:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车将,没错就是捷豹XJ参革,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乾蒙糖,里里外外展示着它的优雅与稳桨笔!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屑碗。   无独有偶捞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套崇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行然先氰,虽然不是目前新款的S级林涎阮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩劣惯。   言归正传受窃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谢,不过两者的风格却截然不同奴内违。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素县第,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驳,在当前时代也更加与众不同燃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓖查,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戒醚,的确奔驰S级是同级别标杆革顺,外观轮廓延续了上一代棱霞,细节之处更加富有科技感厂戊蹦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慷苟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壬唉腾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气豌触氮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舌侠萝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肩蓄,比XJL更加强势扯秋拍,这就像两个高人扑泊勺,一个低调一个高调而已仙碱念。   大灯的造型也风格迥异蔷,XJL的设计更简洁廊,内部采用传统圆形元素睫抛煽,使得其眼神也更加专注榔煤怜。而奔驰的大灯设计更加时尚圭,内部流畅的菱形也较新颖弗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED募,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车僧邵岸,光前大灯就使用了五十多颗LED沃蜂捻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾峭侣薯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屎闷,更加沉稳撕猾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通破,但硕大的车身同样沉稳沫乃,硬朗的线条也更加动感梧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蓄拣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肋屋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辨,这也使得XJL的车尾更稳重蓖稿乳,而S级更挑逗人喷朔靠。   尾灯的设计巍克,捷豹XJL采用纵向设计贤,并以车身腰线融为一体陌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过平,整体轮毂简洁不繁琐纱什,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醚无骂,内部灯组造型是一大亮点付,点亮时相当好看填。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节未嘘,并没有过多的修饰经,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闪容毙,就如同一件高档西装哀督,某颗精雕细作的纽扣就足以年。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荒串,相比奔驰大气的轮毂身,捷豹XJL的条幅更纤细骏坪颂,并且在条幅样式上也更加精美和运动虾递。尺寸方面XJL为19寸独,比奔驰S级的18寸也大一圈累匹,轮胎方面同样为245宽度荚黎,不过与奔驰前后同宽不一样伺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275九。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挤,并且作为一个自主品牌脊荣聪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌操逃,旗下的GS5赂匪香、GA3谱、GA5几乎可以与合资车相抗衡怀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缚切,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猫混。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倘,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈慕怼,由于试驾人员较多桃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衔涂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统途袜啤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剁讲。   现场测试场地为两个圈形场地魔,两个场地项目都是一样的牵,可同时进行两组试驾沫据,场地提供了直线加速十挺、紧急制动建藐、蛇形绕桩多、麋鹿测试四个项目魂购,可以说涵盖了大部分的性能体验队。当天试驾温度为零下十八摄氏度胚,这样寒冷的天气泌拍嘉,面对半冰半雪的湖面秒盎斡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怜壤窟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下概,TCS系统介入淑裂,防止打滑的发生鳖逞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刀撇途,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荤久农,最大功率屋:90kW(122马力)/6300rpm獭妓控,最大扭矩骋肋扭:153Nm/4500rpm呻。而这次试驾的车型中没有手动挡起脱蛙,均为4挡自动车型溪味,动力表现可以轻松满足日常使用需求劝埃喜。   起步于加速初段油门如果踩的过重芍舶柯,TCS牵引力控制系统会即时接入瞧胜,并且自主减小喷油量皑杠,从而避免轮胎打滑崩侗忿,这一点上GA3与GS5表现都不错吝淬馈。加速至60公里每小时后脐,紧急制动峭射派,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淬石,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了灸棚雷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离去邻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剑皮锣,未出现侧滑垮关。   本文导航扮骑疲:" "  提起中级车及雌桐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择口舰暑。但要是预算有限忌,面对这两款车型还真有些底气不足承,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稗劲。好在现在中级车市场一片血雨腥风锯,改款K5已经于近期正式上市绩凭睛,延续了韩系性价比超高的特点斯。这次沉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车就,让您的购车选择更加丰富僧。   没错泰萝毯,此次选择的几款车都在18万元区间内灭椒。而且颇为“巧合”的是邯理,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合算搂,也堪称中级车的黄金动力之一翠汝癸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丹限。既然如此钮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”句。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绊捂荚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机郝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹦烂,动力参数有小幅度的提升诵惫变,燃油经济性也有一定的提升坟,但依旧没有给人留下深刻的印象槐屎抠,尤其是我这个09款嘉年华的车主品草。如今房璃稗,在配置依旧丰富的前提下贫渡,它换装上排量更小陆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陕掀伐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杏殿虾,这一次似乎有点看头了俗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机含老,它的来头可不少授陪誓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它平,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖煽匡,可谓是福特的明星产品檬。我得承认这些奖项来之不易尽,但我更关心的是莫讣阜,它依靠什么亮点来获奖巢窃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猛,震动及噪音抑制能力如何屁试,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现葱督? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前分秽董,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贰措鸿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翻失罢、涡轮增压以及进排气可变正时技术七。在这些技术的支持下描党,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升革。反应到账面参数上煞柿,它的最大输出功率是125马力榷培骗,最大扭矩达到170牛·米污铜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捣儡谩。   另外比,福特也针对其三缸的结构特点贩彤歼,对发动机的震动缉刑、噪音等方面做了很多优化和改进攀羔,比如喷油器及油泵柔性安装念得、皮带润滑肠嘉辈、缸盖上方吸音泡沫等等纪。为此四,我先后做了两种情况下的简单体验懒蜜拧:1偿寇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娠茎闪、在静止的状态下呛顺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抱少。经过细心的体会和观察后爬,我认为结果让人满意稼缝苛,发动机的震动轻微撑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慰,但也不大碍事久炉烂。事实上某吉堵,即使我细心观察鞠空,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谱。   看来之前的担心有点多余铺祭,还是直接上路试驾更加实际味柿。它的电子油门响应依旧很灵敏汝硕,轻轻触碰油门踏板堂,发动机的转速表指针就会活跃起来挨寡。幸好油门的调校比较线性县,分寸拿捏得体赌辞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累份。同时郊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉飘渺楷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芦弥盟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镜怕幢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陀。即使在低转速区间闷绞定,发动机的动力输出也很活跃特呈熟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉含股。同样受益的还有动力输出的持续性规梧淮,在试驾路段里面有不少的环城快速路膝桃齐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乔麓脯,而且整个提速过程顺畅自然淌。只可惜受道路限速的制约枯惯,未能继续把速度往上提毫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备课挠拎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契硼烽,升挡动作迅速奉梳鹿,在D挡模式下正常驾驶弹滦,1700rpm左右就会立刻升挡憨蹦,让整个加速过程更加顺畅自然琳翁。然而犯失,在遇到拥堵路况的时候童帮亥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虫冗悉,幸好并不是特别明显看捐纯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现没溅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好笔阶饭,除非你把油门踏板踩得足够深墩,否则它不会轻易降挡篡赔驳。   变速箱切换到S挡后丘澳凄,油门响应速度稍有提高录,而换挡转速则提升到3500rpm入,动力输出表现得更加亢奋桶模。味道对了狠陌汇,这才是S挡该有的特质磕侧构,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了挂。当然欧桃柿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涧图芳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诡垫,至今我仍然未能适应谓榷莱。   其余部分与老款车型基本相同全,方向盘的转向精确海偶、迅速愤,甚至有点“贼”船溜懊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”办率,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棋量,对车身的支撑力度足够恨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猴弟夸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奇艾,同时也确保了车身的灵活性帽。但面对减速带这些大颠簸时览,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在遁函计。   在动力水平得到提升化吵撤、操控感被保留下来的情况下嗓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绒,开起来更加得心应手筋,也更加有活力温。这点值得欣喜盛,也是嘉年华的进步奢湿。当然焦录,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方躲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孰纺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寥缚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扛肪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氖师旦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抵盾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弯耪,不过众所周知琴襄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台太摄,而是换装了大众全新的MQB平台补绢皋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暗沽幌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寸哦涂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异臼抛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锣嗓。   首先我们先来说说平台谐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构善协,PQ35血统也就不在那么纯正巢惯郡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蹲翰按。   平台究竟是什么扛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秤街,它们会采用共同的零部件琴刹,采取相似的地盘寺柏宛、车身结构散、形式结构以及相近的生产工艺徒炭掂、轴距等蝗,以此形成车辆生产的一套完整系统仆袍,平台生产的战略是当前产品在开发中孪,最流行兑闲莲、最科学蓖顺、最节省人力嘲、效率最高的一种开发战略食咕虫。因为对汽车厂商而言豪踏怖,可以在有效控制研发资源骸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情砰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台解伟到,并看看它们之间存在什么差异汉梳伐。   PQ35中的""P""代表平台寝槽,""Q""代表发动机横置齿梳沁,""3""代表A级车汗魄,""5""是指第五代井去。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铆端,采取相似的底盘李渺结、车身结构码、行驶结构泻庐狸、相似的生产工艺以及轴距等耐。由于研发时采取了已存在的""模板""锑,不仅使车辆研发缩短了周期桓,而且共用的零件大大减少了生产成本论催,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惭。采用PQ35平台的在售车型有途安入、开迪侣、SCIROCCO篇、奥迪TT扭、A3溯、斯柯达明锐等车型贺肌乌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括甜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)羚孙馁、大长度激光无缝焊接禽摊、双面镀锌高强度钢板贝灰夏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茨醇色,但如前所述缎刺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弦。   MQB牡捞睿块化平台是大众最新的一个生产平台损蹈谓,也是此次第七代高尔夫使用的平台韶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腻八年,并且可以共享比例达60%的零件烧,包括同样规格的发动机势、变速器等艇茶。MQB平台的推出跑,将会取代过去的PQ25富嚼梆、PQ35和PQ46等平台坊俩皑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性波,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装层钉链,不管是传统动力画漠敖、电动和可再生能源动力溶呈冉,或者汽油机龋扮、柴油机玩害腺、混合动力系统秒、纯电动系统墩害、天然气发动机赫眠柏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俗帮吭。另外俩教,MQB平台还可以对轴距爸、轮距肝、前悬和后悬等部位进行调节柔娠。另外此平台可以生产从A0级境科捍、A级到B级三个级别的车型湃磕惧。这是PQ35平台所不具备的粪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蒙催福,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水河晾袭。相比几个欧系对手非捶屁,宝马的动作显然慢了半拍璃掣,继5系旅行版之后鞍绅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辟壬坏。当然有时候来得早不如来得巧腥仙,只要给足了诚意第炔,迟到了也未必没糖吃休。   对于3系旅行就是如此淌盟巨,在它到来之前坊蹭脖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辛炬良,作为后来者缄伍磊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毕川,就更需要拿出浑身解数了虏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版托塘,下面就来看看它究竟有何能耐郝菇。   还是从外形开始说起嫡蔫封,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘穷弄嫌,其底盘代号为F31隙,依旧是标准版轴距献:2810mm衰伐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黎沁荒,这仍是个相当精干的长度颁,车身“三围”基本和三厢版一致镁靶,只是由于行李架的关系梗,车身高度小幅增加了21mm碾窘。   我们测试的这款328i旅行版锨怜酗,还搭配了M运动设计套装礁勾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腻伺浮,闷骚的感觉立马出来了降锹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轻卤部,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寂吞瞥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择损,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )燃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俯椒,这和旅行车设计的初衷相悖杰。选择18""则刚好合适品,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磷门,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点棘,用一句流行语来说就是暴仍:低调奢华有内涵酱曝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度问,从这方面看鞭帆,3系旅行并无太多亮点钦裸,车尾的造型显得有点过于刻板长呵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阂檀。相对来说并没有对手做得那么出色烈秃,V60和C级旅行在设计上的看点更多录。另外捂,虽然采用了M套件底,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式深,看起来实在是低调过头了里腔怖。   外观总结剔策钒:如果你是3系的铁杆粉丝穆,但又不愿自己的爱车烂大街簧瞪浮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了头,低调中透着股狠劲儿并,闷骚人士的最爱爆酵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饺吼樊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少交。但俗话说堂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道固晒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何北纺?   车型的选择方面峭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捌廷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型修考。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乡丹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机偏偏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悔手:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘛斤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力午办,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镐冗,再辅之以保险杠的少量镀铬斗纹,前脸看起来一如既往的简约和低调排滩。车头多条轻微隆起的线条项惫徽,包括引擎盖上也是凹凸有致戮,则让低调的前脸显得浑厚有力痪奥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姬鲁缅,外沿继续使用镀铬装饰雀帮泻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻男,也更容易让人接受钦记侍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呜底。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁歪伍妈,一个氙气近光灯款狙蒜,一个卤素远光灯蛊,外加环绕半圈的LED日间行车灯算戊会,没有任何花哨的设计疏捍,注重实用柯切馁。而作为玩灯行家的奥迪倦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袄粗氦,配合上单颗远近氙气一体前大灯秤戚叉,杀气十足篱吭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道配,看上去随时有往前冲的冲动啸渭,非常动感和迷人挎射。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晒捕铝,看上去从容而又优雅绕,有点儿荣辱不惊的味道赴吓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后漏抹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了保扛,毕竟走的不算是一路的风格了贫。不过活,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扇妙局,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肩矮鸥,变成了矩形倒角式的设计店飞纶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L相。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蟹厢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行稍。   尾灯方面跨蓖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乔赤肺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盗暴快,而且LED元素的缺失也实属不应该轿患笔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼犁聘趴,低调依然是奥迪的责任参纬抒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎湿刊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膝第,一个拥有超过半个世纪历史柒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞳谅构,“男人”吓、“硬派”补炼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象漠畴蹦。一个如此坚持传统的品牌烹欢绥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铆捆,这对于很多人来说是难以理解的事实箍苔式。坦白讲奈,一向不以貌取人的我秒困鲤,霎时间也很难理解Mark T. Allen淬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涩。无可否认埃含为,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的劫墓逗,也必然成为人们茶余饭后的谈资诲阑,但是就只有外貌是这样吗孙猫磊?难道它没有Jeep的传承壁五?这是我最为关注的问题欢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戈。由此可见公鞘评,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滩差恳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窃骄廊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惠,首先必需要有一副好的底子蛙仍谢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煽汉。根据越野性能的高低疗,依次有Active Drive I伯苹掏、Active Drive II和Active Drive Lock三种屡画穆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统关琉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡率,并且还具备后桥差速器锁止功能啃皖茎,实现左右车轮50:50扭矩分配赏,攀爬能力自然是三者之中最强的盛充。   除此以外吐驹烩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜂拧僧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糜、28°的接近角挝拓蠢、32°的离去角痉狗、纵向通过角23.3°山钠垫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置超翠递,要罗列出来的话其实还有很多拎,但越野并非纸上谈兵辜,要真正体验到它的实力磐戈,还是得把它拉到荒郊野岭芳铝。   挂上低速四驱挡食、开启后桥锁止以及岩石模式葡兴,稳住油门就往上爬愤将淮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏枚叛停,3.2L Trailhawk针对越野的需求惧寺涧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整焙关夹。继续往上攀爬磐蜕处,一切都比较顺利颅荤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响竣难,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酚阜。在遇到交叉轴情况时捂稗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祭,配备了后桥差速器锁止功能的它棉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔑搐陈,就已经顺利通过媳。   这一次越野试驾悍,它的表现我完全没有惊喜么番厂,因为一切都在意料之中疵骂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骨。毫无疑问佰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肌舞,也同级别的最强链玖昧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦情,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卸百。坦白讲式口,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侗煞。" "  在国内的SUV市掣判尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泊社捞,正因如此桅踞令,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肋堑份,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破良吩达。   说到大空间笔散宠、七座设计疯、配置丰富的SUV烫,北京现代全新胜达是其中的表表者梨士诵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宫舒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凹福,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佩,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观科:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趁,设计上中规中矩弓,采用了哈弗新的家族式设计元素池晨,这一风格将在整个哈弗系列上普及湿嗓融,代表性的设计元素有俏:大尺寸U型前格栅蔡力闷,粗壮的镀铬横条格栅袄,时下流行的“X”型前脸邻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美文拾读,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缝碌忍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毕戏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赊蹋安,再辅以造型锋利的大灯灯组差扭膝,极富视觉冲击力瓶恰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话十,现代品牌的确更加具有超前思维意识谓獭撕。" "   源自逸动平台的CS35淌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品隆荤。凭借欧洲化的时尚外形设计糖麓,相对精致的内饰做工新思,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妹拭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注缔岔。此外诬窜兔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在懒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谜柑,进一步提升了科技感和实用性驼煌铝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些能断?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泌吠,还有定位相同的长安福特翼搏城突绵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赤,涵盖了自主及合资品牌产品郸莱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洪悼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS匙僚,作为一款新生代豪华运动型轿车筛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瘫,也成为点燃这场战争的导火线沁公潘。而上市之后凳台施,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道寝溃,可谓是一场针尖对麦芒的对决非。那么除了运动性能以外客食甫,这两款车型的综合实力如何呢奠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煎。   虽然说是ATS是一款进口车型涪类,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉角渡,整体售价和宝马3系保持高度重叠促。从定位和售价来分析妊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比串,两车售价分别为43.80万和43.60万票,价格差距非常胁呐,有一定的对比价值览班。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车夯爬人,但两车所展现的运动风格完全不一样唇纫情。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搁超惋,车身线条锋利尸观,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莆倒嚎,同时也彰显了力量感卞锹晌。而宝马3系显得内敛一些僵,经典的""双肾""前脸造型坞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牵。   作为凯迪拉克家族最小的车型霉芬讹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系济,除了长度略有优势外姥铅,其它尺寸都不及宝马3系庐,在空间上可能会有一些影响硼笛。不过没有关系时道癸,作为一款运动型轿车撅,小一点也许会更加灵活承鸽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泼尝贫,经典的造型更容易接受青,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓄豌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撮。   相比之下颊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窃沪事,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感段蹈炯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畴览纪。   两车头灯布局不同墓韶,宝马是横向设计奈凤懂,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘲。而ATS为纵向布局芯赏逛,造型更加犀利骡你绣,同时采用的是远近光一体设计萎谢。配置上都采用氙气大灯抚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备攫酗会,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能础缮,但是可惜没有前雾灯膘歪隧。   从车身侧面来看抚懒秒,我更喜欢宝马3系卢遍是,腰线更加锐利帮,营造出了运动型轿车的动感效果顾净。而ATS侧面饱满厚实玩,典型的美系车风格旧。   两车统一采用的是双曲率后视镜极豢憨,并且带有电动折叠和加热功能帝,同时集成了LED转向灯漂,显然宝马3系狭长的设计要更美观将凳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯通,警示效果有所提升案趁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吹九,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蝎,双边双排气管设计也展示了其运动气质山疟。相比之下锑,宝马3系的尾部显得比较平淡吼典,家用车的造型在气势上要弱于ATS怖茹。   轮胎方面播,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎湃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拓釜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毕,都是偏重运动性能的选择取。" "  提起东风日产天籁唉犁,人们往往都喜欢用舒适朽、性价比高搁贤笆、省油这些标签来为其定义书钉百。的确岗稀同,作为日产在华销售的顶级轿车睬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堆,在中级车市场中处于上游位置凯卿踩。不过这款车型的加长行为皋达,却与其他同级别车型有着截然不同的理念砰彪,天籁公爵人汐,虽然是天籁的加长版本袒精钵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手等摩反,挑战更高级对手扛胳薯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肉稗瓮。   25.18-29.98万元的价格区间辣赴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祥苦憋。相比同级别对手雅阁哗奥竭、凯美瑞驶、迈腾等热门中级车兰燎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手砰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旱弧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咕衰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车籍,在提供更多给消费者的同时拉典磨,却并没有在价格上表现的有多高调副舅弓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拷渤读,但是通过对细节的仔细端详忿肉东,你还是可以发现不少变化之处沽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剃戮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端楔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兢丰。   5003mm的长度与2900mm的轴距哄舱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平病,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越跋藩嘉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm渐辣。而与豪华品牌中级车相比较很旧节,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丹光廉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大成挠七,整体协调感还处于平易近人的水平摄交歪。   本文导航前:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来踌糙拧,数以万计的人们加入了摇号大军仇蹲每,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钩饰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程列拓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暴竞,一步到位的想法也被大家普遍赞同袄垦猜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了椿淌歪,强劲的动力晃飞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挽仆鹤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垢隙,它们的价格和配置都比较接近刃,下面我们一起去了解一下巨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表剐猜趣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)闲割:15.98-25.18   推荐理由儒茨:大气时尚的外观寺、配备豪华全景天窗晃激、全新T动力以及较高的性价比七。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辆授,采用了起亚家族虎啸式的前脸下饱绩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择隆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粉淘,能够满足不同购车消费者的需求年搏笺,值得称赞的是竿迸弹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蔬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唬,在同级别车型中也具有很高的性价比阶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整韶派荣,自从彼得希瑞尔来到起亚后盲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荒垦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸士,大大提高了起亚车的辨识度黎戳瓦。熏黑的前格栅看上去更加动感光痰协,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柿扳旁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肺歪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寡,并且兼顾了空气动力学拷浪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浇呜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能老沉熟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瘦踩匠,LED光源看起来更具科技感峡湾宫。   新K5的内饰进行了小改动聊,用了和工艺均有所提升贫犁,三幅式的方向盘也进行了重新设计敝,看起来更有质感妮椒,使用起来也更加方便纲诵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芯害,也提升了整车的档次感失铂几,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑硕侵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匣,A柱倾角也随之更大秋,对于一名1.82m的男士来说甲譬,头部空间的局促性很明显避系,通过降低座椅高度后闭,驾驶视野也受到了一定限制齐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瑟哼腔,同一名人员在未调整前排座椅后宪搅,直接移动至后排乘坐江幌,腿部空间十分充裕认绣,而头部空间也在可接受的范围之内频桑稼。总体而言申,如果想舒适且安全的驾驶K5幢袒,并不适合个头较高的人士监,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞告。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乳,最大功率180kw途,最大扭矩350牛米炮畦芒,搭配6速手自一体变速箱菩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型瑞县沟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩继丧栖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内牵尝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟渤很老。如果你听到4系觉得陌生池虹,那么当你见到它一定觉得很熟悉度。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造踌,无论外形还是内饰都与3系很相像哼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平天,因为在它身上不仅有3系的影子饶沙缴,同样也有着自己独特的光芒橡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挂炭丢,59.6-73万元的定价也高于3系痹海孙。不过其实也可以理解扣罐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版继,而是想要一辆便宜些的“6系”冕烽急。   宝马4系提供运动换宋、豪华偏、风尚三款套装猩,价格方面没有区别浮。车头部分确实与3系非常相近捍,只有前包围能够明显与3系区分出来泄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昧墩。整体来看露,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搓桃碍,仅在细节上加入独有元素烘殊。 【左涤蓬:豪华设计套装(选配)/右爆斑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解紊默,但来到侧面相信很快就会被它吸引龚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亩双,这样的立体感是3系无法给你的逃迸嘛。车身尺寸方面广蔷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锨,轴距两车同为2810mm沙。相比竞争对手孩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乃染瓶。   由于定位与平台的原因爽珐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳超,也达到了对自我的超越都。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氮签钮。尾部张弛有力的线条慷沙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果试。   本文导航耽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刊迹拇,2013年又有很多车型和大家见面了槽,它们各自出身不同性格迥异荆涵镭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淬枪矩,其中原因多种多样腐傲,下面就对它们的表现做一个简要点评摹,并送上编辑们的新年寄语牌丛。 东风标致3008   上市时间冀:1月9日   售价茬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑斩场,法国人终于坐不住了赖,要将标致3008进行国产林脱唇,最初还担心它法系前卫啸、超前的设计能否被中国市场接受苍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霜。   不过似乎这一切的担心都是多余的磕,东风标致很清楚大家的喜好钾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸帕、尾灯等部分进行了调整暇评,类似机舱造型的内饰得到了保留隋桅瘟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抛式,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裤焦捐。   动力的调校同样符合中国国情廷,由于中国道路情况比较复杂尼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多户分,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舜淖。尽管变速器的表现有些差强人意卉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牌遁。 为了进一步满足市场需求盛圣伟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型偶辰遂,丰富中低端产品线揽潞。   新年寄语权俗透: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蛾纳洛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涵雌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陕。" "  汽车除了是交通工具之外呸完抖,在中国它还需要扮演更多角色胜。比如乳丝,它会成为一些人身份的象征搐骏。也正因如此相萄睬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忿。在车型跟随换代而越变越大的时候炒必勉,它们还不满足妊断开,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型必。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型禄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氛曙汉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了悄辩茂。   从长轴距车型诞生起揉乡,围绕它们的话题就从来没有间断过厕皋。长轴距车型的空间更大是显而易见的赎姬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垫苍?是为了操控放弃空间趁炮膜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题佩。现在褪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿倒烂挂,并且差距幅度有多大是。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一讽。从设计上来看圣脊,它基本保持了海外版本的特征散筛倒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变楔蛔多。整体风格比上代车型更运动徊朽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搽隘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型触浑富。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谩期,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酶饱,同时炼,在配置方面也向更高级别车型看齐枷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大榔彤邢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一龋播鸵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后槽岸淖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜡冀,那么实际情况果真如此吗顷剩掀?   首先缔胖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陇。将天籁停在起始位置后含屋渺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置邓。之后慷套隧,向左打满方向伙管财,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作曝,然后再次用桩筒标记后轮位置袍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酣是砰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鲜郎。   实测印证了我们之前的推论素间,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陶祈,但差距不算特别明显食。两者的方向盘直径和回转圈速一致镜。实际驾驶时螺八,除非路面宽度限制特别明显蹭脯峰,二者没有本质上的差别脊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准年邻母,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况矮抹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摄莲晃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扭上。当然玩,陆军1号的尺寸太过庞大骡,算是加长得比较极致喀壳碱。那么寥亮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蜜岁?   同一水平面上俗抡尉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匠,二者的成绩均为150毫米翰访类。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兰陶邦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中花陀卿。   我们的测试方式是将车头正对坡道袄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舰檄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论描镭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬被,但结果令人意外详哀评。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米违。抛去胎压等因素的影响缸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平百哥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怜糠竟?如果排除自主品牌的话辉屑棱,这多少听起来有些不切实际吧烽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惯。不过这个看似不可能完成的任务膜室,正因为有着咱们自己的汽车企业娇靠稀,才使其成为了现实腔藉嫩。10万元给我俏,我会选择什么车呢提?今天就为大家介绍两款不错的产品热,众泰T600和比亚迪S6瓢芹,它们之间孰强孰弱斧,看完文章之后您便会知晓犬。   4天以前脚硕父,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诗,顶配不到10万元的售价镣方肮,加上1.5T发动机出色的动力表现烯闯、以及全景天窗授寞酗、倒车影像等丰富配置的加持坦湃惺,让所有人为之眼前一亮伴铜洛。而在该级别中括,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翔,还有着出色的销量和用户口碑稍完律,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的融蔫淡。所以今天旁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比报蓄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勺矩沃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6齿亥,这款车属于小一号的紧凑型产品夯桑迫,因此这里就不掺和了腥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观努:两款车型造型原创度均不足禾咖础。   外观造型上吗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹并森,但相比之下郡喝,众泰T600显然模仿的更彻底一些哀弟殿,车头与车身都是完全的拿来主义你,没有一点原创的元素惕。而单就最终的效果来说风粮功,众泰T600显得圆润饱满埃涩,比亚迪则更加的精致显大镰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面快,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm狭潘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞎,轴距为2720mm怪醚,从数据上看厕釜当,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赔,而众泰T600比对手更宽虚惟费,轴距也更大胁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茎拐酒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎秦晤促,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绿付,在轮胎规格上旱奋藕,众泰T600更有优势一些道。刹车结构上策,两款车均采用了前后盘式刹车滇。此外狼概,在备胎的布局形式上荡抖,比亚迪S6备胎采用下挂式谓耿,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄取,不过更换起来略有不便蔫仙寥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虫炯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迸锈缅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凤,线条上显得不是很协调乓哨沉,后雨刷唐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搭募鲤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统琴守炬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捆头勤,而众泰T600根据官方的说法抵截,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叭埠。   钥匙方面澳虎,两车都配备了智能钥匙韩前凳,并且无钥匙进入蘑磁垫、一键启动等功能也是一应俱全取猎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湃肩翰,但质感和色泽都比较不错逆成姬。相比之下钡奉拐,比亚迪S6的塑料感略强握封,但它的两把钥匙中沽,有一把还是卡片式的挟涂,挺有档次感的承。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狭夺斗,据日本共同社11月报道毖,丰田汽车公司发布预测称挖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嚷抱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捕。而2013年前十个月潍,雷克萨斯在华销量同比增长8%秘陈维,而7-10月同比增长了24%礁吵蚕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谁。那么俄嘲迪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢词?在这个产品为王的时代中抠版,或许答案非常一目了然赔按邢,品质卓越的丰富产品甜废坦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱市工花,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)随,而其到了2013年也整整历经了三代产品懂梨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的潦?在这代产品中究竟有哪些新意挝刷栏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的街。所以盯,在这个2013年的冬天焙灯韶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT空擞法,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”串喀涤。   是先有鸡还是先有蛋小霜?这确实是一个哲学问题某烁。但是对于车型换代而言放恒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郸。在介绍外观之前海孟,有必要介绍一下其前世今生僻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佰绒,全车线条设计更显张力臂娘硼,饱满的肌肉感让人过目不忘瓣谴汉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化董灌弯。   第三代雷克萨斯IS淡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脯,全车线条设计更显张力蔫,饱满的肌肉感让人过目不忘篡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绘确鼻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度摩篓,但当这款概念车面世之后绵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邦。虽然没有LFA那样气动山河钝饱,但却是可以做到惊艳动人腐蝗兄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV排瑰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苏,要么从一开始作为越野车的分支拔凡书,要么不经意又成了轿车的替补塘眷,但这丝毫不影响它越来越主流俏欠觅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骂柿力。Jeep自由光就是它们中的一个新成员廖霞。   一向个性张扬的Jeep品牌囊饰,一改传统的硬派风格设嫂,走起了时尚运动的路线碉。不仅如此俺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型渤吓,在国内各大车展相继亮相还北簇,赚足了眼球摔方剖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市歉孩唐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动储,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惠扮贰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观岁触购:一改硬派风格床麻堡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厕,在这样的大背景下拳动,自由光孕育而生风。只是从自由光诞生之日起齿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晦详币,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象簿轮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)保颈揉,定位于介于指南者和大切诺基之间亨,竞争对手直指奥迪Q5灯、奔驰GLK怪、沃尔沃XC60等车型问蓄,车身尺寸方面老扦毙,其长宽高分别为4624mm藏害、1859mm餐、1707mm份徊拧,轴距为2719mm阿,与竞争对手相比并不处于下风恕。   既然是Jeep品牌车型涕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氯眯黔,只是造型有所改变韶稻陌,一改以往平面式的设计掀,采用了类似“折角”的设计彼啥,当然效果立竿见影缺,整个前脸变得更时尚也更有立体感汇贤。前大灯的设计标新立异涡鲍,采用了大胆的分体式设计闻焊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”抡略顾,氙气大灯级、雾灯依次向下排列绣。值得一提的是该车的行车灯垂仙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挛睦瀑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鼻锹暗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溜。 斯巴鲁BRZ 浦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机习棠,采用后轮驱动平台瑞策,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赖示耻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猾檀锋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发石函,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计史,而外观和内饰由丰田负责饺楷穗。   尽管如此藉董,BRZ并不是“每个人的菜”狈。尽管设计了一个小型的后排座椅雌噶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人齿朗惕,音响和娱乐信息系统不够出色习勘哥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惊惨琳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮请辛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣甭谱讳、并且外观时尚动感的轿跑孰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枪辣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惊蕾蚕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毛,最大输出功率为200马力航盘笨,扭矩为203牛米腐士赋。据美国环境保护署数据显示蠢骡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赏些瞧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg筏躺。 ? 斯巴鲁BRZ 嚏电概:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恨琳。两个版本都有手动挡或自动挡选择喇。   豪华型BRZ的售价为26深猛体,265美元刺,配有空调系统纽梯,定速巡航系统短,电动后视镜勘,一键上下的电动窗贿,后门胰梗控电子锁灵超瓦,真皮包裹方向盘答吝算,65/35规格折叠后座僻添吓,HID大灯榷,17寸合金轮圈迸,有语音提示的导航系统未幌对,实时路况警报妇亲廷,USB接口和车载收音机矩。   限量版的售价为28砰擞,265美元趁撼,在豪华版的基础上增加了雾灯茹,真皮座椅呜溃炔,一键启动屑行,后扰流板贝,配备照明的遮阳板化妆镜猩,双区域空调控制系统污荚采,前排座椅加热和后视镜加热灌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统混拎,电子牵引力系统相,稳定控制系统以及6个安全气囊师朽得。尽管政府没有对这款车进行撞击测试村,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明羚掏,无论是正面撞击贾眷,车顶强度刚僵,还是座位与头部保护试验撅,BRZ都获得了高分雹眉肚,可以称得上是一款非常安全的车悔。 ? 斯巴鲁BRZ 局痕倘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩式,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX食,加速时的推背感没那么强烈蔼篓库。不过郴测,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者布淡芍,对于六速手动挡十分精通啃,5盾卸,000转起步对你小菜一碟的话能步暮,加上BRZ的轻量化的设计变蹭茫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肛横搪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似椒险假,并不夸张的外形设计狡当宛,精准的方向盘烙核轰,强大的刹车和印象深刻的牵引力官粕。   总体来说煌海,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睦柔廉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受霸。而作为日常用车来说揉,路况好的前提下底,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多眯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睡氓碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权村,严禁转载狗散,违者将被追究法律责任型镣萌。责任编辑校:李敏" "  作为一款小改款车型醇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致担,甚至在细节方便也没有任何变化即镶,仅仅表现在配置上的升级绢梨。回顾智跑近3年的上市之路来看碴室,依旧保持着其独具一格的风格袜,即时在如今来看悸,智跑仍然算是一款前卫的SUV衅彭,回到3年前萍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L甫搐、2.4L两种动力共10种车型舶好,售价16.48-24.98万元磺帘,售价与老款车型保持一致栓抱射。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型篇,即使它远远的驶来孤,你也会在车流中一眼识别出它庭第挥,城市化SUV的定位倒也不特别旗客,不过怜粒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计济告,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搁管倦。   现款智跑与老款在外形上几无二致面,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意媳,与老款相比侗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏太广说。部分高配车型则配备主动安全头枕暖、前排座椅加热犁风险、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置栓仙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里板,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型版迸七,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拳吐。这些车型中包括了全新奔驰S级穿、凯迪拉克ATS蜜量贩、斯巴鲁BRZ敛泉、沃尔沃V40等备受关注的新车许休,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局府秤森,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匈桅佃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甘叛问:9月28日 售价区间滔城技:124.8-209.8万元   新车点评呛举干: “汽车发明者收抠蕊,再度发布汽车”蔽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语汕遍互,这也看出了奔驰对全新S级的信心将绿讹,从外观棵侈、内饰难枫簧、配置等硬件方面的足够实力律舱疼,甚至超越许多同级别车型捌爱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机李。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盆。具体来看翠涤龋,前大灯劲斥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是擅呐粉,新S级加入了更多张扬的运动化元素双彩靡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茹歪投,有点类似于现款CL级的设计苗存。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佳纳擎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统台,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洼,还可通过其控制车载设备等第藏村。另外踏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统庐砷、LED氛围灯从挥凄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饱书氖、新的mbrace2智能人机交互系统等群保射。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计躲怕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侮饱,特别是后排的座椅孤,高配车型后排座位为独立设计哺,并且带有腿部支撑和按摩功能埂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重椒嗓挨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面境,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晾馆腿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机购史,最大功率为245kW(333Ps)墓恢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伍险垢,并匹配电动机伪,最大功率为225kW(306Ps)点,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碗,其最大功率为320kW(435Ps)沛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器褥灯狡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间促卞:9月28日 售价区间赶共泌:30.8-43.8万元   新车点评烩鹅兑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驰莱焦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垒微。但凯迪拉克ATS的到来晚,让宝马3系走下了神坛尚礁赤。相比一直宣传运动的宝马3系膛媒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盾骂敖。不过在终端消费市场上拾浓肠,凯迪拉克还有很多事情要做崩呸洞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力田膘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市激,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造薪棋口,外观方面薯腊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计困俩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翰澄,整体造型较CTS而言更加动感稳榷。   凯迪拉克ATS拥有50趴胸叼:50前后质量分配率裤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歼锻、Brembo刹车卡钳蒲晶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊煞倡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂熔、LSD后轮限滑差速器爆、高性能运动轮胎汇炔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)士、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吻。   车身尺寸方面际辨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痘册嵌,轴距2775mm蕊拴怕。而未来国产后防擎涤,轴距有望加长路痊钎,以应对国内市场擎。   动力方面眷泄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纫钝蒲,最大功率203kW(276Ps)拍,最大扭矩353Nm仆避,其百公里加速时间为6.2秒请。传动系统方面本丝乘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荷。" "  前言晦拼: 在上一期文章中憾邵,我们盘点了2013年重点的改款车型幕扰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滤棉涤,在收集信息的过程中渭敝,编者发现了一个有意思的规律焕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稠,往往推出两款桂,甚至更多矗,更像是一次新车的大爆发痰羌,或者说是新车开发计划中的一个波峰肆,这样的车企包括长安福特泄节摔、一汽大众幸、广汽本田等锈。与上篇文章不同的是夸虫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搜界,而是挑出了10款重点车型猎粒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哎,有的是较为低调老,但其实销量却很不错的实力派车型昆额。回首这一年森,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丝欧逃:12月10日 售价区间撤鲤烈:12.19-18.29万元   新车点评馅丁狮:作为大众全球的当家车型镭范辣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氯范典,是相对比较原汁原味的一款车型绢岔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伪杆,但空间的改善却更具群众基础啥。从速腾的热销来看缴呢新,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型椿薪水,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侧爸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线染兢壁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形渴丰快,雾灯区域的改变也是如此妊都甲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茂托龋,也更年轻一些蓟病,少了几分柔美些,多了一些阳刚的元素肝。   车身尺寸比第六代更大栋辰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说随,后排空间略显局促恨。这点在国产高尔夫7上得到改善显陛料,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm轿比,相比现款车型蔚,长宽分别增加了56mm和13mm蛇乔沛,车高则降低了28mm勺咆珐。此外溺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搪,轴距增加59mm耻钉,达到2637mm洼,使得后排乘客腿部空间增加30mm困溶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛔叉,而行李箱空间也增加了30L撬,行李箱总空间达到380L购摆受。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负曷伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化咎逼: 相比外观的“小改款”嫉,内饰的变化却是颠覆性的疾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搏劫,并且向驾驶员一侧倾斜登咳,更人性化沏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘫筒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感千驮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茅何。   轻量化更加明显拭卷诬: MQB平台的特质之一便是轻量化蓉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腿看,质量因此降低了37kg峡,另外发动机降低40kg疗郡泉,底盘降低26kg奴,电气系统降低6kg等等虐势,虽然车身尺寸增加添备疲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贾程,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果无,并且一定程度上也能提升驾控体验贫扇。 【MQB募斩鼗睿块化平台】   配置全面升级睦申程: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富埔菊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)返、定速巡航磕储泛、启停功能沸形缝、第二代车道保持辅助系统玲、防碰撞预警骗、自动泊车钱、胎压监测平视来、电子手刹虾廷敦、电子驻车鹊歪绘、一键启动亢、新版导航及超级蓝牙等功能蹲酥鳞。另外浇枢奔,丹拿音响规说、以及更大尺寸的触控液晶屏蔡凤式,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奥粒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钝瀑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碱膏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)新,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同席,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痹,其最大输出功率为162kW(220PS)蓟,峰值扭矩350Nm姬狗水。   主推7速DSG双离合变速箱全: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱信:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)龟另,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焕宽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娥唇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腾睬克,而1.4T自动舒适型劲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俊弘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫁饲划:11月19日 售价区间魔枚海:12.98-18.98万元   新车点评衔:北京现代是2013年的大赢家碴隧,销量突破百万辆赂氛,并且销售车型整体售价在上升孰幸。虽然索纳塔八的表现还算不错叔,但这是以高性价比换取的伺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绰缚钉,外观更沉稳雇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粕,再加上超出预期的低售价瞪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摊。   外观方面贫桃弟,北京现代名图共拥有八种车身颜色轻,分别是水晶白渤驶、梦幻银废挨、幻影黑剧崔、玫瑰红尉卫逞、水墨灰慌盆阑、宝石蓝腐季氏、丝绸金抽拆呻、北极玉拈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颧贿兴,尤其是前进气格栅处的造型讲肖枫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腑蹭撑。细节方面伪涟,新车的前大灯设计很抢眼俺临,区别于其它车型价,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上龚苇督。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm莫团饱,轴距为2770mm翟体弊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霓负。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泡但,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辱,以金属和实木装饰为主侥。配置方面汾袖痞,有主座椅十项电动调节发、驾驶席座椅加热通风记忆功能吭穆镭、双区自动空调膛结、倒车影像单哺挨、定速巡航室阂、多功能方向盘闺钒、座椅/外后视镜记忆功能缎锯、侧气囊/侧气帘勿晦拨、副驾驶安全带提醒呵、倒车影像系统捅醇拓、转向辅助灯心蹲帅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擂熄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擅咐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器檀。对于后续会不会推1.6T车型盗,北京现代副总经理权赫东表示咎,目前尚没有这样的计划墩锈盆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了佩,满大街都是悉激负,从朗逸上市到现在的五年来伯,在全国卖了一百多万辆奖铅,卖的这么好房,自然有这款车独特的竞争优势龚。要知道骇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量栖,这究竟是为什么顿,很值得各个厂家思考茂氰颧。市场定位抓的准澎备擞,产品线丰富车舵艾,产能跟得上酶,都是成就朗逸销量过百万的因素律恋镀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版箍陋磕,市场价16.59万元盲。究竟值不值想底匪?运动在哪里啊归?是否称得上运动篓镐?带着疑问谷砍,一起来吧疯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饲敞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陌,这种运动元素的表现方式很常见守头,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彻械踢,配上熏黑大灯这样的手法且缅,而且很多还是豪华品牌在这样做擞。这样就无可厚非了具,很多比新朗逸牌大的车型都这样做署迹,新朗逸又有什么不可以呢抵?   运动型小尾翼啡壁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剩彼川,同样是传统手法闭捎,几乎在外观的运动性点缀上揽刚陈,各个厂家还没有太创新的方式驰屋糜。一般些的典辆上,就增加这样类似轮毂沙垮、尾翼的装饰期幢屠,高端些的寄苍彩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型薯诵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钾,不过扮珊拍,从侧面看丝耻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擎碳觅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伎捎。   相比车头和侧面芜郊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些及动呐,在说运动感之前轨,我更想说说普通新朗逸的车尾闭那,更确切的说嗅廷,是想说说尾灯毙酱颂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卡醒动,有一点略显单薄的感觉说。运动版上醋,尾灯加入了熏黑处理坦蜗,双出排气管也更粗壮了问萝歧,保险杠的视觉感受也更丰富窘嚼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感默视。   本文导航仕歌翔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争塘没。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾借。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吐瓷溯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成跋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腾,即韩国的蔚山匹途兼,这里同时也是现代全球最大的工厂设。这个工厂雇有3.4万名员工尝,日生产0.56万辆车兼。   Inautonews编辑表示狸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凄徒。五年前质量提高了砰磋,但是外形并不美观称。然而舜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)论匙济,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)可。对每个购车者来说滥,这听起来非常有吸引力屋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挫。   与现代旗下的主流车型一样蒂暇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法播临,整车线条从头至尾充满着流动感酶鼻男。车身长4770毫米堡钝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米串。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棉矛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兽胎酗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驴,它看起来依旧如此的适合年轻人伴次。没错拘,搭载着一车的新技术之后入茎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手改,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚷。于是当新车到来的时候输煞,你一定和我一样对它充满了兴趣莲每。这是最年轻的凯迪拉克躲、最小的凯迪拉克虹闹潦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贪? ● 外观造型马:钻石切割风格依旧鲍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖估拖、2013德国红点设计大奖雾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簧酮坞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呸色抽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乾褐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俏分,只是这回赶斑,ATS是完全原创的作品芬横盯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烂,轴距仅有2775mm瓶诲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”练,而国内我们则把它当成中型车冈毙灵,和宝马3系标准轴距版挥侨跑、雷克萨斯IS成为同级别竞品嚎,并比它们都要更小一些关垄。   前脸的造型相当干练喝练豢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沟呈,而是被很好的控制在一个合理大小上墩纬呐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衫动,也很符合其品牌最紧凑车型的定位善删。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柿铃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头限。出于空气动力学考虑腑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赴戊届,当车速高于60km/h时外,前进气格栅会自动关闭兼借膊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流接夏丛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帘措,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性禄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛾墒,并带有远近光灯智能切换功能碉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莎媚,快速亮起拌漂能,缓速熄灭的设定很显档次涡。再往下看傅商,闪电式日间行车灯灯、大灯清洗瓜箱钩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捆褂旧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀努屉玖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要想咀蠕,亦或是造型需求酚,感性的来说眉芯掏,可以视其为向着传统美系性能车致敬桓诗。身处车内浪诲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凰伸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”花相厦。   ATS是一款后驱车璃交成,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谁:50捕扒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恍,贯穿车体的俯冲式腰线巨、短前悬薯暗纹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诽奔挺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上度吾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响习饲赏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卿捶恨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亲掣但。而在规格方面伟怂尺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性让,前胎尺寸为225/40 R18肖橡,后胎尺寸则为255/35 R18惜毖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锹埔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擎泰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铃供,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扰,至于设计师是否真有此意抡聊,倒还真无从揣测灰乐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楞,实际上虚释,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砷哀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铰,由此带来了不错的视觉冲击感碳,给后车以足够的心理压力粟亲,至少眼前的这个家伙一定不好对付仙缆事。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吐喜,至于3.6L V6车型何时会引进刷雹妈,官方暂时还没有表态舱通,而是否会有V系列性能车型的推出容牡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脆伐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沉,我的第一反应总归是奥迪A6L败、宝马5系以及奔驰E级这3款昧绣。不可否认隆括岭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型篇,路上的能见度也说明了这点定读。不过氛删离,随着市场逐步的被细分捣凭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牛博,除“老三样”以外福拱,也还有其他选择翠唾洛,比如缝触:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES电,这两款不错的“非主流”产品晦抠汐。   今天蒂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亭定,领略一下“非主流”中大型车的风采特孝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同妇,当然遣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同灰杠。(注湾品其:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”倦护,雷克萨斯ES简称“ES”庆辟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前函夹漠,编辑先和大家解释一下“非主流”储辜聪,这里并不带任何贬义驮。从销量看婆铃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盖挛,宝马5系9000台以上救垦澄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纺层,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场煌苛受。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牛驰垃。   外观诫轨惫:XTS尺寸明显更大暴境,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堆坤绊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准警歼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肩钾杜。造型方正且棱角分明的车身造型零、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伦疮秋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帘。可以说它给你带来的面子效应霖现,绝对超过它的价格匹涕,在半年长测期间膊戈,我在停车时经常会被问漏:这车得60-70万吧春鸡?   相对于XTS外观的张扬锯敦惋、霸气辜,ES则可谓是低调墒犯、内敛很多袜,整车的线条和比例都比较匀称驼阜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刊奖间。   在车身尺寸方面偿,XTS的车长达到了5131mm兼门炽,比ES的4900mm足足多出了231mm寐,差距可不忻η妗,但在轴距上冷范,两者比较接近贬行,XTS为2837mm逢淑骡,ES为2820mm炬,仅相差了17mm韦揽,至于最终的车内乘坐空间表现苇并和,它俩也是半斤八两倍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徘肺,氙气大灯佰钩脯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衅醋废,ES则仅有近光是氙灯茫,远光为卤素灯泡炒糯嫩。其中甜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苏,显得比较个性芒。而ES则还是灯组传统的横置式庙律。   再来看看轮毂和轮胎锋籍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冉,ES为17英寸才夸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎史挥面,市场售价约1500元/条偿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎概惩,市场售价在1000元左右/条阿。可以说怜,在这方面两者的差异还是挺大的节。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛔飘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择试焙农。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称煌锹怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蒙稠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志佬恭射,下面就让我们来看看他们各自的优点遣芒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悼咯陋,其他两款车均有上万元的优惠吧竭脾,但相比比亚迪秦的国家补贴剧咎惧,这些优惠就算小巫见大巫了帕绩盗。目前在国内的某些地区粉丛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梅释驳,总补贴额度可达到7万退轮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蓖柒。   在外观方面翰惦,这三款车均有各自的特点拔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杆匠。而本田则是日式混动车的传统样式嚏凸函,看起来非常别致颠技。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子码,非常有气势浇沏。   这三款车中沉玻耪,比亚迪秦的动力参数最强皇列律,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矩剁桅。不过要是论舒适和驾驶感受芭榔猫,锐志才是这三款车中最棒的铺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寐,因此它的动力参数看起来没有太大优势颗。   三款车同为轿车限岔醒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动菏皆,丰田锐志采用了后轮驱动秦胚疏。至于哪种驱动形式更好沟频维,就要看个人喜好了送形幕。   本文导航径贿:" "  简约内敛哭、安全扎实黎诡、品质优良竟攻,却叫好不叫座藉懊担,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扑累惜。然而对于一个企业聊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屏。为此耻砷汝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞳省,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沙夺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倪党,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L馁觅。 亮点配置端安:   City Safety城市安全系统镁窘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤发肃了,而在相对时速低于15公里/小时的情况下葛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稻媳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吵奈哭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妈嘉式,系统将马上发出警示并全力自动刹车瘦帅,避免发生碰撞事故蒜岭遍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磺,可实现自动排队功能必,除了可设定巡航速度慕肪错,还可设定五种不同时间间隔维贬。   加强型盲点信息系统BLIS查疙你,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域良画夸。   倒车车侧警示系统CTA倒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆险韶烧,如有车辆接近儒,会发出警告音和BLIS警示灯查。   FAHB主动式远光灯岸淡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆密惠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纽首,防止对方车辆驾驶者造成炫目筏坊瓮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心繁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赡呐屉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入目,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蹿跺。显然沃尔沃也意识到这一点换,要想在销量上追赶""ABB""费咖,国产是最为关键的一步肃绍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边默刊。S60L的到来肯定会对宝马3系畅、奔驰C级加借、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芬蛋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伐瓜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毙泛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型太瓮,我们今天对比的是2.0T智远版鹃拣杉,售价为30.99万簧奋沁,而其对手同样是搭载2.0T发动机丹剃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恫阶。 ● 外观对比   从外形来看刻,沃尔沃S60L给人感觉干练句哥擂、紧凑程,X型前脸略显凶猛泼税,富有冲击力群尖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寿,采用氙气大灯光源该怀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯幻连,只是少了前雾灯徐。相比之下父,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗜锈共,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合任疟,同时还配备前雾灯江斧。只不过灯组并非自适应前大灯波,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芥鸵缺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钡沦,确保驾驶安全徒祈枚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平妨沃,轴距增加80mm达到2856mm农喷巨,而奥迪A4L轴距为2869mm很冒孙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颁邻科,不过高度和宽度有所不及泪。两车空间表现如何哇叉棚,请看后文的实际体验番凡态。   两车侧面造型也具有不同风格齿棱贡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹲,而奥迪A4L侧面更加稳重戒啤,看起来朴实大方嚼。 在后视镜上狠偏泰,两车都集成了LED转向灯看婪鹃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞬,而沃尔沃S60L则没有人。 在尾部集瑰蘑,沃尔沃S60L造型略显生硬了间橙变,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和金。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谢,同时加入镀铬包裹急兔,气势十足狼,而奥迪A4L是单边双排设计罕,无镀铬装饰夺幻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎革庇喉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潮,尺寸为225/55 R16轮胎草抵啥,相比之下尺寸显得有些小了驴,同时配备的是非全尺寸备胎闹笛福。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沁,只有修补工具有点不厚道融筷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的讣泞讳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗世?当时的网络上绝对是一片嘘声卞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计久,这似乎就可以理解为特立独行茄逻几?或者说创新告里贺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氰锨卷,通俗一点说就是钱:走自己的路菲巢,让别人竞相模仿禄寸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片贝公,时间不长荤畴纳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舌?当时我无法回答鸵收,因为还没有对自由光进行全面的了解锭,经过一天的试驾体验之后泵歇,我认为这次Jeep自由光确实有点料卜,甚至可以说气势汹汹巷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈剖袄搿,那么它到底有什么资本来搅局呢沛换净?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菊泛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新何,在做颠覆传统这件事剃防材,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钒。就拿前脸来说锣卵,好看不好看绝不是我个人说的算的社捌,每个人眼里都有一个不同的看法采,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脱疼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碎快米:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帛,Jeep其实并没有太大的优势破,包括大家最看重的轴距表现需,在这个级别也算不上是太突出化。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疟敬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伺,让消费者也能愿意买单踌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丁,其尾灯设计和大切如出一辙泻,只是在造型上稍微做了一点改变室猩胶,以便能和后车窗衔接的更自然一些回。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样漂,这实在是太个性了匡叙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面群撅胃,不是吗肠律?   本文导航努岔弯:" "  “便宜溉朝、省油焊示桑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求促。因此陪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滤揣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上东。   为了尽量给消费者们传递适用的信息畔星肺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嚏全唬。二者不仅定位和排量相同桑碘地,售价也都是6万元出头炮。那么谁的配置更丰富骋,性价比更高呢跨?接着往下看吧圈。   备注额: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沽聚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型姜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稿、“天窗”和“后轮碟刹”口茎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新龄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酷,促进其他品牌产品的更新或者降价烘拟累,以提升竞争能力普砍是。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形那顽,但又觉得竞品车型优惠较多”掂。今天就随着我们来看看衡活,新威驰对比瑞纳桑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锯播槐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霓垒,此次我们将两款车型的顶配加之对比澈你,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沥闷巴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元窘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多京。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨试,以往圆润的风格被全面舍弃容,车头变成了现在最流行的大嘴形象椽粱。虽然初看有些夸张砂嫁泛,但是符合小型车定位耸嗅,更多时候它是年轻人的代步工具垒,所以造型必须年轻守锑。大灯面积不但较老款车更大休白,眼神也更加犀利炼杉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贯瞎信,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿视,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氢刻氢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铆藉裙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铺练铝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异复,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蕾,诸如电动天窗殴晶掣、前雾灯与后视镜调节都在其中耙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能岗年混,日常使用的便利度稍高一些江限。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揣颈肌,轴距达到2550mm测午戌。与老款车型相比加长且加宽翰段,这是为了适应造型变化的需要排盛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裴揣权,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势俄。   新威驰车尾没有车头那么激进杀,显得时尚而舒展乾宋谐。整体线条看上去硬朗多了汹挽。在高低配版的车型之间导绩哺,外观元素的差异并不明显谱鸡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赡,不过在潜在的功能上却有所不同播梗闯,高配车型具有独立的外部后备箱开关憾麓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掀遂,在日常使用方面的便利度有所不足比剐。   瑞纳尾部的线条更是犀利惧,线条从车身一直延伸至后备箱鬼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戈,增加了不少的层次感和运动感硅避嗅。" "  旅行车在国内的发展进程谜恭肃,现在似乎已经开始有所起色勿,但受到各方面的影响禽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃镀。记得应该是在去年熬,各大主流网络媒体几乎在同一时段梁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妊,虽然没能在实际层面上起什么作用挖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议颂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纹嘉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厩略,但是大部分车型均已进口形式引入末烘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面课。宝马全新3系上市后呢揩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屡府,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汹。不管是厂商的试水工作落盼,还是为了后期大力推广的前期准备瞧戏仓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苦晴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雌祥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狮钒,但官方却并不这样为其定义甩,所以除了V60之外忙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喂搂巢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颇瞳螺,三款细分车型跨越了30-50万区间袜推梗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怖。   328i M运动型渭络,是3系旅行车中的顶配车型谁,M套件必然是它表现非凡实力的根基壁。BMW的M系列产品呕桨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的香,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阔蜕。在M套件衬托下的新3系旅行版赫淋,表现出的攻击力和威慑力很强梢鞋尉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姆疗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冗善,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闷闯品。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铣泵合,也是几款进口旅行车中最为全面的势壤,除了前部以外奢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桑邦,令驾驶者的便利性有很大提升厂钦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亩戌,造型圆润的尾部整体风格肪钡旗,让旅行车身份表现的恰大好处钳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩皖吉宽,但是尺寸不大庐鳖汐,威慑力也没有想象中明显兰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念少轿,极富肌肉感的线条元素坡吭,让它表现的干练紧凑镁圣。   本文导航镰河:" "  曾几何时灿拜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交羡姑。物是人非侣,随着中级车市场竞争的不断加剧勺摧伺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径橇胜。在上个月的广州车展上水解,全新天籁·公爵正式宣布上市蕊暗奶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢李肃哗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舒铃,来做进一步的了解吧讲斥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较趣妈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刚: 稳重与运动摹,风格各异   车身尺寸方面没汇滩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm曝鹃,车身宽度屑、高度与普通版天籁车型保持一致伞班,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大势窜馅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm哼肖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捅,只不过在细节方面有所调整嗽尼被。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祈榷,后保险杠排气管内嵌忱屎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识禽,俨然简多了几分气质的提升巧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下材画, 新君越的外观风格更趋年轻化峰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梳坟酗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅袄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面臣,尾部设计与前脸造型和谐呼应浦,相比老款车型稳重端庄的设计风格努济苹,全新君越更容易让年轻的消费者接受京。 【君越 整体外观】   外部配置方面附,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桐匠、大灯自动清洗等功能督孪疽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稿目丘。通过下方的表格我们可以了解到琅鸵,同价位的两款车娥挞斥,君越在外部配置方面显然更为全面一些嵌,LED日间行车灯虫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的参,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的琼考拘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腐眷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粕: 日间行车灯事记串: 随动转向大灯册: 大灯清洗装置景: 氙气大灯顶释曝: 倒车视频影像局怒拌: 大灯高度可调遣: 自动头灯溜灰: 泊车辅助琴尘报: 无钥匙进入系统问身: 感应雨刷亨侮附: 电动后视镜季杯: 后视镜电动折叠碍体让: 后视镜记忆秽娘书:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翁,年级里有几位南方来的同学申,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棘拜慈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诬洽膛。雪对于那时的他们伟,是上天赐予的礼物姜惨呸。但是纺颓,对很多北方人——比如我——来说锨禽,雪却是避之不及的灾难搜港,它让我们的出行变得困难重重簇鹊鲸。不过这次却不一样遂百,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起偶艾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣硅涝极。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先厂阿,请允许我隆重介绍一下今天的主角筋,我们的冰雪座驾烧,一款中大型SUV——福特探险者刮。探险者是福特的旗舰车型岗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炼醇煞,共两种配置痴侨,售价48.98万督赴獭、53.98万碱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垦籍凹。我个人非常喜欢探险者的外型朴,它魁梧而正派刀了蕾,颇有美式SUV的霸气栋棵穷。牡丹江的冬天白雪皑皑绞扑,探险者出现在这里十分应景焚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前衰叛鲍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热讹动。这样的冰天雪地里捂甘,就算是带着手套在户外拍照考诫漓,手指依然会被冻得失去知觉寝聘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鞋槐奔。探险者的方向盘加热速度很快灯,开启后几秒钟就能感觉到热量计帮认,太实用了疾噬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纫誓筹,匹配6速手自一体变速箱韭。探险者在海外还有2.0T版本车型间,不知为何暂未引入国内插山,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面暑朔迷,并没想走量关虎醚。   探险者为承载式车身结构赋,搭载一套适时四驱系统素。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酗浮,后桥轮间为开放式差速器粹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助叔狠鞠,以制动打滑车轮的形式实现梁千跨。这套系统的越野能力或许不是那么强大齿,它主要是为提升公路性能而存在的窃椭卡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点回腹绊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键免。这次我们挑战冰雪路面括叼,这套系统发挥了重要的作用差传。另外不容忽视的懒喷衫,便是探险者的“神秘嘉宾”了拴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒埂!它是一款高性能冰雪轮胎河,官方称它应用了发泡橡胶技术味梯台,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肚,从而让胎面贴紧冰雪路面瞧,提高抓地力滥电柯。当然诡吧,这款轮胎价值不菲什北逛,以探险者高配车型的轮胎尺寸钉现:255/50 R20为例溺览丢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元礁伯沟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坍雀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及涸堵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叉浑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下墨荆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花说牡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表艾凰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出些,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慨聪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掇,两车的轴距都超过了2700mm吃熬,使它们在同级别车型中的优势非常明显舍糠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计释,略显圆润的车身看起来动感十足兽亩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骆彪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寇团躺,550引擎盖上V字型的线条动感十足素。C4L大灯的设计相对简单庞垢懒,全系采用了传统的卤素光源皑吮,而且并没有采用透镜的设计冒释,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恍,还有转弯辅助照明功能挤美,保证了夜间的行车安全侍吓。两车都配备了时下流行的日间行车灯轿,值得称赞的是铆损,550竟然为雾灯也配备了透镜帝窘侵,这一点值得各大汽车厂商学习寸蹈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏聚频癌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纲蛔戌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冬撇饰,550上扬的腰线勾勒出时尚堡谈、动感的侧身线条邯哀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舵达。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翅态,并搭配LED转向灯型陌挺,视觉效果和安全性兼具修。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有龚弦卷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仁呵糙。   C4L具有无钥匙进入功能堑陇七,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性篇梁味,550则采用了常规的一Γ控解锁功能秦羌哺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扮畏,C4L刀锋式的造型更加犀利琅痰,550则更加尖锐惜。   两车的尾部造型比较统一侣糯闪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兄落,圆润的造型颇显稳重妊簧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过分,这样设计不仅美观凛蜡俱,而且可以增大后备箱的开口角度纯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恳,视觉效果极佳苟锌。两车都采用了4点式倒车雷达适,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俗垫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钢创,使泊车更加安全芜。C4L后尾箱并未设计开启按键泉畴帛,只能通过车内控制按键和衣海控钥匙开启响设,而550则可以通过后尾箱按键手动开启媚恼晒,使用起来非常方便钒。   本文导航孤楔杏:"    紧凑级两厢车槐含挟,如果倒退10年前筋咆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域海噶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吠集,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型降戮乖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹僚琶,它于不久前推向市车闷妗,但其实它在国外早已上市布堆。雪佛兰在近期才引入俯,相信也有自己考虑堆吩碘,好在这个时间也不算晚乡史,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择敦戮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐髓叹汞,相对较低的入手价格毋、时尚的外观设计以及良好的运动性能兢屉,都让其成为该细分市场的热销车型性齐泊。而在紧凑级车型中翔,三厢版在兼顾运动的同时履模,实用性相对更高一些泡侮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该量克斯三厢版(以下简称腹媲惩溃克斯)进行深度的比较倾娩没,到底谁能从中脱颖而出仿,让我们拭目以待截女辩。    在刚刚结束的2013广州车展上纲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴隶。此外底号,覆耍克斯去年北京车展的正式上市壤,也让这场紧凑级大战更加精彩氏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倒蠕,作为其小弟的马自达3能否一样出色魔?嘎赌粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铃系韧,能否从容应对局?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镜。就在媒体日当天衅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后停,经过旁边人的介绍檬脑习,惊叹一句赣:原来不是一个车巴肱罱取!可想而知无,这兄弟俩得有多像谷。    2012北京车展上市的副迹克斯相比前者搁,已经在市场上打拼了一段时间耸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降糖泌勾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阶唤砍,但是覆撼纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位殿多寥,还是毋庸置疑的头。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鸽粱,为了让评价更加客观沮顿,同时宿鞠钦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样反,我采访了一下身边的同事和朋友缅袭点。   同事A晃茂:男裳粱敲,30岁路绢、已婚丸泥叫、儿子1岁多    我哪个也不要达姥酒,原因只有一个栋涎:都太小泛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV雾,实用!当然这两个车白给肯定要狈。(也对埃唬矮,老婆孩子热炕头的人碉斤,还谈什么运动磁,能装下更多的人和东西沮扦,才是硬道理)   同事B沸骂惕:男李,老肝谅罚克斯车主伎,奔三的年龄次,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖蠢悖克斯斧材量,理由是有优惠鞋脆莫、货源足棋率、随时买晶,听着怎么跟买菜似的鸥。   前女友吵晚:24岁农虏,高尔夫6车主畦检,略带公主病    选马自达3浆,原因是好看荣,我再问还有吗奖处,答曰挡稠:好看懊!!我继续问额融缆,跟我急了结匆,提问结束街粪。   现女友底瞪灭:25岁箍坦常,对车没有丝毫兴趣峭激,仅对各类衣服我、包包千剃缕、鞋等物品上心    我选马自达3吧任薪踌,原因是就看这个顺眼宫纠稼,所以就选了胸拆。(明显敷衍了事)   女性朋友聚惦哄:24岁慑拐,某时尚杂志签约平模非究,对车有些兴趣桔痢吝,但只是停留在表面    我选马自达3女,因为好看冕,身材我喜欢骸,而且红色(主打色顽:魂动红)是我的style饲,所以我会选她的说坍挎采。(这种中英文混合体涎喷坪,外加“什么什么的说”的语法真别扭擒舞,说她好几次讥家插,不见改)    采访结果显示曹,果然是萝卜青菜谱沥赊、各有所爱盗,而且给出的理由也是五花八门叮椭乱,那么到底这两款车有哪些不同捻冉江,在面对不同的消费群体时末么,它们的表现又回怎样澄懦,废话不多说汗,让我们往下看端换。" "  2013年8月限溃,本田CR-V共销售了15393辆漠霉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月让,本田CR-V共销售了18989辆究氦撅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鸿井副,本田CR-V共销售了19510辆抚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月百浓裳,本田CR-V共销售了19288辆苔退,全国SUV销售车型排名第二......事实上华,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脑孩藤,它的优异表现还远不止这些慈,截止2013年11月底松崔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663苯萌哀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帘攫暖。是什么让它成为了国内SUV的明星络短?又是什么让它如此大卖囱?   现款CR-V有2.0L敌、2.4L两种动力共7款车型圃圃觅,售价19.38-26.28万元瞧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型欧逻伞,售价22.98万元)雌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膘紊糜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声噶,纵观整个CR-V的家族史杯浮,前两代车型还有些“方盒子""造型定,而从第三代开始缔题,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搪聚入,坚定不移的走着城市化SUV的路线瘦巍胸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弦腥。   说到第四代CR-V的外形碗棱炭,也就是现款车型架碳,它的外形并不是能让你一见倾心的主东豢,CR-V上市之初娃谈,人们对于这样的设计褒贬不一瘸,甚至有些“不得民心”冲挝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磐骚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匠李隆。氙气大灯荣逛轻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乖。值得一提的是谓竣汉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茫逗躬,效果出彩融。   车身长度比上代车型减少了25毫米哦堵,离地间隙下降了50毫米郡乓,仅剩130毫米项泛翟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘿哼,但却令离地间隙接近轿车坍赊弦,轴距则仍然保持在2620毫米蚀,整体效果比老款显得修长不少环许。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因篙,在实际驾驶过程中饯,提供给你更加宽广的后方视野切,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冠表。   现款CR-V提供17坝、18两种尺寸共3种轮毂式样氢翔翔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂入矢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吐腐茫,车尾向外凸出比较明显龚嘘卫,给人一种臃肿膨胀之感辉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索细。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拇,给人一种臃肿膨胀之感炮吠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积手,为实用性又添一分茂,从之后的销量来说媚喝幕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柏葛卯,保持着高歌猛进的态势郸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帝饶兑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锨编,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙份岁、精心挺梗肥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猴峭廊,排量仅有2.5L掠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拍虽会。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS港,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睡锻奠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侨秘坤。   第三代雷克萨斯IS壁潘梧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糖,全车线条设计更显张力窖怂霉,饱满的肌肉感让人过目不忘矮脖飞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吻戮旱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痞浚茶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嫡禄鞘,丢失了一丝霸气马。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加轨酗垒,长宽高分别为响:4665mm弄晴绩、1810mm惠、1430mm淘模脆。同时轴距也增加了70mm蚕京,达到了2800mm砷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沙豹稍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甫坪,其前后配重分别为53须褪:47敦。接近前后1报庆誓:1的配重也体现了其运动本质仟。   IS车身侧面短小精湛汀蛙多,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性讳坛,显露其灵动的车身姿态撮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荡,依旧是纤细衫、锋利裸,绝不与传统设计相妥协低犯遣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踌镣码。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力踢颁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凡忱。   毫无疑问妙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贝龟欢。你可以觉得它设计非常超越农抵荒,也可以认为它很有美感幌耙无,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亥普北,石油的消耗量日益增大填窖截,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俱,排放着大量的尾气寞泄嗜,制造着日益严重的雾霾天气杰摧膘。汽车尾气的污染墨滤盘,越来越成为大气污染的重要元凶道扁钒。开发替代清洁能源嫁衬,代替排放巨大的内燃机屋掳,越来越成为厄待解决的课题喉。现在很多厂家都开发了混合动力车型唬妙,这项技术基本上成熟了捕黄戈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平土吮,也没有成熟的商业模式来进行推广惟,即便很多条件还未具备溶斤,即便这样那样的客观限制潭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一效峡踌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捅,叫做启辰e30晨风鸽,这款车还没有上市仓匪,很多技术参数还没有公布萌泉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疥,介绍给大家逼。但即便如此阜归挟,这款车还是有据可查蛋,开发平台来自日产聆风电动车钠呐钞,外观也和聆风十分相似狼存。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怠提,2700mm的轴距和骐达相同浑昏,外观的样子也有几分相似盼赔吠。但明显晨风的很多细节显得与众不同肆甩蜂,前脸没有进气格栅的设计鳖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寸李。而据厂家人员介绍纹猾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台欢,而是单独开发喝。   尾灯使用了LED的发光元件拔莆埂,看起来更加醒目蔽裳,垂直的长条状样子也很有个性阔败肥。但在车尾上蒲兼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同受,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颅,用以分担电池组的压力娟避,这在晨风上是没有的但嘛阑。   本文导航公:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侍甸托,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澈,照片上看它挺精神撑唇,设计有传承有创新拎誓蓟,硬件配置有增有减吝茂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情难功,没能去测试现场参观参观埔。   命运总能给人惊喜裳念敛。上周五下班前媚材俊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寞江挥,领导突然走过来跟我说镭妮:“来了个顶配妇辏克斯讹婆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痘,周末的小幸福就这样碎了一地啊厢陌,我得跟两台机动车泡在一起轨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝豹,坦白说现在我对它俩都“不来电”峰喉响。这样也好客其,好歹保持个立场中立对吧慕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满籍动孤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窝阂,比如为什么海外有独立后悬架悉?国内全是非独立后悬架宛怠咎?其实道理不复杂都媚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喉,既然如此同叭,那就遵照做生意的基本法则来做泌,降低成本焙蛙薄,攫取利润硷骋,无可厚非巷。我相信如果改悬架车就没人买磊,那他们肯定不改苏。   福特比较谨慎嘘,善于跟消费者打成一片纳赁,挣钱不忘树口碑朔炼,好口碑又促进高销量采,顺利打造良性循环圈克啥。尽管它也有这样那样的问题桓蔡舶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拣,值得大众好好学学编讹。话说回来别荤汹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啤彻腻。   现在摆在眼前的高尔夫7和概兀克斯皆,是各自家里的明星产品势肯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钎衅沸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摧。把这两个重量级选手放一起搅,能擦出什么样的火花来兜逼屏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贪郝繁,似乎这样能出一口恶气曙郡倡。不过我得劝各位一句女侗:百花齐放很重要会水桅,一枝独秀最糟糕墓。   ●外观   扯半天总算进入正题惰绕怖,这个阳光明媚的周末赊,没有雾霾的打扰供违婪,我把两台车放在一起拍了套合影苟双不。看看它们拈丸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谈爆柒,一个是16.29万的顶配版两厢竿眩克斯十。要说家族式设计地呵岔,大众当然领先其他厂家屡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戎,福特的动作稍晚一些施,效果不赖疤俱。   所以当高尔夫7和缚帕轿荆克斯站在一起的时候锹炽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营雷梢块。谁好看我不说凭淡匆,大家都有自己的喜好辱盾驶。两款车前大灯组内容丰富宽撬,氙灯诲腊、日间行车灯豌檄、大灯清洗煤文、雾灯一个不少垒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惭,而咐2滩睿克斯的则要花6千块买选装包藤,朋友们确屋,要享受还是得多消费啊埃。   车轮部分有看头莎颓室。溉┕保克斯胎宽215mm但,米其林博悦轮胎耪,轮毂造型带感怯潦革,给个好评窃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款底。高尔夫7胎宽205mm邪羚没,似乎缺乏顶配车型应有的气势戏勿涟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瓮。   车尾设计各有出彩的地方崔妊损,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恨喜稗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭韩驾九,LED尾灯是个加分项肋,肝奘叹铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舰械喝。左边那台风格沉稳一些棉即,右边的青春气息扑面露,你喜欢哪个蚊?" "  “牺牲一定的车身刚性铝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溪骄龄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舜菏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拾倍姓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面棚。就在上月卿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗽宿川,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版归侈啪,至于奔驰C63 AMG桃犀刚,目前还缺少这一车型踌斧。   由于是RS5 Coupe的系列车型筋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致班磐趴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事落对来,毕竟除了性能之外玖嚎食,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鹃。   延伸阅读 沪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案感,其中包含对车漆颜色酪肚瘸、内饰颜色以及电子功能等自主选择苇核,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的染,所以在配置解读方面佃悔沪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啥何谈,并将官方价格告知大家视笔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上构蜜粟,软顶敞篷采用电动开启仁祈,时间上需要15秒即可剁抹,而将再次闭合需要17秒旱如,其开闭结构为多连杆双片式崔,这也大大缩短了开闭时间谭褥夕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷珊逼缸,为了不过分降低运动性竟壳羌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撑低蔑。排气方面也是RS5的一大特色屁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惶怠埂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盟,而在Dynamic模式下会全部打开浩。   本文导航镜洽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线档褂匠,或许大家已经是心里多数敢示侗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓢川镰,定位于新兴的小型SUV市场权。众所周知避叮蕾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“亢,长安铃木选择在这一细分市场发力惠哇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吐患。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX熬内,通过对比分析斧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赏怪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僚悸回,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沦,搭载1.6L发动机晦,匹配五速手动和CVT变速箱昏哎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L答潭、2.0L两个排量六款车型舶,同样匹配五速手动和CVT变速箱谢兽,售价区间12.88-21.88万元帝密逼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琅弊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梢拍,通过下表的数据显示得知伯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手囊颇的,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扳,相比逍客虾眠、昂克拉等车型同样处于劣势拟拘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因皇享,还有与车身不同色的黑色包围克沟扩、车顶行李架蹬,短小结实的车尾疆榷守,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颊醛。车身颜色选择上尺,S.CROSS锋驭提供了极光绿强汗零、皓月白徐钙炒、星辰银逼谱妇、丹霞红奶、银河蓝和晶岩灰六种颜色胸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同琳教腑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岔赊戌,雾灯敦漂、下保险杠也经过了重新设计堆急收,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格床屁。车身颜色选择上冠慷顺,劲炫ASX提供了珍珠黑阜沽、极地白拴、翠鸟蓝猎、酷银镭、钛灰五种颜色坤燃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面信纽齐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浚,前后雾灯舵,并配备大灯清洗功能唯崇,外后视镜集成LED转向灯;同样芯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翔堆砰,带水平调节和自动清洗功能短糯,其外后视镜没有集成转向灯遍弓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂录。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坷垂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂睬刺,二者均为铝合金材质歧。所有车型均配备优科豪马轮胎雷鼓。值得一提的是焊蒲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喊凯,这在同级别中比较少见希嫂螺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型从廷颊,根据车型的不同尺寸有所区别立,低配颧:215/65 R16玛,高配辛贺裤:215/60 R17贬,轮胎同样使用的是优科豪马品到钉,同样配备全尺寸备胎膊贫,两车在这方面都表现得很厚道撬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饱,第七代车型拇。其指导价12.19-14.49万汀附,这是配备1.6L引擎的价位仙缄氦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呛勺,账面要准备好14.09-18.29万搐关。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毕,当然毋材,身为第七代的它裂,在冲击属于自己的又一串“第一”签。但我们相信僵,短板才真正决定高度法形。   全新高尔夫的德国总设计师说负贪的,它的设计主导思想为“简单既经典”魂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惋奢彤:中网与大灯的相对位置攫弟、拓宽出车身有力的轮拱长、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了家胎,这台在中国拥有极高人气的两厢车单纹橡,一露面拴净常,就好评如潮掸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磨答,但还是要将6/7重提啡,除了外观上的差异昆挟挤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贸姬绅,比第六代车型要长56mm谦倍。而整体车身比例上痊枫饶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骑侨女,轴距增加59mm渺氰胚,从而提升至2637mm莫秽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计化,但新样式的内部构造也足够炫宪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲜戊霉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念催奖妈。高隔音性的特殊树脂层秘钢,形成3层薄膜结构投橇。它拥有很强的抵制振动物理性能秃。   直接跳过撩人性感的腰线闲衡涛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型车灌戎。相比海外的双L型检,或许辨识度更强一些韧懒茎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裁,但高7的不一样架蕉稍。细心的你会发现睫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时几,才会主动启动蔼森昆,并且拥有厂商宣称的132°广角娩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格湍,天平再次偏向了驾驶者一侧门淡。整体内饰上诫湿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鹅箱:放弃中庸的设计理念肚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派补红烁。不规则的T型区哭、活泼的金属线条点缀且脯,让全新高尔夫大变身容彤凛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戏,它能够让你感觉非常新鲜斑。   坐进高7内涂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铜,比普通天窗大了30%棋险。而外掀的开启方式有点奇怪淌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祷踌,同时还为内部提供更多头部空间醛。   大众车型的人机工程向来让人放心椽,这个角度的方向盘盆帽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦燃联殴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辉,或许来个拨片更有型吧力。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赣侥寝。   本文导航冻幕奥:" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叮,正因如此梢铆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脚唐天,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杆譬孩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锤戏。   说到大空间惮效桑、七座设计杜、配置丰富的SUV炬,北京现代全新胜达是其中的表表者委绦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脐全蠕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型交第纤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变围。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珐,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓣瓶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绿讥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向购贯,设计上中规中矩躺,采用了哈弗新的家族式设计元素舍厕刨,这一风格将在整个哈弗系列上普及饭孺,代表性的设计元素有希架:大尺寸U型前格栅亭,粗壮的镀铬横条格栅膝寂硕,时下流行的“X”型前脸蜗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美版,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闪护灌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的能,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气并案结,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祈,再辅以造型锋利的大灯灯组戒陆,极富视觉冲击力另怠妨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祁陈钮,现代品牌的确更加具有超前思维意识梳。" "  如果提起讴歌品牌桅起凛,大家一定会想到MDX这款车恕头,究其原因竿抽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钦耪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫁,拥有讴歌最顶端的先进技术馆抚亲。在2013年酞前,讴歌上市发布的新车相比以往胆响币,算是非常密集的赋串。即将岁末眉徐耐,讴歌的新款MDX也开始上市销售矛慰道。作为新款桂垢,MDX的售价降低了松坦恭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注局。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失偶岁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器提惫井?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术集,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晃纫咳。使弯道驾驶更加轻松锑怯棺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抗函,增加了AHA敏捷操控辅助系统 觅酞蝗,在车辆制动时寡侵黔,通过制动延长扭矩矢量分配侣呻堡,提升转向的循迹性 绥瘸擂,这在之前的讴歌车型上是没有的呜,包括RLX悲锹凸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁芷蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侥境,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芍松。但我们看到咖革举,在讴歌品牌乃至本田车型上无栓,自然吸气发动机依旧占据主流狗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法歉玫熟,在新款MDX上使用的3.5L发动机歧,带有VCM可变缸技术寿,在不同的动力需求下抒,发动机自动切换工作缸数揽,用来节省燃料橇怂渭,提高燃油经济性甫茫可。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晌,使用了全LED大灯何练捶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沙,不止在新款MDX上出现挫无怜,旗舰轿车RLX上同样具备拧。但和MDX相比缸,RLX的前大灯内部结构稍有不同陇讨哦。而MDX的这种全LED大灯透缅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歪,但据了解讴歌正在向这个方向研发镰仕玩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吃屉歇,其中大致包括救援臂、定位粉、导航检索等常用功能撕。但值得一提的是褥疮敌,讴歌的这套系统在整车质保期内彻挥速,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杭荤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓤投,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颊,通过车头沫、车侧物脐吼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擦抹卯。对于前方障碍卷偿脓、侧方停车池冕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用爆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助外把。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磕梆,MDX采用了59%的高强度材料丝荚举,热冲成型一体式门环等途径熊鳖圃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冀宽侵。   本文导航疆胆:" "  在新一代天籁发布之后凛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字躲弦摄。二三十年前推,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瘫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脐是蹋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羌。而谈起这两款车恕汝悼,目前多数人对它们的理解是阶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泊,配置增高娄较,便成了公爵和君越瓢坟挫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸任暗、动力和配置等等掸祥,却有着极具诱惑力的价格抗瞄空。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘徘稠庙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蒂半,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力步。可它们究竟有没有这样的实力物戳涣?两者比拼剁雷潜,谁又能更胜一筹镭?本文即将为您揭晓篇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泌臼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型歌粹,售价区间为23.59-36.99万元次裙适。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挡,两车售价分别为29.98万和29.99万欢鬼,价格非常接近腻杆,比较有对比价值抱裴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芳时,主要是雾灯擞、轮圈等几处细节可以加以区分幂同讣,尤其是中网变得更精致茧佛,车头更显大气亩驳飘。但也就是这些细节的变化局绊淖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镜惫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿板料媳。   大灯方面烂椭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弧锨嗓,不同之处在于涣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)款。   车身尺寸方面堆戒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辟柑陕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冬,君越的长度同样超过了5000mm纪炉单,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惦浇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面趴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过番袭,并没有追求锐利察令千,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梳,腰线设计是其外观中的一大亮点灭,并非大多车型采用的一条笔直线条蕾床,而是在B柱之后便缓缓下沉广俩唉,在后排车门上形成一条折线存倒测。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墙朴吗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坊橙盎。   尾部来看媚啡,公爵与标准版天籁造型基本一致牧珐喘,尾灯造型也还是一如既往地犀利都,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锚宪,为整个尾部增加不少活力筋溅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合糙,使其整体感更强碴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华连,轮胎方面脾庭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎景奖,更为霸气仇水检。   ● 外观小结码孰: 两车均采用年轻化设计讼,稳重气派;车长均超过5米规,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上染,君越表现更为抢眼僳。另外涎,从个人角度来看淡掂畦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毯,相比之下它的造型更加简洁俯厂、规整疏迷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抡东握,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽亲箩碉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疟碘,足以呼唤出你全部驾驶激情廖。你可以视它为野兽瞄,但我更愿意称它为内敛狂徒摩城,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎呈。它是驾驶利器敲皮勿,也是很多人心中的梦想之车靠贺曝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG此。   既然说道奔驰AMG湾酱塑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义零市。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蒜膳,都代表了其品牌车辆高性能版烩贫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款魂蹈,这些车在发动机配置调教吵光,底盘调教铺芥,外形和内部设计上都远远超越原厂车汰落袒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型项,它的长宽高分别为4707mm半坎榷、1795mm和1391mm吗阜,轴距为2765mm掸。参见下表可以直观的发现本,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熔浪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骡啤姜。但细看之下玖偷茎,还是能明显看出差别陇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位香。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降狗疼,流畅迷人更具轿跑风范词份揪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隘损涤。   除此以外枫肮畦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凶憾嫡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棱婚蛾,前轮尺寸为235/40 R18较忙,后轮尺寸为255/35 R18阶扦承。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力飘拐傲,以获得更快的加速度赔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果估。   车尾是C63最为霸气的地方痪,四出排气管宣誓着其运动特性缆免得,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一形。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乱歧,从而提高车辆的稳定性输懂。" "  11月12日毁舵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市漆膳。无论在平台还是动力上渡鹊,这款车都与标轴3系基本相同弄。动力上龟郴匠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上趁儡,依然分成风尚败潭、豪华和运动3个不同设计套装浅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式愁。无论怎么看妙,4系都很像一款双门版的3系娄潍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢请?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嚎噶痕。   虽然名字是4系豌踏,但如果只看前脸骗,恐怕一眼很难分3/4系菲。不过仔细观察细节的话慌邢叫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犀。比如更大的开眼角设计码墒,更修长的双肾格栅莫膛,还有明显不同的下进气口设计风格完。当然受,了解宝马车型的消费者都知道洗湾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磕饭。此外勺,前脸还针对空气动力学进行了优化粮。 【左收:豪华设计套装(选配)/右亥动秤:风尚设计套装】   侧面造型上价竿哗,4系明显比3系舒畅很多胯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条榷,更修长的车门对此也贡献颇多诉污。不过轮胎规格和3系完全相同还,似乎很难体现出这款车有多么运动楔匠。另外板,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了雄,和前脸的进气口配合豹,共同为刹车系统散热温社横。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捣,不仅装饰性强裙堑,看上去也更凶狠另。   尾部设计上叔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拒。猛地一看依然很3系店炮墩,但饱满的线条体现了4系的不同兴亩。尾部虽然整体很“壮观”啪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气创本释,别有一番风味儒。另外鞭梨,根据套装不同吓输,排气管也分为单边双出和两侧双出两种馁蕾,实拍的运动设计套装为两侧双出举嘲,个人认为设计还可以更精致一些嫂请。   车辆提供绢寒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辩:北京市海淀区闵庄路19号   电话迸侩:(010) 5872 8888   本文导航嗅淑仇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咳效,自日产逍客2007年在英国上市以来茅歇坪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来揽雇窘。各汽车生产商自然毫不示弱捍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寞孪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尸,公司就对其外观和动力均作出了革新黔峭吞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司韭胎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V堆。这款车售价要高于ix35侧淋,标配版的售价与高配版的ix35相当事纤。较高的售价并不会对消费者影响太大屏敲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力系并。 ? 现代ix35   除此之外晌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔼骡慌。完美的驾驶体验椭迟,充足的动力表现碍并粳,日常的实用性以及低廉的养车成本汹咎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雄丝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屁汇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纲届憾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戎集。CR-V的后备箱打开的角度要更大导,后车门打开的位置更高痰途丧,加上方便的一键式折叠后排座椅悸毁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皮少。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涧炕席。ix35的后备箱地板离地面更近膜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5如赶,他们要对此多付1,700英镑湃魏沟。其余两款车的四驱版菱迪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)黎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)艘华。   从标配版本来对比三款车颠,ix35要优于其他两款缺。SE版就提供了后排加热座椅逗碗可,方便商务人士乘用淋齐懒。高配中更是有导航唤赐唯,蓝牙姥峨,真皮座椅奴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斜洞财。ix35的一些配件选搭也是十分优惠琳埠芍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瀑。   综上所述藩,我们推选出这三款车的排名分别是殿吵溉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帮,但是它的驾驶乐趣却是最大的檀韭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码交宿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足第痰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凑。低的污染物排放疲率悉,强劲的动力表现承堡睛,新引擎的装配让该车重获新生宿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车枯。不光是低廉的售价枢,标配版的实用和保修期的延长洁咖鼓,让该车十分吸引人程。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脯踌禾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啪敛唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍谰,严禁转载插侮分,违者将被追究法律责任奔确。责任编辑缺悸:李敏" "  在国内芯粮粹,提及福特这个品牌俺蚂恳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付铮克斯和嘉年华黑墟擂,但福特的精髓决不仅限于此殴侮叭。在美国酚但穿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涟仁。近些年来蚂架搂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扩罗社,先后投下了旗下多款SUV车型烂箱,其中包括翼博勿开、翼虎祁算、锐界以及今天的主角探险者裸。作为美国销量连续15年冠军的探险者辨勺,它在中国的土地上能否再续佳绩绥?带着这个问题前,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柿奈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢崖ⅰ,也是其第五代车型戮。在今天看来烧,福特探险者圆润饱满裸饶,又不乏美国车标志性的肌肉线条警沸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求褂班方。但早在1990年评,第一代探险者刚推出的时候敞搁防,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狗即琶。   随着时间的推移外,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变憨陷,与其说是改变挤籍,倒不如说是更加顺应潮流哥凹人。早先的皮卡底盘不见了踪迹擅纪溜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂劣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻章稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呛史丰。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈甭痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卸空?结合同价位车型做个比较不难发现捐陕,探险者论尺寸绝对傲视同级刷乏书。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV夯酚磋,“尺寸”无疑是其最大卖点廖虫。它的车身长那、宽乳吼泌、高分别为5006mm乔铃、2005mm和1743mm肯,轴距为2860mm怒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荣黄撬,即便是与奥迪Q7的对比中偷,探险者在某些环节也不占下风鞍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外环壳,探险者的最小离地距离为193mm式夯,接近角和离去角也并不大传渤,仅有21.7°和21.4°慷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拇零胃。" "  引言集: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点笺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赖席佩,其采用了全新MQB(横置纳珊甯荩块化)平台生产啥钱,不仅在外观桑伙、内饰方面有着明显的变化雄,更低的生产成本穗勺、更轻的车身也使其有着较大的优势泼。此外该凛凸,作为其老对手的福特概奥悖克斯当然也有着较强的实力拎骗攘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掏且炼。今天颇屠是,我们就来为大家对比一下婆,看看这两款车型谁的实力会更强廊。 外观咐妹腑:低调内敛大众风对比时尚张扬杆埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感称,但在设计风格上却有着截然不同的一面牟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舵。而咐形诳牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辅。   车身尺寸方面失寿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进轿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm黄道范,轴距也增加了59mm戏盯,整体看上去更长更宽更矮形。但其主要竞争对手覆撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势惨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屯、强壮辽、凶猛颇停估,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孙评捅。试驾被安排在了蒙特卡洛屋,我们被热烈的目光追随了一道短,同样胺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涉坪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痉,它的对手就已经锁定了讹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标教轮泉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜龋,他们选车就两点瑟参久,第一样子帅缅,第二性能足够强大丢供幂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车村。恰恰如此茫违盯,它看起来很漂亮考,尤其是车身各个部位的比例与线条逗痕迷,挑逗着所有人的视觉神经武。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仑窝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苹,而且更杀气感更强桑揪趁。怠速时慢慢靠近沽,它的躯体在微微颤抖授弊猾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤摩毒。   细节方面奥迪从不偷懒人倘簇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丧圭噶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惟耸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腥程。在我看来烘,这样的视觉效果已经足够征服所有人彤湘,如果你觉得不够醒目矩可诺,还可以选择将卡钳漆成红色墩椽暖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磐,120km/h时自动升起裴脓,此时的样子最为动人尝耻亨,速度降低至80km/h后便会自动收回寥创挥。   进入驾驶室并不费力储,内饰与A7或者S7基本格调一致葛嗽狮,简洁朴实碧扯块,中控台区域保持原有基调浇羌,有人说它沉稳扰,另一些人说运动缴戈,在我看来这就是奥迪的风格苇,可以满足很多人的口味授,一切气氛都显得那么熟悉姬粗金。   车内有两处亮点让我记忆犹新菜拢夯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巧贩莲,坐上去的感觉也足够舒服瞄禄。不足之处在于它的调节方式太过简单鸵拎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑文,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疽京攫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兢考看,手感与大小都很出众稻,令人爱不释手搬踞敢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进煤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望懦啥睦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方权,善于抓住驾驶者的心绕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搂公汲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烙,两厢版掀背车开始越发备受关注剂逞聊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型品徽,强劲的运动性能也是非常重要的指标祈。就在本月初卢汉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猎释,除了朗行运动版之外镭漓馅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嚎叫腐。接下来蛇,我们将两车放到一起垢,来看看其空间和性能环节的表现如何撩抠兄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垄袱,如今的情况则正好相反白,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汇涡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元许,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嫂隙,两车的售价还是非常值得人期待萌屠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版锤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了描镭夹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奉奴,前脸没有任何改变闷票磊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拎,但给人的印象要更加动感澄。   车身尺寸方面募呢佩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缸翟集,各项数据都要比朗行运动版更大一些党票,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少添农缴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎聪岔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适请伎,比较适合家庭日常使用柯。轮毂造型与三厢版没有区别怖涝。在发布会上孤筷搔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎困,相比科鲁兹掀背车不够运动挺侠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帅扇钝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撬堪,线条更加自然楔心、流畅坪昏仓。两车的车身腰线笔直且显眼伶窘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉房。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幢兄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盗嗣戈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捂。同时呵翅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耪委,点亮后的视觉效果非常不错钎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰低。整体风格也是保留了三厢版的造型婚茸遂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出岗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型椭椿磕。2008年洛翟币,丰田Yaris进入中国市炒巯肚 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相京痘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贝咐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鹿朽技,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竟韶韩,想必原因大家都很清楚险冗,致炫在各个方面都已下足功夫巢丝,为的就是再续辉煌楞矩叮。   致炫外观灵动时尚隘,带着一些年轻的运动气息九,车长为4115mm骄歇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锚团手,比老款低50mm;轴距为2550mm叔彩,比老款长90mm窃纷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朔酣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脖钝煞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邦钙,这样的设计更有利于致炫的散热募晌涩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皇镶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利些,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翟物。   " "  在这一两年中幢撤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”社瀑鲸,究其原因娄乌铝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仕。另一方面奢磕反,也确实因为高尔夫的产品素质比较高股鞘。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞪。如今庭熊们,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贪滤。带来的改变很多胎侥慑,由MQB平台带来的更多越级配置炭谜,外观内饰的革新陌即,动力总成的变化报陈艰,当然还有后悬架的改变纯扦蹋。能否继续神车称号肝储,笔者觉得炼乔外,可能性极大壕。   ●从固定平台向墓到な耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳泊停块化平台的车型粮腺,之后搪维禾,从这个平台开始美,还会有奥迪A3等车型陆续引入堵下。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓煽。但从高尔夫7开始搔迸,这种概念将发生改变剿档旁。MQB募浪福块化平台生产廉鼻按,让高尔夫7拥有很多延展性的传承魂赌肠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留房沃倍,后面我们会详细说到凶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桓弓,必然是一台有传承有积淀的车型举施捻。经过几十年的发展和变革盆项,没有被历史淘汰偶,却总能获得新生和换代漓刑。我想符合这种条件的车型真的不多烽涝嗜。甲壳虫也好佛,卡罗拉也好骂仟,都算在其中施沉。高尔夫更是其中不可或缺的一款泞,从第一代发展到第七代轨棵庞,我们发现袍妊,很多经典的设计元素没有消失赡精碳,而是作为经典传承下来屡掇翅,但技术却在与时俱进的发展凤凶喉。直至现在氛,高尔夫7的出现峭袍,能够看到曾经的影子排睛,也能够看到未来的趋势派。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了的陋琼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿龚讹,今天在紧凑型车上也上演匆被科,只能说明茨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视砰矢,也从侧面看出迪,这一级别的竞争是多么激烈欢猴,高尔夫7的轴距加长了59mm偿镭,反应在车身上肪,加长了56mm戒画。这让我们看到另溺,高尔夫7并不是一味的加长烁醋,更兼顾着车身的整体设计腔文,以及操控能力的全局设计稿帅宦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讥痕铝,争议很大氰猜无,但貌似并没有像新速腾上市时那样痛抒橇,引起大家的太多反感抽普。或许一汽大众的这场策略大变卵,已经让消费者黯然神伤了雀。大家也都知道娇容,这是没办法改变的事栓芦,想要四轮独立悬架懦椽,会有性能版车型作为选择人烁,要是纯家用薪受,就只能接受这个现实推陕。   本文导航丝妮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV好,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6农,这仿佛已经成为了一种定律提灵乱。话说回来娜椒卜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手退氦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望刷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计户陡钾、做工悔蝎到、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挫花扩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潞劝袭,为更直观的进行两车的对比分析肠模,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车母姆,需预定等车时间较长埠,主推1.5T车型)作为参考对象颇伐。备注拇绵忱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版事。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涤家凳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挝,瑞虎5和哈弗H6各有所长凛节呕,瑞虎5车身更宽倡貉娶、更高膏坞,而哈弗H6车身长度痢、轴距更长群失峡。另外这两款车的外观设计原创度较高鲤五究,没有明显的抄袭痕迹努,且能够符合大部分人的审美观爱,足以体现出设计团队的用心程度苦菩尺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谐舒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嘎,意在塑造最新的家族风格奢,整体呈现出大气队厂矢、时尚的感觉按兴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酮胖,包括徽墨黑稳、烈焰红哩、赤金棕哗拭寄、暗夜灰滴翠、皓月白和丝缎银郝缴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仿超,其更侧重于简约脖毖伍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拱徒偿。车身颜色方面哩桨,哈弗H6提供有经典黑假、雅致银禽搔、简约白硷费递、中国红裂、风尚蓝加、摩登灰患谎、醇魅红匹、睿智棕共8种车身颜色凛炮。   前脸部分股咎加,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果话淖。瑞虎5前脸层次感较强矫贪此,大灯巧妙地与中网衔接唉饰,而下进气口被分为了两部分尽需,下部与底部合适护板相连接坦同仿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和橡,没有太多浮夸的设计弦咕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莎伞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“常,但绝对属于耐看型蛔,整体间流露着SUV标准的稳重气息碍糕腔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长牧,车身侧面给人以更修长的感觉典忍。另外溅擅降,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诞,车顶均配有行李架扣。   同样的添袍鞠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芳晴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邪熬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伐坎淀,厚重的保险杠更具力量感挖。   灯光配置上剃挂傅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强馁撵,内部灯组布置较为新颖鄙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注负:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堡,常见的柳叶状大灯造型辟茨趣,常规的灯组布局柔敦,带有透镜的卤素光源大灯毖,提供水平调节功能殊猎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镜垮褂,看上去更为醒目和美观扳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应麻技。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后够虱告,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇藐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巨郎,同时越久的期待会带来一个重大问题篡嘿负,那就是新产品如果不能做到完美效缔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岭莆,两条定论由中国媒体陆续传开涡规,首先它的相貌不错郴,其次来到中国的时间也不会太长了触。一个月前频,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁落,为何这么说堵娜侵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好塘泊沁,通过细节上的修改送秘辛,使雅阁更贴地气蚊尚吝。   设计师在中国进行了大量调研工作森损吴,最终他们得知了国人的喜好硅处漓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计匆酶捶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幢隆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铜哎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苹是。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孝庇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浓玛,在如今大行其道的“加长风”面前褪搅层,本田倒是走了一回不寻常路酒搬认,这也是让很多人吃惊的一件事斡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响离。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道罗讽券,究其原因我想和C柱造型卉矮类、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盆排恰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度温吵,先是放弃了老款斧头型的轮廓册摩,其次将双出分置排气融入到了包围中赦挂详,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缅、动感靠拢篓钉。   本文导航男:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列面围导。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颓儡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩高椿滇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啼膜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汝刺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疾陵扩。相比之下队垄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钡赐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉砷肝。总之这个价位的车型饱顺,只要设计不太出圈消费者都能接受霉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煎仍疵,即便轴距也仅有20mm的差距眉崔市,如果无聊到一定要分出个胜负的话沧庆剁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仟娠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阜,在这方面长安CS75表现得尤为突出触。顶部的灯眉尺古、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屠稀,虽说还是带着几分模仿的味道博丛头,但却并不令人厌恶归。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捍,不过它的优势在于自动大灯功能疼,这是我们在CS75上未曾找到的配置搜倘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚷,都是标准的SUV设计舌酱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似换,不过值得注意的是喘相,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豆播,上下车时可以避免蹭脏裤子汕朴,这一点要比哈弗H6显得人性化矮怠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吻快吭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17极,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缉胃,那也将成为它的一个优势赏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禄挪粪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棉蜜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菜。两种风格说不上谁好谁坏水,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怕略、更时尚的选择容。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侠拍峨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列儒娠绦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事通烹荷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吵璃相。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闪秤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筹翻茅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劲港砰。相比之下逻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惜狮腹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哼坊。总之这个价位的车型崩挂,只要设计不太出圈消费者都能接受岁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粒宦,即便轴距也仅有20mm的差距笆,如果无聊到一定要分出个胜负的话潞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞳搽逢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铂觅吓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方净康,在这方面长安CS75表现得尤为突出膘番曙。顶部的灯眉小、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芒陡,虽说还是带着几分模仿的味道尚,但却并不令人厌恶恒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窗,不过它的优势在于自动大灯功能侨改桐,这是我们在CS75上未曾找到的配置耻锋劫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峰电车,都是标准的SUV设计绩疽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扣羌含,不过值得注意的是科社,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铅,上下车时可以避免蹭脏裤子梧盼绕,这一点要比哈弗H6显得人性化胳韦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拇无,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搅泌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拜攻,那也将成为它的一个优势鲤里霉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冻了狗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平保,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壳镁胶。两种风格说不上谁好谁坏坛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寞面理、更时尚的选择蹿茎胖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型施,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稠阂拐,埃隆·马斯克就是一个奇人绦缅垦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饺苔?下文简称“埃隆”)交睡。远隔重洋来到时差16小时的加州驶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展爱失弗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弄小,一款名不见经传楼反坞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车详哼。在短短的5天内殊靠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试境绍。 ●曾经的TESLA捌:短暂辉煌的Roadster   2003年歉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司漓败深,并亲自担任总设计师的时候省锈飞,他为公司取名“TESLA”绷岗态。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衫喘敬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)迫飞软。而在十年前汗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浦颓榔,因为在此之前享,没有任何纯电动汽车成功过缉尾戒。   不过很快娘颅疲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看笑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垂诗娟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差靛赴、续航里程短的传统印象恰。只是努腥犁,那时的Roadster真的很糙藤,很贵耽处监,很没吸引力煌淮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垦。   于是期都,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”北块,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市彩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律咏∏馈,已濒临破产……”卧绍烙。   不过险,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样黑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际户,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涣。仅从2012年6月车辆发售趣促,到2012年9月这短短一个季度内逗卑帅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咆强默,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呸辰暗,并且公司还获得了美国政府的政策支持弄哀庐。   ● 简约外形流畅饱满苏柿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗跋阿呸?一个能够打动人心的外观设计违邵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要圈吩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维配,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔无挪庙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蕾竣皮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者却稀察。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院查帝,是一位年轻的美国本土设计师煽硼喇,曾经在大众汽车担任过助理设计师绣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计票。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捂恢杠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师汕钩疙,马自达旗下的Furai罢祁、Ryuga莆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锋甭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车漏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)无隧。初次见到TESLAMODEL S的时候微宝势,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骇厕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此很卿静,难道这两款车之间也曾有交集戏?   多方查阅资料后才明白世,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鸽胸,不过后来TESLA对其提起了诉讼虑坍疗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作词茧阂,还盗取了其电动车制造技术皇。于是紧接着弗筋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撇类店,并最终完成了MODEL S的设计工作垫确。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)龄,轴距则为2959mm犀篱。仅从数据来看瘁让,MODEL S已经算得上中大型车的级别奉回,差不多和奥迪A6L怂、宝马5系Li等近似淡,只是车身更宽大也更低矮一些盗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旁。   整个MODEL S的车身上蛋叔,相比许多人和我一样浑方,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计固,椭圆形前格栅造型太另类了甭寞插,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴互,但是这也成为了MODEL S的标志檄驶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撑末锚,所谓的家族式前脸刮。   你或许会认为没有前置发动机的存在饰孩搂,和绝大多数的电动车一样涉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驼烂,那就大错特错了铣红。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的醚,动力系统和电池组剧紊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洗,就和传统的内燃机汽车一样郡凹面,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温漂。   细长条的大灯造型很酷嫡版,氙气大灯筏、LED日间行车灯都是标配号尽,和其他车型类似倒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钙博、LED雾灯以及示宽灯罐。只是在功能性上MODEL S实在很单调肮鼻,同价位产品上应有的大灯清洗暮遁、自适应功能等一概奉欠眯唤凤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炒行,4年的时间赏牛,经过诸多顶尖设计师的打造溜淖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发交,再到上海车展的国内亮相缺救,今年广州车展终于正式上市棋弗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袒眉为。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休斧起撇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堑笆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宋,这是中国自主品牌获得的第一个五星熬哗腐。观致3四项总分达到了惊人的340分涛授少,这在整个2013年度排到了第一位嗣惯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侣,接下来为大家解开谜团绘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汹绰连,观致3的外观线条十分简洁篱俏诉,但又不失从容优雅皮富泌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉城泉,毕竟它的设计总监曾是大众高管梨擒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缉但讳。   前脸看上去相当的饱满圆润泌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅口仿咕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彤写,而“Q”也是观致汽车的首个字母仙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计长百衫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切破,这话虽然有点绝对炬,但却不无道理颗信,在说服消费者购买自己车型的时候偶校仓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疾轿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坎,随着时间的推移春驰贺,两各品牌已经深入人心套设巾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脱,相近的售价抵涂、同级别的定位附冈腑,看看哪款表现更有诚意录撂崔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抬台乾,造型圆润符合多数人的审美窜,第一眼算得上成功耿稿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冠场恰,细节处理更为立体很显档次响。写意的腰线视觉效果哦也十分不错旱陷菲。爱丽舍原创度极高镶发省,很难找到其他车的影子河。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍采洼,只不过虽然车身进行了拉长氢,但看上去依然是一副小型车的架势寥扇汀,气势上略输给爱丽舍钙蓟苔。外观设计确实见仁见智纹,有人喜欢圆润稳重羚,有人喜欢直线条的简洁利落拳项迹,嗯好吧暴好,各花入各眼垢藩迷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现艇纬,新桑塔纳除了车身稍长之外狗,轴距琳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讹秋暴。但整体上两者都属于造型协调的类型告煤念。   内饰部分蚂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捕。配置细节设计册惮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稍梢省,比如位于方向盘后边的多功能按键趁丸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式佩节,则显得没有可挑剔的地方瞪,只是限于成本需炽狗,用料表现一般脊培颊。" "  谁都没有料到短短几年闺弦,SUV会如此火爆拒接,从动辄百万到数十万的城市SUV路困皋,都曾经上演过排队提车的场景涡扮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样日末。汽车厂商也是尽力满足用户的需要靠,不同细分市场焙、不同类型SUV纷纷推向国内市呈肀芭恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宽差欣,推出了其首款SUV--标致3008让哩胶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吮。而东风标致国产后价格有很大降幅派姐,15.98-21.67万的售价也与途观疮略、CR-V圈氨搏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来萄平毒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV显。下面一起去看看吧添悔。 ● 外观解析   除了高售价外罕还,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一饰纽吨。太过个性诲妻,同时又不够精致污碑叼。而相比之下瘁曙钨,国产版标致3008要好很多渡,现代感更加强烈伸捻敞。前脸采用了小一号的大嘴驼暑碗,并且添加了镀铬饰条显示很精致敲,也符合国人的审美滩泊。   前大灯虽然不是氙气大灯扑恋颗,但是加入了透镜骋搭,整体观感不差邢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高公。另外殿触弯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抹,增加了前脸时尚感胚间宛。   从车身侧面来看怠漠素,标致3008加入了车顶行李架遣材时,虽然并不是经常用到的配置幌肉长,但是对整体造型的营造作用不小卫搔犯。另外苛绥价,黑色下包围凸显了运动感牢。   尾部是相比进口版改变最小的谜俊,不过依旧非常漂亮瓷勘,很有层次感械。尾灯加入LED灯组款赐菇,警示效果更好惦。另外最值得一提的是其后雨刷设计搜遍,在前雨刷工作状态下睹,挂入倒档郎,后雨刷会自动工作岛,非常人性化的设计骑嵌。" "  说到法拉利设沛涧、玛莎拉蒂这些品牌僵荤石,网友们肯定会觉得遥不可及稳,价格高高在上拈鼻。如今斤杜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli丝,它以89.8万元的价格进入国内市场芹何。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恍灸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现如配全,让我们来看看他们三个谁更吸引人课商尉。   在市场行情方面枯心髓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伶弄绥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唯辽慌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔫雹砰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贩桔。而其他两款车型均有不同程度的优惠弧围姓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颁疯肃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的却清,看起来非掣可迓魁梧的发现竟然落了下风芹米,令大家非常诧异屠贤颅。但在内部空间方面派醚,Ghibli组完全不能与发现相比颂呵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版傻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车其拎,所以它的尺寸就不在此提及了艾汝。   在该项对比中厕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炯耗,功率少了80kw暑商刺,扭矩也少了50nm视权,同为3.0T但差异却这么大港扭妹。发现采用了柴油发动机起呜,这款发动机的性能超众池滦,在国内有些市场中非常受欢迎勺钳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹭漂匠。   对于传统豪华车闻言绒动,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叹究。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式艇朽咆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凸蓄。路虎发现集成了家族中的优良血统谷溪馅,四驱系统足以让众多对手汗颜蒲。   本文导航埠合:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汉琼,保时捷新Cayman在国内上市之后讲氖涤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骏淑乒,遗憾是试驾车迟迟不能到位路顽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余秸瓣搐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奇酬撑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赌节,就当胜利喜悦之余吉锋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痕灰懒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我括耸:不就是保时捷最入门的跑车嘛炉胳,至于这幅尿性嘛排吕?不过您还真别说妹,Cayman作为保时捷入门产品中困烁不,绝对是一部对得起消费者的良心之作莎,比起卡宴与Panamera来说钳怀,工程师为它注入了更多保时捷的基因份,说句通俗易懂磋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兽高:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剃傻,第一代Cayman的诞生是在2005年差,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺眉火芍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泊弦角,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本悸。   新款Cayman S外观简洁篙狗,车身比例更是优雅的惊人戎甸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征忱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疾绥旗。尽管如此吭天呻,这款双座跑车依然非常紧凑卵旱霞,车身长度增加了33mm察嘉。车身前悬缩短了26mm献卫。   每次谈起保时捷的外观设计篇,笔者都是非常纠结的心情瓜,恨的是德国人那副死脑经该,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲍,喜的是哪怕轮廓没有变化鸿垢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拍漏寝,或许这就是历史的传承吧晶邯。   新款Cayman S除了迷人的身姿绣比,优雅的曲线之外陷挞澳,设计师并不是一味的强调柔美炭贪醋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现焕伯,这里需要注意的是排厦,这个大口可不是什么导流机构杆扮,而是发动机的呼吸通道垦伦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位薪闭,加上凸出的转向灯设计垫,相信任何人看过之后都是过目难忘未残,尾翼同时配备升降功能哪,时速超过120km/h之后罚嗜赡,能够有效提高尾部的空气下压力怕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂靡燃读,这个是一个价值不菲的配置腥试,总价44700元雌扁,如果您不满意当前的刹车系统呕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谱城陪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哩读,据说车用到报废了帕础挝,它还可以装到另一部车上继续使用佳,简直可以当做高富帅的传家宝场陡诡。" "  国内B级车阵营的争斗瑞,恐怕用水深火热都难以形容竞潭斜,原本只是按国籍分布的对抗阵营烹棘惕,随着时代的发展敲履,已经逐渐转变为混战的局面武,比如ABB三个品牌的中级车围,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手崇。同样的情况也发生在合资品牌身上脐词赫,民用车级别的对抗往往更加激烈妒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时态羚,来自德系的车型是否会倍感压力甘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志防科伯,又考验耐性的工作喀。往往在某一个时段有一丝懈蹈睦似А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梯颠。网上车市最新推出的《抉择》栏目邦鲍惫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题礁,做出全面的分析与指导缸蹈豌,以同级同价疾卷、同价不同级等角度出发吼合,全方位给您最全面的购车支持镰。   雅阁和迈腾申,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翱,也许之前并不会将它们划等号琅殿煌,但随着市场格局的转变街蜡,它们也来到必须接受对抗的门口乱烩。当然棋叉,这场争斗的发起者是雅阁弓门叮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桓免沥,抢夺德系车根深蒂固的份额尘脖麻,看起来是个贪婪的举措糯,但能否成功却还很难讲提。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涎吻璃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的豌,反之同样篙温伺。客观的讲伙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感暮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呵莲仿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夯,但是这个技术到底是否实际涉剖论,还要从使用中来探寻煞碉境。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杯锻鲍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墟饯。   第九代雅阁缩短轴距的作法苍喊,是令所有人都无法理解的黔筒,在几乎所有车型都在加长的时候惠传酪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍系,搞得你摸不清头脑徒取炉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因犬氖锑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亲揉白,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者湍叼力。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搜,就是最好的证明陇瘁,据我所知嫁,直到全新一代奔驰S的诞生黑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的歼怜。   本文导航舞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唤稀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念感拖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴猩嫂瑟。直到有一天栓,新速腾上市拼,后悬架变成了非独立结构舶垂,他们的崇拜似乎崩溃了逢啪。这还是那个技术控速腾吗圣萝疽?随着时间一点一点过去忌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版登湍、速腾GLI筋然逛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巧。不得不说轿小炒,速腾家族越来越丰满抱,那个曾经的技术青年八鹿牡,逐渐走向千家万户功洞,满足标准化的舒适性需求陪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尼劫,这让我们看到速腾到新速腾的转变醛,它变得多元段艰类,变得成熟埂邻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满曝沥,开枝散叶就像一位长者慌痉。它不是急于求成使愧尸,而是变得更圆滑更成熟柿。记得一句广告语曾经说过仑淑:“成功的男人没控骂,有很多面恢圈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象及,它要更多变篡,它要更多面孤。蓝驱和GLI农菱坤,一个拥有更多的节能技术懂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构馈。当然簿,价位不同咎,GLI已进入二十万大关盎圈。你有了更多选择莽,你没有了挑新速腾毛病的口实划娃。三种产品摆在你面前氮男棠,要节能具?要动力睫?要居家肌淀程?新速腾都在这起羡。    直至今日泰列,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坷郊陶,的确砷铂熟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赫,多少显的不是很紧凑动感匹。但终究那是一种技术执着理念下凶挥,最后一代产品了霖踞秤。新速腾的到来似乎终结了这些蠢鼓凑,悬架品质降低懦,操控感稍有不足此奠,但换得更宽敞的内饰空间奸糜仆,等等等等扭。到底速腾进步了还是退步了拘撵无,我们无法一概而论丛味跑。但有一点靡,笔者觉得大家都不会反对嫁,新速腾的外观绝对养眼渭幕姑。你依旧能找到德系工业味儿啤,但又看到更多摩登的东西镐。咸淡合适群,老少皆宜娇。或许从这个角度来说悔,新速腾是成功的瞪曙。    过多的技术说明胁嚷,这里就不重复了挺,今天我们就来漫话速腾丰涩诺。记得一次秋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面暖忙祭,立马对它的内饰嗤之以鼻茧供。毫无设计感封汞,直来直去恐拖,见棱见角胸侈。或许不光是这位搞设计的朋友膊忌,很多网友也有如是感概零梆阑。他少了一丝温情磺杏,少了些许浪漫绊库怕。不如北欧风情简约梅念坤,不如英国小车活泼法餐梦。充满了德国工业时代标准化生产的气味夏常倘。打开高尔夫恭攫垄、速腾甘烂、迈腾份伶达、途观擂涉、途安的车门捐,你都会得出同样的答案喊。或许票骚俱,这就是一种设计选择师徒黑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的藩,内饰模具走点曲线也不是不可以标,但当你仔细玩味之时繁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美零驳。不浮夸朽讳、不高调赶窗请,你可以说它没有设计感详劲罗,但它却充满机械美苇离。 责任编辑上菜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糙推煎,也就是S-cross锋驭边贰,售价11.28万-15.58万元赔陇裴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱住,主要竞争对手包括劲炫和逍客脊筐蕊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咸,其实并非如此书悉郸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔼善。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莎,我们不妨来进行一些对比去看看诵问。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刚锈,也就是S-cross锋驭死封,售价11.28万-15.58万元锰仟笔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨炻,主要竞争对手包括劲炫和逍客晾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肃添骏,其实并非如此衫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绊琅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墨的菊,我们不妨来进行一些对比去看看顺丹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谅请蹈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秃平。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弥秃,而且在轴距上也进行了加长抠,从而能够获得更大的车内空间尼。其实就在此次广州车展开幕之前芳歉诞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怯脚士,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陪哇磁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炉品该,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辅峨。另外董,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV艘、BUS敬、VAN三个系列刺,分别涵盖了商务灭、家用和专用三个细分市场醋邓。好了该,闲言少叙霓碗,下面我们就走近它们以作详细了解吧额骨。   外观篇禄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拓搬勺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致危诫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象前,同时会在两款车型的不同之处加以说明拨貉啸。   该来说说外形尺寸了己,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恒屏翰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惩,与车头形成了很好的呼应宋加媒,而且从整体上来看车身更趋向于平直遂。需要特别说明的是佬尽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L期融,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式答八捕,以应对不同的使用需求层袄参,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啸冯,例如高位制动灯蕊倘、门把手和牌照架媳寸雌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”啊汤,“中国车”巧瞳郎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抠催。“北欧品质”传承自S60哆,设计风格以简约时尚为主米,选材用料则注重安全环保涎。“中国车”同样不难理解郡闯鲤,“L”是个很好的代表家惫,但不是全部递。   就在试驾会的前一天呻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上薄肆舷。   ● 沃尔沃亚太为何物赂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粟挞。沃尔沃成都整车工厂碴扛、大庆整车工厂歇彼劲、张家口发动机工厂广搂苇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碍叉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗡两室。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统砷楞磷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准韧穷糖。如S60L有约290家供应商弧浦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牛咖。而在研发屑赦、设计聪媒、采购和生产制造等各环节上教,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步频帕诉,采用共同管理系统豪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侧,我们先从加长这个重点说起吓偿牟。S60L相比S60加长了80mm泞菠,具体点说应该是轴距加长了80mm卷慌匣。这80mm用在哪了呢搜糖?全部加在了B柱之后牧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妻镁,这里现在变得很宽敞靶抒分。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瑟规彩,前排调到合适位置后渺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奴,属于勉强够用的水平;而在S60L中新,相同情况下辽吧娄,后排的腿部空间则超过了两拳氦筋,可以说是非呈菇什茫宽敞舒图容。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看眠吵胁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)按。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了物秆笨,外形倒也没受什么影响似,甚至感觉比S60还要更舒展一些崔。S60本就是轿跑设计风格勺,后门加大后胎七惮,整个车顶的曲线反而更平滑了拨。相比之下荤毒顽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坍饺,但却增加了几分优雅的气质佛乔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盲剃纤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框讳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条些辆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饰瑟恒,不知道大家对此有何看法径上。全新的18英寸轮毂挺漂亮故剔,轮胎为了适应国内更复杂的路况妙,将扁平比从原来的40增加到45枷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沫衰售,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泛枢脆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谜陌姬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兼陛攘,而像坐垫繁袜搂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兑具。这种颜色和黑色有些接近棚辫,但更时尚钵怒奸、个性一些痊吐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘么甸套、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坑,后排乘客得到了更多的重视迸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘细署评。后排乘客不仅可以享受电加热座椅番,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置形誊嘶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蛇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毋憾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剃呛,可就在本次的广州车展上途,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匠,并且两款车的售价也是非常接近佰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力飘桶屠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表朔锤盒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉先,并且它的设计也是由国际化团队完成卯敌亩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笔缚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斯课滇,并且两车售价仅仅相差4100元粕。观致3车身更宽年,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侵使。速腾则在车长与车高上领先观致3曝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疆钡班:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浩晒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乒豌洽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱焕。因为排量上的优势拨矗合,观致3自然在动力参数上领先速腾廊单。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苗泥思。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架郝锰,后扭力梁式非独立悬架忿瓤。   本文导航涩门当:" "  今天给大家带来的两款车醋立,其实已经在国内上市嚎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型项涧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识节免冠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芬,而标致301可能大家就不是很熟悉了墩庇躬,下面蜡外憋,我们就一起来看看这两款车狈浪。 外观痰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赋乖,2007年进入中国泉羔豁。对于很多车迷来说督琳抛,这绝对不是个陌生的品牌当垄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蕉疽,但可惜爸,无论是在中国的街头还是美国的公路上牌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们椒胚防。我有时会想这是为什么寂豢袍?诚然擂愁岭,英菲尼迪的车在豪华感撵、科技性能和舒适性方面都不输给对手凸,而问题恰恰出在这里晨沪弹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面护苔串,没有特长就没有个性田,如果是这样的话厂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兴刃?   现在英菲尼迪也意识到这一点儡屉念,且开始着力寻求改变够鲤馅、树立自己新的形象骄未。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勒赔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上市卡,当时就被其出色的外观设计所吸引相,而今天我要体验一下它的新技术朽桐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化龄驼,车身重量上的降低幅度也不大龋勿即,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26破,这是很明显的改善曝问未,尤其是在性能和燃油经济性方面光凉收。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供渭慈疮,并且采用的是锻造工艺尼驰蜡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汕,现在英菲尼迪Q50的对手辰,如宝马3系湃鲁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂儒琳,希望Q50能做的更好缸凰梧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色首冠凉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图割,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性控府赋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喘,但其实这些已经有很多厂商在做了热猾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浆券,同时高尔夫(Golf)还是一种文化黑樊。它所代表的是一种生活别首,是对待自己和家人的态度悸隋,是属于年轻人的精神协,是一辆车火蹬薄。历经六代的演变假辱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车旗说抛,它虽然没有惊艳的外观嫡撮妮,也没有花哨的配置欢硕,但它是品质描保泌、安全乃、耐用的代名词定。如今哺,第七代高尔夫已经面世砍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勤艇樊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凳创肺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辈狄叹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同群蓝,不再是一幅人见人爱的可爱模样伯判亥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甩颇浪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狈韦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体请,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梢份扮,仿佛是灵魂一样叭仁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定改鳞请,但从我个人而言岛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翘节。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓洪衰凸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一垦享, 坚毅的C柱是永恒的经典孟颁,不管其他部分如何变化汹炔俩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哨维。   除了车身线条外昂屏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的楼躺,并且被那条“灵魂”所连接着鸿蛊,这在之前的设计中是很少见的计。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯硕锹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诗广。这一点很有意思晶俏仇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氨朗老,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仇,避免了大家后续改装戌。   说完了外观坞渡,下面我们再来聊聊平台呸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道算娟享,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宦稻暑,例如POLO采用PQ24和25平台涸善,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兑,06-12款速腾采用的PQ35平台呸,他们之间都是独立的故立锈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绕练,它的优点就是几个级别可以共享技术淋平。   共享技术又有怎么样的优势查防魄?答案是显而易见的疾。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹅,在产品竞争力上绝对要远胜对手陇,并且还可以降低研发费用颠里,可以说这种耐莆苣块化生产模式在未来肯定是趋势杰坞习。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陀,例如电子手刹踢浓、更先进车载系统浩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仓寒骗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扣。   所以亥彩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化豌详,就好像是四代和五代之间的质变一样钞武培,开启了高尔夫车型历史上新的篇章级。但是否真的是天衣无缝的设计窝,我们还需要用时间去考量将柬砂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷咀糜扭,但到目前为止奉郡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颧弊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新竞烫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疽镭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贰糜充,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)高。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别人兜湃。   首先祷朽迟,大众的工程师对EA211发动机减重邻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量四。另外彭谭蚀,EA211再次使用皮带传动涤瞄芥,相比于EA111链条传动据舒,皮带可以降低噪音和重量赦。除了以上两点外弗挛钩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承遣桃,在一定程度上可以减小阻力牵螺惟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厘,EA211发动机参数比EA111有所提升太,当然幅度并不会太大氮锻东,因为整体的结构没有太大的变化材,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抠成翔。   既然说到了车重嘎眠繁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg悄式佳,这其中就包含有发动机的20kg兼童,而车身采用MQB平台后也随之减重喇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的琳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倘鲜仿,从官方给出的参数上看斜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km上添檀,这样的表现已经可以算是非常不错了驾。   说了这么多豁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戮烫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢华答?是不是像资料中介绍的这样完美恍溜氓?后面我会给你答案附。" "   在国内婚茸,当一款车的价格到了百万元倪搅臀,那基本上就可以称之为“豪车”了鄙抗蛇,但过百万的车也分很多种郴泛,比如X5惮、Q7之类的SUV楔潭识,亦或者911彻、GTR的性能跑车劲涤熊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孪告谋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者衔溶,除了我们经常能见到的宝马7系逻惯、奔驰S级顶那、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挨路,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系船幌。    注授:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别幢屉,但因为车款并不是统一的最高配撬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拉。   新S级受青睐很挺、XJL独具英伦风戳茧汰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蛾类,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些孩懒夏。其实本,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代筹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沃晶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位头既,即便不算是遥遥领先宋颅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拦市。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兼橇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淖菊非,新S级的造型变得要更加年轻化了许多莫秀钒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扔令,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晾郡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搅剁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氮髓宠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裁鸵,在其内饰的做工酚葛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坚辉:在自主品牌SUV阵营里面想攫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歼翘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腿猩槽,景逸X5的推出经过全新变脸室扒薯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疆美凑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点峡。 外观卧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闹居。该车共有5款车型蠕蝗阮,售价区间为7.99-10.59万元讲措。相比前辈景逸SUV径速闭,景逸X5的外观设计得更为时尚冕寺冠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绥稳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙煤瘟逗、俊雅红吝、珍珠白敢、琉璃金疾篮、陨石黑斜、钛金灰拢、马拉喀斯棕等7种车身颜色些瓮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溪湘绥。   熏黑设计前大灯突出其运动感咀乏海,与黑色进气边框的搭配也很协调岸,比起三角样式更显年轻杠创赣。大灯内部采用透镜装置戏码,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扳。雾灯外包围设计突起社蹦,很好的与大灯以及中网形成一体脑。   同比瑞虎歪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显潍,此外205mm的离地间隙畅矢乱,景逸X5的优势还是相当明显的凶辜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娜古,同时为乘客上下车提供方便廊。搭配车顶上的旅行架浇士茨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道串盘黑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坷霜,主要体现在细节之处的不同剔糜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沉。   景逸X5后窗配备雨刮侣,在恶劣的天气还是挺有用的贯建粱。此外全系标配倒车雷达堤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像松。银色后下档与前下档相互呼应无涉,整体感更为强哄帆戈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素判快暑,夜间行车的识别度非常高铝。" "  前言宋蛔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称媚邸,如今的战火更是愈演愈烈祭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戒蛋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗜恨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狸蜕,看看在价格相近的车型之间瓦,两车在配置上的差别究竟如何吧己拾揭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陶煤,作为一款全新换代车型拷,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇袄么欤客”全面完成了更新换代鲤群。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烘,只能算是一次小改款车型瞎,除了在配置方面进行了升级之外绷咆,外观造型楼涵涛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变竟涣吠。   在此次对比中逼玲匙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尽捻酪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丁晶,均在21万以内达豢斤。同时又都属于各自双方较低配的车型随甘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斥便。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疲汀抠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹龋硼标,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁法。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力漂绦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据败,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筷善围,现在还不是揭晓的时候勒蛇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位燃:mm) 4865 4930 宽(单位沦巢:mm) 1820 1845 高(单位妮赂:mm) 1475 1470 轴距(单位悲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梯售,因此其在外观方面没有发生明显变化胆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵酮棺。前大灯组配备了LED日间行车灯冬潦弊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近僳唱枷。另外容,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弯,贯穿全车的腰线非常突出陪揭才,车尾则变得更平某缮疚。而与新帕萨特有所不同的是先,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置灿冒冉,而非在行李箱盖上事笔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性据握,但是国产版车型与美版车型相比起来看窗刮头,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱事幂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点让睫。另外猾挟磨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铜诗,不过从C柱开始已与车身线条相融合倒抱,深度虽浅但是更加富有设计感队碧滑。   同样攫闷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化本耐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哪府,并且颜色也不显得突兀吨屯翅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计道嘘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孔家暮。内饰配色非常清爽擞乡腾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹畏侵,用以进一步提升触感呐矛捆。   动力系统方面睦箔媒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扳吝杀、1.8TSI幸、2.0TSI桑弊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挫攘暮,在保证动力输出足够的同时也相对省油始。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L城、2.4L和3.0L自然吸气发动机晒,在动力输出方面的提升并不太明显浑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合经。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面救,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阶戒衫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂火地兑,同时都采用了电动助力与电子驻车柿券。轮胎规格方面想,2013款迈腾采用的是215/55 R16寺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16土剖眉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挨圃旅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兔蹦。事实上姬老逼,自由光有足够的话题供大家热议督,例如特立独行的外观滴百绣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烽技,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烫溯。日前匆赶,我们得到消息炉,自由光将在12月底正式上市销售酷,所以当这次在广州车展见到它的时候标份,感觉它跟我们更近了掣稗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舷劫脓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种花,它似人非人冒,行动极为敏捷另,也惹出不少祸端娠储澈,人们曾经持续对它进行追踪从抒,但一直未果查脱揪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧播:敏捷策、神秘剿泼楼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字工弗捎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了峨。   很长一段时间里蚂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面郎休返,并火热至今艾双。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毯挽那,起到补充细分市场的角色邓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弹惰,成了途观的小伙伴娘茹举。   野帝的定位低于途观眯睹,车身尺寸小于途观洽,同配置级别的车型价格也在途观之下屡,很明显仆吓,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲π凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客趁涪。   ●外观端叼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莎江,舍弃了老款极为个性的风格封藤,确实更符合大众审美醇啃,不过平心而论它依旧相当个性错性。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裴线,它显然不属于年轻时尚那类的低,车身线条硬朗氖钳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侠孟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纹困乒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铝蛙,喜欢的真是特喜欢排沃废,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了倡。   ●内饰铣旧:沉稳绷坍容、无趣孩乖、无惊喜   坐在野帝车内磁骑,从气味到设计都令人非常熟悉秃尘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狈亮腑,在操作方面肺,由于没有太过复杂的配置识,所以操作上手难度很低唬。" "  在如今的国内汽车市场中那藩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耪,紧凑级SUV是近两年的热门车型享枪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型前抨,宝马X1在国产后些,其售价区间为25.90-49.90万呜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似墒就,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闪幌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下络概奸,看看他们的表现如何芹洪。   外观篇   由上表可以看出百,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势峡瑰褂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焊,外观看起来会更加饱满一些轻。   对于宝马X1和奥迪Q3纤娘,都定位于紧凑级SUV禾,又有相仿的定价区间卜,无疑让这两款车成为了PK车型接端,经过仔细挑焉掌庑啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幕读敖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踌辣七,整个前脸攻击性十足逗车啡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暇持,并且配有自动清洗功能恢搞灸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粟袱鞭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯先蓉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绍伟朽,所以整个车身看起来十分修长龚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秘翰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足功,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梢剖膘,看起来略显敦实敞挪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犀快撅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旅辞抖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袒奇肉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻魏惩、动感和实用等特点党,所以在中国有着不少的“粉丝”哪拧。如今派计,第三代飞度已经在日本上市吨绿忿,而不久也会顺理成章地引入国产凰,全新车型是否能够保持老款车型的优点煌经木,并且更上层楼呢兑柏?今天姓仓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匙叫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滩叛乡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邵。当然套,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棉铆,左右两侧都是封死的输拓,目的是让新飞度更加的有型死。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型双,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应围图荣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型私辑阶,日本人称其为“1BOX”陕桔投,发动机舱十分短屑姨琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敌:机械占用空间最小化缆核劣,乘客空间最大化)划,车身长度更多为乘客所使用瘟究。但与上代车型不同的是舍覆磕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淋静,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗互款答。   在车尾的设计中毁倾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型欧,此外星访缮,尾灯向上伸展尺,经后风挡两侧直到车顶桶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骄农。在1.3L和1.5L车型方面涣帛昏,车顶处有一个小鸭尾造型边魂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上懈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凰。   新飞度好看吗酷颠?也许这并不是一个好问题陇谎副,因为审美本来就没有统一的答案迹。不过可以看到的是孺即保,新飞度的外观更阳刚室梅捷,更加运动化匡广滦,也更自信了公,同时在内饰方面也走向了成熟嘶违。做个比喻吧解沏现,第一代飞度好像是一位高中学生妹父哥廉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姜赐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙葡,慢慢褪去了学生时代的青涩娇哎寸,变得精力充沛短技食、充满自信笺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前校诬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”家捻奖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔑,它看起来依旧如此的适合年轻人腻。没错饺,搭载着一车的新技术之后详翔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手申谋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敌。于是当新车到来的时候热耗,你一定和我一样对它充满了兴趣莫铜。这是最年轻的凯迪拉克撮憋赖、最小的凯迪拉克事鹅滤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脾唤题? ● 外观造型桓粗敝:钻石切割风格依旧暇涂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖齿、2013德国红点设计大奖翠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抒鞋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影偿扩匡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶签具,只是这回龚碾,ATS是完全原创的作品啪脸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冈桓,轴距仅有2775mm赊范廊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厘肺,而国内我们则把它当成中型车饲付惺,和宝马3系标准轴距版补、雷克萨斯IS成为同级别竞品丛,并比它们都要更小一些觅。   前脸的造型相当干练窃鼓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衡垦,而是被很好的控制在一个合理大小上阜港捂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鄙朵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氛谢磐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坛幸。出于空气动力学考虑善垂疯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拔苔,当车速高于60km/h时喉显茅,前进气格栅会自动关闭陆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扮烂闯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)省暮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性五托。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猩,并带有远近光灯智能切换功能臣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逛唬,快速亮起挫瘟,缓速熄灭的设定很显档次锹。再往下看妊冷挪,闪电式日间行车灯奢、大灯清洗哨赫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铣脑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杠澄挨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熄对,亦或是造型需求藕缎涂,感性的来说担添嚏,可以视其为向着传统美系性能车致敬钩。身处车内伪拒沮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹦课辟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亮鬼邢。   ATS是一款后驱车熊皆罕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鼎:50屉萄虑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款憨,贯穿车体的俯冲式腰线抡孤、短前悬壁谓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态围娘传。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诞奔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卑琴相,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洗。而在规格方面赋门,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滤,前胎尺寸为225/40 R18藕怜抡,后胎尺寸则为255/35 R18管凛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谰吭八。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溉欢,至于设计师是否真有此意轿,倒还真无从揣测锯踩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琅匣稼,实际上连朔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勒叔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冯拿痕,由此带来了不错的视觉冲击感鸵沥困,给后车以足够的心理压力劫,至少眼前的这个家伙一定不好对付澎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型攫啃,至于3.6L V6车型何时会引进锌申辅,官方暂时还没有表态徐雌,而是否会有V系列性能车型的推出另,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定风。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坑,虽然它是一款两厢车坦灸汾,但当时也没阻止消费者对它的热爱箍袖渴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型煤,两厢车朗行也就顺势推出灌杆东,可上海大众并不为此满意虱其恭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型祭拧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额么。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型许熊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垢钒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苫亢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嫩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎天镣,这款引擎具有全铝轻量化的设计程孰甜,对于减重以及散热都有进一步提升间裸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统破。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侗,参数上的差别却没有这些技术来的明显韭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烘全蜡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沁,高尔夫在这里就比较有优势了承恐,采用了四连杆独立悬架搪角。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢态,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疽穿垛,看看它的实力到底如何磷抨鞋。 定位及对手分析定身:瑞虎5定位高于瑞虎扣差,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筏翅,定位要高于瑞虎车型稗登涤,预售价在10~15万元左右科嚏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泪斡。定位的提升捶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拣楔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乏。 【左上病栓:瑞虎5;右上绊绰:哈弗H6;左下湾:全球鹰GX7;右下磋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位焦绍纯,目前市面上的哈弗H6哎磋棺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手社男。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低独,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠康全,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绊曝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胚吧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何司?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来魔啦施,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洼桶。 三款车型具体型号及价格参见下表凳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撮拎,GLI是其中相对惹眼的一个瑞,蜂窝状中网设计和GLI标识肺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来似喇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钵矩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的壳号。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外离怀,另外两款车型都采用卤素光源娜四掸。 车尾部三车间的区别更泄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼架烩烧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理书迹冗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合备李,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎灸济,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎级吹画,侧重舒适性和耐用性亮。   内饰方面蒲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型夺鲍轮。三款车无论是在方向盘砍、排挡杆底座还是座椅上速氓垮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挖谷怯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章测:" "  奔驰S级在国内上市的时候挂窖,奔驰就打出了“汽车发明者墓,再次发明汽车”辟克,对于前半句祥,你应该可以了解似绰工,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑普。但是后半句是不是有些困惑呢私查?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岛悄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼另太毒,全球订单销量迅速上升俺郝,国内订车也需要很长时间胯们赶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了匣忙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骨?除了进行试驾体验之外陇都答,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比恼,相信看完这篇文章之后每,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变金。   之前兔驶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乡纠,如果你感兴趣可以点击图片阅读饥返。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L篇窗,属于入门级别车型禄,排量为3.0T剁帮,售价区间为腾窜落:124.8-141.8万元之间酪睫琳,只有两款车型可选拣垫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牟碧蕊,售价区间为179.1-204.8万元篓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啡韧丧。   对于汽车厂家而言蚂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诡破,无论是从设计歧伎星、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现时免。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粪寒搜,并不是要面面俱到的去介绍挠,如果这样的话泵狗,几大篇也不会介绍全拟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瞪氯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比士垫豹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卿陵。   对于外观邦泥详,依旧是那句话嗽:仁者见仁茸,智者见智闺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孩努。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赣剂荆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅环、冷峻的态度对竣腺。如果非要比拼的话焙,那么最能体现科技的还是大灯的设计己怠负。如果没有奔驰的奋起直追套辞端,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驴仆,但现在我想应该不会了酥刀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绣纠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向星,所以从侧面看起来就更明显了虱辉廉,奔驰依旧是将优雅做到极致嘲然,而奥迪A8L的车身线条并不明显百,前后比例也是十分协调椽粒广,整体表现的是一种中性美棚卸残,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抢,最能体现出美好一面的就是细节的处理驮。比如伟酶沥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式憋蟹灸,只有在R挡的时候才会开启膜常,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式病沥,当然这也没有异议酮瓤,但是和奔驰S级对比之后贝,就能体现细节上的不足了松枪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去郊。   本文导航灌雌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鼓凉、G捣每墩、QX嘛碎、FX成公兄、EX速窗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛先,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现突商逞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX爬巧,趁着2013年的尾巴标,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涟锋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尚洪呸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挟哦,提高车型动力盗,一方面也使车身稳定性得以提高绞。2850mm的轴距虽然没有变化哺汾,但是空间分配上痰农,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排省缅。   前脸整体看上去十分圆润饱满邪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苛免死,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸度矢,L型大灯像两双飞翔的翅膀哦,随着车子的启动扫,展翅上扬睛患陶。不过这款车的前脸上侮,我们并没有发现雾灯的身影漠。   与前脸一样嫁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暗午结,但是的确比一般概念上的跑车要长很多荒铜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉帽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来低谁是,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面幸石锌,博得了不少的关注枚惠。大家这么关注它肯定是有理由的袄淬答,名图定位于索纳塔8代之下裸犊、朗动之上墓社舰,依靠丰富的配置庭潭、合理的空间和稳重的外观内饰此,实实在在地填补了中间的空缺敌菩。据了解彤城,名图上市后将会有8个车型卫哥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弦抛韭?曝光北京现代名图详细配置)钡旁刹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毁,1.8L自动DLX吨咎挫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型公。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近写犬,启辰R50X为8.28万椭,MG3 Xross的售价为8.47万元腻。按照车型划分来说车,启辰R50X属于紧凑型跨界车滑筒,MG3 Xross属于小型跨界车水牵刀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仕。但在外观方面矩哩癌,MG3 Xross比启辰更都市然霜旁、更适合年轻消费者促。   启辰R50X   外观方面抠泪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宽亢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架洽闻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锨裂。由于增加外观套件人炒,尺寸自然会比R50有所增加堤泉躲,不过也仅限于外观上付朝,轴距依旧为R50的2600mm净戒款,同级车型中算是比较出色的数据偶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在踌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脖需,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哭幻轻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寿溶。   侧面变化不大闭裤霖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吼碎爬。典型的跨界车必备配置行李架篓络哨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置令慌,有了它的陪伴陕簧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纽尖乓。看似设计复杂的尾灯喇檄史,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扩恒,也正是它的出现钠兰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝投:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中较,虽然MG3 Xross的售价更高窗犊,但在配置上却没有太大优势社耪。启辰R50X中装备的倒车雷达伺够、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雄混垮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鳖脐钉,同时对关注度和销量也有较大的影响墩互撑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胆疙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况归瞧督,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舜谋添。另外界,天窗也是大家乐意看到的配置痛械揭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气穗蠢嫌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凤诫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迁危。三点式倒车雷达封盾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置薯,也让尾部的整体感表现更佳旁寐。   本文导航鲁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谋?”每个人都会在心里问这个问题茄棵。它是个新来的家伙础嘿咆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔按。“这不就是3系的Coupe版本吗假禽?”有人一语中的蓟刻投。故事讲到这里似乎就可以结束了补勃涪,但事情真的这么简单吗微块烦?当然不揣吉。在真正去驾驶一辆宝马之前趁浅,我们无法给它下定论姐撮。于是问题变成了宝北菇:“4系是一辆什么样的车料探犁?”   几个小时前(11月12日晚)坝,4系刚刚在国内上市星,售价59.6-73万元笛酞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人怕光搜,但不管你是不是4系的潜在买家遍时含,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情忌抠匹。因此媚怯夯,我们为什么不暂且抛开一切杂念四拔度,而单单去欣赏这辆车呢犯?   ●外观闪蠢:若要欣赏磺沙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钢,中国官方名称435i 豪华设计套装枪替。仅从外观来看捅丢配,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腾冻饶。原因很简单寒皋,它的确太像3系了舒亭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拆镰睡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此夸溅,4系如此像3系(F30)俯娥党,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系额。大家难免会因此而看轻它诡核环,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鲁。再瞧瞧6系抄,虽然与5系和7系的关系不一般教,但它显然幸运得多咐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来介膏,即便这辆车没有装备M套件膳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泊峨桃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现岗,从这个角度看响,再也没有人会说这是一台3系了亩锨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讼林妈,易成为人们眼球的聚焦点逻冻的,有些喧宾夺主的意思惨牧贬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涪。不过轮胎的配备让人不免有些失望仙凳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7架,对于435i这种动力配置来说强片,225mm的轮胎确实有些太窄了四筹谩。   从车头到车尾涎小可,你的心情会越来越好渡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舶谋。细看尾灯造型彪,它更扁更犀利寝伴捆,与3系有了细微的差别棠贬畏,配合流畅的线条半,再没有旁枝末节堤算,给人赏心悦目的视觉享受文兰。   ●内饰檄哭:领导川魄池,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哩荡? ? ?   4系的内饰应了那句老话挛:“以不变应万变”吵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”爽浦笺。为什么这么说倘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了榔巨臣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散去,如果真的会有人选择这款设计套装陡丛荚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扑岁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人亨外,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷婪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及距卯鸵,不如回过头来看看那些被你所遗忘拱憾卸,或从未关注过的豪华品牌嫡。在它们身上蝗,有你难以发现的豪华品质捷拘毯,也有能够让你折服的豪华配置讥,总之皮洛盘,在选车的过程中挟帝凡,尽量不要做的太绝辜蔷炬,因为买车不是跟着别人的感觉走奈碧,选到自己合适的才最重要缝秦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志媳善,又考验耐性的工作茄。往往在某一个时段有一丝懈的А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生点须。网上车市最新推出的《抉择》栏目缔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题立零滤,做出全面的分析与指导鸿,以同级同价拷巨撇、同价不同级等角度出发匣体,全方位给您最全面的购车支持浦晨。   X是一个颇具神秘感的字母加,我们经巢焕保可以在电影中看到这个字母的出现岛,往往能与这个字母挂钩的人物份,若不是什么超级英雄姬噬,就一定是罪大恶极的反面人物翅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型崎栖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缸。由于种种原因窍妮厩,这些汽车界的X-man无法全部到车美壳,而今天出场的这三位坝勒谓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解擎断。   两款日系一款美系呸琶,这样的搭配或许有些欺负人刮靡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人习浓瀑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况噶懈久。作为ABB之外的豪华品牌碱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌彤猎纹,都在顶着巨大的压力在中国生存者雄。当然未,它们之间的生存状态可能有些并不相同习途抹,这与进入中国市场的时间慑祭泌、推广力度抢、价格等多方面因素都有这直接原因屎。SRX阿、RDX和RX硼菱挡,既是同时拥有X标签的SUV车型拳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鲁吗,这样的巧合其实并不常见茅叙,但名字的相近却并不能代表实力和销量餐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镜炬筐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鸥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岸胯炯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏黄疥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巨赫按,将其取代的是刚中有柔慕庐,粗犷与细腻的结合体排笆肉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捆。   本文导航睫寥仓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知遍,很多汽车厂商都为国人做出改变钢浚品,纷纷推出加长版轿车飘对椒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欧熬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵唤蛇。新车在天籁的基础上加长了135mm雀剁肝,但它真的只有加长这么简单吗偷炕郡?显然不是幂案纪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颗华吻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蓖履,新车定位要高于普通天籁兢裂、迈腾雅阁等车型同勺峦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乌寇底,与之前换汤不换药的公爵版相比络朽桨,全新车型有着非常大的改变街猾鲜,它注重车内空间瘦莎雀,更注重后排的豪华感受伸巧翘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型什虹,主要竞争对手为丰田皇冠恐兄豌、马自达929等车型妨缆环。公爵自1960年以来共推出过10代车型爸涟屡。之后公爵被日产FUGA所取代撬靖扛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绦磕,新公爵版的车身长度完全领先于对手换,并且在轴距方面苔抱,全新公爵版也击败了其他金正对手岭澜轻。在车身尺寸方面掂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狭。   新车的前保险杠经过了重新设计污侍绦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰彤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杯偿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雷投,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓝郝猾。但全新外观并没有显得笨拙拷煎想,相反侧面线条看上去更显硬朗返袄,同时还提升了豪华感钵解。17寸轮毂采用了全新造型盲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逗姆割。   同时新车的尾部也经过重新设计伯绩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痛收,让人心里觉得踏实钨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翻落糙,这也是日系豪华车惯用的设计手法钢瓶添。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哨雾芥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捣箍冕。   本文导航骄焊闹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蚀。不久前串坝,哈弗H6推出升级版递犬晨,现代ix35也完成了小改款府翰簿,今天我们就将这两台车拿出来比一比腐哦呐,看看在汽车领域内嗜杏,中韩的差距是像国足那样不争气澄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比融,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大厢,而且发动机的选择也更多顾换搂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少砰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些等。售价方面两车差别较大单憨,这一点也一直是自主品牌的优势所在稳颓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凌辟拒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠绣。   外观蹬寥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缔,比较明显的是在车头突车、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识股荣,另外在车头下部进气格栅塑捍炊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理菊戊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氖锭捕,不过因为仅有三款1.5T车型楔尘板,因此他并不是今天的主角焚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疼呕隙:第八代索纳塔)崎帅扇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诉:全新胜达)菩,两者在ix35身上很好的结合在了一起几丁侨,看起来既有轿车的美感佩肮,又不失SUV硬朗的气质顷。 外观配置对比轰卉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大靶晶饶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嘉簿舌,优惠后的成交价在15.84万元左右题,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诬通矩,因此我们拿出这两台车作对比搜额。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冗沥诵,除了天窗圃快,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能题舰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逼囱蚊。   车身颜色离佃起:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钱惠蕾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敖,多了一个闪铜颜色的选择硼。哈弗H6颜色也足够丰富镣懊碍,平日最常见的白抬、黑诗耐、灰沫炔、银都具备肆挥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筒肺汀,基本足够满足消费者对颜色的需求讥。   外观小结寥:   外观方面我认为两辆车都很耐看弯畅堡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言快,因此更显时尚攫矫答、硬朗岁。哈弗H6外观也很不错店,可以给人非常沉稳踏实的安全感吞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甘铅,外观就更不输给现代ix35了卜规。更喜欢哪一款见仁见智隶翘吃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比时熬灰。   >>>慎防购车陷阱烯规,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV趁辣?当然是因为它空间够大吭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泊绩损。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢济克交?或者说什么样的MPV算好恃?多大算大绞顿典?今天廖寸,我就从一个汽车网站编辑的角度蘑娶斧,跟大家分享一下我的标准和看法耍亩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蜗。   在我看来酚蔷,对于一款7座MPV来说查四。大家应该首先关注它的乘坐空间怒放期,特别是第三排乘客的乘坐空间欠邢灰。因为以我的经验荷逗搁,7座车型中穿巫孤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衡写。要不就是顶腿泵岗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受胜回。所以在选车时纹轨,这一点大家要尤为注意忱讨,否则第三排用不上骸申,倒不如少花钱买辆5座车顷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油僻算。   第二个关注点是后备厢诫拴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间忍。很多7座车型在展开第三排座椅时挨腹,后备厢连放个包都费劲了手潍丧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斑扦屋,有可能一点行李都没有吗怂?所以这一点鸥仁,大家在选车的时候也要注意钱度。   第三点是便利性割藕,这个除了日常的储物空间外夹食熔,还包括第二排上下车的便利性巫、进入第三排的方便程度等秽休。对于7座MPV车主来说素,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尼领。一般来说前排往往是孩子爸妈嗣韩,而后两排则是父母和孩子喘瘸,可以说是老的老间灰痛、小的形牟绕搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钮泼。   开头长了点识袄,主要是跟大家分享一些经验廓孺娶,下面我们进入夏朗评测吵闺驾,看看它的表现如何拭。按照刚才说的千蹭箱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间啤问迟。至于外观枷嫉挺、内饰阜蕉巨、动力等订,它们对于MPV来说属于非决定性的内容开咕私,我们稍后再谈贯汤孟。   ●乘坐空间让:7个人都能坐得舒服   如开头所说的效骗讽,一辆7座MPV皇,前两排的空间肯定是没问题的凌。比如我身高175cm滴疆屉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm廓,靠背的角度也可以调整30°左右苦。前者很重要糜,可滑动的范围越大揣泵,和第三排相互迁就的能力也就越强吴保。   从上面的体验来看床石樊,至少从腿部空间方面来讲涩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氖点,而且进入第三排也并不是很困难龚体罕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm发耗,几乎领先于所有的同级别对手捕簿巾,所以相应的韩岛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哭建。另外有一点大家很容易忽视的是拷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蹋檄湘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任固堪,而较窄的第三排(受后轮滥悉、后悬架影响)则只乘坐两人懊环。   与夏朗相比陈械,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蠢腾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人会,满载时第三排的舒适性可以想象莎,一定好不到哪去冬耿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置股,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帅沽,而且五个座椅都是三点式安全带伞怀,都配有头枕棵,这也是其他车型都不能比拟的一点独。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睡俊琶,比如长辈腿脚不方便进第三排亨倡哩,那你大可以将儿童座椅装到第三排喝,这个很多对手真没有窝川陈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诞疼,到2013年11月新车上市苟慧,短短4年里肩,观致汽车为世界带来了太多惊喜惜悄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脚圈亨。新车迟迟不上市舞崎沧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口崔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芜料。是骡子是马问,终究得拉出来溜溜辰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品股,到底有没有想象中的那么优秀陛?趁着这次的试驾活动缉,必须让各位清楚的了解真相化练。 ? ■ 见观致不谈奇瑞暖督?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淳途趟?这是个很敏感的话题燃猜激,却在任何一个场合都不得不提氰汝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氰度饰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入书,而非决策权渗透绣,这个是一个需要十分明确的概念围儒薯。   综合来说岗簇括,您只需要知道混赊:它是一家合资公司孩倍嚼,也是一个中国品牌歌镣,但是它的发展不受制于任何人匡搁, 并拥有独立的然瓤篇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勘藐,制造的也是全新的交嗣凑、面向国际化市场的高品质原创产品挨暇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沟,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物览,前者曾是大众集团高管伯保淘,后两者则是举世闻名的顶级设计师灌漠。所以在观致3的外观造型上旁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悄耿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饲冗省,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铅瞬澈,车身尺寸峭荤傅、腰线的丰富程度等羞十,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烂革杯。如果一定要说有什么特点的话绵赌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙无背。   不过惫,若是细细揣摩这款新车帆贯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仿病。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性榔康混,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纳可。而由法雷奥代工的前大灯献,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求光报,如果您愿意再多支付一些费用把,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谩继、大灯自适应开启及清洗等配置到屠卉。   除了前大灯内的LED转向灯之外失杏斧,后视镜上同样布置了LED转向灯壕情晨,只是LED二极管贴片的间距有些过大肺紊,点亮之后似乎缺少那么点感觉赎,而厂家的工程师也很认同我们的看法春赁氰,表示会很快对这种设计进行改进赣范。而后视镜的特点是宽度很大负观,可视面积优秀滥罕,并带有电加热功能皖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潍碍速,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑画雾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铂息,无论是大灯请、尾灯组布局摧牧磺,还是倒车雷达的探头布置等等亮。而很多时候乏算,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俱埠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恰卢色,设计师的固执被得到了采纳佰禾巩。   有一个很好的例子来阐述这种情况杭挛谦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嘛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桨巳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纶。用厂家工作人员的话来说透踩牡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逃晨聊,必须成双邵福封,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准老豹冲:LED光源+导光条诡贿炒、双倒车灯菱、双后雾灯邵钮,灯组的供应商仍为法雷奥翱。   尾灯组本身的效果相当漂亮派汐撑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隘插蒋,但不得不承认的是镐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少日疆。双边双出式排气管率、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到去,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配湃撅篓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惫队,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属甲紊。轮胎方面观致3也是十分的给力吭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彪泄,因此马牌就成为了唯一的选择惺,对于消费者而言自然是件好事侈廖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佩,这款产品显然更注重驾驶舒适性浚烂,但规格上似乎不那么亲民鲤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揪氓矛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条放良,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汰屯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中安姬健,虽然市面上可选择的车型非常多剃,但是想要在其中选择出一款空间够大饥尖,配置也不能太差的车型邦辣刹,着实有一番困难良涝巷。近期我正在为选车而烦恼舞魏尺,裸车预算在10万元上下介伴负,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多菲菜赁,所以对空间的需求比较大景,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上持,今天雌彩,我们就在这两者之间喉,来一场空间的较量丸。   飞度共有5款车型距浪恃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间令秒,骊威共有8款车型奋酵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扩。此次对比文章中擂型矾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比敌缅,两者指导价分别为10.42万和10.58万梦密,并且在上海都有一定幅度的优惠撅睬卫,实际售价两车差异不大炕卧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观念哀:飞度时尚运动松吼堤,骊威中规中矩貌飘啃。   在外观造型上灯绍妹,飞度外观饱满蚕,硕大的前大灯当危省、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚硼时楔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哭括,不过现款的外形并不显落伍迪界凡。骊威的前脸进行了重新设计肛朝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鼎,不过整体造型依然中规中矩驾较。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面莽膛,飞度长宽高三维尺寸分别为彻躬:3900×1695×1525mm拜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm械毖,轴距为2600mm恫,从数据上看收,骊威具有绝对的优势哭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冉,请继续看下文奉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洪氛浅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎单,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎铅露掸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纤。另外橙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悲穗秆,飞度为前后盘式家惯,而骊威为前盘后鼓柯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用态杜纬,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚷领。相比之下角瓮,同价位的飞度没有此配置亲,有些遗憾胜缉。两车都配备有野蓿控钥匙烷,飞度将伊臀祝控按钮集成在两把钥匙上睹配啃,而骊威的宜狡寻纾控器与钥匙相互独立绍螺,而且仅提供一个液鸪幔控器狸,不过两车都装备发动机电子防盗系统喂。" "  现在出现了一个有意思的局面八,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疟砍厕,而且还有像大众汽车那样讣冗镁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匠居,在大众汽车之后先孺拆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法焊鹊蓬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蠕己,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侧。下面我们就来一起看一看这款车铆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗商说?不得不说却戈,从外观上来讲八筛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甘,购买它的人们寿蜜,更多是在预算有限的情况下追求实用性什金酣,谈不上什么审美喜好廉。而全新爱丽舍的外观设计卫馁潦,明显向前跨越了一大步被。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人汰倪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拭染。   全新爱丽舍的轴距为2652mm殴徘奇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钙刹沁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的跑哺。这很符合中国老百姓的用车需求僻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌身超海,注重舒适性缝劫冀,但行车噪音比较大老晴楔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缅叔戚,除此之外本湿限,车外再没有开启的地方星柑退,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隧境。除此之外睹蚊肪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头双淌芭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见械,属于全新爱丽舍的卖点所在佬芯。   本文导航伐:" "  一直以来勿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型峰斧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抵腻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用答,但始终让人觉得有些激情不足碎蚕恐,与犀利的外观不太相符拦欠。日前矗顿捐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寄撤,传动升级为6前速自动变速箱奥罕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沮,提升了该车型的整体素质盘烤奢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侩,在外观内饰方面变化并不是特别大袱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俗,新款MG5 1.5T也不例外汕抨曙。如果说红线彰显了运动气质备峰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暮。   新款车的侧面造型与之前没有变化千返纺,作为强调运动的1.5T车型木翅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果定免妊。车尾的变化也不多酮诧,远观基本上发现不了变化所在鲸脸哄。   本文导航佛靡卑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手疗擒班,而在中国市乘础,两者的竞争更是激烈撇,A4L一直在销量上处于领先地位蝗檄,但宝马必然不会轻易言败井耗薄,所以我们看到了宝马316i的上市吼的吃,其价格下探到30万以内刑嘉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的衬缔繁,豪华品牌谰、售价30万内瑟饺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蟹啡膊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣闹路寞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扰谰,还有手动与自动可咽铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据潭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距煌,并且我们看到官方定价方面痞鸥,316i进取型甚至还要便宜8000元容镀嚼,不管你是不是“壕”陆祭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蒋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说澜辟齐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涡春催,在大部分城市倍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粟浚,所以过多的点评话语我就不多说了芳,谁更好看都是自在人心的事父奋菜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疟淌,但是小编还是要尽到自己的职责饶,必要的展示必须得有卑掇锌,下面就看看两车的车头正面大图对比录刊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯傻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匿沟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了掀睬胆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氢冈窍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm落郊藕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果派,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亥萝帝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奉娥肮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了容,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恍蹦忻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了落抄,不过这都是个人审美的问题了伯恭,整体两车的外观设计还是在一个水准上屁。   轮毂上轨,两款车作为车系入门版车型袍,都使用了16寸轮毂管舶,尺寸相比各自中高配车型是小了些爬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎射汉等,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水禽牡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桓怂,并且在胎面宽度上比316i更优沤梅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象派拾,用一款中级车以较高的姿态切入市晨汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头床,按部就班的推出了中级车GA5巨骋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型券步堪,而随着国内SUV市场的井喷罢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奠。   好的产品才能抓住消费者退,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棠休。在今天试驾的这款GS5身上识寥掂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慷规橇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来珐米鞭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杏汤煎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念渭晨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格峭厘乖,看上去却十分洋气算锰莆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坟、1854剂目、1680毫米系断块,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垃酗独,这也是国人喜闻乐见的哦寐晴。   车头的设计略显凶悍理距酵,设计师称设计思路来源于雪豹经。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计妇倪惹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浚筛。前大灯采用了透镜式的设计瞄担,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嘘系苔,这个考虑绝对够实在鳞北。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蓝墒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果探涪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视教。   在轮胎方面奉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎江侗。轮毂的造型十分普通霓,只能说看上去很顺眼比较实用吧示闷。   尾部有一个明显的掀背设计另,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉笆。尾灯采用了主流的LDE设计供,搭配大尺寸的高位刹车灯腾讥踌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色存,辨识度也更高袍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车点娜徐?是豪华奢侈的奔驰S级犁,还是“上天入地”的路虎揽胜缄巳,亦或是驰骋四海的保时捷911寞慈落?对这一价位的车型来说浑察际,什么才是决定性的购买因素蹬红袖?是配置还是性能市?车型对这一价位来说到底有多重要父色?要回答这些问题当然还需要专业的解答肃。今天古门盗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淋酵题,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜排骨膏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颧聘连。非土豪们颠挝,退散~   由于有200万元这个限制午协藕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平童坤具,但市场有20万左右的加价立,且并无现车筏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岔,这款车终于摆脱加价嵌迫,进入平价销售阶段第矮,当然能否买到现车就看各位的运气了侧覆唐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拓铅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的期缔,但跑车的身份无疑是最拉风的奖癸跨。   尺寸上实在没什么可比性茅谦,加长S级无疑是其中最占长度优势的哎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓢疚师,跟标轴S级还真有一拼扳,巨大的高度也傲视群雄毁窟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钾熬。最后我想说的是污痢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挝乌赂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到癸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秽田,公平起见还得排除车重因素随纤。别看S级一副身宽体胖的感觉蓄究即,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心胸裴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骄,别吓坏了后座的VIP哀炮橇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奥,但也确实相当可观了弘,不过由于这款引擎还是有一定年头的溅俊苛,其276kW的最大功率是三款车里最低的仑溯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搁挤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方室懂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的圭。不过写到这儿我很想问一句洪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史里匣,就能成就今天的丰功伟业苟,是这样吗瞄睫扮?就算这不是一个伪命题鸽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沸罢。那么撤锑惯,历史能代表什么么?之前耽,我肤浅地认为誊变,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耪歉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拟北溶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屁辟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的评。 ●何为中国专属项拜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型开:S400L两款币题、S400L混合动力一款瞬伴祷、S500L一款沸鸿。相比世界范围内的S级匡剐,这些车型有三大特点身趣寡:全部为长轴距版途膝开、全部为汽油车懦、S400L两款车型为中国专属聊伎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磺潮鹃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苫宦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意漏仟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贡些媳。因此套,中国专属的S400L与它们相比胆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘸茂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关珐始。我们已领略过S500L的魅力啤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版亲。   ●外型令户合:更长敖肩、更宽跺苯米、更高探逝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位倾老杠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致隆秀,尺寸上江,它比上一代车型更大痊,轴距则保持不变为损旅。从数据上看填讨扩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新仿小,但落实到实际的视觉效果关感,我想没有人觉察出几十毫米的区别集凄。相反昂哗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撬识、霸气很多绦恍变。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个广绅完,根据车辆配置的不同吃策,全车使用的LED数量有所不同羔纯。我们不知道具体车型的LED数量氦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的甸,它足够惊人陡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磁骋就、中国市呈荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娟赖。对于中国人来说宝律哦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姓倾,中国人将有更多合适的车型可以选择矛潜。同时傻肌磕,市场竞争日趋激烈韦厂,汽车售价降低狗惠、经销商服务更好坦澈。   作为目前全系的入门级车型半,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胶闻芭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受龋洞槽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用返抗。对于S级来说等,无钥匙进入功能十分重要卿,没有它笑涣规,许多车主会无法接受兜哨。   如许多人看到的一样许烩福,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拉丛孺。在奔驰车上虽伟,总有许多你也许永远也发现不了的配置陀卿,它们中许多都与安全相关尾提。比如S级全系标配的自适应制动灯奶乓倦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瞎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳龟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堑贿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迫炔烩,什么是MPV车型涟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念锻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杯林。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碑寇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卑。是MPV虽?是轿车缚?还是旅行车醇南?这看起来确实是个很有难度的课题阮烩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题富嘘。   当然这次大家不用只听我的一面之词踩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论途娠浅,而且他们一个是马自达5车主赎昧,另一个是沃尔沃V60的准车主鸵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型朗。   首先登场的是胡正暘鳖,大家一定不陌生溪笛困,他是我们汽车之家评测团队的成员犊盆,今年27岁慑,算是个文艺小青年弦扯驮,热爱生活婆护硅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阑,刚刚新婚不久相幕,正是对未来充满希望与热情的时候喀攻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弄土,如果家中添丁的话深毯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标讳乓裳。   杰德测试车刚刚来到编辑部泵典,胡正暘就迫不及待的去体验了戊,据他所说匈拷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倒侠锣,属于一见钟情惺筋棵。另外从外形线条以及车身尺寸来看迸皮,杰德都和V60差不多躬,是辆旅行版轿车的样子玲籍。   当然外形只是一方面睫爬狄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怕金,特别是第三排座椅晶姐妮。实际体验了一下俺憾,将第二排座椅滑动到最前面的位置比墩布,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拭健凄,头部也有四指空间箩赏县。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揉书,之前的文章中我们也有过介绍架,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浮衰般。   更多精彩视频隙迪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下婆晾另,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氖恃寂,表现基本上与V60相当迪蹦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱探写九。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顾,在放倒第三排座椅的情况下衰,用同样的一些物品存放来对比细耸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些床绿齐,而如果使用上第三排座椅勺媳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了南巧。   胡正暘对于杰德的看法激:   首先杰德样子很好看戌帝搐,够时尚虚奶玲,年轻人都会喜欢怀。另外府,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酪,但是内部空间利用率更高瀑洁搭,实际空间体验也让人很满意典,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咸蟹革,这点非常不错开可,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题袜。   不过它有个问题加哄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了煽,只适合短途出行币瓶墓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了贩颓怯,如果需要经常外出长途旅行的话舌唾瞥,5座版车型更合适珊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悍尼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间可遂。近期颓俊歪,2014款雷克萨斯GX400推出市彻伞,作为小改款车型柒,此次推出的新车在外观方面做了改动唐,同时在配置上也有一定程度的提升步奠入,动力则保持不变茎涂,售价方面与老款车型保持一致急,提升了新车的整体竞争能力甜獭律。下面跟随我们一起来详细解读这款车型携冷挪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汲、308敦、408插,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泛苟瞄,现在又来个301谜鄙,不要说是消费者秒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙皋焊。这就是紧凑型车市忱淼怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涡挫诡。东风标致301矛头直指桑塔纳彻很、捷达和昕锐率涪踌,我闻到了火药味奇睬霜。   11月19日上市丸慷曝,预计售价9-11万翟,与雪铁龙爱丽舍同平台泉霜,只有1.6L一个排量菠筋,变速箱有5速手动和4速自动可选茶附。以上这些是东风标致301的一些基本资料藕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望馅,因此从很早开始便陆续放出各种消息帕,以增加关注度钉胜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贯嗣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版士,为全系顶配肃尘。咱们从标致301的身世说起河射涸,先把头绪给理清了哺。   ● 东风标致301是辆什么车避旦?   听到301这个名字省诡寿,大家都能知道拿委割,这是标致的“3系列”竞稿,但307泰竞沮、308听过嘎,301却是第一次听说任。其实301的身份一点儿也不神秘揩秸闹,大家都记得富康吧嗜?富康是雪铁龙ZX岛,后来在中国改款改名讣裳起,叫爱丽舍行颗颗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朔,这是它的第二代产品倒男镣,而301趟,就是标致版本的全新爱丽舍敌劳,它们全都是一家人刺觅。   对于大陆市场来说忌梨槐,标致301是张新面孔腹豆皋,其实早在去年底它便已在土耳其上市管公,之后陆续在阿尔及利亚耙壬蚕、俄罗斯等许多国家上市未。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产玫,同时伦虾癌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挖诵。它将被销售至世界各地赖说,成为一款全球化的车型怪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫歪捍层,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盆,标致301的外观乍看上去没有什么特点效。你可以猜到这款车的定位了任,30岁上下汲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吻萄。   其实301长得有那么一点像508嚎管,这是很正常的楷摹儒,毕竟出自一家门钙泥纹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通崩。要让更多人接受苦嘶武,太个性肯定是不行的侗撵,所以这个设计思路挺好墙,也应该挺对中国人的胃口套莆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型品瓤舌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳傲峭、捷达腻佃芜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些愧杯。不过它的备胎又回归了185mm迟什,而且潦乏申,可能是出于成本控制等原因谰悔残,备胎使用了不同品牌的轮胎谭。   我个人不太喜欢标致301的尾部间娇,总感觉哪里别扭岭串计,也许将来出个两厢版会更好看丧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姥,而且中高配车型都有侯镐绊,比对手厚道弊塘裴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窖,温度适中人阔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绷倒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呻江洛,他们不仅发明了西餐餐具啥:叉子疤哄,还孕育了诸多跑车品牌梨示拜,比如卞我:玛莎拉蒂点虐屏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车李迁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车熬歼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兜厘。   ●外观拒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车发,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粳旧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屉,它们都是标准的行政级豪华车芥皋堑,有着一副不苟言笑的严肃表情寺好,外观线条规整娩,那种气场让人敬畏暖恃柯。   而玛莎拉蒂总裁则不然忿广,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别艰缝庞,但气质却截然相反究溉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蘑纬,标志性的大嘴咄咄逼人塘,意大利人对于设计确实有自己的卓见徽怂尽。   如果将总裁与同级别对手放在一起疼歉挤,它无疑是最夸张陷匈钱、最具美感的断猛。这的确也与细分定位有关系采,奥迪A8泉赤、宝马7系这些德系豪华车都以低调捎朔导、沉稳为不变的设计主线锚,更多的在表达权利惰慑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感报。而意大利人则不然攻颇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识裳淘旱,即便是这样一款行政豪华轿车襄师,依旧坚持了张扬的风格薪抛贯。   这是我第一次见到新总裁的实车年描,它确实比老款要漂亮燃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤幌鞠伺,而新款前脸带来的侵略性更具气质沏。   车尾相比车头略显内敛覆芹,双边四出的排气管成为了最大亮点腑郎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主限豢酮,聊及为何选择总裁时半敲馅,他满脸诚意的跟我说耿:“好看!跟找女人一样链承灭,好看南甜泡。”“呵呵评庙牧,好吧分楔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳殿,卡钳由Brembo提供归,颜色理论上是可以进行选装的浪亩。轮胎为倍耐力P ZERO系列痪,前轮尺寸为245/40 R20暖宿,后轮尺寸为285/35 R20弛抄俊。   ●内饰行:运动豪华是主格调   置身车内汐违,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勿玫疲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敌泞,显得有些过于保守了感排稍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擦擞秸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搔劣擅。   方向盘直径略大掏熊奖,背面配有尺寸硕大的金属拨片韶储,手感很棒授铃敛。导航系统为Garmin绒衅惊,7英寸液晶屏尺寸不算大处,中规中矩昂师。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中崇卸暴,已经很少遇到长相令人深刻请钒,而且相当满意的车了韶哺塘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高济撕叙,价格低淘翰,与同级别车型竞争性价比十分突出檬寇害。但在长相一直不怎么给力很裸埃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线培持,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泊堑蓉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准燃疾捕,不走伪高端路线的致尚XT匡岔,其动感的造型非常独特碑骏。在我看来词,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确貉馈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出滤,购车群体越发的年轻化摔。   说他年轻炯屯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来户。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连连,这只是时尚的一部分冀。   前包围的造型充满了视觉张力片冕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大禾耿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卤,显得非常动感凹糙畏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赌前。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伟箍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绰始趣,这也是在向合资品牌看齐钎淮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盖落,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调迷仙。而在车身尺寸上惩番,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缎溶邯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米救聚,与他同级别的对手相比有着明显的优势康。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是五潭皑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎僧胯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冗,上窄下宽的造型十分饱满晶,而且显得更加稳重煽池。尾灯的造型修长点,且正好与车头灯遥相呼应夸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奔敦,动感媚冷樊、年轻笑节。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置备割,虽然仅有三款车型配备此装置筏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苹妮戊,想必也是极为厚道的荣媳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晨刺,我是汽车之家刘涛恍褥缅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灿松戎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”板柏。时隔一年后的2009年绥劫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舒硼,选择它的原因系,用三个关键因素涵盖部拨袒:“外观内饰漂亮不羌版、静音好无俯、配置高”掂阂涤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威人,作为老款车的车主呵常签,带着期许鞭蹋闻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙臂,有了下面的车评瘟粳艾。   注释滤:为了方便大家阅读阔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型箔沪帮,描述为“新君威”倦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受规鸿,以下各个环节的评价用满分十分制讲泪,做点评韦。   评分标准蔬瞬:   及格膊删:6分   表现尚可焚坞:7分   表现优秀梆苇春:8-9分   表现完美克廓:10分   外观管:先天胚子好体,改改更“时髦”   改进评分化:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时百陈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞥,应用到了现实量产的车型中推梯褐。在当时炼涟募,245mm的胎宽户乡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上举,毫无疑问是走在了对手的前面顶卢插。这种先入为主堑秸恰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅旧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丛,说君威有一副“好相貌”清凶熟,我想没人会投反对票骗磐酱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势艇信,18寸的大轮圈不仅保留蜂界且,而且换成了密辐条设计违擎哪,前格栅的修饰猛,在视觉上显得更为立体捂,但就我个人而言更喜欢老款曹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膜。俗话说“7分先天胆庇,3分后天”樊错,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磊歪,应对国人对“时髦灯具”的要求方,新款车型前头灯增加了蓝色光圈危乾错,坦率讲使靠激,不是我喜欢的风格醇,如果换成一辆科迈罗踏慷季,我想我会投赞成票冷翰搜。后尾灯分检,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管澜蹦梳,视觉效果不错墨,灯源亮度不刺眼沏念,亮起时不会让后车问候“家人”亥跋短。   内装祥:对不足进行了优化衫箔,细节仍留有遗憾   改进评分鄙厕垃:7分   我必须要承认券税谢,我是一个对细节做工异常挑剔的人艘处。从2009年到2013年炕,新君威经历了至少两次改款升级巫陷霉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题了,仍未得到改进厩颊藩。强迫症对于细节的不足适,只需一眼就记在心里卯柬孙,每天上车看到就会不舒服叔磐。尤其是矗连哗,新君威的前排仪表台与座椅之间掣魔,留给司机的跨腿空间并不大掀遁煌,当你磕到膝盖外侧时存吾贾,你会嘬着牙花子竣,蹦几个“脏字”技。   聊完了不满超浑,我再说说好的地方黎。日常上下车马邢送,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置醋茄,我的09款君威开了4年跑了5万公里弄疮,座椅的“敏感”部位清系,已被我蹂躏的起皮离介促、掉渣等徊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱茨,视觉上显得极为邋遢扒。此问题匣,在新款君威上得到了明显的改善桓,侧翼立起的角度变行咕唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像手天,但此问题我跟厂商确认过啤耸试,确实为真皮)荒具柬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料圣。凭此一项驶贫男,拉开车门的印象分就能加不少嗜道锹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分十,我的老款君威在二手车出售时采,就因为座椅皮面老化的问题思,被“扣分”汐俏茂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计半鲍捂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潘俊活,好了许多恼誊逗。8英寸逃、带有触摸功能的中央显示屏纤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后目刷配,在实际操作时显得华而不实缉。多数情况下要调节温度攫慰,只能用手指去“抹”灿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差天境境,并且无任何的震动回馈提示翟,行驶中操作不够人性化腥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)僳欢,相比老款的旋钮控制蹋杏,视觉上科技感更强壁晚蒜。实际操作时石忻侠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差即夹革。尽管支持手写功能湾鹅心,但表面手写板的面积很型础,如果手指较为粗壮钩鲸绍,表面面积不足以支持对手写区域的要求富甭担。索性畅珊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毁。   小贴士蹲鬼:针对上述功能的操作“鸡肋”瑟隋,我向厂商做过咨询玛疗。对方最终给出的结论是腥,此功能在研发初期堤罢烤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘶,停留在几年前怂萝绷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求底当,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梢火署。   仪表盘上的这块儿液晶屏掳姆,支持多种信息切换查阅栖,视觉效果自然更时尚电按,也符合当下的硬件的升级进化潮流扫迷害。但寥韧,仅就我个人而言拌丘坝,我认为任何一项技术的进步与应用淖颂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的会。新君威的仪表液晶屏在常规模式下念,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镁趁虹,所以仪表盘的车速指针顷合千,在爬升时有明显的滞后和顿挫感户石,当你想从正常模式切换至电台模式时贩擞坚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题士袜,时间大约在2秒左右且关。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓶阔,因为系统的升级帘弊岭,所以导航从路径开始到定位确认导航脓到骑,逻辑上相比老款车型筹竿边,要合理很多筒瓜韩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑监,被彻底改进蚀螺俄。提个建议嘉,新款对于路径导航的语音提升累挎,在路径判断时盒撬促,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碧骄,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫡恍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鹃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响补,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抵。整体效果拭空,高音有提升操褥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次膝悄囤。以往那种“嘣呲郴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赏妒协,无法在这套BOSE音响上找到剁肥虾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘎九?加长版!与其给那些改装厂提供生意息好卉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蔽。近日齿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糠,这款车就要正式发布了卑木,海外售价14万英镑起纬背,约合人民币138万烧怒苏。国内250万以内应该是不要想了鼎腥慨,土豪们还等什么棚长,赶紧再加价20万下手吧4砭恪(注释酥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倍羞鞭,外观上并无过多区别钝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窃握擦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的片苟,因为用三个字就能总结水绢犯:没区别蔽创犯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版稿挫充。除了实实在在的空间优势思,那种与众不同的气势也是重要因素之一舍,这种毫无区别的外观痪歉蛇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巍扫看。   英国人果然内(men)秀(sao)璃徒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱餐瑰低。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浅任茎,改造成了两个相对独立的乘坐区域崔,原本的中间座椅则变身中控台拾,提供了空调剃敲匹、多媒体桅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车殊刚纷。动力和传动系统方面渴勒诚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慌报。   总结水秆灌:路虎揽胜L目前仅计划在中国璃趟、中东地区和北美市场推出人,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吵坑。另外秋肝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型崩,预计广州车展发布攫乘。土豪们继续准备银子吧累尖。 免责声明霸剩:本文仅代表作者个人观点嚼呛涟,与环球网无关供抨扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剩梁,对本文以及其中全部或者部分内容师、文字的真实性炭、完整性蜂、及时性本站不作任何保证或承诺犊物,请读者仅作参考姓搅,并请自行核实相关内容典豪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候交,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相松泥,那就是新一代天籁·公爵啊。早在2008年6月侵黑蘑,东风日产就推出了天籁·公爵臼陈,它的外观湿持、配置均有别于天籁其余版本涝迸成,更加高端大气上档次蹦手。也许它不是最走量的版本短炉吗,但绝对是天籁系列的一面旗帜被。在让大家久等逾半年后刑埂,新一代天籁·公爵终于露面慕滥讼,我们也第一时间对其进行了实拍匙。据悉纹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坛截。 『注亮滤:为方便大家阅读搐,文中天籁·公爵简称公爵版聚董票,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摧馈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测焚,时而艳阳高照傅,时而大雨倾盆赫钱帘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点晦系,与身旁碧绿的草地相得益彰蛇牢。我盯着它看了许久饺亮挞,心里盘算着苏喀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腥?   嗯估籍,画下草图之前得好好思考这个问题蛇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心供。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恰,唯独看起来太眼熟孪商记,对旗舰来说这可不是好事趴,在A6L甚至A4L面前霞,A8需要更多长者般的自信秋苏妊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸细哼吐:六边形进气格栅面积比以前大了不少屠落,而且线条硬朗到接近于矩形骋缅嘛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体说慌肩,从前脸横贯而过汇陋本,再加上全新的矩阵式LED大灯佃藩法,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧久。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谓沸米,它是A8这次改款最重要的升级之一颠茎皖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饯收壁。以前大灯为例桑宫饭,分为远光不路、近光椭申、转向/示宽这三组揽,所有光源都由LED组成疗抽,通过与摄像头融、夜视系统赊、导航系统等部件的协作糯顺,可以实现几项很有趣的功能釜峡:   在Auto挡位开启远光灯敖河,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悄妮加,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置岁抖,瞬间关闭部分独立的LED灯体岭,会车结束后派玫抚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眉菠袱。在整个会车过程中寥,对向车辆的位置一直不被照亮褐,而其余位置能保持远光照明状态腾,既不妨碍对方驾驶员视线钒,也不影响自己观察前方路况揉罚,相当智能粕界雀。   当夜视系统探测到行人时惺,LED灯会连续快速闪烁三下叙,对行人起警示作用怕是,如果夜视系统探测到牛良闪、羊之类的大型动物叹创,LED灯则不会闪烁癸斧,避免对动物造成惊吓磊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酥萄仿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颠晴。另外它的转向灯采用动态效果钨妈脸,灯光朝着转向的方向滚动点亮篙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晒曙洽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力困,提高安全性毖却徘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行荣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现富屯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贪,有些来自室内的模拟演示题,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下橡,看看这些功能的实际效果到底如何四。   跟前脸的改进相比痪,车尾变化幅度要小得多痰,主要集中在尾灯部分我,线条更加瘦长队挽、扁平挡希,视觉效果更干练脓蕉。除了那个“A8”标识婚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思媒沮,看上去还那么年轻运动叭,缺少沉稳气息菩风。再打开车门一看炕,我明白了拎扮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车滤蕉典,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型借沏勒,使用了和路虎卫士相同的发动机赤截静,配备了六速手自一体变速箱帝,以及许多高端的配置解畴。让这款车有了很多吸引人的地方攻山,但通过试驾滑毖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茧。很多设计还不是很成熟并,尽管这样踌为翁,这款配备了柴油发动机的SUV耪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现师垄,依旧在同级别具有很强的竞争力垛誊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姬,尤其是大灯组的设计使撵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入备,都比老款看着更有质感舰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窖翱般,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剔塘。此外观,中网的设计很有层次感崎宽匿,运用了一些镀铬饰条领纷,也让这款车的前脸显得更大方叫慰搂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀劲勃,钣金工艺还有待提高妇。   车身侧面造型亮点不多阜,线条还算比较和谐吧扦配篓,亮银的行李架比较好看扛鸽,但实际用途不大蹦恍。车窗所占的侧面比重较谢怂选,稍有点显得失重嚼。四个车轮显得很粗犷拎镭,轮胎品牌是玛吉斯钩晒,成本并不是很高嗜缉芍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谱,注重排水性能统,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差室铝脆。   车尾的造型比较臃肿舜赋,相比车头来说绍,造型并不是很美观辆,尾灯的轮廓没有什么美感可言慧峰,轮廓显得比较生硬标洽匹。车尾下包围外观设计的不算太成熟道,驭胜使用了三点式倒车雷达配粹千,在实际的体验中弯吻,探头反应速度稍有些滞后纠拒横,给驾驶者的观察带来一定的不便半妻痉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离释惯吕。   本文导航翠奶拧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今污,已经跨越了整整40年筷。在这期间抬涧宦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捐醚附?当这款全新君威GS出现在你面前共陛假,这个数字就已经不再重要如。每当我们回顾历史师掠澜,终究也是为了更好的感受当下共碴韦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绦,的确也不太容易考究长,所以话不多说幸柿袱,马上进入主题粉徽。   君威GS是别克君威的高性能版本誓奸咸,作为其最明显的身份特征熟罢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辨,攻击性十足的设计让人印象深刻凶粳琼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感睹陀丧,采用盾形设计下搬撼,显得非常紧凑抚绿秤。大灯部分全系新增了日间行车灯兔,整体造型与普通版君威一致旅及苦,仅在内部细节上有些许不同内苍。   车身长度陈杭蛊、高度比老款略有增加理驰敢,宽度和轴距均未改变话。侧面线条也是延续了之前的设计巫芳,十足的运动紧凑风格刨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绍,十分醒目海燎蛊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂萝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疥情。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形呐乌,更显紧凑潘。LED尾灯为全系标配类,灯罩经过熏黑处理膏醒,提升运动感添。作为动力更强劲的运动版车型诵患揣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舰巳,同时也满足了更大排气量的需求示。   本文导航寥:" "  近日韧熔萍,奔驰MLC的效果图再次被曝光堪豁可,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胖空呈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哄,融入了轿车的设计元素喀竣。据此前的消息法沁,该款车有望2015年推出彤鲸。 奔驰ML   从最新的效果图来看外,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巧,拥有相似的大灯造型下相,以及下保险杠的设计侧澳完。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闻霉触。此番设计目标很明确撅葡鹃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滤螺。   动力方面也来自新款ML豆欧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稠屠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拷搐玩,峰值扭矩400Nm侵山,编者猜测未来MLC将会延续该动力寐恕痉。不过劣俗谭,MLC未来还将推出AMG版本诡疚锯。 责任编辑贝掣拔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年爱板赂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新即,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心堵铺,然而对于消费者来说诗,可选择性太多也未必是件好事砰故袖。许多车型的定位都非常接近春删畔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翅表芭,那么它们到底谁更运动期,谁更适合日常驾驶横蒜,谁的性价比更高呢股葛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析偿姐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兼,马自达CX-5在价格上具有一定优势矾惺眷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内届,其它车型在20.78-25.28万之间棵俗递。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喜境,价格适中稼,而且动力和配置都很不错拟傲。反观翼虎插,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样轿褂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万滇,但翼虎胜在配置丰富缎沫如、动力强劲饥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万许狠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色苇等,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比揭苦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压麻现皇,这听上去有点意思嚏锑斡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话们,那么结果显而易见随慨翻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宋屠避,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慰。然而消费者大可放心腥孙巾,CX-5的动力也绝对称不上弱弟煌纬,尤其是市区行驶蠕败,它的整体表现很轻盈列赖恃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肉稿,没有涡轮发力时的突兀感辟化卸,这让它驾驶起来更为轻松八。   无独有偶腺琶屏,两款车都采用了6AT变速箱卵盗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点反,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碌。可惜的是喝肖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吓详愤。另外祭末市,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现付扮连,常规的形式很容易操作下,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扑旗,并不易于操作昏淘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磕鬼提,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彩狙,与翼虎也有将近3米的差距凌秆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钾菜脚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎态惭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫌毙。   油耗向来是日系车的优势所在吞绷,CX-5的发动机压缩比高达13:1马薪逞,并且装备了i-stop启停系统挡恫,这让它的节油表现比较突出煎卿储。在气温32℃巳戌、全程空调思郡疯、车载一人的情况下摔信,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试懂佩,其中经历了畅通和拥堵等路况全超,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兑坎昧。同样路况下乖科抹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右壤埔,尤其在开空调的状态下俺,翼虎的油耗表现实在令人担忧萄妥睛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显急炼幂。   作为一款城市SUV骚乘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坎冯,都采用了多片离合器式中央差速器没珐,并带有四轮电子辅助制动低宝采,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屋拆磕。从我们之前的测试来看蓖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显遁沃,所以脱困相对轻松一些珊。不过在这里我们要告诫广大消费者僳倍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统行欣,但两者的定位都是城市SUV段爬,越野并不是它们的强项抹抄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标攘胳,油门踏板的脚感崇瀑黑、方向盘的转向手感检秋锭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要道苍洼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的莽瘦粮。值得肯定的是善逗胖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手下惰糖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准龋汀。然而相比之下付,CX-5的整体感觉更加轻盈霓藉,它开起来并不像SUV瓶冯,车头的反应更快虏,油门踏板的调校也更加线性卧具,而翼虎整体感觉更加沉稳驾滴,底盘扎实梧汰耗,但或许是由于整备质量更重的原因擎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炮。   就驾驶方面而言弦,CX-5给人的整体感觉是动力够用拓、油门线性段阀、操控性出色犊徐诧,可以用“好开”来形容程脊猫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情案柑爸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氖,但翼虎的发动机输出并不线性莆颁掇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晨态。另外搪死浅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉几陈煽,加速秒邦份、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叮伸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悸纫煌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑派酒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质号吩,放眼整个市炒,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见衬频钞,基本上5个手指头就能数过来氓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者群丛们。   有关于新款E级外观陵菩、内饰及空间方面的介绍傲啃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乱签褪。在我的这篇文章中搂荡频,主要关注E260L动力方面的表现痢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW突棺,最大扭矩则达到了310N.m护彻歼。虽然排量并不大毋,但是通过加大增压值鳞怠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用圈吮棵,对于这款变速箱鬼,我想大家已经很熟悉了暖贺芹。只是我想再说一次瓦督毁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粱毙,但在日常驾驶过程中侯琳酵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狈汀。大多数情况下温和葛匣好、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验短僧才。   只有在深踩油门的情况下斗笛缓,E260L才会爆发出他凶悍的一面亨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窖佳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话廉,你也可以说他动力输出不够平顺们羌。   一直以来扳玻辨,我都极为中意E级的悬挂调校莱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娥四棵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纹痢楞,我挺惊讶的捣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阮努鲤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售草蕊羡。可是仔细一想沸公,也很难怪宝马会这么着急炔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蠢厩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尼幸。据悉瞧妨镜,宝马4系Coupe将在11月12日上市坟毁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影救碌固。(注楔汾苯:为方便大家阅读警尝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丹钩,在你初见时癌久,很难相信自己会喜欢上他渐首。因为你花痴于帅气拉风的外观癸涟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹈避苏,那么他的表现自然不会入你法眼府倪。但时间久了口蹭,你发现再帅的外表也会看腻棱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杀,放松不下休第寡。这时逛考,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看皇、运动但不难受的座驾世。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氮变,除此之外缆港纶,他还是一台很顾家的车色。   没错悔纯聚,他没有特别帅气的外表解酱,没有特别强悍的动力尝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识昧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻司。下面嫂补,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解讥叭菱。   ●车头造型犀利蹿高、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌忌将,定位低于大众矛泊。现如今俏界裙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揉,而伊比飒便与POLO出自相同平台尾。因此在车长等诸多细节上舅,两者都十分类似凹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长塘、1.693米的宽度仕憨甫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大损窟涛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霜撤劳,这点确实让我感到吃惊畏缴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巨焚。可以肯定的是焙轻拨,你无须对他的实用性产生怀疑渡。   你有没有发现酣,他的日间行车灯呐啪,很像同集团的老大哥奥迪A8鸵殊汀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份层。但毕竟显耸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂结喇,他的目光也需要这样嚣张曹泼筷。   从车侧过渡到车尾此,顿时觉得瘸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坞林,从凶狠瞬间变成温顺饥。我揣测不出设计师如此分裂的思路冉荷拍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力列,而在我们的制动测试中吃便,他的表现也确实不负众望却。我写这段话的时候娠管叔,一名同事从我身后经过说了一句客:“哎殴桔,这轮毂挺漂亮的”苇凯。确实触戳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尽盛创,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沦慨,在我看来另外两位应该是300SL和964裙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歇。   直到1949年淑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功亩算礁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时境,速度竟达到每小时 132 英里距典钾,不仅完成了试车宏,还一不小心成了世界上最快的量产车型勺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秀昆级,正当捷豹稳步发展的时候喜啤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线们士舵,给捷豹带来了高达300万英镑的损失铺呸嫉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺省湾兼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚂词惹,英国国宝棋?人类想象力的结晶肮缝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美略,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷系肠队,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他魄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓖酶怠,正当捷豹稳步发展的时候铣累母,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蜂谭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犊困,自内而外散发出优雅迷人的气质疼逛,在这份自信与优雅之中显疾,还蕴含着极强的力量感纤插。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侯坡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剐汞淡。   作为E-Type在21世纪的继任者玫健茬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沉细,他更是一台纯粹的运动机器酱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代警。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信龚,刚刚我试驾的是一台量产车臣九莆。即便是用再前卫的眼光去审视淬泄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型角抛,不过现实就摆在我的面前良搽涧,它的的确确是一台量产车暮侗欺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车请冲穗。所以母芭粪,还是让我们先合隆下巴徊据鼻、收起惊讶嘲搏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袖朝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年枢呛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岭甲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发始,而等待总是值得的喀,十年之后的今天膏坎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晴桐核。   ● 外观师横:旨在降低风阻   关于XL1的外观刊确,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筹雀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骆童赌,他们的心中只有一个目标亨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189官,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兢渡,也皆源于此怯诉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm册闭毋,轴距也只有2224mm拣,如果用世俗的眼观去衡量蟹赡,它甚至比一台大众POLO还要邢们饺摺,不过也正是因此敢备灭,它才做到了POLO永远也做不到的孔苇频,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嚷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命彻陀舜。   出于降低风阻考虑苏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扇,面对这样的设计夯恍褐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酵跨泰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宦距。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奴,大众XL1的目的只有一个魔揪,那就是降低风阻悍喂斑。而为了达到这一目的抒显,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辜隘苏,不过相比于传统的外后视镜卑匈,如何掌控与后车的距离是个问题榷。   ● 结构脯拱急:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哆涂狗,除了完美的空气动力学设计外瓮柿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嗅夺。作为一台重量仅为795千克的车型价踌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蒙雷,约占车辆总重的21.3%谢集,除此之外诡蠢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笆,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹饩技埂,复古而粗犷的外形娄,彪悍的身姿备晶法,经典的圆形头灯弘阔,这些都是我选择它的理由茧赔。那么在我稍作白日梦之后毙怖栓,请各位看官赶紧打断我的妄想规,拉回到现实里垛,假如我的预算仅仅有二十几万的话弯淡,那么好了江练,牧马人买不成李,自由客或许能让我望梅止渴雀。同样复古的外形搽,依旧是个好选择返。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驾缮毒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话垂怯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疏断。单就车头来说挤啸策,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子驾。简单中又透露着经典的味道墨韧蔚。另外达黔恭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条矮梅迹,突出了力量感悸,Jeep的家族风格立马突显悸。   车的侧面造型同样如此风格号吹幻,走向笔直兄程高,简单饱满富订。当然不能仅仅介绍外观设计棵,作为一款SUV害,各种越野能力的参数自然也是大家关心的存。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°帅,离地间隙205mm壕扳,应对一般的越野路面足够了嘲搁夹。   车尾的设计十分简洁斯公,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桐透,小巧又十分有力量感东处建。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佳羔。从总体上看赶告顿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似单。   本文导航愁享另:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颠喉拆,而“侠”自古就有不同定义某实逼,“言必行穆板,行必果提香,己诺必诚碉挝,不爱其躯借,赴士之阨困豪竣,千里诵义者也谓之侠”伸测腺。他的形象亦正亦邪皖滤,游走于主流与非主流之间自成一派俯。随着近年来倒,国内越来越多的人们舅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势擒沉顶,开始在国内市场发力焚登。其中娩慌杏,路虎全新一代揽胜运动版尽,向无数消费者展现了一种精神侵炮坟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绞。   路虎全新一代揽胜运动版狡呵舒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概但,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垮谭困,它的独立特性被设计师完全释放琶案扭。如今环叔,这款至今为止速度最快绘输、相应最迅速缉涎爬、反映最敏捷的全新路虎辆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪特态,冲入国内汽车市炒ゾΑ,夕阳下一人一车芹怪穷,古道中轰,说的是情义无价搂饺刊。谁人不为它心动尉勾诽?路虎全新一代揽胜运动版翅,驶入我们心中!   65年来淡净,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者糠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”郴。如今棵纹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版督川腻,再次席卷世界陕,那完美的车身比例感差,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌练耍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为记加膛:4850mm*1983mm*1780mm辖烘躺,前后轴距2923mm擦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摄奥,3.0 V6 SC汽油版HSL诚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俩枚赖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鹊盲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型闹女错。   姿态万千的路虎揽胜运动版规穿醋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钩物,无拘无束的气嘲,气宇轩昂的出尘之表届色赣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹互标。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蓉渤暗,厚重的前脸碾,配合后倾式格栅设计穆康嗓,更突显了它的自信蒋。发动机盖上两条凌线刚强有力剐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹教。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牢洁脱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冀赂。   车身侧面线条的风度也极不平凡摩侵蹋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮零,带有亮黑色指状套件倡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陷贬,装有亮黑色装饰边的后视镜睦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汝炒,这些铝合金结构的轮毂分为谢:19英寸5辐式铝合金轮毂腔炬祷、20英寸5辐式铝合金轮毂拍洗、21英寸5辐式铝合金轮毂几融、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晌、22英寸5辐式铝合金轮毂宝耐,无论您选择其中任何一款鸿恍,它都可以陪您乘风破浪哪勺椒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翟凸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联憾把,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯劣,整个车尾看似简单却极不简单煌。   本文导航冈绍抖:" "  1998年漠,广州本田成立腺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钾,而时光推移抛届搽,今年9月12日牟篱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户湿透。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扇芜荆,我们今天将穿越时空湃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炕。它虽然是日版右舵车型誊,但3.3L/100km的平均油耗次酮涕、双电机电动CVT素、大容量锂电池山叭料、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧邦讹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镁泻潍。   外观更加原汁原味筒:说到原汁原味痪豁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本如彪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同衡僚饯,更运动饱。混动蓝色特征市:作为混动车型驳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标添蘑。   在下保险杠处哎为,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赤密并。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捆杯讲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计庇。混动轮毂毯第捕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎图,为节能更尽一份力阑吓丹。   本文导航肠涂:" "  就在前两周惊快谴,我的同事刚从上海归来踢吵,当时就是为了试驾上海大众的朗行牡挖,而在不久后的今天泛猩宽,我来到了大理玖内,依然是试驾一款来自上海大众的新车精,虽然我与我的同事地域不同檄描葛,但对于这两款车而言俩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奉,我不得不从朗逸说起称,由于现如今大众纳蠲遥块化的产品研发柬砷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茎蕾,朗逸挪肆邪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此船睬诗,它们的关系算是孪生兄弟鲤,反正我是这么理解的蜕拍唇。   目前朗境的广告已经全线铺开讳,消费者的关注度也很高绢,虽然我个人比较抵触娜妫块化的产物(感觉个性不足)既略,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑篱卡烂,其次在10多万的紧凑级车里泵说,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瓣灸哩。所以销量方面自然也很喜人道蛋盆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息差腻帅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乌汐。   从英文名来看佬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版含,朗行的英文则是Gran Lavida筏品,其实如果从相似度上来比较碗,朗境与朗行更加接近圭,因为它们均属两厢车险。我想对于这样一款车来说悔,大家都不会有什么陌生感却,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍计,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瘁挤媒,我在上面也为你准备了延伸阅读颂梁输,可以先行了解一下啪。   说实话孙,朗逸拳、朗行辜盲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸显炔聪,让我来区分一下舰,估计我也需要片刻的停顿当,因为它们实在太像了!就朗境而言涣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钩莆,并将内部更换为蜂窝状造型蜂,包围下部使用了黑色塑料东涸,并加入跨级风格的银色护板豢栖,此外前雾灯变成了圆形唱五,以上就是全部它的特征了吴诲。   既然定位于跨界车稍毋婆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙徐餐,同时为了更加配合Cross风格合韦睡,车顶还加装了行李架钒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琅且氛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刷齐。粗犷的风格也体现在轮毂上凉,样式上很难用语言准确的描述出来奶锰,总之很复杂莎澜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咎秒漂。   尾部的变化几乎与前部一致类,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稿惟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理午帕氓,说实话就车尾而言队融睡,我感觉朗境比朗行好看了不少无耍。其它方面再无不同剿盛哗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杭箔倪,转向灯口枚、倒车灯陀桔、刹车灯还都是卤素的别翻。   本文导航瞬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烙,所以无论是合资冲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闹粪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汐练岸,白领阶层写,夫妻年收入有50万元左右变雷,有房讨培巳,老公有车碑。实际上穆拦吮,女主角目前也有一部老速腾车呢尉,开了已经7年准备换一台豪华SUV宏。这位女车主喜欢玩妨,追求年轻拐鳖该,注重外形尚,并兼顾户外适呐,不喜欢纯越野车型统梯,而购买价位瞄准了40-50万元领域返庆。所以我们直接选择了宝马X3上凳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菱。   为了公平竞争匈苹犬,我们选择的车型如下略燃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型介、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 清,三车的价格虽然有些区别输狡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠济牧,所以三车实际购买价格差异较小猛磊丸。   对比项目一长律桥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镐评,特别是女性散浆,希望自己能买到一款好看的汽车理,就如同提包还有衣服一样摩,特别是成熟女性堂粟,尽管喜欢标新立异蝎按,但也更愿意接受时尚动感的类型剩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸农,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯部,相比以往方头方脑的设计香刻辜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少票贰。更让人动心的是燎妒藏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素返挂埠,同时形象也不乏干练紧凑锹涤壁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润尼,线条流畅谋垮,稳重而且动感筏啼,因此吸引了不少消费者车冠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裂匙蹦,但2013款并非全无变化敲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泥,此外还有大灯形状靛、前后保险杠蹭、尾灯艘侩、排气管方面都作做了一些细节上的调整耪抒浪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些捷去。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炕,锋利的腰线蜜黄,近乎方形的前后车灯碳宏,甚至连轮眉的造型都是方